[关键词]焊工 实习 教学质量 教学方式
中图分类号：C45 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）44-0239-01
1 确立正确的教学目标，增强学生学习兴趣
技工学校的学生素质与普通中学的学生相比，知识基础和认知能力可能存在一定的差距。大部分是不好学且成绩差的学生，他们才会选择来技术学校，混个文凭，顺带学门技术，因此他们对文化课的抵触较大，不认真学专业理论课，且因为知识基础本来就不扎实，加上比较懒惰，所以不认真学，学习效果也不尽人意。而焊工技术是一门专业技术课，它的动手性强，这就要求学生改掉懒惰的毛病，吃得了苦，参加技能训练的时候要积极主动。作为实习教师，在学生刚接触焊接的时候，就要让他们明确目的，激发他们对焊接的兴趣，鼓励他们发扬吃苦耐劳的精神。在实习动员大会上，明确实习的重要性，让他们知道进入社会以后拥有特种作业上岗证和专业技术等级证是就业的门票。
2 基本技能，突出重点
2.1 观察能力
教师在训练时，要向学生明确观察要求，做到认真仔细。在第一次训练时，一定要看清熔池、熔渣、铁水；在练习板板对接平焊时，必须看清楚打底焊、盖面焊、填充焊三种焊道的熔池形状，在心里要有清楚的印象。不同的训练内容有不同的观察重点。例如：盖面焊横向运条摆动时，要重点观察熔池坡口与边沿搭接尺寸和过渡情况；打底焊道又要观察熔池前方和两侧钝边的熔化情况。在焊接技术里，观察是一项最本的训练内容，在一个体积很小的熔池里，只有看清熔池的大小、形状、色泽和亮度等才能控制好熔池，焊出高质量的焊缝，达到预期的效果。
2.2 运条训练
学生在经过认真观察以后，应该形成一个标准的轮廓，这样在进行运条训练时就自然形成一个样板，在以后的实践摸索、模仿中逐步做到熟练和准确。运条的目的和作用就是，排除熔池里的夹渣和气孔，控制溶池的温度，确保有一个完美的焊缝形状，保证焊接质量。让学生在实践中去感受和验证这些理论。
3 深化改革，采用模块教学
“实用为主，够用为度”是焊接实习的原则。依据培养目标的职业要求，以操作训练为中心，确定所需相关理论基础知识，根据技能的特点，最终设计几个教学模块。
（1）设立模块。把实习课题，先按不同的内容分成几个大的模块，然后在大模块里再分类，设立小模块。
（2）确定模块内容。教师要把与模块相关的理论知识和技能知识联系起来，强调焊接的实用性和系统性，明确教学目标。比如：钨极氩弧焊一工艺知识（包括焊接设备、焊接材料、焊接特点、工艺参数等）一工艺分析一工艺过程一操作提示及要领一知识链接一技术指导一作业测评。
（3）在设置模块目标时，要依据学生的实际情况来进行，既不能过高也不能过低。
（4）及时更新。那些落后的知识点要及时淘汰和删除，对于新增的知识点也要及时补充。教学时，根据模块内容的难易程度来进行，也可同时开设几个。像氩弧焊和二氧化碳保护焊就可以同时进行，这样不仅可以解决工位和焊接设备紧张，又可以保持实习内容的替换。
4 实习教学中做好指导工作
入门指导：传授新知识要严格准确、细致耐心，不能似是而非、含乎其辞，更不允许讲错，演示动作要到位、规范。其中示范教学中，尽可能细化，将具体的操作步骤进行分解做慢演示、重复演示，以便于学生对操作技巧的掌握。
巡回指导：巡回指导的重要性在于能及时了解学生的实习进度、及时发现问题、及时解决问题、及时纠正学生当中的不正确姿势、及时帮助掌握操作要领。针对掌握技能程度不同的学生，传授给他们不同的技能技巧、不同的操作方法。
结束指导：结束指导是总结学生对本次课知识的接受情况、对技能的掌握情况，对存在的问题进行集中纠正，分析产生问题的原因及改进措施。上好实习课的关键在于三指导，而三指导的重点在于巡回指导，巡回指导的关键要做到“多转、多看、多指导”。
5 以手工电弧焊例，进行实际动手操作训练
学生进行手工电弧焊的操作是焊接实习操作的基础也是重点。为了能让他们在短短两天时间内焊出合格的焊缝，指导老师的教学方法至关重要，首先要把操作要领详细讲解，并且要亲自示范。手工电弧焊要焊好并非易事，它包括了焊前准备、引弧、焊条运行等几道程序。首先，开始的准备工作要注意戴好面罩、手套，电焊条夹在焊钳上后焊条与母材的角度主要是70℃～80℃，注意手握焊钳的方法。
装电焊条时必须将焊芯露出的一面装夹在焊钳的凹槽内，不可装反，将交流弧焊机的电流调到适中，太大会烧穿母材，太小则不易引燃电弧。一般情况是80A左右，将接地线板与母材接上，电源方能接通，准备工作结束后，即可开始操作，引弧也是一个较讲究的工作，引的不好会断弧或粘连，其方法有两种： 划擦法和敲击法，根据实践体会，用擦划法比较实用，因为多数学生是第一次操作，比较紧张，用敲击法往往点不着或者粘住，因此用类似划火柴的划擦法比较方便在母材上引燃电弧，然后就可以进行焊接。如果一旦焊条粘在母材上，不可硬拽，此时不能慌张，需手握焊钳将焊条从母材粘连的地方拐下来，否则会烧坏焊机。在引弧操作时，可以讲解电弧气体放电现象，它是电焊条与母材接触瞬间形成短路，在接触点的空隙中存有少量空气，被瞬间通过的大量电流击穿而电离产生放电。电弧的温度很高，接近6000℃～7000℃，由此可以使学生自然注意到防止烫伤、辐射和电击。引弧结束后，运条是最终形成合格焊缝的保证，在运条时，最好让学生先跟着教师手把手试一次，因为摆动电焊条是个很注重手感的运动，弄得不好，焊缝偏斜或断续不成形。学生可以根据自己不同的情况，选择不同的运行形式，据我观察，最方便而学生又能较快掌握的运行方法是在水平方向移动的直线形运跳法，通过面罩观察，让熔液走成一条线，移动要均匀，最终目的是要形成表面均匀的鱼鳞状焊缝。
在焊接示范操作时，还要对操作的规范、程序一一介绍，然后学生自己焊接。学生操作时，仍会发生很多问题，如点火的方式和速度问题，戴面罩时看不清焊点移动的轨迹，手感的把握不灵等，需要指导教师一次又一次的示范、纠正，甚至手把手地教。这样学生在教师指导下，可以很直观地领会到操作的正确感觉。学生经过几次反复操作，基本上都能焊出象样的焊缝。
6 结语
总而言之，为了提高焊工实习教学的质量，我们可以从教学方式的改变、教学内容的选择、教学目标的确立定方面着手，不断的在实际教学中总结经验、实践理论相结合，更好的开展焊工实习教学，培养出适合社会发展的技术性人才。
参考文献
[1] 董立新.王素梅 焊工如何尽快掌握单面焊双面成形操作技术-焊接2003（9）.
关键词 上海石化六期改造项目; 钢结构; 熔嘴电渣焊; 工艺试验 ;组装工艺
Abstract: This paper describes construction points of Steel Manufacturing Melting mouth electroslag welding process, welding materials, welding test and melting mouth electroslag welding in the anti-and then the framework of the six transformation project in the Shanghai Petrochemical.Key words: Shanghai Petrochemical six renovation projects; steel structure; melting mouth electroslag welding; process test; assembly process;
中图分类号：TU391文献标识码： A 文章编号：
2011年10月份，公司承接了上海石化六期改造项目反再框架的钢结构制作任务。在这个项目的钢结构制造中，公司采用了熔嘴电渣焊工艺，为此在钢柱和钢梁投产前进行了熔嘴电渣焊的焊接工艺评定试验。试验目的在于通过工艺试验,调整出熔嘴电渣焊的工艺参数, 检验接头的力学性能。
1 焊接原理和工艺特点
（1） 焊接原理
电渣焊是利用电流通过熔渣所产生的电阻热作为热源，将填充金属和母材熔化，凝固后形成金属原子间牢固连接。在开始焊接时，使焊丝与起焊槽短路起弧，不断加入少量固体焊剂，利用电弧的热量使之熔化，形成液态熔渣，待熔渣达到一定深度时，增加焊丝的送进速度，并降低电压，使焊丝插入渣池，电弧熄灭，从而转入电渣焊焊接过程。
（2） 工艺特点
该方法焊接较厚的构件，只要求工件边缘保持一定的装配间隙，不需要坡口，就可以一次成型，焊接效率高，金属熔池凝固速率低，熔池中的气体和杂质容易浮出，不易产生气孔和夹渣等缺陷。
由于电渣焊的热源特性，使得焊接速度缓慢、焊接热输入较大。电渣焊的热影响区宽度很大，而且高温停留时间比较长，因此热影响区晶粒长大严重。
由于渣池温度低，熔渣的更新率也很低，液相冶金反应比较弱，所以焊缝化学成分主要通过填充焊丝或板极合金成分来控制。此外，渣池表面与空气接触，熔池中活性元素容易被氧化烧损。
焊丝通过熔化嘴和熔嘴共同作为填充金属。熔嘴外的药皮焊接时有冶金作用，同时也可以和母材绝缘。起弧阶段，由于焊剂没有熔化所以有电弧产生。电弧熔化焊剂达到一定厚度焊剂压住电弧，电渣焊剂有一定的电阻，电流通过有阻值的焊渣液就会产生热量用来熔化金属。由于铁水比焊剂重所以沉淀下来托起焊渣液，上升的高温液体同时熔化熔嘴。
焊缝的化学成分可以通过熔化嘴及焊丝的化学成分的适当配合而易于进行调整。
焊接设备比较简单，不需使机头爬行、成形板提升或横向摆动机构, 焊丝的送进只需要一般的送丝机构。
因熔化嘴固定在装配间隙中, 不易发生与工件短路, 因而焊接操作比较安全可靠。
2 焊前准备
（1） 试件钢板采用半自动气割，并要保证切割面平整。试件大小为800*250*36mm。切割面要求进行打磨，保证试件表面无赃物、氧化铁，并露出金属光泽。
（2）组装间隙上口比下口大2mm；衬板与隔板之间的定位焊焊缝要长一些，焊脚要大一些，防止电渣焊过程中开裂而无法补救。所有的组装间隙均应小于0.5mm，防止电渣焊是跑漏铁水，中断焊接。
（3）在试件的底部安装引弧板，并垫实或顶紧与工件紧密结合，防止起焊时跑渣漏铁水。在焊缝顶部安装熄弧板。
（4）试验母材
（5）母材：Q345B; 板厚：36mm；化学成分和力学性能见下表
焊接工艺评定试件
（6）焊接设备：ZH-1250 专用电源配电渣焊机，成都振中产。
3 焊接操作步骤
（1） 将熔嘴插入待焊焊口内，调节熔嘴使其处于焊口的中心并接触到引弧板，在将熔嘴提起20~30mm，拧紧夹头。
（2）从熔嘴内插入焊丝送入到底部与引弧板相接触，焊丝提及10mm左右。拧紧送丝轮和调制轮，最后检查焊机各部位是否拧紧。加入少量引弧剂和少量焊剂HJ431.
（3）采用火焰预热，预热到80~100摄氏度。
（4）引弧采用较高电压短路引弧。引弧后，开始送丝速度要慢些，电流小一些，以便造渣。这时是弧焊过程，电流波动较大，随着焊剂的熔化，形成有一定深度的熔化渣池，温度逐渐升高，这时电流应适当调大。当电弧开始消失而转入电渣焊过程，电流和电压逐渐趋于稳定，随着电渣过程的稳定，可以将电流和电压调至附表所示数值，进入正常的电渣焊过程。
（5）焊接过程中观察熔池情况, 并随时调整熔嘴位置, 使熔嘴居中; 焊接过程中不允许断弧, 当出现即将断现象时, 须快速旋开紧丝旋钮, 插入焊丝接弧使之继续焊接。
（6）熄弧时要求焊出一定高度, 保证渣池离开方孔及盖板孔。熄弧, 渣池冷却后敲掉熔渣及引弧板。切去熄弧板及焊缝突出部分, 修磨平整匀。
电焊机厂家提供的焊接参数表
4 焊后热处理
焊接试件焊接完之后及时进行热处理。热处理温度为620±20℃，保温时间1.6小时。采用电加热法。热处理曲线如下图。
5 焊接接头检验
（1）超声波探伤检验。焊缝熔合完好，无其他焊接缺陷。
（2）拉伸试验：抗拉强度635和620， 断裂部位为焊缝；
（3）弯曲试验：四组试件弯心直径30， 弯曲角度180，未见裂纹；
（4）夏比缺口冲击试验：焊缝金属3组，冲击功168.1~168.5J；热影响区3组，冲击功234.2~282.8J。
（5）接头硬度试验：焊缝197~222；热影响区：203~248；母材：214~219
实际工程中熔嘴电渣焊焊口示意图
6 其他焊接注意事项
（1）由于我厂从2002年开始就开始接触到熔嘴电渣焊，只是没有进行过系统性的归纳与总结。根据笔者多年的工作经验，在熔嘴电渣焊工艺方面提出如下的参考检验。
（2）管状熔嘴电渣焊不宜一次加入过量的焊剂：引弧造渣阶段，需要不断地加入固体焊剂，使之熔化形成液态渣池。由于渣池体积较小，若一次加入过量焊剂，会使渣池温度急剧降低，焊缝容易产生未焊透。故焊剂一次加入要适量。
（3）易氧化金属及合金钢电渣焊时，其渣池应避免与空气接触：电渣焊时，虽然熔渣对熔池起着机械保护作用，但空气仍然不可避免地进入熔池，使合金元素烧损。尤其是焊接合金钢、钛、铝等金属，氧化更为严重。因此，应选用氧化性较弱的焊剂和惰性气体来保护熔池，避免与空气接触。
（4）电渣焊时焊件始端与终端装配间隙不应相同：焊件装配时应考虑焊缝向收缩量的问题。如果装配时，起始端与终点端的间隙一样，那么焊接时，会因焊缝的向收缩产生终点端缝隙缩小，因为焊缝的起始端与终点端的向收缩量不相同，始端小于终端，焊缝呈下宽上窄。所以，装配时应留有足够的收缩余量，始端与终端的差值为焊缝长度的0.1%~1%具体数字需要根据实际的隔板的厚度以及焊缝的长度来测定，也可以焊前工艺试验测定数值为准。一般情况下上口比下口大2~4mm。
（5）电渣焊焊件装配间隙不宜过小：焊件装配间隙直接影响熔宽。间隙增大，渣池上升速度减慢，焊件受热增大，故熔宽加大。间隙若过小，会给焊接带来困难。如焊丝与焊件容易短路，破坏电渣过程的稳定性。同时，熔渣的对流作用减小，熔宽减小，使焊缝容易产生未焊透和夹渣，抗裂性能也受到一定影响。因此，焊件的装配间隙不应小于20mm，一般以25~38mm为宜。
（6）电渣焊收尾工作不宜在焊件上进行：由于电渣焊焊缝收尾部分含杂质较多，而且存在较多的缩孔和裂纹，如果收尾工作在焊件上进行，势必将杂质存入焊缝，使焊缝的质量大大降低，力学性能也明显下降。所以，收尾工作必须在引出板上进行。当收尾焊缝进入引出板后，应该逐渐降低送丝速度，减小焊接电流，并适当提高电压，来提高焊缝成形系数，以防止产生裂纹，收尾即将结束时，最好连续送几次焊丝，可以避免产生火口裂纹及缩孔；收尾结束后，不要立即排渣，以减缓冷却速度，控制可能产生的裂纹扩展到焊缝上。最后切除引出板。
7 结论
进过各种试验测试，接头的力学性能各项指标均满足设计要求。试验结果证明上述焊接工艺是可行的。
根据JGJ81-2002以及SH3507中的相关要求，焊接结束后需要进行热处理。上述热处理参数的设定就是根据这两本规范制定。但是在实际工程运用中，由于实际的电渣焊焊接部位箱型构件的内部，是不能进行热处理的。在与设计和监理协商沟通之后，在实际的焊接后没有进行热处理。
参考文献
[1] JGJ81-2002 《建筑钢结构焊接技术规程》
[2] GB50205-2002 《钢结构工程施工质量验收规范》
[3] SHT 3507-2005 《石油化工钢结构工程施工及验收》
1施工工艺
1.1施工工艺流程在整个施工工艺流程中，焊接参数的确定是操作的关键点。
1.2确定焊接参数（1）焊接区域的确定首先按管材对接焊缝环向定出各焊接区。具体形式见图1。（2）确定峰值电流根据管材的壁厚δ，确定LEVEL1的峰值电流。LEVEL1峰值电流=管壁厚度δ×1000/25.4（A），LEVEL2峰值电流=0.93×LEVEL1峰值电流，LEVEL3峰值电流=0.93×LEVEL2峰值电流，LEVEL4峰值电流=0.80×LEVEL1峰值电流。图1焊接区域的划分（3）焊接脉冲基值电流基值电流为该区峰值电流的30%～50%之间，确定基值电流可以合理控制热输入。（4）高低脉波时间设定根据管材壁厚确定，通常设定在0.1～0.3s。（5）焊接速度根据管材厚度选择，焊接转速=焊接速度/（π×管材外径），通过合理的焊接速度的选择来控制线能量。（6）上坡电流时间和下坡电流时间上坡电流和下坡电流可以保证焊缝表面起、收弧处能够圆滑过渡，使焊缝成形美观，下坡电流还可以保证收弧时避免发生裂纹和焰口现象。上坡电流时间通常选择为0～1s，下坡电流时间通常选择为5～6s。将以上所确定的数据通过输入键输入设备内部，形成原始程序，并加以保存。程序设置完成后要进行试焊，根据焊接试样的具体情况，对数据作必要的修改，反复调整，最终确定最佳焊接参数值。
1.3焊口点固焊点固焊的电流值通常要比一般手工钨极氩弧焊小，点固焊应该尽可能的轻，以降低过热而导致材料的内部结构变化，不能焊透，电弧要尽量短，在圆周上均匀分布3点即可，确保点固焊后的管壁内外无氧化变色。点固焊后即用不粘胶带密封。
1.4焊接试样试样焊接的目的是对已编制出的焊接程序进行检验。试件制作必须保证端口平整、无毛刺、无油污等，调出已编制好的焊接程序直接进行试焊。
1.5下料要求薄壁不锈钢管切割宜采用电动行星式切管机进行下料，确保端口质量符合全自动焊接所要求的标准。通常薄壁不锈钢管对口间隙必须在0～0.3mm之间。如管径小于1in，也可采用手动切管器。切割的管端由于端部有不同程度的缩径，还需用铣平机把管子端面铣平，并除去管端内外毛刺。切割后的管道应立即用氮气吹扫，清除管内的异物，完毕后用管堵封住两端，尽量不让环境中的颗粒进入管道中。
1.6充氩保护为保证焊缝的内部质量，管子内部的充氩保护是关键。一般采用1/4in的不锈钢管做成充气管路，在使用前，对整个管路化学清理。从第一根管子启开塑料密封盖立即充氩开始，白天安装作业，管内必须达到规定的充氩量；晚上停止作业，管内仍要不间断地冲氩2～3L/min，以始终保持管内正压，直到这一条管道全部安装完毕时，先密封出气口再关进气源，使管内保持纯氩。当薄壁不锈钢管施工量较大时，应使用杜瓦罐液氩。一瓶杜瓦罐液氩用完时，先密封出气口，后换液氩，防止在更换液氩过程中，空气进入管内污染管道。
2质量控制
到目前为止，我国还没有轨道自动焊的相关标准，国际通用的标准为美国的ASMEBPE和AWS。在实际的质量控制中，结合国内标准、国际标准和自动焊机操作手册的相关内容来确定。
2.1基本要求（1）场地要求：管道的预制必须在有洁净度要求的预制车间内。（2）设备控制：设备必须经过检定，并在检定期间内。（3）人员控制：参加施焊的焊工必须具有培训证书，并且经过现场考试。
2.2点焊的质量控制每个焊口最多只能有三个焊点，点焊时必须充氩，点焊时不许焊穿。
2.3焊样的提交为保证焊口的焊接质量，在每次焊接工作的开始和结束时，必须提交焊接试样，以保证焊接过程可控。焊接试样不合格，不允许进行焊接。
2.4焊接标识焊缝根据以下三项进行标识：焊工姓名、焊接日期、焊口编号
2.5焊接检验焊缝的外观检验要求如下：不允许有裂纹、夹杂、未融合、表面气孔、未焊满。焊道的内部表面必须完全焊透，内部焊道的宽度为2倍壁厚的±20%，外部焊道的宽度为3倍壁厚的±20%，焊道弯曲不能超过焊道中心线的20%，焊缝内外部的咬边不得超过壁厚的10%，焊缝的外部余高和内部的凸出不得超过壁厚的10%，焊缝的错边量不得超过壁厚的10%。AWSD18.2标准，将焊缝表面的氧化色划分为十个等级，按照业主要求，选择合适的合格标准。
3应用与总结
关键词：反应堆压力容器 焊接难点 个人建议
中图分类号：C35 文献标识码： A
1 绪论
1.1 引言
反应堆压力容器设备是压水堆核电站中的心脏设备，该设备是放射性物质的包壳，在运行期间不仅承受高温、高压和强辐照，而且在核电站的整个运行寿期内不可更换，对电厂的稳定安全运行极其重要。
反应堆压力容器作为核电厂一回路主设备承担着三项重要功能：一、作为包容反应堆堆芯的容器，起着固定和支撑堆内构件的作用，保证燃料组件按一定的间距在堆芯内的支撑与定位；二、作为反应堆冷却剂系统的一部分，起着承受一回路冷却剂与外部压差的压力边界的作用；三、与其它一回路压力边界设备一起构筑了核电厂防止放射性物质外逸的第二道屏障。
运行压力：15.5Mpa 设计寿命：40年
设计温度：343℃ 总 重：339t
运行温度：327.2--292.8℃ 全容积： 123m3
秦山二期扩建工程3、4号反应堆压力容器是由中国核动力研究设计院设计，韩国斗山重工株式会社（简称斗山）和中国第一重型机械股份公司（简称一重）各自承制一台。
2 反应堆压力容器结构
反应堆压力容器通常分为顶盖组件、筒体组件两大部分。
2.1顶盖组件
顶盖组件主要由上封头和顶盖法兰两部分组成。上封头上焊有37个贯穿件管座，其中33个为CRDM管座，4个为热电偶管座，以供安装控制棒驱动机构组件和热电偶仪表导向管；有1根排气管，用于排放容器内的气体；有3个吊耳，用来运输吊装；还有通风罩支承，用来支承上面CRDM通风罩组件。顶盖法兰上开有56个主螺栓孔，用于主螺栓贯穿；在法兰面上设有两道同心环形沟槽，用于安装两道金属密封环。
2.2 筒体组件
筒体组件主要由法兰-接管段筒体、堆芯筒体、过渡段和下封头组成。其中法兰-接管筒体上有2个入口接管和2个出口接管，它们分别与反应堆各个冷却剂环路的冷段和热段连接；另外还设有2个安注管，用于在事故情况下注入冷却剂；在法兰面上设有1个检漏管，用于检测并引出密封泄露。过渡段上焊有四个径向支承块，这四个支承块与堆内构件M形插入件配合，用以限制堆内构件下部在水力冲击下发生转动。下封头上有38根中子测量管座，用作堆芯测量系统伸入压力容器的通道。
顶盖组件和筒体组件通过可拆卸的56件主螺栓、主螺母和垫圈联接紧固。
冷却剂通过入口接管进入压力容器，并且向下流过堆芯吊篮和容器壁之间的环形空间，在底部转向朝上流过堆内构件/燃料组件堆芯到出口接管，将堆芯内产生的热能带出。
3 反应堆压力容器主体材料
4 反应堆压力容器焊接难点
反应堆压力容器的制造主要涉及到冶炼、锻造、焊接、机加工、无损检验等专业。涉及的每个专
业领域都存在一些工艺难点，包括：法兰接管段等大锻件的锻造；接管-安全端异种金属焊接，大接管马鞍形窄坡口埋弧自动焊，CRDM管座/中子测量管与封头的密封焊；筒体组件的最终精加工，封头J型坡口的机加工；以及接管-安全端异种金属焊缝的无损检验。
以下重点介绍焊接工艺难点。
4.1焊接工艺难点
反应堆压力容器制造中有大量的焊接工序，包括不锈钢堆焊、镍基隔离层堆焊、低合金钢环焊缝组焊、管座对接焊、管座-封头密封焊、接管-安全端异种金属焊接及各种补焊。这里重点介绍接管-安全端异种金属焊接这个业内公认的难题，很多制造厂都走过弯路。
此异种金属焊接工艺的难点在于镍基合金本身熔池的流动性差、润湿性不好，焊接过程中焊缝容易氧化，熔池表面的氧化膜不易彻底去除，从而形成了焊缝夹杂物，因此对焊接工艺和焊接操作工要求很高，否则在焊接过程中很容易产生缺陷。考虑到焊接的困难性，为了优化焊接参数，以及提高焊接操作工的技能，斗山和一重除了进行焊接工艺评定试验外，都进行了大接管焊接前的焊接工艺试验，如斗山在焊接大接管前共进行了三次模拟试验，以及焊接见证件和在役检查试块的焊接；一重也进行了一次工艺试验。斗山针对模拟试验中出现的预堆边与对接焊缝融合处整圈未熔合缺陷进行了深层次的原因分析，并对试环进行解剖试验，缺陷的真实性得到了验证，并根据实际情况对工艺进行了改进。一重委托无损检验专业单位运用自动超声仪器进行扫查来确认试验环的焊缝质量。
虽然两家制造厂做了很多工艺准备的工作，但由于焊接过程不易控制，3、4号压力容器产品焊缝中还是出现了焊接缺陷。3号反应堆压力容器中6条接管-安全端焊缝共有5条焊缝出现了缺陷，主要位置在镍基预堆边与对接焊缝的融合处。4号压力容器有1条接管-安全端焊缝出现了质量问题。焊接结果详见表4.1。
表4.1 压力容器接管-安全端异种金属焊缝结论
针对以上的结论，我们对两个制造厂所使用的焊接方式、焊材以及焊接操作工方面进行分析比较。
4.1.1 焊接方式
斗山和一重都采用了钨极脉冲氩弧焊，针对出入口接管和安注管不同的焊接厚度，韩国斗山重工使用了日立的BHIC焊机和美国AMI焊机，分别采用了半全位置（自下而上）和全位置焊接方式，压力容器处于竖直状态，接管横躺，如图4.3。这种方式的好处在于可使用两台焊机同时焊接对称的两个接管，焊接周期缩短一半。但这种焊接方式难度较大，焊机从6点钟位置爬坡至12点位置，焊接参数未针对不同的弧度进行细化，而是用相同参数从头焊至结束，增加了产生缺陷的可能性。
一重对所有的接管都采用横焊焊接方式，使用的是焊机POLYSOUDE PC600，压力容器处于躺着状态，接管竖直向上，这种焊接方式能使焊机始终保持同一姿势，熔池成形比较规则，如图4.4。
图4.3 3号压力容器大接管-安全端焊接方式 图4.4 4号压力容器大接管-安全端焊接方式
3、4号压力容器都使用了镍基合金690焊接材料，具体类型、批号使用如表4.2。
表4.2 镍基合金焊材内容
4号压力容器接管镍基预堆边和对接焊缝使用了同种规格的焊丝Φ0.9，镍基预堆边和对接焊缝搭接处熔合的比较好。
4.1.3 焊接操作工
斗山之前制造的很多压力容器都没有此类接管-安全端异种金属焊缝，焊接操作工的技能就是靠产品焊接前的工艺准备中摸索累积的，包括三次模拟试验、一次焊接工艺评定试验、一次焊接见证件试验和在役检查试块的焊接，因此经验相对比较欠缺。以致焊接过程中的一些细节未完全控制，产生了焊接质量缺陷。主要有以下三个方面：
（1）对焊接参数的控制得不太好，例如送丝速度和焊接速度过快造成热输入量偏低。
（3）焊道打磨不够理想，部分焊道打磨不充分，氧化物未去除，部分焊道打磨过量，产生凹坑。
针对3号压力容器接管-安全端焊缝质量问题，我们对一重进行了多次经验反馈，通报了3号焊接情况和返修方案，并强调了焊接过程中的注意事项。一重焊工进行了针对性的技能培训，在焊接前进行工艺试验，掌握了打磨和气体保护有效方法，并增加了层间渗透检验来保证质量。因此相对3号压力容器，4号压力容器的接管-安全端异种金属焊接的结果好一点。
鉴于以上原因的分析，由于焊接方式和焊接材料一经选定不能进行更换，斗山在产品焊缝返修前进行了补焊模拟试验来加强焊接操作工的技能，增加过程中层间渗透检验来加强质量控制，优化了焊接参数、更换了打磨工具、改善了气体保护等措施，并邀请了西屋专家对焊接进行指导和把关，顺利完成了返修并经最终无损检验确认合格。
4.1.4 个人建议
（1）焊接工艺改进
2号压力容器大接管-安全端的镍基预堆边是采用了传统的药皮焊条进行手工堆焊，对接焊缝是用焊丝进行自动焊接的，在预堆边和对接焊融合面出现过有规律的缺陷，几方研究后建议不采纳手工焊与自动焊结合的焊缝结构。从目前3号压力容器来看，用焊带堆焊的预堆边和焊丝焊接的对接焊缝两者的融合面也存在大量未熔合缺陷。因此在焊材选择方面，建议都选择焊丝，而焊接手法都用自动焊更好。
（3）焊缝结构更改
接管-安全端焊缝之所以采用镍基焊材，主要考虑了低合金钢与不锈钢的线膨胀系数有较大差别，并在长期高温下运行会发生碳迁移等因素。但目前其它电厂百万千瓦压力容器接管-安全端焊接结构采用了不锈钢焊材替代镍基焊材的设计。焊接顺序为安全端与接管组焊后进行一次中间消除应力热处理，之后与法兰接管段焊接，该焊缝要经受最终消除应力热处理。
这种设计可通过中间热处理方法来消除材料线膨胀系数不同引起的焊接残余应力，以及采用了堆焊不锈钢309L过渡层和热处理方法来有效地抑制碳向奥氏体不锈钢308L焊缝金属迁移。之前所担心的不锈钢在经过热处理热循环后，由于过饱和碳向晶界迁移，在晶界形成贫铬现象，容易产生晶间腐蚀现象。目前有研究认为，在采用超低碳不锈钢的情况下，由于不锈钢中碳含量在0.04%以下，即使发现碳向晶界迁移，也不会造成明显的贫铬现象，因此，超低碳不锈钢对热处理敏化不太敏感。
安全端的焊接流程为：
其它电厂接管-安全端具体使用的焊接材料与采用的焊接方法如表4.3所示。
表4.3 其它电厂接管-安全端焊接材料与焊接方法
采用这种焊接结构，不仅可以避免镍基焊材的异种金属焊接，大大减少了产生焊接缺陷的概率。而且还改变了焊接顺序，可以大大缩短制造周期。
反应堆压力容器除了接管-安全端这个焊接难点外，其它如大接管与筒体的马鞍型焊接最困难的是在焊接过程中要周期性地进行上坡焊和下坡焊，焊道的厚度也会因此而使得上坡时加厚，下坡时减薄。焊接操作工在施焊过程中通过频繁调节焊接速度，使在上坡焊时焊速快些，而在下坡焊时焊速放慢，来保证焊层的厚度均匀（2）。
［关键词］工程认证；培养目标；毕业要求；课程体系
工程教育专业认证是一种以培养目标和毕业出口要求为导向的合格性评价，其宗旨是实现工程学位的国际互认[1]。2016年中国成为国际本科工程学位互认《华盛顿协议》的正式会员[2]。高等学校是焊接工程人才输出的摇篮，培养具有自主和终身学习能力、获得国际互认的毕业生是焊接专业高等教育面临的问题，而工程教育专业认证为解决这一问题提供了有利的平台。截至2018年底，全国共有227所高等学校的1170个专业通过工程教育专业认证[3]。材料加工工程学科中的金属、无机、材料成型专业均已经开展了工程认证。由于焊接专业只在哈尔滨工业大学、湘潭大学、佳木斯大学等国内少数高校中设立，之前并未列为工程教育认证专业。我校焊接技术与工程专业建设历史悠久，前身是1958年佳木斯农机校建校时设置3个专科专业之一，1977年学校专升本，1978年焊接工艺及设备专业开始招收第一届本科生，1997年焊接专业成为省重点专业。2005年成为国际焊接工程师资质培训及认证单位之一。2011年焊接专业被评为省重点专业。2014年经省教育厅批准，焊接专业按一表招生。2019年成为省一流本科专业建设点。焊接专业自建立之始已招收40届本科生，毕业生合计近1700余人，培养国际焊接工程师460余人。在工程教育专业认证背景下，本专业根据企业用人单位的需求来确定人才培养目标，并制定毕业要求；根据毕业要求构建焊接专业课程体系。
一培养目标
通过问卷调查、走访等形式，调研用人单位对本专业毕业生表现的满意度，以及对人才专业技能和综合素质的需求。在此基础上，制定了基于工程认证背景的焊接技术与工程专业人才培养目标，即培养适应社会和经济发展需要，掌握工程基础和焊接技术与工程专业知识，能分析和解决复杂焊接工程问题的能力，具有较强的实践能力和创新精神，能够在机械、化工、冶金、船舶、航空航天、电子等领域，从事科学研究、技术研发、生产与质量管理的高素质应用型人才。该培养目标可分解为以下四个目标点。目标1指能够运用自然科学基础、工程基础和专业基础知识与技能，研究、发现、解决焊接技术与工程领域的复杂工程问题；目标2指能够从事焊接技术与工程及相关领域的开发、研究和应用工作，具有生产组织与管理能力；目标3指具有良好的综合素质和社会责任感。目标4指能够通过继续教育或其他终身学习渠道拓展知识，开拓国际视野，适应职业发展。
二毕业要求
毕业要求指学生毕业时应完成的相应考核环节，包括学生通过本专业学习所掌握的知识、技能和素养，以及获取各方面的能力。本专业制定的毕业要求具体内容如下。(1)工程知识能够综合运用所学的基础知识和专业知识。(2)问题分析能够分析和解决焊接复杂工程问题，获得有效结论。(3)设计/开发解决方案全面开展解决方案的设计工作，并分析、论证解决方案的合理性，体现创新意识，兼顾社会责任感。(4)研究能够开展实验设计、实验系统搭建、数据采集等研究工作，并选择多种测试方法对实验数据进行综合分析与处理，发现导致问题产生的主要影响因素。(5)使用现代工具在焊接产品或系统设计与开发的过程中，利用现代测试技术及工具对所构建的模型进行测试与评价。(6)工程与社会能够评估焊接工程问题的解决方案对社会以及环境的影响，并理解应承担的责任[4]。(7)环境和可持续发展掌握焊接工程实践与环境保护、可持续发展的关系，并能够采取适当的技术手段降低负面影响。(8)职业规范遵守焊接技术与工程行业的职业道德和规范，并在其指导下从事焊接产品的设计、开发及制造。(9)个人和团队具有团结协作能力，能够处理好个人与团队间的关系[5]。(10)沟通能够就焊接复杂工程问题与业界同行进行有效的沟通和交流[6]。(11)项目管理掌握工程管理原理和经济决策方法，并应用于多学科环境中[7]。(12)终身学习掌握自主学习的方法，具有不断学习、发展自身的能力。焊接技术与工程专业的培养目标与毕业要求的对应关系见表1。
关键词：CAPP 焊接
前言
实现工业生产和管理计算机化 ，目前已经成为国内外工厂企业的重要任务和目标。在工业生产中 ，新产品的开发和投产分为三个阶段：产品设计、产品工艺规划和产品制造。目前 ，这三个阶段都在不同程度上实现了计算机化，相应地产生了计算机辅助设计（CAD）、计算机辅助工艺设计（CAPP） 和计算机辅助制造 （CAM）。
1 CAPP 的研究状况
1.1焊接领域CAPP研究状况
作为工业生产中最重要的材料成型方法之一 ，焊接的应用遍及了航天、造船、化工、电力、建筑、汽车、微电子等领域 ，其质量和可靠性直接关系到最终产品的性能与安全 ，其成本也在较大程度上影响到产品的最终成本。但是很长一段时间以来 ，焊接工艺的编制与管理主要靠传统的手工方式完成。因而 ，在管理、检索、编制和保存焊接工艺等工作上 ，不但造成了大量的重复性劳动 ，浪费了焊接工艺人员的精力 ，而且时常造成不必要的人为失误 ，影响了生产质量和制造成本。因此 ，焊接工作者早在 20 世纪 80 年代后期就在焊接工艺设计与管理中引进了 CAPP 技术。
1.2现有 CAPP 系统的不足
在过去的十多年中 ， 国内焊接领域对 CAPP 系统的研究取得了很大的成绩 ，许多企业实现了应用计算机编制和管理焊接工艺 。但还存在以下不足：
（1） 通用化程度低 ，各系统只能在特定的单位运行；
（2） 集成化程度低 ，不能或难于与 CAD、CAM 以及 MRP 集成；
（3） 功能不健全，多数 CAPP 系统只能完成单纯的工艺文件管理。
2 CAPP装配工艺
焊接结构装配焊接工艺 （以下简称装焊工艺） ，就是一个焊接结构的实际生产过程 ，主要是指组成结构件的零部件装配焊接的先后次序及相应的装配焊接内容 ，即具体的加工工艺路线。而焊接结构装焊工艺的设计 ，就是通过对焊接结构的结构和功能的分析 ，对其整体装焊工艺进行规划 ，从而保证整体装焊工艺的完整性和有效性的过程[1]。
2.1 智能化工艺生成平台
随着人工智能技术的发展，特别是专家系统技术、人工神经元网络技术和模糊控制技术的发展，工艺决策过程的自动化取得了很大的进步。然而由于 CAPP 对生产环境的依赖性及其本身的复杂性，现有CAPP 系统存在着“先进的不实用 ，实用的不先进”问题。根据结构相似性的程度，建立基于实例的工艺生成方式来智能化生成工艺，在生成的过程中，进行相应的借用零部件匹配代换、相关尺寸匹配代换及零部件信息的匹配检测。对于批量生产的焊接结构而言，当结构变化很小，可以采用相应的相似工艺的方式来生成新工艺；对于为了适应市场快速发展而开发的产品，可以采用典型工艺或标准装焊工艺块的方式，通过人工组合来生成新的装焊工艺，见图一（图中重合的多少表示相似的程度）[2] 。
图一 智能化工艺生成方式
在分析整体工艺的基础上，根据工艺文档内容对应的功能，可以总结提取出相应的典型工艺或标准工艺块（标准工艺实例），这样就可以实现“积木式”生成新的装焊工艺。考虑到系统的开放性，采用开放的知识库结构，用户可以根据需要对知识库进行扩充[3]。
3 CAPP与人工智能
人工智能是近年来发展起来的一门新型学科人工智能的研究有许多分支机器人模式识别和专家系统则是它的三大前沿课题近年来在焊接中也得到了越来越广泛的应用。
3.1智能焊接机器人
智能焊接机器人应具有视觉，触觉等功能。能够根据人给出的指令认识自身和周围的环境识别焊接对象及其状态。从而自动选择程序或制订程序进行操作完成规定的焊接任务。同时还能跟踪工作对象的变化具有适应工作环境的能力。智能焊接机器人大体可分为判断控制检测传感和焊接机构三部分：控制部分的核心是计算机主要进行思维，从接受外界信息开始进行特征抽取模式识别。然后经过联想归纳推理过程达到理解并作出决定进而完成焊接任务。
4 结论
通过以上分析可以看出，国内焊接领域已有的CAPP系统远远不能满足实际生产的需要，急需开发出新一代的 CAPP系统。
参考文献
[1] 乔尚飞，魏艳红.计算机辅助焊接工艺设计应用现状[J] .焊接学报.2002（7）：5～8
[2] 白远摘，朱志明，陈丙森.焊接结构件CAPP系统的通用化.第三届计算机在焊接中的应用技术交流会论文集
关键词：焊接实训 熔池 运条
专业学生实训是高职院校培养高素质人才的重要实践环节，是把教学与实习相结合；理论与实践相结合，让学生在校内用比较短的时间掌握好最基本的操作技能和解决问题能力的一项重要措施。
1实训过程中基本功的训练
在焊接实训过程中，要严格要求学生必须认真观察熔池的形状，熔孔的大小及铁液与熔渣。培养较好的观察能力，从焊缝第一个熔池形成开始到焊完整根焊条收弧，整个过程的焊接电流的大小，熔池边沿的润湿和过度，焊缝先后温度的变化，尺寸和形状的控制，缺陷的发现和处理，都是通过细微的观察和灵活的运条达到一条美观合格的焊缝。因此学生在实训中要加强引弧、运条、收弧的基本功训练，从而掌握基本施焊要领。
2焊接实训的两个重点
两个重点是指注重对学生的观察能力和运条能力培训两个方面,这是我们在多年的实践工作中得出的结论。
(1)观察能力
培养学生在施焊的过程中看出熔池的形状是否正确，所用电流是否合适，稍微作一下运条即能辨别出焊条质量，在训练中首先把要观察的内容讲授给学生。在演示平板堆焊时让学生注意观察熔池、熔渣和铁水；在单面焊双面成形施焊中，打底焊、填充焊、盖面焊等三种焊道的熔池形状各不相同。都必须认真观察，留有一个清楚的印象。比如，打底焊道需重点观察熔池前边和两侧钝边的熔化情况；盖面焊横向运条摆动时，则要重点观察熔池边沿与坡口两边的搭接尺寸和过渡情况，即不同的训练内容都有不同的重点观察内容和部位。
观察是非常重要的第一训练，通常情况下一个不到1cm2 的熔池里，颜色、亮度、尺寸和形状瞬间发生变化，即可能造成焊后缺陷。看不清焊道无法保证焊缝的直线度；看不清熔池，不能够控制其形状和尺寸，而最终焊缝成形不好。因此，焊接中观察熔池是重要一环。
(2)运条的训练
在认真观察之后，应确立一个标准的模式，在进行运条训练时，也就自然形成了一个样板，通过摸索、模仿逐步达到动作的准确和熟练。运条的作用和目的，在于保证良好的焊缝形状；调节熔池的温度；排除熔池中的气孔和夹渣，运条的过程，是一个微妙的电弧操作和角度控制的过程。运条训练中如何选用焊接电流、如何使用电弧和如何控制焊条角度，是运条中关键的三要素。
第一，焊接电流是影响焊缝成形质量的重要因素，在运条能力所及的条件下，提倡尽量用较大的焊接电流。
第二，电弧指引弧、运弧、收弧和接头等对电弧的处理方法，以及不同位置的焊缝和电弧长度的控制。要充分地了解和利用电弧准确施焊，避免缺陷。
第三，焊条角度是控制熔池形状的关键问题。由于焊条角度的不合理常会造成各种焊接缺陷。学生在电弧的运用和焊条角度的控制能力的培训，主要是由学生的细致观察和老师及时给以的提醒和纠正，使学生在焊缝施焊的过程中把熔池的形状尺寸始终如一的控制在一个规范的尺寸内。
(3)专业实训中教师的职责
在专业实训中，要求实训教师具有较好师德的同时，还要具有规范的演示能力，较好的理论表达能力，以便准确解答学生在焊接中遇到的各种问题，通过实训也使学生加深了对理论知识的认识和理解。
通过合理的焊接实习安排，以培养能力为主，精讲多练的原则，让学生在焊接实习中发现问题，利用所学的理论知识解决问题，总结焊接工艺提高焊接技巧。
参考文献：
关键词：方法 质量 无缝线路钢轨
中图分类号：F253.3 文献标识码：A 文章编号：
一、铁路无缝线路钢轨焊接的方法
无缝线路工程在钢轨的搬运、铺设及焊接方面有高标准，高要求，这也是无缝线路铺设过程中的重点与难点。过去，钢轨长度受到制造、运输、铺设及养护等步骤的制约。改进发展后，各国普遍都用分步焊接钢轨的方式。此方法首先需要选择距离适中的地点，建立焊接工厂。其次，把从制造厂运来的标准铁轨加工成适合短途运输及承受能力强的长钢轨。最后，在工地开展焊接工作，使之成为无缝线路。
目前，钢轨焊接主要运用的方法有接触焊、气压焊、铝热焊、电弧焊。普遍而言，焊接工厂采用接触焊的方法,利用≤30m的短钢轨的拼接，焊接成200~500m的长钢轨。然后通过铝热焊、气压焊或电弧焊，将其焊成800~1500m的单元轨。另外，要求对跨区间无缝线路进行3次铝热焊接。可见，不同的焊接方式有其各自的特点。下面，通过的焊接原理和使用原则等方面，对各种焊接方式的优缺点进行分析：
(1)接触焊。其工作原理是利用通电电流对电阻效益所产生的大量热源熔接器件。通过顶锻后最终完成焊接步骤。其优点在于焊接速度快，质量高。由于其对设备要求繁琐，耗费功率较大，焊接一次所需成本较高，所以一般被工厂所采用。
(2)气压焊。其工作原理是通过气体燃烧所带来的热量，将铁轨端部处于融化或塑性状态。接着利用顶锻压力焊连已受焊器件的端点。此方法不仅一次性投资小、耗电少，而且效率高、功效好，多被应用于现场焊接操作。在焊接接头断面时要有精湛的技术，并要求纵向移动钢轨作为辅助工作。所以无法进行超长钢轨和跨区间无缝线路焊接。
(3)铝热焊。其工作原理是运用铝的化学性质，将其与金属氧化物混合后置入坩埚中剧烈燃烧，利用反应放出的热量将钢轨融化为钢水流入砂模中。设备简易，操作容易是它的优点。性能不强，试验不准是它的缺点。
(4)电弧焊。其工作原理是运用电焊条或焊丝接触钢轨端面后发生电弧电热熔化，静止冷却一定时间后，最终生成对焊焊头。此方法普遍用于现场维修。它主要的优势在于焊接金属的性能、硬度、耐磨强度赶超标准钢轨材料。目前，国外已能较好的使用电弧焊方法。由于其焊接耗时久，稳定性差、需要有高素质专业人才进行操作实施。所以，处于萌芽阶段的我们，正在对此方法做更深一步的探究。
二、国内外钢轨焊接技术应用现状
全球都力争发展无缝线路钢轨焊接技术，他们风格迥异，特点全然不同。如：
日本高速铁路钢轨焊接有三个步骤，第一，运用闪光接触焊和气压焊,将25m/50m的标准钢轨厂间焊成200m长钢轨,第二三次，主要使用铝热焊、强迫成型电弧焊和气压焊,铺设出800～1500m超长无缝线路。近几年，德国铁路部焊接钢轨接头时，大部分采用 “短时预热快速铝热焊法”。不仅加快了铝热焊预热的速度，而且改良了焊头的材质特性，增加其稳固性。当今，德国已建立出SKV焊接方法。法国着力于研究高速铁路钢轨焊接技术,在厂内采取高效的接触焊接法，在工作点利用移动式接触焊和QPCJ铝热焊接。QPCJ铝热焊具有严密的13个步骤，包括到焊接现场前的准备、在现场工作时的流程、对轨道的检查、对钢轨端头焊接的要求、钢轨端头是否对正、提前预备好砂模、预热标准钢轨、充足的焊药包、浇注成形、拆除砂模和推瘤、热打磨及冷打磨，最后一步为收尾检查。每一项都详细规定并标注解释。
对于跨区间无缝线路技术的研究，国外归纳出两种模式：一是在厂内将锰钢辙叉两端焊接过渡轨一块，消除了锰钢辙叉与碳素钢轨之间的焊接困难。二是采用新创立的钢轨组合式辙叉，在厂内将钢轨焊联成整体辙叉并给予热处理。
我国于1957年开始涉入钢铁焊接，到目前为止，取得令人颇为满意的成绩。当今我国正使用大剂量三片模定时预热焊法等新材料、新技术,新产品，为进一步提高钢轨性能而不懈努力。另外，移区间联合接头这一环节常常采用动式小型气压焊机。现场焊接多采用了法国拉伊台克国际公司的QPCJ铝热焊接技术。焊接设备国产化的研究应成为今后钢轨焊接技术研究的重点,从而不断提高焊接水平,为我国高速铁路的钢轨焊接储备必要的技术实力。
三、如何改善钢轨焊接质量
(1) 完善钢轨焊接制度
由于钢轨焊接制度对质量方面规定的缺乏，导致屡屡出现铺后断折的现象。为延长钢轨实用期，需增设对过程的监管与调控。通过对各焊轨企业资质、焊工素质、设备器材、焊接方法的调查，筹划出一套完整的钢轨质量要求规定。同时，还应增设无缝线路焊接计划，保证跨区间无缝线路的有效实施，建立一套标准的钢铁质量体系，是保证无缝线路正常运行的关键。
(2)合理应用整体道床
整体道床结构是一种新型的轨下基础，它不仅有整体性强、易维修、高质量等优势，还可以无缝线路铁轨的潜力充分发挥出来。碎石道床轨道的横向阻力取决于碎石对轨枕的约束力。倘若道床中的轨枕有横向位移倾向时，整体受力部分都会产生阻力。整体道床结构主要由钢筋混凝土搭建构成，其抗横向阻力效果明显优于碎石道床，整体道床结构单个普通扣件横向阻力值约在45kN，可明显提升无缝线路的稳定性。
(3) 全面提高企业素质
全面考察焊轨施工现场，对符合标准的施工队颁发许可证并定期进行监督。提高员工个人素质、设备条件、管理体系、质量性能等方面，可学习国外分级制模式，有效开展业内竞争活动。其次，监管施工现场。派监理人员对施工过程进行监督和管理，即实行监理制。使其能保质保量高效的完成目标任务。另外，监理人要定期进行考核，必须做到持证上岗。另外开展技术培训工作。 加强铁路焊接钢轨的规定的同时，需要焊工人员的合作与配合。所以，对焊工和管理人员应开展全面的培训教育，通过考试，演讲等形式，使人员提供技术水平和管理能力，能做到自主发现问题并有效改正小问题。从严格控制作业机制过程，从而彻底转变被动解决问题的困难局面。
四、总结
通过分析，发现国内无缝线路的施工过程都未符合《钢轨焊接接头技术条件》的要求。对于焊接钢轨的方法，不仅要明确如何合理使用方法，更要在实践中充分体现所选方法的优势。目前，我国大量的钢轨焊接设备和材料仍依赖进口，我们应把先进的技术和思想融合在焊接钢轨中来，完善焊接法律，制定质量标准，达到无缝线路钢轨实用性强的目标。对于国内外现状，对几种可行措施进行述评，强调了研究国产化焊接设备的重要性，同时提出了建设性意见，希望对铁路无缝线路钢轨焊接技术起到一定的促进作用。
参考文献：
[1]高速铁路无缝线路钢轨焊接技术的研究 周奕 上海铁道科技 2009年第三期
[2] 广钟岩、高慧安，铁路无缝线路[M].北京：中国铁道出版社，2011.
