关键词：公路工程；雨季施工方案
中图分类号： X734 文献标识码： A 文章编号：
一、 雨季施工准备工作
1、现场工地条件改善。 对施工现场条件以预制构件制作厂地进行巡查，疏通地表排水系统；尽量压实现场主要交通道路，铺筑砂石或碎石路面，确保道路路面状况良好；路旁两边的排水沟渠完备，以确保无堵塞，无地表水侵蚀的现象，在下雨时依然能够顺畅。
2、统筹安排好各单项工程的施工计划。
3、 在工作安排上灵活机动，抢晴天，战雨天，见缝插针，遇大风、大雨不能正常施工，可利用这些时间进行设备检修，开展学习、培训，为下步投入施工作好充分准备。
4、 提高认识，建立和完善质量保证体系公路施工队伍正式进驻工地后，应对所有施工人员开展质量观念教育。 依据工程的每个分项不同，明确每个人、每个工种的质量标准与要求，做到人人心中有数，全面提高施工人员的质量认识。 与此同时，建立由工程项目经理、技术总监和质量检验工程师组成的工程质量领导小组，负责质量承包责任制的考核。 质量考核指标与每个施工人员的经济利益挂钩，加强对工程质量的领导和全面管理。 要积极配合监理工程师的工作，进行下一个施工步骤之前都需要由监理工程师完成质量检验，以确保这一过程的质量达标。
5、为了便于安排施工计划进度，要与施工当地气象部门建立合作关系，及时把握天气变化趋势，做好各项施工准备工作。
现场工地条件改善。 对施工现场条件以预制构件制作厂地进行巡查，疏通地表排水系统；尽量压实现场主要交通道路，铺筑砂石或碎石路面，确保道路路面状况良好；路旁两边的排水沟渠完备，以确保无堵塞，无地表水侵蚀的现象，在下雨时依然能够顺畅。
物资准备措施。 开工前准备足够的防雨塑料布，在雨天施工覆盖较大基坑开挖；配备足够抽水设备，及时排除基坑或路面积水，保证施工进度。对水泥、钢结构等雨淋后易受潮块结或变形的材料，分别采取进库存放或垫高保护的措施。
机电设备及材料的防护措施 。机电设备的电闸或开关采取进盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安装接地保护装置。 要有充分足够的发电设备，确保自身发电能力，在突然停电情况下满足防洪工作需要。机电设备要经常进行检修，保证设备的完好性，防止锈蚀电线电缆等要经常进行检查，随时有新的备用，对有问题的电线电缆及时进行更换，漏电保护措施得当，并由专人负责。施工现场的金属构架、设备不得不与电线电缆交接时，一定要做好交接处的绝缘材料，避免漏电。
机器保护措施。机械车辆等要停放在较高的位置，有条件的可搭设防雨棚或配备一定的防雨布，下雨时进行遮盖，雨季时特别注意不能停放在河道、山沟等危险位置。务必保证统一停放，便于管理。很多机器在遇雨时与平常工作不同，要注意调节。 如混凝土在开始搅拌前根据实际材料调整配合比，雨天适当减少用水量；混凝土在雨天不能浇筑，要在现场备足够的覆盖材料， 保证在突然降雨情况下进行及时遮盖，不让已喷脱模剂的模型板和浇灌混凝土被雨水冲刷。
二、 雨季施工技术措施
雨季施工主要解决雨水的排除，对于大中型工程的施工现场必须做好临时排水系统的总体规划，其中包括阻止场外水流入现场和使现场水排出场外两部分。其原则是上游截水、下游散水；坑底抽水、地面排水。规划设计时，应根据各地历年最大降雨量和降雨时期，结合各地地形和施工要求通盘考虑。施工现场的排水相对简单：低于地面的基坑排水只要确定相应流量就可选用相匹配的水泵和组织人工排水；高于地面的施工现场只要相应的排水渠道不使场内积水即可。
1、路基雨季施工安排及措施
①填筑时要随挖、随运、随填、随压实，路堤填筑的每一层表面应设 2%～4%的排水横坡，未压实前不能中断施工；路堑施工宜分层开挖，每挖一层均应设置纵横排水坡，使水排放畅通。
②对施工临时挤占的沟渠、河道应采取措施保证不降低原有的排水能力；在已填路堤路肩处，应采取设置纵向临时挡水土埂、每隔一定距离设出水口和排水槽等措施，引排雨水至排水系统。
③作好雨季来临前的材料储备，并采取相应的防洪、排水措施。
④填方边坡及时夯拍密实，防止坍方和冲刷鱼塘、农田，避免造成水土流失和环境污染。
⑤在低洼地段、高填深挖地段和工程不良地质路基避开雨季施工。
⑥路堑开挖的高边坡即时防护，来不及施工防护的则设置排水横坡，挖土边坡沿坡面留 30cm 厚的保护层，待雨季过后再整修到设计坡面，开挖至设计高程以上至少 30cm 时停止开挖，并在路基两侧挖排水沟，待雨季过后再开挖至设计高程后压实成型。
⑦完善弃土场的挡护，并检查是否完好，确保弃土场的稳定。
⑧协调安排施工计划，合理调整雨季施工任务量。
2、 砌体工程雨季施工砌体的整体稳定性多取决于砂浆的等粘结剂以及砌体材料的含水量，应掌握以下要点：料石在雨期必须集中堆放，不宜浇水，砌筑时要求干湿料石合理搭配，湿度较大时不可砌筑。雨期遇大雨必须停工，停工时应在砌体顶盖一层干料石，避免大雨冲刷灰浆。砌体砂浆的拌和量不宜过多，以能满足砌筑需要为宜，拌好的砂浆要注意防止雨水的冲刷。雨后继续施工，须复核已完工砌体垂直度和标高，并检查砌体灰缝，受雨水冲刷严重之处须采取必要的补救措施。
3、 砼工程雨季施工模板隔离层在涂刷前要及时掌握天气预报，以防隔离层被雨水冲走，遇到大雨应停止浇筑砼，已浇部位应加以覆盖；现浇砼应根据结构情况多考虑几道施工缝留设位置；雨期施工时，应加强对砼粗骨细料含水量的测定，及时调整用水量；大面积砼浇筑前，要了解 2- 3天的天气预报，尽量避开大雨；砼浇筑现场要预备大量防雨材料，以便浇筑时突然遇雨进行覆盖。下雨时不得进行钢筋焊接、对接等工作，急需时应做好防雨工作或将施工场所移至室内进行；刚焊好的钢筋接头部位应防雨水浇淋，以免接头骤冷发生脆裂影响建筑物质量。
4、 桥梁工程雨季施工安排
①加强对地表和施工作业面的变形观测，及时根据观测结果对作业面采取必要的支撑和加固措施，确保作业面的施工安全，必要时采用遮雨措施。雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片分期施工；对受洪水危害的工程应停止施工，若必须施工时，应有防洪抢险措施。
②雨期施工应加强地质不良地段沉陷的观测，基础施工应防止雨水浸泡基坑，被水浸泡过的基坑，在雨后用抽水机抽排干集水，并按现场监理工程师的要求进行基坑处理，确保基底承载力。
③增加抽排水设备，及时排除基坑内、预制场内的积水。
④雨季期间，混凝土拌制过程中适当调节水灰比，以减少砂石的含水量。
⑤防止水泥和外加剂变潮。
⑥备齐遮雨设施以应急混凝土浇注过程中对大雨的防备，必要时用雨篷布覆盖，并及时排出集水。
三、雨期施工的安全措施
雨期施工主要应做好防雨、防风、防雷、防电、防汛等工作。一切机械设备应设置在地势较高、防潮避雨的地方，要搭设防雨棚；机械设备的电源线路要绝缘良好，要有完善的保护接零；支架要经常检查，发现问题要及时处理或更换加固；现场严禁使用裸线，并设专人维护管理用电设施，严禁私自改拆线路，严控各种规程制度；凡参加施工人员一律禁穿拖鞋、硬质等易滑鞋。
四、 强化公路工程雨季施工质量全过程控制
1、事前控制。 在每项工程开工前对原材料进行质量控制，按规范和监理工程师的标准要求进行试验，确保拟用于各项工程的材料质量。 开工前制定详细的施工技术方案，经技术负责人、工程师讨论认定，重大项目的施工技术方案在项目经理部开会讨论通过，确保施工方案的科学性、实用性及有效性。
2、事中控制。 各分项工程在施工过程中严格按既定的施工方案进行，严守操作规程，排除不合理工序，在天气恶劣时不安排施工或采用保护措施； 施工时保证有备用设备，确保工序的连续性和完整性；施工方案中制定应急措施，施工前由技术工程师向施工人员解释。
3、事后控制。 各分项工程完工后按规范要求的实测项目进行验收。 验收不合格的分项工程按业主和监理工程师的要求进行补救，业主或监理工程师不同意挽救并认为必须报废的分项工程将无条件翻工，费用自理。
结语：公路工程雨季施工是是无法避免的，直接关系到整个公路工程的施工质量。同时施工质量的好坏不仅仅影响路面美观，在使用后投入更大的维修养护费用给国家和企业造成了经济利益的损害，因此公路工程雨季施工方案必须得到重视，施工质量控制应引起关注。
参考文献：
关键词：雨季施工；施工风险；技术管理
一、雨季施工的特点、难点及风险分析
1、房屋建筑工程在雨季施工具有如下特点及难点：
雨季施工具有突发性，施工具有不定期与不可预见性；雨季施工同时带有突击性，因为雨水对建筑结构建筑材料和地基基础的冲刷或浸泡都具有严重的破坏性；雨期施工往往持续时间长，致使工期拖延，阻碍工程顺利进行。
2、雨季施工的风险分析
房屋建筑工程在雨季施工存在以下风险：混凝土浇筑中突遇大雨；地下室或楼层内进水；现场建筑物、设备、人员等遇雷击；遇暴雨或大暴雨；现场停电、停水、遇雨天作业等等。
雨季施工的风险性分析是搞好雨季施工技术管理的可研性步骤的第一步，根据这些雨季施工的特点及因素，首先我们要充分的了解降雨的特点，根据施工工艺和施工经验，分析出在雨季施工过程中会遇到的诸多问题。
二、遵循雨季施工技术管理的“四个要求”
做好雨季施工的技术管理，首先应遵循以下四个要求：
1、根据雨季施工特点，科学的落实施工组织计划。对必须在雨季期间施工的工程，一定要在有针对性保证措施的条件下采取集中突出的办法完成。同时对于雨季施工工程还要考虑到既不影响工程顺利进行，又不过多增加雨季费用，加大工程成本。
2、做好施工过程中的各项准备工作。考虑一定的劳动力，安排一定的作业时间，搞好雨季施工期间工程材料和雨季施工材料的储备。
3、加强生产调度工作，合理安排施工组织方案。尽量缩短雨天露天作业时间，缩小雨天露天作业面，尽可能的采取分栋、分段、分部位突击施工的方法。
4、注重技术管理和安全工作。要认真编制和贯彻雨季施工技术措施和安全措施，要定期组织雨季施工交底和检查，积极督促做好有关工作。
三、做好雨季施工技术管理的“三个结合”
做好雨季施工的准备工作的前提下，通过雨季施工技术管理工作的“三个结合”，即技术准备与施工组织的结合、劳动力准备与安全培训的结合、材料准备及现场准备的结合，确保雨季施工技术管理的实施与控制。
1、技术准备与施工组织的结合
技术准备与施工组织的结合，使得雨季施工技术准备有组织的去实施，施工组织又得到技术准备的支持，两者结合互不可少，确保雨季施工有纲可循，有据可依。
项目经理部成立雨季施工领导小组，建立健全现场值班制度，组织编制雨期施工方案，做到措施到位，并派专人负责天气预报的测听，传递及记录工作，做到有组织的提前预防。在雨季、汛期，各施工队在项目经理部统一领导下，组成应急突击队，明确责任，落实到人，遇到险情及时组织力量抢修。并及时与当地政府取得联系；土方调运、爆破、基础工程等受降雨影响的项目，雨季来临前，针对工程各自的特点制定相应的防雨措施，以确保工程的顺利进行；雨期施工前，由项目部及时负责人对相关人员做雨期施工方案技术交底，工长对班组做各种安全技术交底工作。
2、劳动力准备与安全培训的结合
人是安全生产的第一要素，在雨季来临前，对全体职工的安全教育培训比不可少，防汛领导小组要组织全场进行防汛教育和学习，提高全员意识，做思想到位，指挥到位，职责到位，通过安全教育后，组织人员按照雨季施工方案，有计划、有步骤的做好雨季施工的各项工作。安全培训是前提条件，劳动力准备是后续工作。
3、材料准备及现场准备的结合
材料准备要与现场准备相结合，现场准备为材料准备提供场所，材料准备为现场准备提供便利，避免了材料的损坏，同时也使现场的管理现得到进一步提高。施工项目部要对施工现场及办公场所要有一个详细的规划，同时，还要备足、备齐防雨、防汛、防潮、防暑、等各种雨期施工器材物资。
此外，在做好雨季施工的技术管理的准备工作的同时，加强对重点部位的技术管理控制，在保证工程进度的同时也确保质量及安全达标。
四、雨季施工技术管理的任务与目标
1、贯彻执行国家的安全生产方针，确保安全生产
房屋建筑工程雨季施工是不可避免的，雨季来的突然，不可预计，突发性强，损失严重，处理不好还会影响质量，甚至严重时还会出现安全事故。有的企业为了赶进度，忽视了雨季施工的技术管理工作，造成工程质量上出现问题，给企业及人民财产带来损失，做不好雨季施工的各项准备工作，安全更是不能得以保障。
因此，必须认真贯彻执行国家及上级的安全生产和劳动保护的方针、政策、法令、规章制度及安全规程，保障职工在生产过程中的职业健康职业健康安全，提高经济效益，建立起安全生产管理体系及技术管理体系，确保安全生产。
2、建立健全完善的雨季施工技术管理体系，保证生产的顺利进行。
建立严格的技术管理体系，针对房屋建筑工程雨季施工的特点，选派施工管理能力强，技术专业性高，施工经验丰富，工作责任心强的人员组成现场技术管理体系，主要解决施工过程中遇到的技术性问题，严格控制工程施工质量。管理体系人员包括项目经理部经理、技术负责人、技术员等管理人员，明确这些人员的职责，制定相应的技术管理计划，组织有关人员熟悉与审查图纸，主持编制项目雨季施工管理实施规划的施工方案并组织落实，审定技术措施计划并组织实施，参加工程验收，处理质量事故。并组织人员做好资料的收集及整理工作。
3、创新雨季施工的方案，全面提高企业及人员的技术管理水平
由于地区的不同，气候条件、施工条件不尽相同，这就要求我们根据当地情况创新雨季施工的方案，方案要求施工单位必须紧密结合本工程实际进行编制。防止不切实际的照抄、照搬，且雨季施工方案编制要通俗易懂，便于技术交底及执行。
雨季施工过程技术控制施工前，认真组织施工技术人员及操作人员进行技术交底，用简单明确的文字构成施工任务单。在做好此项工作的同时，也全面的提高了企业及人员的技术管理水平。
4、建立良好的雨季施工技术管理系统，做好分析及评价
雨季施工应以预防为主，建立起良好的雨季施工技术管理系统，主要包括雨天预警系统，雨季施工计划，模拟防雨施工应急预案及现场排水系统，防洪防汛储备（人员、一定数量的防洪工具及设备），收集雨季施工资料，做好分析及评价等。
在雨季来临前，技术管理领导组应按照施工计划对工程的施工做全方位的部署，避免雨季来临影响重点工程的施工进展，并组织人员在施工现场进行防雨演练，提高全员安全意识及应急能力。在进入雨季施工后，启动防雨施工应急预案，做相应的防雨实施及控制，在雨季施工过程中要收集相关的资料，诸如降雨的多少，持续时间，危害的大小，施工的进度，采取的应急措施，现场管理的存在问题，造成的损失及原因，职责和责任分解等等，对雨季施工做出详细的分析及评价。雨季施工技术管理系统的建立，既是为完善项目施工资料，又是为今后雨季施工积累科学经验。
参考文献：
第一章 总则
一、贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，尽最大努力保护人员、设备、财产安全。
二、项目部成立防台风暴雨、防洪抢险紧急预案领导小组和事故应急指挥部，应急小分队，负责应急状态下的指挥、组织、协调、救援、处理工作。
三、抢险救灾，人人有责。
四、应急领导机构联络电话及设备清单。（见附件）
第二章 应急救援指挥部机构职责及工作流程
一、指挥部
1、负责安全应急预案的制定、修改和宣传贯彻工作。
2、督促各部门落实应急预案措施，做好应急救援准备工作。制订应急救援预案演习方案（防洪演练、应急救护演练等），并组织实施。
3、当发生安全事故、自然灾害、突发事件等事故及时赶赴事故现场，组织抗洪、抢险、协调、保障、处理的应急救援工作。
4、负责统一指挥工作，确保人力、物力、财力资源及时到位，指令相关人员执行有关抢险救援工作。
二、抢险救援组职责
根据指挥员的指令，确保有条不紊地进行抢险救援活动，同时注意保护好事故现场。
三、善后工作组职责
对事故伤亡者送医院救治和善后处理工作，及其家属进行安抚工作，协助解决工伤保险的有关事宜。
四、防台风、防暴雨、防汛工作流程
第三章 施工保证措施
1、生活临建，加紧施工排水渠保障雨季来临排水通畅。
2、雨季施工中排水沟在场地周围，外侧可用袋装土设置挡土墙，边坡必要时用塑料布覆盖。
3、雨季开挖基便道时，开挖边坡，挖出的土方及时运走，不得堆在便道两侧。
4、雨季施工的排水沟，采取分段开挖，分段施工，严禁一次性大开挖破坏表土，雨季前施工项目施工完毕后及时进行土方回填，若遇下雨，应及时疏通排水沟。
5、对便道、临时通道防护经常进行检查、加固，维修；疏通排水沟，暴雨来临时如发现渗水，堵塞、冲垮的地方要及时组织抢险，以免地基遭雨水浸泡下陷。
6、承台、柱、梁、钢筋砼施工，在雨后必须清除模板或钢筋骨架内的泥砂和砼面上的杂物后，再进行施工。在雨季中，若钢筋锈蚀严重，在下料使用前必须将表面锈皮清除干净，必要时，应对钢筋加工场地的钢筋采取遮护措施。
7、砼浇筑过程中，如遇大雨，应采取临时遮盖措施，防止雨水对砼冲刷，该作业点完成后，应停止浇筑作业，尽量避免雨天进行砼的浇筑。
第四章 质量环境保证措施
1、雨季中，应对施工便道，做防护措施，以防雨水灌入，浸泡地基。
2、便道施工土方回填时，土源用彩条布覆盖，土料和土层的含水率应适应，若含水量过大，应晾晒，以免含水率过大，碾压出现橡皮土。土的含水率施工前根据土质情况经实验后确定。
3、雨季施工砼时，应经常测定砂、石的含水率，每作业班搅拌砼时，应根据砂、石的含水量调整砼的配合比，砼的配合比必须由试验室确定。
4、雨季中，若钢筋锈蚀严重，在下料使用前必须将表面锈皮清除干净。
5、砼浇筑前，在雨后必须清除模板内或钢筋骨架内的雨水或泥砂。
6、砼浇筑过程中，如遇大雨，必须采取临时遮盖措施，防水砼被雨水冲刷。
7、开挖后的承台尽快施工，防止雨水规程影响施工，并尽量争取在雨季来临之前施工。
第五章 雨季施工安全保证措施
一、台风暴雨汛期到来之前应做好以下准备工作
1、在台风暴雨汛期到来之前，施工现场临建设施、机械均进行修缮和加固，防洪、防汛器材及早准备。
2、对于开挖的基坑，在雨季施工时，作业前及时用潜水泵抽干承台积水。
3、预制场地应平整夯实硬化处理，使排水畅通，严禁积水。4、露天怕潮湿的材料、设备应搭设防雨棚。
5、现场堆放的水泥，必须堆放在防水、排水良好的库房内，地面用20×20cm方木及架板架空铺设，且高出周围地面250mm。
6、雨季来临前，应将施工完的各种排水管道（包括临建）应进行检查清理，保持排水畅通。
7、架设电源线路在金属脚手架上架设时，应设木横担。
8、高度在20m及以上的机具等均应设置避雷针，避雷针的接地电阻不得大于10欧姆，并与电房的接地网连接。
9、雨季来临之前，由机电部门组织相关部门、工段对施工现场的电焊机、电箱、塔吊等用电机具以及避雷针做接地电阻试验，并做好记录。
10、夏季、雨季前应做好防风、防雨、防洪、防火、防暑降温等准备工作。
11、暴雨、大风、防洪、汛期后，应对临建设施、脚手架、机电设备、电源线路、缆风绳、卷扬机地锚等进行检查并及时修理加固，有严重危险的应立即排除险情。
12、现场施工便道以及脚手架、跳板和走道，应及时清除积水及采取防滑措施。
13、遇有大风或恶劣气候时，应停止高处作业。
14、雨天工作，起重机械应保持良好视线并防止起重机各部制动器受潮失效，工作前应检查各部制动器并进行试吊，确认可靠后方可进行工作。
15、电焊机、电箱、塔吊、龙门吊等均必须可靠接地，接地电阻不得大于4欧姆，电焊机不得多台串连接地。
16、雨季施焊时，应垫以木板或采取其他防止触电的措施，并设监护人，施焊人唢带绝缘手套，穿绝缘鞋，严禁冒雨作业。
17、采用潜水泵时，严禁任何人进入被排水的坑、池内，进入池、坑内工作时，必须切断潜水泵的电源。
18、电源线路严禁一闸多用，私拉乱接，非专业电工严禁接电。
第六章 防台风、暴雨、防汛应急措施
1、合理选择起重机械安装位置。在台风袭击频繁地区，确定起重机械安装位置时，应尽可能选择在背风面，避开迎风面，在泉州的大部分地区，塔吊及施工电梯安装位置应选择在建筑物的西面或南面，尽量不要在建筑物的北面或东面安装起重机械。因场地条件限制不能选择时，附墙杆应采取加强措施。
2、当接到台风暴雨、防汛预报时，及时组织有关人员进行一次全面的安全检查，重点检查塔吊及物料提升机是否须进行加固，对塔吊及施工电梯的所有焊缝进行全面检查，活动房是否已全面进行加固，居住在活动房的员工是否须搬迁转移，外脚手架、塔吊吊、物料提升机和构筑物等是否安全。同时应加强对施工起重机械的检修和保养。
3、对于易坍塌的临时附属工程，便道等构筑物采取加固措施。如采用锚固、拉结缆风绳或清理、转移等方法进行。工棚、活动房受风较大有坍塌可能时应及时转移物资和人员。
4、台风、暴雨期间应停止停止高空作业、及起重吊装等影响施工安全的作业。
5、与气象部门保持工作联系注意台风、洪潮、汛的动态。凡气象台特大暴雨、风暴或台风等紧急警报，应急预案领导小组全体人员进入紧急应急状态。小组成员应指挥各施工班组做好“防台防汛”准备，如备好沙袋、加固临时建筑的门窗及各类机械设备的入库措施及排水设施。同时小组领导应向公司领导报告“防台防汛”情况，听从统一调度指挥。
6、仓库、储备防台风物资（包括：麻绳、手拉葫芦、钢丝绳、绳锁仔、雨具、应急灯等）并保持良好的状态。
7、安排人员值班巡逻。一旦发现台风或水汛的苗头，值班人员应立即报告应急预案领导小组，小组成员应立即奔赴现场，组织抢险工作。要求施工人员切断一切电源，同时有序疏散人员和物资到安全区域。若发现人员伤亡应及时组织抢救，并向上级领导及时汇报。
8、密切留意广播电视新闻报纸等媒体上的气象预报信息外，多方收集当地有关洪水信息并及时向事故应急救援指挥部、业主等上级主管部门汇报。
9、灾害性措施
（1）坚持安全第一的思想，管理人员和班组长必须以身作则，把具体工作落实到每一个工作人员手中。
（2）保证安全生产的计划、落实生产责任，确保防止灾害性天气的多项具体措施。
（3）定期检查和经常性检查结合起来，防止各类事故的发生，对事故隐患和苗头，认真分析原因，提出和落实改进方案。
（4）所有机械设备、用电箱做好用电安全检查，做好防汛防台的多项设备救护工作。
（5）架空电缆、过路电缆需认真检查，确保抗风抗暴雨能力，不得损害人身安全和危及财产。
（6）做好宿舍、仓库、办公室的抗灾能力，对存在隐患的临时住房及时做好修理预防措施，必要时要搬迁和转移。
10、救护和疏散
根据“救人重于救灾”的原则和公司防灾演练规程，首先是拨打救护电话和抢救被灾害围困的工作人员，与此同时有序疏散人员和物资至安全区域。
第七章 灾害过后应做好的工作
1、暴雨、大风前后，均应对施工现场的脚手架、缆风绳、用电线路和用电机具等进行仔细检查，发现问题及时处理，经专项检查，确认安全后，才能继续作业。
2、对临时用电设施、电箱、电路必须进行仔细检查，绝缘应良好，线路完好，才能送电。
3、对活动板房、漏雨的地方应及时修补。
关键词：雨季施工；安全技术；防范措施
一、雨期施工的特点
雨期施工的特点包括不确定性 突然性 雨期长，所以应做好准备工作，也要重视雨期施工的无边际组织：1、编制施工组织计划时要根据雨期施工的特点，将不宜在雨期施工的分项工程提前或拖后安排。2、合理进行施工安排 做到晴天抓紧室外工作，雨天安排室内工作，尽量缩小雨天室外作业时间和工作面。3、密切注意气象预报，做好防汛准备工作，必要时应及时加固在建的工程。
二、雨期施工总要求
1、由于夏季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性，对施工影响程度难以进行预测，需要加强对气象信息的了解，及时采取有效的安全措施，加强防范。
2、编制施工组织设计时充分考虑雨期施工的特点，根据天气情况合理安排室内外作业，搞好工序穿插，提高功效和施工速度；遇到较大的暴风雨天气应停止施工。
3、做好防汛抢险救灾应急准备。对脚手架、物料提升机和人货两用电梯以及仓库、防护棚、临时设施等采取有效的加强措施，确保抢险救灾物资和人员到位，发生险情时立即启动应急预案。
三、季节性工程施工的安全技术措施
1、如夏季防暑降温、雨季施工要制定防雷防电，冬季防火、防大风等。安全技术措施编制内容不拘一格，按其施工项目的复杂、难易程度及施工环境条件，选择安全防范重点，但施工方案必须贯彻 “安全第一、预防为主”的原则。为了进一步明确编制安全技术措施的重点，应抓住防高空坠落、防触电、防交通事故、防误操作等几种伤害的防患制定相应的措施，内容要充实有针对性。
2、技术措施指的是为保证人员安全施工和设备安全运行，从技术上对设备和人员操作采取的措施。制定技术措施时，应视工作对象和内容，以规程为依据，特别是要根据现场实际情况编写。编写技术措施时，应详细了解施工现场的实际情况，掌握电网运行方式，明确带电设备，对需要检修和处理的设备从技术上采取安全保证。
3、安全措施应从人员教育、危险点预控、措施落实、安全管理等方面进行详细的安排，尤其要进行深入的危险点分析。实行预控就是要根据作业内容、工作方法、作业环境、人员状况(包括人员情绪)、设备实际等去分析，查找可能导致人为失误事故的危险因素，再依据规程制度逐一制定防范措施，不得照搬规程或套用其它工程安全措施，并在生产现场实施程序化 规范化作业，以达到防止人为失误事故发生的目的。
4、雨季施工的运输道路畅顺。在雨季施工中，应保证机动车道路具有足够宽度和转弯半径，一般汽车单行道宽3.5m;双行道宽6m；平板拖车单行道宽6.5m;双行道宽8m；现场道路转弯半径，对一般载重汽车不少于12m，一般平板车不少于12-18m,道路的纵横坡度及排水坡度均应保证机动车辆的安全运行。
5、雨季施工的防雷装置。雨季施工常发生雷雨天气。为了防止雷击事故，雷雨时应严禁现场人员在高墙旁、大树下避雨，或停留在接近电杆、铁塔、架空电线等易发生雷击的场所和避雷针的接地导线周围10m以内的区域及施工现场高出建筑物的塔吊、井架、电梯、钢管脚手架等都必须设防雷装置。避雷针应安装在塔吊、井架、电梯、钢管脚手架的最高顶点处，并应满足防雷的相关要求。
6、脚手架及高空作业的安全措施。雨季施工常会发生脚手架下沉，塔机被暴风刮倒等事故 因此，脚手架及高耸设备应加固，地基土应牢靠，脚手架应增设防滑条等 雨期高处作业应防止摔倒 触电而引发的事故 所以，高空作业人员必须佩带安全带，脚手架设防护栏的安全网，对各类电器设备及线路应做到经常检查及保护维修等。
总之，雨季施工的不利条件对建筑质量有较大的危害，因此雨季施工时应制定详尽的施工方案，并严格执行。
四、雨期施工技术防范措施
雨期施工主要解决雨水的排除, 对于大中型工程的施工现场必须做好临时排水系统的总体规划, 其中包括阻止场外水流入现场和使现场水排出场外两部分。
首先可以在建筑物周围设置临时排水沟和截水沟来阻止场外水流入现场。其设计应符合下列规定: a.纵向边坡坡度应根据地形确定, 一般应小于 3‰, 平坦地区不小于 2‰, 总体要求是既要能及时排完现场积水, 又不使排水沟的工作量过大。b.沟的边坡坡度应根据土质和沟的深度确定, 粘性土边坡一般为 1: 0.7～ 1: 1.5。c.横断面的尺寸应根据施工期内可能遇到的最大流量确定, 最大流量则应根据当地气象资料, 保证足以泄流的排水沟断面面积。
雨水对建筑物各分部工程的影响是多方面的。对一些受雨水影响较大的室外分部工程应采取相应的措施以便使工程得以顺利进行。
比如在土方和基础工程方面应注意以下的方面: 雨期开挖基槽(坑) 或管沟时, 应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑。为防止边坡被雨水冲塌, 可在边坡上加钉钢丝网片。并抹上 50mm细石混凝土, 也可用塑料布遮盖边坡。雨期施工的工作面不宜过大。应逐段、逐片的分期完成。为防止基坑浸泡, 开挖时要在坑内做好排水沟、集水井并组织必要的排水力量。位于地下的池子和地下室, 施工时应考虑周到。如预先考虑不周, 浇捣后, 有大雨时, 往往会造成地下室和池子上浮的事故。
在砌体工程方面也有几点注意事项: 砖在雨期必须集中堆放,不宜浇水。砌墙时要求干湿砖块合理搭配。砖湿度较大时不可上墙。砌筑高度不宜超过 1m。雨期遇大雨必须停工。砌砖收工时应在砖墙顶盖一层干砖, 避免大雨冲刷灰浆。大雨过后受雨水冲刷过的新砌墙体应翻砌最上面两匹砖。稳定性较差的窗间墙、独立砖柱, 应加设临时支撑或及时浇筑圈梁, 以增加墙体稳定性。砌体施工时, 内外墙要尽量同时砌筑, 并注意转角及丁字墙间的连接要同时跟上。遇台风时, 应在与风向相反的方向加临时支撑, 以保护墙体的稳定。砌体砂浆的拌和量不宜过多, 应以能满足砌筑需要为宜。拌好的砂浆要注意防止雨水的冲刷。
对于混凝土工程可采用以下方法: 模板隔离层在涂刷前要及时掌握天气预报, 以防隔离层被雨水冲掉。遇到大雨应停止浇筑混凝土, 已浇部位应加以覆盖。现浇混凝土应根据结构情况和可能, 多考虑几道施工缝的留设位置。雨期施工时, 应加强对混凝土粗细骨料含水量的测定。及时调整用水量。大面积的混凝土浇筑前, 要了解 2～ 3 天的天气预报, 尽量避开大雨。模板支撑下回填要夯实, 并加好垫板, 雨后及时检查有无下沉。
关键词：建筑工程；雨季施工；技术分析
雨季是工程施工建设的一个困难时期，建筑施工企业必须确保建设工程雨季施工技术的实施到位，保证建筑工程的质量。运用雨季施工技术在有效保证工程质量的前提下，可以适当的加快施工速度、缩短工期、避免施工中的安全事故、提高建筑企业的经济效益。雨季建筑施工技术为雨季施工提供了可靠的施工方案、节约了企业成本、维护了企业信誉、促进了企业发展，更好的促进了建筑工程施工技术的发展。
一、建筑工程雨季施工的要求
夏季施工，常常会遇到暴风雨等恶劣天气，由于这些恶劣天气具有不确定性和突发性，对于施工影响的轻重不是容易预测的。这就需要对此重视起来，并加强对气象信息的了解，从而能够及时的、因地制宜的采取有效的措施进行防范。对施工组织进行设计和编制时，要将雨期施工这一重要因素充分考虑进去，结合施工地点的天气情况对其室内外的施工工作进行合理的安排，保证施工人员按照施工工序逐一完成工作，从而确保正常的施工进度以及施工水平。如果施工期间遇到较大的暴风雨需要立即停止工作，避免出现施工质量问题。对于建筑施工中所需要的工具。如：脚手架、物料提升机、防护棚、仓库等，要做好防汛抢险救灾应急准备，如果遇到险情就可以立即采取应急方案进行补救，从而避免因某种工具的缺失或损坏而延误施工进度。
二、建筑工程雨季施工存在问题
雨季对建筑工程的施工建设有着直接的影响，从而导致建筑工程雨季施工可能会出现的问题：在建筑工程深基础施工过程中，槽内大量积水，水泵不能及时将水快速排出，导致大面积塌方，给建筑工程造成巨大的损失；在建筑工程深基础施工过程中，桩基很多，如人工挖孔桩护壁施工质量不合格，护壁混凝土工程不达标，和钻孔桩成孔后没有及时浇筑砼，在雨水的冲刷下，很容易发生雨后塌孔，严重影响建筑工程的施工进度；建筑工程槽底积水，会导致模板和底板钢筋发生锈蚀，影响施工质量；砖混结构的砖墙砌筑，因雨水冲砂砖墙中未固结的砌筑砂浆，容易倒塌；短时间内的强降雨给市政排水系统造成很大的压力，大量的雨水不能及时排除，雨水会灌入建筑工程地下室，地下室桩基经过雨水浸泡后，其强度和稳定性会降低。
三、建筑工程针对雨季施工技术措施
（一）吊装工程的技术措施
进行吊装施工作业的时候，构件堆放地一定要足够的坚实、平整。而且要做好附近的排水工作，以免构件被水浸泡，使用塔式起重机的路基要比地面高出约15m，下雨天气不适宜进行吊装作业，雨水打湿吊车绳索或者构件后，两者间的摩擦系数下降，容易发生安全事故。要采取恰当的方法加大两者间的摩擦力，暂停施工时塔吊的吊钩要靠拢塔身，不能在吊钩上挂东西，以免因大风造成塔吊摇晃，导致塔吊倾斜、倒塌，要做好整个吊装工作作业的安全工作。
（二）砌体工程的技术措施
砌体材料及砂浆等粘合剂的含水量会对砌体结构的稳定产生很大的影响，降雨季节要确保其稳定性。砌体工程施工时必须注意以下问题：工程中用到的砖块要堆放集中，而且砖上不需要再浇水；进行砌墙作业的时候要根据干湿情况搭配使用湿砖、干砖，湿度超标的时候，晾晒之后再用；降雨太大时，要通知相关部门不能再进行砌筑作业；砌筑作业时要内外墙同时砌筑，丁字墙、转角处的施工要连贯；稳定性不好的砖柱要进行临时支撑；大风或者强台风时要加载临时支撑，保证墙体不歪斜、倒塌。
（三）混凝土工程
混凝土工程施工前，应该在模板里刷隔离层，在进行涂刷施工之前，施工单位要全面了解实时的天气信息，尽量避免在下雨天气进行涂刷，影响隔离层的施工质量。在遇到暴风雨天气时，要立即停止混凝土浇筑施工，根据建筑工程的施工缝要求，对已经完成浇筑的部位进行覆盖，注意检测混凝土中粗细骨料的含水量，结合天气变化适当调整用水量。模板支撑必须要稳固，在模板下设置垫板，雨水过后立即检查模板是否出现下沉。建筑工程雨季施工，尽量避免砌体内钢筋对接或者焊接工作，对接钢筋，如果急需进行钢筋焊接时，要提前做好防雨棚措施。
（四）土方和基础工程
雨季对于建筑工程的基础工程和土方工程施工有着直接的影响，如果不能及时做好防范准备，对于建筑工程施工质量和施工安全造成不利影响，因此建筑工程基础和土方工程的雨季施工，要做好以下几个方面：首先，建筑工程雨季在开挖管沟或者基槽时，确保边坡的强度和稳定性，根据建筑工程施工现场的实际情况，要建立支撑或者放缓边坡坡度，在建筑工程施工过程中，要仔细检查支撑和边坡，在已经开挖完成的管沟或者基槽中设置支撑，加强基坑支护施工质量控制，保障建筑工程的安全施工。其次，建筑工程雨季施工时，施工作业面不能过大，要按照施工工序，逐片、逐段的分阶段进行施工。在基坑施工挖到标高后，要及时验收，进行混凝土浇筑施工，为了避免基坑长时间被水浸泡，在基坑开挖过程中，要合理设置基坑的集水井和排水沟。最后，在建筑工程地下室和地下池子施工时，要充分考虑到浇捣砼施工后的防浮处理，一旦遇到极端暴风雨天气，要立即停止建筑工程的土方施工，同时要停止基坑挖土作业，对于建筑工程施工现场中堆积的土方，施工单位要尽量在雨季来临之前将土方运走。
四、结束语
综上所述.建筑工程雨季施工不是一项简单安全的工作，相反而是一项极其危险、建筑工程质量难以把握的工作时期。这就需要对参与建筑工程雨季施工的所有人员。如：管理人员、技术人员、施工人员等进行培训教育.进行夏季安全施工常识的学习。掌握其施工管理技能.提高其自我防范能力以及应激反应能力，从而确保建筑工程的施工进度以及工程质
参考文献：
关键词：公路工程；雨季施工；技术应用
1导言
交通对于现代社会经济发展的意义重大，兴建交通工程繁荣经济已经成为一种普遍共识。现如今，公路建设不断提高质量要求，但难免会受到各种因素影响，导致质量不足。降水对于施工建设阶段的公路工程会产生很大影响，如何减少降水对公路施工质量的不利影响是长期以来普遍重视的问题。雨季施工难以避免，在当前形势下，必须加强雨季施工研究，保证公路施工质量不受降雨干扰，体现建设实力。
2公路工程与雨季施工
公路工程是陆上交通的重要组成部分，四通八达的公路交通网络为各项事业发展、民众出行、经济交流提供了大力支持。公路呈条带状分布，施工影响范围大，施工周期长、投资水平高并且也有很高的技术要求。现如今公路根据所用材料不同有多种形式，常见的如沥青混凝土公路、水泥混凝土公路。由于公路施工时间长，并且需要连续施工，混凝土施工也需要一定的环境温度，所以应尽量避免冬季施工。而其他季节会有降雨，且以梅雨季节雨水最多。雨水会对公路工程施工质量造成一定影响，又难以完全避免，所以必须重视雨季施工工作安排，确保公路工程质量不受雨水影响。
3雨季施工对公路建设的影响
雨季降雨量大，而公路工程对结构含水率有明确要求，水分过大会严重影响公路整体质量。在一些工程建设中，难以避免雨季施工；此时，就必须提前了解雨季施工带来的额外施工风险，提高后续应对的科学性。
3.1加大施工难度
公路建设有较高的技术要求。现阶段，公路施工依然需要使用大量工人，工人本身入行门槛低，技术掌握程度、责任意识参差不齐，要控制好公路建设质量并非易事。雨季施工很可能会出现降雨，天气多变，需要施工人员、管理人员有应对雨水影响的能力。一些工人技术能力不足，或者没有足够的责任意识，在遭遇雨水时很可能没有掌握相应的应对技术，也可能敷衍了事不做好工程保护工作就寻找避雨处，可能使公路路面受雨水影响出现坑洼、麻面等问题，影响整体质量。
3.2路基性质变化
公路建设需要使用大量的水泥、砂石、石灰等材料，雨季施工，受雨水影响，空气湿度大，也可能材料直接受雨水侵蚀。施工如果没有做好材料防潮保护工作，会导致性能发生变化。例如，水泥被雨水淋湿后会板结，受潮后也会松散，即使一直维持水分，不使其变干，一天后水泥性能也会大幅下降，不再具有黏结性，应用在公路建设中，会明显影响公路质量。生石灰容易吸水受潮，生成熟石灰，也会发生性质变化。
3.3沥青混凝土性质变化
现代公路施工常会使用有更高性能的沥青混凝土材料，沥青混凝土受雨水影响也会导致性质变化。当沥青遇水时，会在沥青表层产生一层水膜，这一层水膜会降低沥青实际附着性以及结构中所用碎石的粘附性，从而使沥青混凝土整体结构耐久性受到负面影响。因为雨水影响，沥青混凝土结构中的一些包裹碎石的沥青材料形成的薄膜会有脱落的可能性，进而产生花料、脱粒现象，使公路使用性能受到影响。沥青材料碾压施工后有孔隙率要求，雨水会使孔隙率增大，从而导致抗渗性能降低，容易在使用过程中使更多雨水渗入路面内部，甚至渗入下承层，形成层间水，通车中，这一层水会破坏路面结构，进而导致公路快速损坏，影响使用寿命。另外，北方地区冬季寒冷，气温会降低到0℃以下，沥青混凝土内部的水分会凝结成冰，水的体积发生变化。在冬季、春季交替时节尤其容易出现路面质量问题。
3.4对施工进度的影响
在合同中通常有明确的工期要求，在规定时间内完成，有助于顺利获得工程款，减少意外。在公路建设中，天气会明显影响到工程施工进度，雨季施工更容易受到雨水影响，从而导致工程暂停。如果连绵降雨，会导致施工在较长一段时间内无法进行，公路半成品也可能受到雨水影响，导致质量不足。所以，在实际施工中，不只要尽量不在冬季施工，也要注意雨季施工中雨水对工程建设的影响，尽量将施工期避开多雨时节。特别是高等级、重要的公路项目，更要注意雨水影响，尽量避开。实际工作中，可能受工程建设进度约束，不得不在雨季开展施工工作，必须做好质量问题预防，做好雨水期工程质量管理，加强质量验收。
3.5影响施工安全
雨季施工会带来很多问题，不止会影响施工质量，也可能带来安全隐患。受降雨影响，公路工程路基很可能会受大量雨水侵蚀导致松动，边坡稳定性下降，砌体结构稳定性也会受到影响。严重情况下，路堤边坡可能滑塌，如果有现场人员在附近，很可能出现安全事故。另外，在山区等地形复杂、易发生地质灾害的区域，大量降雨很可能导致山洪、滑坡、泥石流，可能会对公路及现场人员造成严重威胁。
4雨季施工技术要点
雨季施工需要特别注意雨水对施工的各方面影响，加强防护，做好预案，科学预防雨水对工程的负面影响，在保证施工安全的前提下兼顾质量与工期。
4.1做好施工准备
4.1.1专业管理很多质量、安全问题与工程管理人员有很大关系，而管理效果又与制度有关。所以，为了切实保证雨季施工安全、施工质量，需要针对雨季对施工的影响建立施工管理制度，协调好各项工作。要多组织培训交流等活动，提高管理队伍的整体素质。建立责任制，督促管理人员做好本职工作，履行岗位职责。建立奖惩制度，提高管理人员对工作的重视程度，提高工作积极性、自觉性。
4.1.2关注天气要安排专人关注天气变化情况，了解未来一段时间的降雨可能性，尽早发现降雨到来，分析降水量大小以及不同降水量对工程的影响，制定相应的施工办法。及时获取强降雨信息，提前做好防护工作。
4.1.3要深入现场，提前了解场地情况对本地情况做好调研，施工前加强现场勘测，制定符合实际要求的排水方案。确保如果突然遭遇降水，雨水可以及时排除，不在作业面长期滞留，尤其要注意不可使雨水浸入结构内部，减少雨水对路基路面结构的危害。
4.1.4准备充足物料，建设防水防潮设施提前准备足够使用的材料，机械设备，建设防雨棚等设施，做好材料、机械设备防雨工作。一些材料受潮会导致性能降低，必须提供干燥的保管环境。嘱咐相关管理人员注意检查库房、防雨棚设施，发现漏水、受潮等问题及时处理。
4.2路基填筑
选择的材料不同，填筑质量上也会有很大差异。雨季降水量更大，针对这一情况，为减少质量问题出现可能性，可以选择有较高防水性能的碎石、砂砾等材料。假如一定要在雨季施工，必须提前设计好排水系统，并做好排水系统施工工作，确保雨水到来可以快速排水。如果场地受雨水影响相对潮湿，需要先做好处理工作，保证土壤含水率、承载力符合要求，处理后再填筑作业。另外，应注意暴雨、雷电、台风等对路基填筑的破坏作用。施工前要根据本地情况针对性做好应对预案。
4.3排水工程
排水是确保公路施工质量不受雨水影响的必要措施，通过及时排水，也可以起到有效防水的效果。在实际工作中，需要先确认公路含水量情况，检查路基有无积水问题，发现积水必须立刻妥善处理。公路排水可以在公路两侧设置排水沟，合理设置横纵向排水沟以保证排水通畅。公路路面应中间高，两侧低，设置一定坡度，使雨水自动流向两侧排水沟中。路基路面排水通常有两种形式：一是分散排水，适用于地势相对平坦的区域，可以快速排散。二是集中排水法，通常用于降雨较少的区域。
4.4混凝土施工
现如今公路工程多采用混凝土材料施工。混凝土本身性能可靠，应用面广。但实际工作中，为减少雨水侵蚀影响质量，也需要做好各项工作。要确认混凝土材料是否合格，做好实际含水率、含泥量检查，确保满足要求。每一批次材料入场后、使用前都要检查质量，保证性能符合要求。如果施工中突然降雨，要及时处理，做好工作面覆盖保护，防止雨水冲刷导致混合料被稀释、冲走。如果雨水不大，可酌情缩小工作面，继续施工、如果为急雨且降水量大，在雨停后，组织清理现场积水，将之前没有来得及处理的路基重新施工。雨季施工要注意选择合适的施工机械，注意防止雨水导致路基路面湿滑带来事故。
4.5砌体施工
公路建设也常会有一些砌体结构，砌体的稳定程度与所用砂浆等材料质量、黏结性能，含水率等有很大关系。在施工中，必须保证含水率、黏结度在控制范围内，才能保证砌体结构整体质量。雨水侵蚀会使砌体结构的含水率、黏结度发生变化。为预防这一问题，在砌筑过程中，要确保干湿砌体搭配符合要求，提高合理性，之后在砌体顶层铺适量干性石料。如果遭遇较大降水天气，必须即刻停工，做好石料防水保护，防止受雨水侵蚀。出于提高砌体施工质量考虑，必须控制拌和质量，砂浆等材料应注意遮盖，防潮防雨。
4.6安全管理
在雨季施工，要做好各项安全防护工作，再三提醒现场人员注意自身安全。要加强安全教育，让现场人员了解雨季施工可能出现的安全问题、危害性以及应对方式，避免盲目施工。要建立安全责任制，提高安全监督管理的有效性，切实保证安全政策落实到位。要做好现场防风、防雷、防雨；机械设备，尤其是电气设备应注意防雨防潮，避免漏电事故；尽量放在有防雨、防潮设施的、地势较高的位置，定期检查电气设备电源线，做好线路防护，定期维护检修，确保绝缘效果符合要求。施工中，严禁线路私自拆改，做好安全防护，发现安全隐患及时上报。另外，做好边坡监测、地质灾害监测，全面预防安全事故。
4.7质量控制
雨季施工对施工技术有额外要求，为提高雨季施工质量，应提前做好技术交底工作，让现场人员了解施工要点、特殊要求，明确雨季施工需要注意的问题、相应问题的技术处理办法，提高施工的有效性、科学性。要加强现场巡视监督，指导工人按规定开展施工活动。要在材料设备使用前再次检查确认质量、型号、性能，以免出现意外，耽误进度与质量。
关键词：万全县 山洪灾害 防治工程措施
1 山洪灾害的成因和特点
受大陆性季风气候影响，县境降雨多集中在6～9月，或暴雨倾盆，或阴雨连绵，加上万全县境北部山区山高、坡陡，植被破坏，保水能力差，地表，土壤侵蚀剧烈，沟壑纵横等特有的地理环境，极易诱发山洪，且形成河道坡陡流急，行洪猛，历时短，泥沙含量大，洪峰破坏力强的特点。
2 山洪灾害现状
万全县山洪灾害较多，主要灾害类型为山洪、滑坡、泥石流、水库、塘坝下游威胁区。全县山洪灾害威胁区涉及11个乡镇，共有10条流域，威胁涉及150个村，共计25000户，共计65301户，人口148760人，房间237404间，耕地28.8万亩。
3 防灾措施现状及存在问题
3.1 山洪灾害非工程措施现状及存在问题
目前，县政府设立了“防汛抗旱指挥部”，构成了县防洪抗旱的管理体系，防汛指挥部门在防灾减灾中统一领导、统一组织，发挥了巨大作用。多年来，在对本地的防灾工作进行不断总结的基础上，对能防治山洪灾害的一些非工程措施方面，县里进行了一定程度的布置与建设，从而减少了部分人员伤亡和财产损失。但是，就总体而言，在应对山洪灾害方面，还是缺少必要的防御手段，这些防灾非工程措施非常薄弱。
①在一些山洪灾害严重区域布设了气象监测设施，并初步建立了群测群防网络，但监测网点布设不够，覆盖率不高，山洪灾害防御的通信预警系统建设尚处起步阶段。
②县防灾减灾组织编制了较为完善的防灾预案，并且取得了较好的效果，但大部分乡村尚未编制预案或预案不完善。
③政策法规建设取得一定进展，但专门针对山洪灾害防治的有关法律文件的配套法规、执行程序和操作条文尚不完善。
④防灾管理工作逐步加强，但山洪灾害防治涉及多个部门，缺乏有效的协调机制，现有法律、法规贯彻执行的力度较弱。
3.2 防灾工程措施现状及存在问题
目前情况下，对地区范围内的一些重要的城镇以及大型工矿企业，还有一些重要的基础设施所在区域，我们设置了不同程度的治理保护措施，这些治理措施对有效地减轻山洪灾害发挥了重要作用。但仍有部分问题存在，例如：
①堤防、河道整治等防洪工程建设标准低、质量差。
②山洪诱发的泥石流、滑坡治理工程薄弱。泥石流、滑坡防治手段落后，由于没有足够资金，仅极少数采取了工程治理措施。
③水土流失治理进度缓慢。多年来水土保持投资主要以群众投工、投劳为主，水土流失治理进度缓慢。受人为及自然的双重破坏，造成水土流失，河床抬高，降低了河道行洪能力。
4 万全县山洪灾害防治工程措施具体分析
全县共计五条主要河道分10条小流域，应对10条流域建立健全监测预警系统，同时和县防办进行联网运行。主要建设内容：新设立简易雨量观测站点121；新增雨量自动遥测站点50个；新建简易水位监测站点5处；新增雨量、水位自动监测站点7处，新增视频监测站2个。县防办建立监测预警平台，平台建设内容包括基本信息查询、水雨情监测查询、气象国土信息服务、水情预报服务、预警服务、应急响应服务和系统管理；加大宣传，印发《山洪灾害防御知识宣传手册》，制作山洪灾害防御宣传光碟及录音带，制作《山洪灾害防御明白卡》、宣传牌、宣传栏和警示牌等；对山洪灾害防御指挥部人员、责任人、监测人员、预警人员、片区负责人进行山洪灾害知识培训，对监测预警系统技术及运行维护进行培训，对数据采集、汇总进行培训，进行山洪灾害的防御演练。
4.1 预警
根据万全县历史降雨及山洪灾害情况，结合万全县地形、地貌、植被、土壤类型等，确定每个小流域或乡镇村各级临界雨量、水位等预警指标，并在实际运用中修订完善。
4.2 监测
万全县山洪灾害防治监测预警系统建设主要包括雨水情监测、信息汇集与预警平台、预报决策、预警系统等子系统建设。本次监测预警系统建设主要针对防治降雨在山区引发的洪水灾害的监测预警及群测群防设施，同时考虑防治泥石流、滑坡等灾害的要求，预留与相关部门的数据接口。
4.3 责任组织
为保证山洪灾害安全转移，成立了县、乡（镇）、村、队（街）、户五级山洪灾害防御责任制体系，组织指挥机构主要在县、乡（镇）、村建立。
关键词：公路路基；雨季施工；施工措施；道路交通；道路建设 文献标识码：A
中图分类号：U416 文章编号：1009-2374（2016）35-0141-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.35.068
自我国改革开放以来，各项工程建设发展呈现出突飞猛进之势，城乡道路工程施工越来越多。公路建设是一项非常复杂和严格的技术性工程，尤其是其雨季公路工程路基的建设更是保证整个公路工程质量的重要环节。只有加强对路面的全面了解，并对不同路段、过渡段做好详尽的调查与分析，再根据当地的地质特点和气候环境，制定出一套完整的雨季施工计划部署措施及方案，才能保证整个施工建设的正常进行，保证公路建设的工程质量，保证国家资源得到合理的运用。
1 雨季施工对公路路基建设的影响
在雨季进行公路路基的施工，会造成路面渗水，如果不能及时排水，就会导致整个路基难以压实，不仅会使路基下降，还会使各项指标难以控制，直接影响整个公路的建设。
1.1 预定工期无法完成
一般的公路工程建设都会有计划、有部署，有限定的工期，而在阴雨连绵的日子里，公路建设如果要想保证质量就无法正常施工，导致延误工期，即使阴雨过后，也会出现路面积水过多，路基渗水严重等现象，使工程不能按照原来的工程量及工程进度开工，所以雨季的到来对公路路基建设有着严重的影响。
1.2 积水的危害
路面积水对整个公路建设有着极大的危害，看似简单的积水现象却能造成路基的下沉，这些路段因为含水量的增加，缺乏了足够的承受能力，如果这样的路段搁置在路基边侧就会直接导致工程的涵洞进水，影响公路工程路基施工的稳定性，达不到建设指标的要求。
1.3 路基被轧翻
因为公路的基面一般都以黏土、石灰土等为原材料，这样在经过雨水的冲刷及浸泡后，如果不能及时进行排水处理，石灰土就会发生化学反应，造成路基内部结构变化，一旦有车辆经过，就会出现把基面轧翻的可能，这时路基就会产生翻浆冒泥现象，使公路路面塌陷，路基随之而下降，如果继续的话，这段路基基床的抗剪性会完全消失，使翻浆现象不断外延。
2 雨季施工影响公路建设的原因
2.1 路基积水的原因分析
因为公路施工建设中没有引起对排水系统的重视度，对于公路所处的地理位置也没有进行深入的调查和分析，水往低处流，如果工程建设选在低洼处，那肯定会造成积水流不出去，如果再没有设计临时排水系统作为保障的话，就一定会延误工期，更甚者还会导致路基不稳定，影响公路的质量。
2.2 路基翻浆的原因分析
路基翻浆的根本原因也是由雨季积水造成的，因为路基本身的承载量就不大，如果没有良好的排水系统，再加上被雨水的长期浸泡肯定会变得更加的“虚弱”，而且石灰土遇水还会发生化学反应，导致地下部分产生漏洞，如果再被来往的车辆辗轧，肯定会造成路面下沉、泥土外翻等等现象。
3 对雨季施工的防护措施
3.1 雨季来临前的工作
随着现代化科学技术的提高，人们对于天气预报的准确度越来越高，这样就可以提前做好雨季来临前的准备工作，以达到保护公路路基的效果。
3.1.1 成立专门的雨季应急领导小组，专门负责雨季来临时的各项工作安排及部署工作，并要做到对公路现场进行实地的勘察，做好各种应急预案。
3.1.2 与气象部门做好紧密的联系，随时关注天气预报，根据气候特点制定雨季防护及施工措施，根据需要调整工程建设计划。
3.1.3 对公路路基的施工材料做好保护工作，不能因雨水的浸泡造成损失，也不能因放置不当而影响路基的排水。
3.1.4 做好电气设备及漏电保护工作，因为阴雨天最容易造成漏电现象，电工要不定时的检查线路，对于老化的电器或电线有破损现象的，一律要进行提前处理，另外要对用电安全常识进行普及，不允许私自操作，把事故隐患消灭在萌芽状态。
3.1.5 因为被雨水浸透的路面已经不堪重负，所以在必要的时候需要运输的话，一定要运用履带式机械，既能保护路面，也非常安全，另外还可配备一定的碎石屑作为防滑铺路使用。
3.1.6 有些公路就建设在居民区的旁边，难免在雨季里发生扰民的现象，所以要尽量顾及到居民的感觉，如果有特殊情况需要提前跟大家说清楚，以免产生误会。
3.2 雨季施工中的各项措施
3.2.1 提前屯土。在雨季施工时，一定要做到土壤的储备，施工单位可以根据公路工程的需求进行提前的挖土堆砌工作，还可以用塑料膜加以覆盖，而且应尽量把这些挖土点设计在接近于用土的地方，并在距离偏高的位置，以利于积水后的排放工作。这样在雨季过后就可以直接运用这些所屯之土进行施工，以减小对于工期的影响，对路基建设也更为安全可靠。
3.2.2 选择机械工具。上面已经提到，在雨季里施工，除了地面较滑以外，还有可能会产生翻浆的现象，所以在机械工具的选择上一定要慎重，通常情况下都会选择履带式机械进行运输，履带式的特点是防滑性能强，牵引力较大，而且也有很好的附着力，在这样的路基上移动不会造成路基的沉降和翻浆。如果要进行路基压实的话，对于压路机的选择不要用双钢轮的，以防发生侧滑翻车，如果路面凹凸较大，最好用推土机提前进行修补，还可以用碎石进行填充，以保证路基的平缓度，保障施工的安全性。
3.2.3 做好科学的积水处理。雨季最大的危害就是造成路面积水，而路面积水最大的危害就是使路基产生塌陷或沉降，所以对于积水的科学处理有着重要的意义，是工程施工中的重中之重。在工程进行施工前就要做好排水系统的设计工作，并制定一套完整的排水应急方案，选择最佳的施工位置也会给排水工作带来很大的便利，如果雨季时间长或是雨量过大，导致基面积水不能及时排除的话，为了保证公路质量，一定要暂停施工，不能为了赶工期而做了豆腐渣工程。另外，安排专人进行公路路基的维护工作是很有必要的。
3.2.4 对路面的特殊处理。对于正在施工中的公路路基，在雨季来临时要进行特殊的处理，必须对其路面做好勘察，对于部分路段需要做反复压实工作，对有些路堤要进行必要的填筑工作，排水不畅的路段需要挖掘排水通道，排水通道必须保证横、竖都能排水，路堑地段还要分层挖掘，以确保能够正常排水。
4 结语
总而言之，公路工程建设是一项比较复杂的施工项目，公路路基施工是整个工程建设中的重要一环，再加上各项公路工程所处的地理位置及气候环境也不一样，如果要想让公路工程建设保质保量的完成，就必须要做到灵活多变的应急措施，避免因恶劣天气给工程建设带来影响，造成公路路基建设指标的不合格，所以相关部门一定要做好雨季施工的各项方案，并加大其投入力度，以高质量、高效率的公路工程建设来回报社会。
参考文献
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[3] 刘亚红.试述公路工程路基路面的雨季施工技术[J].建材与装饰，2016，（20）.
