摘要：本文主要研究了基于变桨法的双馈风力机的控制方案，并在simulink平台上搭建了装机容量为1.5MW的DFIG机组全风速段桨距角控制模型，对机组工作于最大功率跟踪状态、恒定转速状态、恒定有功出力状态下风速变化时机组各参数的变化进行了分析；尝试在控制系统中引入功率补偿，并对补偿前后的效果进行了对比。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社