关键词: 配电网设计；10kV；配电网改造
中图分类号： TM7 文献标识码： A
近年来，国家为了改造好城市电网，对电力工程方面投入大量资金，使城市电网供电质量的提高起到了非常大的作用。电力行业以其产业特征,但仍在试点探索后，电力企业推行“厂网分开，竟价上网”的政策，首先在发电行业侧打破垄断，进行市场化改革。由于目前电力市场竞争多元化，多家电网公司在我国的电网调度业务方面出现了新问题，新的供电质量需求也被提出。调度机制与电厂只是一种经济协调关系，没有了像其它公司的人事纽带及行政隶属关系，在电力市场激烈情况下，电网公司应该采用多种手段来对供电进行调度，不要依赖单一的行政手段来进行调度，要采用经济手段、法律手段和市场手段。专门设置调度交易中心在调度机构内部，为电力市场交易的服务更好。
一、合理选择配网路径
选择的线路应尽量短，尽量减少配网路径的转角和跨越，使施工及维修尽可能方便，应综合考虑更多的因素。接入点和新安装线路的导线截面的大小要合理地选择，要尽量杜绝迂回供电、近电远送的现象，还要杜绝因导线“卡脖”而造成今建明改等现象，此外，路径设计时应该参考当地的发展规划。而高压线路要尽可能布置在负荷中心附近。
二、合理选择配电变压器的容量
配电网中变压器容量合理选择，不然会造成经济上损失。原则上负荷通常是配变容量65% ~80%。可按最大负荷来选择照明、动力合用的配变容量。此外，选择配电变压器也还应该考虑到5 年内因负荷增长及负荷性质变化的容量，所以对容量理论值稍微扩大一点。
三、勘测定位
1） 勘测定位线路时，如较长线路，较高要求，可以使用经纬仪测量，规程有明确规定线路档距，其距离为40~50 米。测量定位时。定位、施工以及各种因素、装配等误差要充分考虑。
2） 如是是一条直线的线路，可竖立一条做好标志的花杆在线路始端，同时也竖立一条做好标志垂直标杆在线路另一端。观察人员站在距垂直标杆前的位置，使眼睛、终端标杆、始端标杆三点形成一直线。
3） 利用皮尺或测绳沿着这条直线进行测量，按照设定的测量距离，利用竖立标杆作参照物。可以利用三点成一线的原理，用旗子、手势或对讲机两个人来进行指挥，左右慢慢移动标杆，使落点在这条自线之中。
4） “杆位”的位置就是这根标杆所在位置，在这里钉上一条标桩。然后此根标杆再倒换使用，用这种方法顺次去测量其它杆位。测量中如果遇到有转角的地方，这时不能先测定杆位的位置，而是要首先测定角度杆所在的位置。最后再测定始端杆和转角杆以及终端杆各自线段上杆位的位置。虽然这种方法操作简单，但它不能测出杆位的高度，转角的角度测出来也不准确，因此，它只适于对地势平坦或距离较短的配电线路进行测量。
四、合理选择导线截面
通常根据发热条件来选择低压电力线路的导线截面。导线截面选择时要正确估计导线的最大负荷，应考虑到导线在3 ~ 5 年因温度、机械损伤等环境因素负荷的增加，现在许多低压线路应该选择绝缘导线。由于新建和改造低压架空线路比较短、电流小，然而比较容易发热，所以导体截面根据机械强度和电流密度来进行选择，但不可以小于规定的最小截面。对于三相四线制，铝线4.6，铜线7.7，对于单相220V，铝线7.7，铜线 12.9。
五、配变网布置
在照明配电网中，其变压器的原则应遵循“小容量、密布局、短平径”，尽可能控制半径150~ 200m 范围内供电，范围不可以过在。避免线路交叉，防止在一条杆上有两种电源，确保线路下面居民的安全。单杆式可以用于200kVA以下配电中的变压器。它具有结构简单、占地面积少、安装操作方便、节省工程所需的材料、投资少等等特点，配电网工程中的变压器安装高度应为2.5 ~ 3 m，如果安装在多车辆经过的繁华地段，其安装高度可以适当增加，设反光警示标志。
六、配电网改造工程其他规范要求
1） 随着国民经济不断发展，各行各业对电力公司的优质服务水平的要求也越来越高。在当前形势下，科学考评体系在电力企业中非常重要了，而且它不要把供电服务质量和效益归纳入进去，为了给经济迅速发展提供更优质的电力，电力企业必须向广大用户提供优质的供电服务，不仅仅是社会向前发展的必然方向，还是电力企业往后发展的改革目标。因此，在电力企业必须建立电力优质服务评价体系，并完善它。组织考评成员是电力优质服务评价体系中基础，制定健全的、客观的考评项目是电力优质服务评价体系的保证，客观公正的考评是电力优质服务评价体系中前提。只要建立完善的电力供电优质服务评价体系，不仅仅能真实反映电力企业的供电质量水平和服务制度，还能够进一步反映出电力企业的管理和措施的弱点和缺点。客观公正的考评才能真下反映了电力企业的供电服务质量，企业内部的客观评价和广大用户的客观评价相结合，电力企业应主动积极听取广大用户的意见。因为电力企业的客户遍布社会每个脚落，电力优质服务水平的高低根据客户的判断与评价来进行评定的。电力企业的电力优质服务的科学评价体系的建立，不但有利于完善电力企业的管理机制，而且能有力促使基层电力承包单位的施工队伍管理机制等工作的扩展与完善，提高电力工程的质量。
2） 工程施工之前，电力公司必须向工程承包单位提供线路路径图纸、线路杆塔的明细表等施工图纸以及工程施工质量要求，并当面对他们进行技术交底。工程项目完成后，为了确保整个工程项目的质量，工程设计人员应该配合相关的职能部门逐项进行安装质量检查，如果发现质量问题，就及时进行排除。
3） 承包单位施工前，要认真祥细审核电力公司所提供的计划材料,还要认真审核施工图纸，看施工图纸是否符合现场施工，电力公司还要提供包括材料名称、规格、数量等等明细表，然后认真核对。对于容易损耗的材料或部件必须考虑到，如瓷体、螺栓、式脱扣、电线、塑料帮线等材料，计划时应适当增加，选定配电网的布局方式后，可以直接使用设计规范来设计安装图纸，为了对施工图纸更进一步补充和说明，必须编写施工要求。
七、结束语
要规划好配电网，首先应弄清负荷分布状态以及预测一定时期内的变化。近年来，供电需求不断增加，原有的电网结构已经非常薄弱，不能满足电力供应的需求。配电网改造工程设计中的电线所经过路径的周围环境和城市发展规划应充分考虑到，以避开街道绿化带。为了提高供电质量、供电能力、供电可靠性和供电安全性，电力公司必须优化电网结构，必须使配电网设计实现投资和收益最优组合。
参考文献
[1] 王超,徐政,高慧敏.基于 TPLAN 的中国南方电网可靠性与经济性评估[J].继电器,2006.
[2] 蓝毓俊主编.现代城市电网规划设计与建设改造[M].中国电力出版社,2004.
【关键词】电力系统；配电线路；设计要点
1前言
笔者结合自己多年从事配电设计工作的实践经验，就配电线路的设计要点进行了一些有意义的探讨，希望对电网设计工作能够有所借鉴。
2配电线路的设计流程
与电力系统其他环节不同，配电网络因为处于供电终端，且具有点多、面广的特点，造成配电网的运行质量受到诸多方面因素的影响，而这就要求在进行配电线路设计时必须对这些因素进行全面考虑，要严格安装规定的设计流程开展设计工作。具体而言，配电线路的设计流程主要包括:首先，在准备进行设计前，要对线路的起始点以及所带供电负荷所需导线截面进行明确;其次，要对配电线路途经的沿线地形、地貌进行详细了解，并将初步设计好的路径方案在地形图上进行标示，以供配电线路技术人员进行现场勘探和选定最终路径;第三，应根据现场勘探的结果，并结合沿线的气候环境以及导线截面情况，对设计类型及杆塔的种类加以确定;第四，经设计人员及所在地供配电线路技术人员大体商讨，方案初步完成后，需要设计人员将整个设计方案所需的设备、材料等清单列出，并根据当前市面上设备、材料的价格行情，编制出与工程设计方案相对应的预算;最后，可以将得到的多个设计方案进行技术性和经济性的比对，以综合确定出最佳的设计方案。
3配电线路的设计要点解析
3．1配电变压器的选择
在配电网络中，配电变压器选择的合适与否不仅关系着配电线路所承担的供配电职责，而且还与整个配电网络的电力损耗有着直接关系，所以必须根据具体线路运行对变压器规格、种类以及容量的需求，综合选取出最适当的配变。
3．2变压器安装位置的选择
在进行配电线路设计时，配变的安装位置也是其中的一个重要内容，合理的安装位置不仅可以有效降低线损，而且还会对线路后期投入运行后的质量有着关键影响。鉴于此，我们在进行配电线路设计时必须对变压器的安装位置进行充分重视，要确保所选安装位置科学合理。一般而言，配变的安装位置应该遵循以下要求:(1)总的来说，要遵循“小容量、密布点、短半径”的原则;(2)无论是高压线路还是低压线路，都应尽可能地避开建筑物、构筑物以及游泳池等，保障满足安全距离;(3)所选变压器的位置不能给高压进线和低压出线带来不便;(4)变压器作为配电线路中的关键设备，在选择确定其位置时，必须要确保其安装环境的安全，不能安装在存在易燃、易爆等安全隐患的场所，即使不可避免地要安装在这些场所附近，也要注意保持足够的安全距离;(5)在确定变压器位置时，还要充分考虑到后续的配电工程施工以及线路设备的维护工作，不能给这些后续工作带来明显不便。
3．3线路路径选择
对于线路路径的选择而言，应和线路类型的选择结合在一起进行全面考虑。对于电缆敷设线路来说，要特别重视所选路径是否存在经过河沟、道路等情况，因为这对线路的建设施工以及后期的安全运行有着直接影响;而对于架空线路来说，其路径选择就相对自由的多，几乎能适应各种条件，但这并不是说架空线路的路径就可以随意确定，此时就应该重点考虑因线路走廊穿越耕地、民居所带来的安全影响以及征地等社会问题。
3．4导线截面积与材质的确定
对于电力线路而言，导线截面积与电能的输送能力以及杆塔的受力能力等因素息息相关，配电线路自然也不例外。现实中，在进行配电线路导线截面积的确定时存在着一种误区，即仅以满足电能的输送为确定依据，而这显然是不合理的。事实上，科学的截面积确定方法应该在充分分析配电网络及预定电压等级的基础上，参考经济电流密度进行确定。如果线路的最大输送容量已经确定，那么还可以根据不同材质导线的电气性能以及机械性能的对比来确定导线材质，以年费用最小作为指标，通过对技术性和经济性进行全面分析后再确定出最佳方案。导线材质的确定除了要充分考虑经济性以外，还要对其技术性能以及节能性能加以考虑。如不同材质的导线在不同的温度以及载流量下会表现不不同的性能，此时应该严格遵循设计规范，通过对不同材质导线允许的最大载流量以及允许温度值进行验算，并最终在验算结果的基础上确定出最佳的导线材质。
3．5杆塔的选择
对于配电网络而言，因为其中大量使用架空线路的形式，所以杆塔形式在配网设计中也是一项非常重要的内容。杆塔的选择一般要考虑其所承受的拉力、压力、线路的弧垂应力与不同电压等级等因素，要确保所选杆塔的形式能够与上述各个因素相适应。以10kV配电线路为例，其杆塔形式一般包括直线杆塔、耐张杆塔、转角杆塔以及终端杆塔这四种。直线杆可以说是杆塔中最为简单的一种形式，其特点是只能承受导线的重力，不能承受水平压力，所以一般不能单独使用，而是需要与耐张杆塔一起使用。耐张杆塔的主要作用就是承受导线的水平压力，一般直线段每经过一定的距离就必须设置耐张杆塔。在实际应用中，导线在经过耐张杆塔时通常需要两个方向分别用两串悬式绝缘子以导线的轴向拉紧到横担上，而这就需要用到跳线，跳线也只承受自身的重力而不承受水平拉力，并且在终端杆以及大转角杆上也经常会用到。总的来说，配电线路中杆塔的选择除了要满足相关技术以及安全要求外，还必须遵循经济、运行维护方便等原则，既要确保所选杆塔形式具有受力均匀合理的特点，还必须确保其能够与环境相适应，不能给杆塔基础建设施工造成不便，也不能给杆塔占地补偿等工作带来较大的经济压力。
3．6防雷措施
对于当前的配电线路防雷设计而言，推荐使用金属氧化物避雷器(MetalOxideSurgeArrester，MOA)。与传统避雷措施相比，MOA具有结构简单、响应快、性能稳定以及使用寿命长等方面的优点。除安装避雷器外，在线路设计阶段就可以考虑通过采取一定的技术措施来加强线路绝缘、降低杆塔接地电阻等，以获取综合全面的防雷效果。
3．7加强新技术在线路设计中的应用
近年来，因为负荷密集程度的增加，原有的10kV配电线路可能已经逐渐无法满足供电发展的需要，此时不妨在设计初始就采用20kV的配电网络。虽然20kV的配电网络满足我国的国家标准，但实际应用还比较少，设计人员应该在设计方案中做到敢于创新，积极采用20kV的配电网络以及其他相关的一些新技术，以提高所设计配电线路的运行水平。
4结语
总而言之，经济社会的发展对配电线路的运行水平提出了更高的要求，而这就需要我们配电设计人员必须深入掌握线路的设计要点，并通过积极创新来提升最终的设计质量，以为经济社会的发展提供更加优质的供电服务。
参考文献:
关键词：民营银行；发展路径；比较研究
中图分类号：F832.2 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2013）04-0-01
一、民营银行发展路径概述
（一）增量发展路径。从理论上讲，增量发展民营银行的模式，可以促进银行业的竞争，督促国有银行改善管理，推动国有银行的产权改革。新组建民营银行有许多优点。第一，一张白纸，没有负担。没有那些不合理的制度约束，没有既得利益集团的钳制。第二，比较容易通过市场来选择经理人员。第三，没有不良贷款的历史包袱。
（二）存量发展路径。从世界许多发展中国家的情况看，开放民营银行的风险是很高的。许多国家，在没有相应的政治、经济和法律配套体系的情况下开放民营金融，都造成了严重的金融混乱。从我国国情看，上个世纪90年代初盲目发展城市信用社、信托投资公司，结果造成这些机构短期行为严重，经营管理混乱，最后只好进行撤销、关闭、兼并和重组，国家和地方政府为此付出了巨大代价。因此，金融改革必须要有一个底线，即在控制风险的前提下改革，这是我国渐进式改革道路成功的精髓所在。中国银行业的市场化改革，需要由现有银行的市场化和引进民间资本进入两个轮子推动。
（三）混合发展路径。一些学者认为，构建民营银行不能急于求成，应该采取渐进式的发展战略，有三种模式可供选择：一是对国有银行实行股份制改造，注入民营成分；二是吸引民间资本入股现有的中小银行，逐步实现中小银行民营化；三是在条件成熟时设立完全以民营资本投资入股、按市场机制经营的民营银行。
二、民营银行发展路径的比较研究
（一）增量发展路径评价。增量发展民营银行有许多优点，如可以增加金融领域的竞争活力，在一定程度上解决国有商业银行贷款管理权限上收、资金外流和中小企业，特别是民营企业融资难的问题。但是，我们更应看到，新组建民营银行，不仅在市场准入方面有着高昂的代价，还有可能重蹈过去随意办金融而引发惨痛教训的覆辙，更主要的是中小金融机构风险这个我国金融改革应首先考虑的问题依然存在。
1.增量发展民营银行并不能启动银行业的竞争机制。对于一般企业来说，改革中的增量部分是一种可以自我调节的有机整体。发展过程中优胜劣汰，适者生存。生存下来的民营企业都极富生命力，在竞争中占据优势，从而带动国有企业改革。而银行业则不同，我国目前银行是进难退更难，退出就意味着巨大的金融风险。
2.增量发展民营银行并不能从根本上减轻国有银行的历史包袱。对于一般国有企业来说，改革主要的障碍是人员负担。发展民营企业，不仅增加了就业机会，而且随着非国有经济的迅速发展，国有企业中的职工会主动离开，将减轻国有企业的改革压力。而银行业改革主要的障碍是沉重的不良资产包袱，它不会因为民营银行的发展而减少。
3.增量发展民营银行将加大整体金融风险。银行的风险不在银行本身，而在于给广大存款人带来的风险。银行如果经营管理不善，导致支付问题，将直接影响社会的稳定。如果是一般企业，死一批，再发展一批，有利于市场的优胜劣汰，保持生命活力。但对银行业来说，完全的市场竞争法则，是行不通的。一家银行倒闭，有可能引发整个银行业的信誉风险和金融危机。
4.增量发展民营银行的经营成本高昂。从成本核算的角度看，以重新募集资本的形式成立商业银行，按照《商业银行法》的规定，其资本金必须达到十亿元人民币。这个数额，对于经济发达的东部地区来说，或许不是问题，但在经济落后的中西部，就成为其市场准入的一大难题。另外成立一家银行，还需要相应的人员、网点、机具设备等，这是一笔昂贵的费用。再者，其营业网络的建设、规章制度的建立和完善及机构运转的磨合更需时日，这些都提高了新设立的民营银行的经营管理成本。由此可见，新成立民营商业银行不具普遍性。
（二）存量发展路径评价。采用存量发展路径，从改造现有城市商业银行、城信社入手，具有可操作性最强、成本较低、能有效避免可能出现大的金融风险等优点。国有企业改革攻坚的成功经验表明，相当部分中小国有企业通过转让实现了民营化。我国资本市场上，一些退市的亏损上市公司利用“壳资源”的优势最终完成重组上市，顺利实现扭亏为盈。对国有银行的存量改造，可以借鉴国有企业民营化的经验。但存量发展路径也有缺陷：
1.所有者缺位的问题。从总体来看，民间资本的积极参与明显成为主流。但民企参股农村商业银行所能掌控的股权比较少。为防止一股独大，使农商行成为某一家或几家企业的小金库，农商行对企业参股比例做了严格的限制。但由此又带来另外一个问题。由于单个企业所占股份比较少，没有一个相对控股的股东，使得股东普遍对农商行发展缺乏关注。所有者缺位，虽然改制成商业银行，但和过去信用社时一样，一切仍旧是行长说了算，缺乏内控机制，积聚了潜在的经营风险。
2.存量改造延续的是一种“搭配销售”的策略。这种策略对于劣质产品生产者是一种占优策略，但对于优质产品生产者和消费者不公平，只不过是强制消费者以更高的价格满足其效用。而产权的“搭配销售”则可能使总体效用锐减为零。
三、结语
从上述分析可以看出，无论是增量发展路径还是存量发展路径，都存在自身的优势和劣势。关键在于哪种方式的成本和风险最小、收益和效率最高。民营银行的发展路径选择应遵循自下而上、自小而大、符合经济发展自身规律要求的原则，其发展战略应侧重以小求大、以点求面、以稳求进。其发展必须考虑我国经济的现实发展阶段，必须考虑我国金融监管当局的监管能力和监管水平，循序渐进、依次推进，过度、过快开放都将对金融体系和实体经济造成巨大的损害。当前的民营经济大部分从事的是竞争性产业，在发展初期，管理不够规范；容易产生政策与制度疏漏，加之民营资本的逐利和扩张动机强烈，极易出现生产假冒伪劣产品的现象，从而大大损害民营企业的声誉与形象。而银行在放贷时，借款人的信誉往往是最主要的一个因素。如果民营企业的声誉不提高，民营银行市场定位选择便很可能偏离民营企业，而民营银行的市场定位必然影响其发展路径的选择。因此，民营银行的发展路径应是多元化和混合型的，混合发展路径的优势自然就凸显出来了。民营银行试点以存量改革为主，兼顾增量改革，民营银行进入成长期后，则以增量改革为先导带动存量改革的渐进式改革是民营银行发展的现实选择。
参考文献：
[1]姜应祥.中小金融机构的风险成因及解决对策[J].中国金融，2001.
[2]周浩明.民营银行的比较优势及发展路径探析[J].江西社会科学，2002.
关键词：长距离 输水管路 设计选型
中图分类号： U664.84 文献标识码： A 文章编号：
1、长距离输水管路管材的选择
随着我国经济发展和城市化进程的加快，城市及工业用水量迅速增加，长距离输水工程是解决用水量迅速增加的主要措施之一。输水管路在新材料、新技术应用方面有了较大进步。管路投资占整个输水工程的绝大比重，因此管材的选择应从工程的规模、重要性、管径、工作压力、地形地质、工期、资金等方面综合分析确定，以达到性价比最优。常用的输水管路有钢管、球墨铸铁管、预应力混凝土管、预应力钢筒混凝土管（PCCP）、玻璃钢管、聚乙烯塑料管（PVC-U）等，就上述管材选择说明比较如下。
1.1钢管
钢管应用历史较长，范围广，是一种传统的输水管材。钢管一般选用螺旋焊接与直缝焊接管，具有强度高、可靠性高、适应性强等优点，但耐腐蚀性差，使用寿命一般不超过25年。为延长钢管寿命，需对其进行防腐处理和保护，其方法可采用涂料加牺牲阳极的复合防腐措施。钢管内、外防腐采用国家卫生部许可的GZ-2新型高分子防腐涂料，内壁防腐级别为普通级，采用二底二面，漆膜干膜厚80~100μm；外壁防腐级别为重加强级，采用二布四油，漆膜干膜厚280~300μm；牺牲阳极保护块间隔一定距离通过电缆与钢管连接，加强钢管的抗腐蚀能力。通过涂料加牺牲阳极的复合防腐措施，可使钢管寿命达50年，但施工复杂，工期长，造价较高。
1.2球墨铸铁管2 y0 ?) w/ R(
球墨铸铁管是上世纪九十年代广泛应用的输水管材，具有强度高、韧性好、延伸率大、耐腐蚀等特点，内壁衬水泥磨光防腐，外壁采用喷锌后涂沥青防腐，采用柔性T型接口，适应变形能力强，止水效果好，是一种较理想的输水管材。
1.3预应力混凝土管1
预应力混凝土管按其生产工艺分两种，一种是一阶段管即一次成型；一种是三阶段管。预应力混凝土管因加工工艺简单，造价最低，但管材生产过程中存在弊病，如三阶段喷浆质量不稳定，易脱落和起鼓；一阶段管在施加予应力时不易控制，造成质量不稳定、不均一，且因重量大造成运输安装不方便，使其应用受到了限制，该管路为最经济的管材，可根据供水重要性适当选用。
1.4预应力钢筒混凝土管（PCCP）7 R, V, U. K) v, l/ K/
预应力钢筒混凝土管是一种钢筒与混凝土制作的复合管。管芯为混凝土，在其外壁或中部埋入厚1.5mm钢筒，在管芯上缠绕预应力高强钢丝，并在其外部**泥浆保护层。该管抗渗性能较好，接口采用钢制承插口，尺寸较准确，设橡胶止水圈，止水效果较好。1000mm以上管径具有明显价格优势。
1.5玻璃钢管
玻璃钢管全称缠绕玻璃纤维增强热固树脂加砂管，该工艺是以树脂为基本材料，玻璃纤维及其制品为增强材料，以石英砂为填充材料而制成的新型复合管材。玻璃钢管采用承插式连接，橡胶圈止水，具有耐腐蚀、重量轻、强度高、不结垢，尤其内壁光滑，水力学性能好，造率系数仅为0.009，是钢管的70%，被称为“水力学光滑管”，在长距离输水管路中具有广阔发展前景。, m; T5 ?0
1.6聚乙烯塑料管（PVC-U）
聚乙烯塑料管是一种传统输水管材，具有耐腐蚀、重量轻、运输安装方便等优点，管径一般小于等于800 mm。400mm以下管径较为经济。' b6 g从安全方面，钢管、球墨铸铁管，PCCP管比较安全，特别在工压高，管径大，管线起伏较多的工程中。钢管要特别注意防腐处理以延长使用寿命；玻璃钢管特别注意出厂管材的质量检查，选用合适的刚度。
从经济方面，预应力混凝土管最为经济；400mm以下管径优先选用PVC-U和超高分子量聚乙烯管，其次为玻璃钢管；500～800mm管径优先选用玻璃钢管，其次为球墨铸铁管；1000mm以上管径优先选用钢筒管，球墨铸铁管价格较高。
2长距离输水管路管径的选择
-确定经济管径的方法可采用费用现值最小法。假设不同的管径，计算出管路的一次性投资，然后根据供水流量、管长、管径、管材计算净扬程，再由净扬程、流量等计算装机容量，从而计算年运行费，按费率和年限折现，求出费用现值，其中最小费用现值对应的管径即为经济管径。
3长距离输水管路工作压力的选择
长距离输水管路各段工作压力不同，管路进口（泵站出口）压力最大，管路出口压力最小，并受地形起伏的影响。设计过程中应根据工程具体情况计算出管路沿线的工作压力，包括水锤压力和检修情况，以选择管材压力值。8 v2 Q7 |! Y4 N; Y0 x! r# @
钢管和球墨铸铁管强度高，管材工作压力一般为1.6MPa，对价格影响较小，其它材料管路工作压力不同对价格影响较大。预应力混凝土管工作压力为0.4～1.2 MPa，分五级；预应力钢筒混凝土管工作压力为0.4～2.0 MPa，分九级；玻璃钢管工作压力为0.6～2.0 MPa；聚乙烯管为0.6～1.0 MPa；高级聚乙烯管为0.4～2.0 MPa。上述管材工作压力每提高一级，增加管材投资20%左右。因此长距离输水管路设计中必须根据计算压力值，分段选择其工作压力，达到安全与经济的完美结合。
4 长距离输水管路防护技术与安全措施3 |8 u; \8 v4 Y) M5 q9 P* l3 w4.1 水锤的防护
水锤是压力管路系统防护的重要内容，在长距离输水管路中，流速变化是经常出现的，管路中流速变化时，致使管路中水的压力的升高或降低，在压力低于水的汽化压力时，水柱就被拉断，出现断流空腔，在空腔处的水流弥合时将产生强烈的撞击，管路中的水升压，形成水锤。水锤有启动水锤、关闭水锤、停泵水锤。一般启动水锤不大，只是真空情况下，管中空气不能排出而被压缩时才会加剧水位压力的变化；关闭水锤在正常操作时不会引起过大的水锤压力；但由于突然停电或事故停泵所产生的水锤往往较大，水锤压力值可达到工作压力的1.5~3倍。一般采取技术工程措施加以防护，在水泵出口处设置水锤消除器、缓闭止回阀、安全阀、超压泄压阀等形式以防止水锤危害。4.2 排气阀的设置'
管路初次输水时，管路内存有空气，管路运行时，实际上是水汽两相流。因此在长距离输水管路设计时，必须重视排气阀的设置，其数量应根据沿线地形、地质情况，合理确定管路的纵向布置，一般人为的每隔一定距离布置成一个高点，在驼峰处布设排气阀，防止管路的气蚀和振动，以影响管路输水及安全。
4.3 连通管的设置
长距离输水管路按有关规范规定，一般采用双管线布置，以满足检修需要，检修时供水量应不少于设计供水量的70%，为达到此目的，应在二根主管之间设置连通管，在每根连通管处的主管上下侧设置2个闸阀，共4个闸阀，以达到分段检修目的。连通管的数量可根据输水管线的长度，在分段检修情况下满足设计供水量的70%，经计算确定，一般设置3处连通管。1 U8
总之，在长距离输水管路设计中，管路投资占输水工程的绝大比重，管材、管径及工作压力的选择必须根据工程规模、重要性、地形地质等进行经济比较综合分析确定，许多技术及安全措施还有待更深入的研究与提高。
参考文献：
[1] 于文竹.钢筋混凝土管糙度n值在长距离输水管道设计中的取值范围[J]. 中国给水排水. 1989(04)
关键词：常规桥梁；总体设计；结构比选；桥梁布置
中图分类号：TU997 文献标识码：A 文章编号：
随着国内经济的快速发展，高速公路通车里程及设计建造水平也在不断提高。新建高速公路的行车舒适性更高，服务更趋人性化，对环境的不利影响也越来越小。然而建设一条高效率的高速公路，做好前期规划及勘测设计是至关重要的。优秀的总体设计不仅能方便施工，也能带来良好的服务水平，还能便于运营期间的维修保养。
1桥涵设计几点思路
1.1高速公路设计应坚持以人为本，全面贯彻“技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理、美观，有利于环保”的勘察设计新理念。结合项目所在地区的自然、社会和人文特点，把“精心设计、精细设计、精品设计”的思想落到实处，注重桥梁结构设计细节方案的比选与优化。在条件允许的情况下，进行适度的创新。
1.2 一般大、中、小桥桥位服从路线总体布设需要，做到桥位处平面线形与道路线形协调一致，平顺流畅。对于特大桥、综合考虑路线与桥位的优劣，选择综合性能最优的路线、桥位方案，桥位尽量选在河道顺直，河床稳定，河槽能通过大部分设计流量的河道上，以免因桥梁的建设而导致水流紊乱，河道发生变迁。
1.3 对于跨越河流、沟渠的桥梁，桥梁布设时，除满足河流顺畅排泄、灌溉或水运通航外，同时兼顾桥下通道的设置要求。与航道、公路、乡村道路交叉，其等级标准、净空要求，应按相应主管部门文件规定执行。跨线桥的边墩或桥台如存在被车辆冲撞的可能性，应进行相应的防护处理。
1.4 桥涵（含立交桥）结构形式，应根据本地区的自然条件、材料来源、地基情况、施工特点和使用要求，遵循安全、实用、经济、美观的原则进行综合考虑。尽量做到标准化、系列化及工厂化，以确保工程质量，加快建设速度，降低工程造价；桥梁一般采用中小跨度的梁式结构。桥梁结构类型的选择原则上应符合当地的习惯做法，并吸收已建和在建工程项目的设计和施工的成功经验。
1.5 桥梁布置宜合理归并结构类型，统一桥孔跨径，对非特殊原因，同一座高架桥梁跨径种类不宜多于两种，以方便施工。
1.6 大桥应注意桥路配合，当桥梁位于平曲线上时，可作曲线桥、折线桥或直线桥。桥上纵坡一般应服从路线设计需要。桥面横坡与路面横坡相同，横坡及桥面超高坡均采用盖（横）梁及台帽与桥面同坡形式调整。
1.7 位于平曲线内的桥梁一般采用弯桥折做的方法。对于斜交桥梁，原则上斜桥斜做，以减小墩台阻水作用，改善桥下净空。分离式立交桥斜交角不宜过大，当被交道不能改动时，也可考虑大斜度立交。被交道路采用上跨或下穿应视交叉处地形、工程量、造价、排水、施工难易等因素综合考虑。
1.8 对于支线上跨及主线上跨临近城镇或跨越主要等级公路、等级航道、以及景观要求高的桥梁，结构设计充分考虑采用建筑高度较低，下部结构墩身、墩帽等外观效果较好的型式以满足美观要求。当被交叉道路交通流量较大时，结构型式选用时充分考虑交通量、行车视距的影响，并尽量减小施工期间对被交叉道路交通的影响。
1.9 桥涵布置原则上保持沟渠的自然状态，涵洞交角宜顺自然沟渠走向，不宜大面积强行改沟、改渠。跨越人工沟渠的中、小桥，尽量做到不压缩其过水断面，桥墩设置尽量避开沟渠中线，同时尽可能利用桥孔为河道两侧群众提供通行条件。在满足桥梁使用功能的前提下，充分重视桥梁建设与周围环境的和谐，将建设桥梁对周围环境造成的影响减小到最低程度，充分重视水环境、大气环境和自然景观的保护。
2桥梁上部结构比选
高速公路上的常规桥梁，跨径在16m-40m范围内的中小型跨径装配式梁（板）结构是最具代表性的桥型结构，相比其他桥型结构也是最为经济合理的。在满足功能要求的基础上，桥型结构尽量采用标准化、装配化的桥型，以便提高工程施工进度和质量，降低工程造价。一般性桥梁上部结构常见的主要形式有空心板、小箱梁、T梁。对于非特殊情况，空心板一般用于10-20m跨径，小箱梁一般用于20-30m跨径，T梁一般用于25-40m跨径。由此可见跨径在20-30m之间有几种结构形式可供选择，而这个范围往往又是高速公路使用最多的跨径，因此针对相同跨径不同梁型需要进行结构比较获得最优方案。在比选过程中需要根据项目特点侧重考虑经济性、施工方便性、耐久性、服务水平等因素。
常规桥梁结构体系分为简支梁和简支转连续，对于不同的建设环境也需要比选。例如，多软基区域宜选用简支梁体系，不均匀沉降对上部受力影响小；高烈度地震区域宜选用简支转连续体系，整体性好。一般10-30m跨径可采用简支梁体系，20-40m跨径则采用简支转连续体系。不同的体系有各自不同的优缺点，简支梁体系具有受力更简单、施工更方便、造价更低、能适应较大的基础沉降等优点，但其缺点是跨越能力有限、行车舒适性稍差、整体性弱等，简支转连续体系的优缺点可与简支梁体系互换。
3桥梁下部结构比选
常规桥下部结构的考虑是否得当，对工程造价、工程质量及后期使用影响较大，不同的结构形式的受力特点、造价、施工要求、外观视觉差异较大。目前经济实用性桥墩有双柱圆墩、三柱圆墩、双柱方墩、三柱方墩，其特点是受力简单、经济性好、施工便利、视觉效果较差。造型景观性桥墩主要有花瓶墩、扩头墩、V形墩、Y形墩、X形墩等，其特点是视觉效果好、施工稍不便、造价稍高。设计时应根据不同的桥位环境进行优选，对于山区或人口稀薄区域宜以经济性作为主要考虑因素，在靠近城区或人口密集区域宜体现人文关怀，选择造价适中、造型美观的结构形式。
桥墩墩身结构选型的同时也应注重基础形式的选择，目前最常用的基础是灌注桩，但灌注桩并不能适合所有区域。基础的选择需充分考虑地质情况等因素，对于坚硬岩层埋置较浅的区域宜采用扩大基础，一些区域采用预制桩（预应力管桩）或许能获得更好的经济性。
4结束语
近年来我国的高速公路建设得到了长足的发展，高速公路也开始向山区、湖区、滨海区域等复杂环境延伸，桥位的地形及地质条件也呈现多样化，同时高速公路的建设也遇到了病害治理、灾害预防、环境保护等新问题。因此需要从设计源头开始转变设计理念，设计者应充分了解地理人文环境，对桥梁上下部结构进行综合比较，精准把握桥梁总体设计，同时也需保持设计的先进性。随着新材料、新技术、新工艺不断出现，可供设计选择的空间也在不断拓宽，设计者也应该积极利用新生资源以促进高速公路建设的可持续发展。
参考文献
[1]中交公路规划设计院编著.《公路桥涵设计通用规范》JTG D62-2004.人民交通出版社2004.6.28
[2]范立础《桥梁工程》.人民交通出版社.1996年1月第2版
关键词：输电线路；路径；杆塔
随着国民经济快速增长，卫辉电网建设发展迅猛，卫辉市电业局从1996年开始，先后实施了“农网一期”、“农网二期”、“县城电网”、“户户通电”、“电网完善”、“农网升级”等电网建设工程，从过去的“几年建一条线路”到现在的“一年建几条线路”实现了跨越式发展。卫辉市电业局在1995年底，仅有输电线路共11条，总长度87.475千米，截止2010年底,拥有输电线路共40条,总长度384.465千米，年均增加11.15%，电网输送能力大大增强，网架结构得到加强，供电可靠性进一步提高[4]。目前,输电线路建设的内部环境和外部空间正发生变化。各乡镇进行土地开发整理，产业集聚区、新农村的建设，使输电线路路径选择越来越困难，线路施工占地的协调工作越来越困难，线路改造停电时间短，工程建设资金短缺等都是电网建设中遇到的新问题。如何面对新形势，最大限度地满足电网建设需要已成为技术部门不断研究的新课题。本文从设计角度围绕方便施工、降低造价、利于运行等方面，对输电线路设计中应注意的问题进行了探讨。
1 设计中应注意的问题
1.1 路径选择
路径选择和勘测是整个线路设计中的关键，方案的合理性对线路的技术经济指标和施工工期、运行环境起着重要作用。为了做到既合理的缩短路径长度、降低线路投资又保证线路安全可靠、运行方便，一条线路路径选择往往需要徒步往返3～5趟才能确定出最佳方案，所以线路勘测工作是对设计人员业务水平、敬业精神和责任心的综合考验。路径方案规划原则，主要考虑了以下几个方面：
（1）积极开展路径收资，减少对当地规划的影响。
（2）重要跨越物采取独立耐张段。
（3）考虑卫辉市电力系统规划，合理选择制定双回路线路长度。
（4）合理缩短线路长度，更多的采用同塔双回设计，降低工程造价。
（5）综合考虑施工、运行、交通条件等因素，做到安全可靠，经济合理。
在以上原则基础上，本着统筹兼顾的原则，参照系统规划布置，经过室内图上选线，现场踏勘，在工程选线阶段，设计人员要根据每项工程的实际情况，对线路沿线地上、地下、在建、拟建的工程设施进行充分搜集资料和调研，进行多路径方案比选，尽可能选择长度短、转角少、交叉跨越少，地形条件较好的方案。综合考虑赔青费用和民事工作，尽可能避开树木、房屋、开发区和经济作物种植区。在勘测工作中做到兼顾杆位的经济合理性和关键杆位设立的可能性（如转角点、交跨点和必须设立杆塔的特殊地点等），个别特殊地段更要反复测量比较，使杆塔位置尽量避开交通困难地区，为组立杆塔和紧线创造较好的施工条件[1]。 1.2 杆塔选型
不同的杆塔型式在造价、占地、施工、运输和运行安全等方面均不相同，杆塔工程的费用约占整个工程的30%～40%，合理选择杆塔型式是关键[3]。
对于新建工程，若投资允许一般只选用1～2种直线杆塔，跨越、耐张和转角尽量选用角钢塔，材料准备简单明了、施工作业方便且提高了线路的安全水平。对于同塔多回且沿规划路建设的线路，杆塔一般采用占地少的钢管塔，但大的转角塔若采用钢管塔由于结构上的原因极易造成杆顶挠度变形，基础施工费用也会比角钢塔增加一倍，直线塔采用钢管塔，转角塔采用角钢塔的方案比较合理，能够满足环境、投资和安全要求。
针对多条老线路运行十几年后出现对地距离不够造成隐患的情况，在大修技工改设计时适当选用较高的杆塔并缩小水平档距可提高导线对地距离。在线路加高工程中设计采用占地小、安装方便的酒杯型钢管塔，施工工期可由传统杆塔的3～5天缩短为1天，能够减少施工停电时间。
1.3 基础设计
卫辉市位于河南省北部，地貌处于太行山前冲洪积地带，地貌单一、地形平坦开阔、地基土主要由第四系粉质粘土、粉土、局部见有砂土构成。承载力特征值fak=90～110kpa。县域内地下水为潜水，地下水位埋深8m，变幅3～4m左右，丰水期雨量充沛时地表有积水，对基础施工有影响。地下水对混凝土结构和混凝土中的钢筋不具腐蚀性。杆塔基础作为输电线路结构的重要组成部分，它的造价、工期和劳动消耗量在整个线路工程中占很大比重。其施工工期约占整个工期一半时间，运输量约占整个工程的60%，费用约占整个工程的20%～35%，基础选型、设计及施工的优劣直接影响着线路工程的建设[2]。根据工程实际地质情况每基塔的受力情况逐地段逐基进行优化设计比较重要，特别对于影响造价较大的承力塔，由四腿等大细化为两拉两压或三拉一压以达成是经济合理。
1.4两型三新应用
建设“两型三新”输电线路，是国家电网公司最近提出的新要求，引入全寿命周期费用管理理念，“两型三新”输电线路建设是全寿命管理理念在线路工程中的具体应用，设计理念上，推行全寿命周期最优化设计，贯彻标准化设计和差异化设计，确保安全可靠，提高输电线路建设的效率和效益。设计标准上、设计方法上、设计寿命上，新技术应用上、新材料应用上、建设“两型三新”输电线路综合考虑工程建设成本与运行维护成本，体现线路各构成部分功能协调，寿命周期协调，对输电线路建设全过程进行统筹优化，全局优化，实现输电线路安全可靠和工程建设可持续发展。
线路采用同塔双回路设计，节约走廊，减少占地，在铁塔设计中积极应用Q420高强钢，钢管杆设计中积极应用Q420高强钢，降低钢材用量，并且使线路路径尽量平行于已有线路，方便运行管理。
2 结束语
由于输电线路的建设，铁塔占地不仅影响占用土地的使用，而且影响线路走廊下及其附近一定范围内土地功能的充分发挥。线路路径如果选择不当，可影响城镇规划和其他项目的建设。
线路施工、通道砍伐将破坏地表植被和原状土体的稳定，影响水土保持，造成水土流失。线路运行产生的噪声、无线电干扰、电场和磁场也将对周围的自然环境产生一定的影响。
综合上述考虑，在设计过程中积极征求当地政府规划部门意见，按照沿线城乡的规划，满足与沿线各障碍设施的协议要求，避开人口稠密地区尽量少占良田，避开林区。植被稠密区，尽量少拆民房，少跨建筑物，少砍树木等原则，优化路径选择，尽量将线路建设对自然环境造成的影响或破坏降低至最小程度。
参考文献
[1]110～500 kV架空送电线路设计技术规定. 国家经贸委, 2110,10.
[2]电力工程高压送电线路设计手册（第二版）. 中国电力出版社,2002-5.
[论文摘要]电力电缆工程质量的高低成为制约电网安全可靠运行不可忽视的因素。文章结合近年来常见的电缆故障。就如何提高电缆工程质量从设计、施工、维护等方面进行综合分析。
随着我国城市化进程的不断加快，电力电缆在城市配电网的建设和改造中大量使用。近年来，由于电缆故障引发的大面积停电及人身伤亡事故时有发生；另外，由于电力电缆工程是隐蔽工程，发现和排除地下电力电缆的故障，恢复正常供电，将耗费大量的人力和时间。因此，电力电缆工程质量的高低成为制约电网安全可靠运行不可忽视的因素。本文结合近年来常见的电缆故障，就如何提高电缆工程质量从设计、施工、维护等方面进行综合分析。
一、电缆路径的选择
工程实践中，单纯考虑路径最短却忽视了高温、水泡、干扰、弯曲半径不够等不利因素，出现事故隐患或引发故障的现象时有发生，故电缆路径的选择应符合下列规定：
(1)避免电缆遭受机械性外力、过热、腐蚀等危害。
(2)满足安全要求条件下使电缆最短。
(3)满足电缆允许弯曲半径要求。
(4)便于敷设、维护。
(5)避开将要挖掘施工的地方。
另外，电缆路径选择应充分考虑排水功能，排水尽量采用自然排水，无法自然排水时，应在设计中考虑其他排水方式(如自渗、积水井)，设计图纸中应包括完整准确的路径图及排水系统图。
二、电缆截面的选择
电力电缆截面选择不当，将影响电网的可靠运行，并缩短其使用寿命，甚至危害电网的安全。因此，电缆截面选择应满足允许温升、电压损失、机械强度等要求。对于电缆线路还应校验其热稳定、经济电流密度，以达到安全经济、降低能耗、降低运行费用的目的。
选择电力电缆截面有以下几种方法：
(1)温升法。电力电缆按发热条件确定的允许长期工作电流，不应小于线路的工作电流。
(2)经济电流密度法。选择经济截面可按年费用支出最小原则来确定，但10kv及以下配电线路一般不按经济电流密度来选择电力电缆截面。
(3)电压损失法。按电压损失校验截面时，应使各种用电设备端电压符合要求。
三、电缆工程施工时应注意的问题
电缆工程施工应严格按照《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》操作，在施工前和施工中应注意以下几点。
1、敷设前
(1)电缆敷设前应检查核对电缆的型号、规格是否符合设计要求，检查电缆线盘及其保护层是否完好，电缆两端有无受潮。
(2)检查电缆沟的深浅，与各种管道交叉、平行的距离是否满足有关规程的要求，障碍物是否消除等。
(3)确定电缆敷设方式及电缆线盘的位置。
2、敷设中
(1)电缆敷设时，电缆应从盘的上端引出，不应使电缆在支架上及地面摩擦拖拉。电缆线上不得有铠装压扁、电缆绞拧、护层折裂等未消除的机械损伤。
(2)敷设中直埋电缆人工敷设时，注意敷设速度，防止弯曲半径过小损伤电缆。敷设在电缆沟或隧道的电缆支架上时，应提前安排好电缆在支架上的位置和各种电缆敷设的先后次序，避免电缆交叉穿越，注意留有伸缩余地。机械牵引时防止电缆与沟底转角处摩擦挤压损伤电缆。
(3)机械敷设电缆的速度不宜超过15m/min,在较复杂路径上敷设时，其速度应适当放慢。
(4)机械敷设电缆时，应在牵引头或钢丝网套与牵引钢缆之间装设防捻器。
(5)电缆敷设时应排列整齐，不宜交叉，并加以固定，及时装设标志牌。
(6)并列敷设的电力电缆，其相互间的净距离应符合设计要求。
3、电缆终端头、中间头制作
多年的运行实践证明终端头、中间头是电缆工程的薄弱环节，其故障率占电缆事故相当大的比例，据统计达50％以上。由此可见，电缆终端头、中间头的制作安装质量尤为重要。除了其制作安装应按规定程序严格执行外，应特别注意以下事项。
(1)制作电缆终端与接头，从剥切电缆开始应连续操作直至完成，缩短绝缘暴露时间。
(2)钢带接地线和线芯屏蔽接地线在终端头内不可有电气上的连通，为了防止水汽沿接地线进入电缆，在外护层上先用防水带包2层，将接地线夹在中间，外面再包2层防水带。
(3)用电缆清洁纸擦净绝缘层和铜导线，用锯条和砂纸打磨钢铠和铜屏蔽，去掉防锈漆。
(4)电缆三叉口应填满、填实，冷缩头用填充胶填实，热缩头用电缆油膏填满。
四、电缆工程的试验
出于安全运行的考虑，iec60502-1997标准对中低压电缆的各项技术指标作了严格规定，使电缆产品质量有了保证。但另一方面，电缆工程施工中，存在许多不确定因素，可能使电缆的各项指标受到影响，所以，电缆工程安装敷设后必须经过试验。目前检查电缆工程安装质量的主要手段是交接耐压试验。最近几年，国内外均已达成共识，对交联电缆的耐压试验，均优先采用交流试验方法，避免采用从油纸绝缘试验方法套用过来的直流耐压试验。高压电缆的试验，将原来的“直流方法、交流方法”的选择顺序，改为“交流方法、直流方法”的选择顺序，强调优先采用交流试验方法。
考虑到目前的实际情况和操作的方便性，对于新安装的中低压交联电缆试验仍保留了直流耐压试验。但耐压试验有其特定的局限性，对制造过程中带来的微小气隙及安装中存在的微小缺陷无法及时发现，这些缺陷都会在日后的运行中逐渐发展成威胁设备安全运行的因素。在交接试验中引入局部放电测量将是以后的发展方向。
五、电缆工程的交接验收
1、验收前应提交的资料和技术文件
(1)电缆线路路径的协议文件。
(2)设计资料和图纸、电缆清册、变更设计的证明文件及竣工图。
(3)制造厂提供的产品说明书、试验记录、合格证及安装图纸等技术文件。
(4)工程的技术记录(终端头、中间接头的位置及试验记录)。
(5)电缆的型号、规格及实际敷设总长度和分段长度，电缆终端头和中间接头的型式及安装日期。
(6)电缆终端头和中间接头中填充绝缘材料的名称、型号。
(7)试验记录(电缆交接试验记录、终端头和中间接头试验记录、相色记录)。
2、验收时应按下列要求进行检查
(1)电缆规格应符合规定；电缆排列整齐，无机械损伤；标志牌齐全、正确、清晰。
(2)电缆的固定、弯曲半径、有关距离和单芯电力电缆的金属护层的接线、相序排列等应符合要求。
(3)接地良好。
(4)电缆终端的相色应正确，电缆支架等的金属部件防腐层完好。
(5)电缆沟、工井内无杂物，盖板齐全，隧道内无杂物，照明、通风、排水等设施符合设计要求。
(6)电缆路径标志与实际路径相符。路径标志清晰、牢固，间距适当，且符合要求。
(7)防火措施符合设计要求，且施工质量合格。
关键词：10kV；配电线路；优化设计
中图分类号：TM71 文献标识码：A
随着经济建设的快速发展,人民生活水平的不断提高，电力客户对电能质量的要求也越来越高。由于电力的生产、供应和销售是同步进行的，这就要求提高配电线路的质量，保证整个电力系统的安全可靠运行，同时保障供电企业的经济效益得到实现。
一10kV供电线路导线及相应的选择
（1）合理选择10kV线路导线截面积。为使10kV配电线路既能满足用户需求，又能达到节能的要求，应采用高于规范中一个等级来选择导线截面积，在输送负荷不变的条件下，加大导线截面积，可以减少线路电阻产生的损耗。
（3）使用节能型金具。目前配电线路中大量应用铁磁材料金具，如悬垂线夹、耐张线夹、并沟线夹、防震锤等与导线接触的金具，这些铁磁材料制成的金具在运行中会产生磁滞损耗和涡流损耗，因此采用无磁金具或低磁金具也是节能的一种有效手段
2二线路设计流程
配电线路的设计受到很多因素的影响，在进行设计的过程中每一个步骤都必须要确切地落实到位
（1）在接受任务之后，对线路起点、终点和导面截面进行明确。
（2）掌握沿途地形，在地形图上初步选定路径方案，并进行现场的勘测计算，绘制出路径图。
（3）根据实际情况，气象、导线截面、转角、档距和现场地质地形等，选择杆塔的型式。
（4）根据设计列出所需设备材料的清单，套用现行的定额、计费程序编制工程预算。
（5）对各个方案进行技术经济的对比，确定最佳的方案。并对其进行整理完善，形成全套设计资料。
三 导体和电器的设计选用
(1)配电装置的绝缘水平要符合《电力装置的过电压保护设计规范》里的国家标准。所选用的电器承受的最高工作电压不得低于该回路的最高运行电压，设计需用的导体电器长期允许的电流不能小于该回路的最大持续工作电流，另外的导体电器应考虑日照对其载流量的影响。
(2)在对导体和电器的动稳定、热稳定及电器开断电流多用短路电流的验算时，要按照设计规划进行计算，并考虑到电力系统的长远发展规划。计算时可按三相短路进行验算。在验算导体短路热效应时采取主保护时间加相应断路器全分闸时间。
(3)当用熔断器保护电压互感器回路时，可不验算动稳定和热稳定。用高压限流熔断器保护的导体和电器，可根据限流熔断器的特性验算其动稳定和热稳定。
(4)裸导体的正常最高工作温度不应大于+70℃，在计及日照影响时，钢芯铝线及管形导体不宜大于+80℃。当裸导体接触面处有镀（搪）锡的可靠覆盖层时，其最高工作温度可提高到+85℃。
四， 路径的选择
送电线路设计的好坏，取决于路径选择。它反映在技术经济上是否合理，同时对以后运行维护、抢修是否方便有重要意义。因此，选择一条线路路径，必须到当地调查研究及现场勘察，现场人员必须有设计人员、测量人员、技经人员、当地政府及其他有关人员参加（不过大多时候技经人员工作量多都设办法到现场，而是由设计人员在现场收资提供参数进行编制预算），以便碰到问题及时在图纸上修改。尽量做到线路路径比较合理，减少在施工以后，施工单位在施工期间与当地村民的摩擦，有利于线路可行施工。线路进行定位的原则如下：
(1)应少占农田，方便施工、方便运行维护、交通条件方便地段，路径短，曲折系数小，做到经济、安全、合理。
(2)出线段采用十二、十六、二十四线电缆沟。减少重复施工操作。
(3)光缆随10kV 架空线路走，光缆配备一般1～2km 为宜，太长不便于施工和维修，太短的话接头就多，信号的衰减大，信号不好。
(4)原则是，路径经过的地形高差尽量要小，档距适当在50～60米左右。在选择杆塔尽量使导、地线弧垂均匀平滑，使它的受力均匀，才不会受到不平衡张力而发生铁塔扭转。
(5)在有大跨越的线路时，其方案要结合大跨越的情况，结合技术指标比较，并考虑30年洪水位影响。
五路径的设计
(1)总的路线
总的线路编制由设计依据、线路走径和工程概况三部分组成。线路的设计依据从设计的基本原则出发，要符合当地的实际情况，并按照相关文件的规定和设计的路线严格执行，列出工程设计各方面包括任务书，签订的设计合同，审批文件和审批编号等。路径的设计方案要从路径的长度上进行选择，从交通条件，地形地势、水文地质等条件，气象条件，矿物森林资源等各个方面说明该路径方案的优势，通过分析计算比较，找出最佳的线路走径方案。工程概况包括了设计线路的方方面面。通过工程概况可以了解整个工程的运行状况。
(2)线路机电的路线
线路机电部分包括了气象、导线架设技术、绝缘子串、金具组装和导线防震等内容。将线路调整在所有可能发生的恶劣气象环境下，也可以安全正常的运行。架设线路导线的最大使用应力，材质结构等要达到电力输送的要求，提高防震措施。
(3)塔杆和基础
10kV 线路杆塔型式有：直线杆塔、耐张杆塔、转角杆塔、终端杆塔四种杆塔型式。选择塔型和杆塔高度，应经济、运行维护方便。耐张塔尽可能使用较低的杆塔，受力好。除跨越，尽量使用悬挂点高度适中为宜，保持排杆定位导、地线平滑，受力均匀合理。
结束语
总之，10kV配电线路设计，是工程建设中普通又重要的一项工作，其规范性和技术性都很强，许多方面涉及到国家强制性条文。要做好10kV供配电设计既要执行国家现行的有关规范和规程，又要满足当地供电部门的具体要求。
参考文献
