2、定期召开工作例会，专题研究学校文明交通安全工作，做到年初有计划，年终有总结，工作有考核。
3、与本单位所有司机及私车驾驶员签定责任书，明确各自职责，确保安全无事故。
4、建立本单位所有司机及私车驾驶员、车辆安全档案，便于管理。
5、加强对教职工交通安全法宣传的工作力度，不断提高其交通安全意识。
6、加强对学生交通法规和交通安全常识的宣传教育。利用校园广播、宣传栏、黑板报等阵地教育宣传交通安全知识，提高学生交通安全意识。
7、认真开展“小手拉大手”活动，深入家庭、社区开展交通安全宣传活动。
8、为本单位司机创造条件，确保其按时参加教委安委会组织的例会学习。
9、提醒广大教职工、司机、学生家长按时检修自己及其子女所用的车辆，确保其状况良好，防患于未然。
10、认真贯彻落实延庆县教育系统大型活动审批制度，确保学校组织各种大型活动安全无事故。
一、指导思想
2016年，全市交通运输系统要以党的十八届五中全会精神为指导，以贯彻执行《安全生产法》为主线，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立以人为本、安全发展的理念，积极开展交通运输系统安全生产检查工作，强化安全管控，及时发现和消除安全隐患，进一步完善督查检查制度，改进督查检查方式，加强督查检查力度，提高督查检查成效，维护全市交通运输系统安全生产形势持续稳定。
二、目标任务
通过严格执行安全生产督查检查计划，切实落实行业管理部门的安全监管责任和生产经营单位的安全主体责任，以道路客货运输、道路水路危险货物运输、城市公交、出租、客货站场、渡口、港口码头、航道航标、公路安保、交通在建工程等重点单位、部位、人员密集场所及重点时节安全督查检查为主要内容，突出专项整治和“打非治违”行动，全面有序开展全市交通运输系统安全生产督查检查工作，杜绝重特大安全生产事故，有效遏制较大安全生产事故，减少一般安全生产事故。
三、督查检查内容
（一）春运安全监管。春运及春节期间（元月至3月），由局领导或局属各行业管理部门负责人带队，局机关相关科室和局属行业管理部门参与，重点督查检查客运企业（场站）、危险化学品运输企业、城市公交、出租、渡口码头等经营场所和部位春运组织保障、安全制度落实、现场安全管理以及行业管理部门春运组织协调和安全监管落实等情况。
（二）“两会”期间及菜花节、清明节安全监管（3月至4月）。针对“两会”、菜花节、清明节期间重要安保任务和返乡人流高峰特点，局属各行业管理部门要会同公安部门重点督查检查道路客运车辆经营行为，严厉打击超速、超载、超员、酒后驾驶、无证驾驶、疲劳驾驶等违法行为，切实保障交通道路安全畅通、返乡人员平安往返。同时，要加强水上交通安全监管，重点查处违法渡运、小农船非法载客等行为。
（三）“五一”节安全监管（5月）。“五一”节前及期间群众出行和旅游活动增多，人流、物流、车流剧增，局属各行业管理部门要与公安部门加强联动，形成合力，强化交通运输领域的安全监督检查，严厉查处无证驾驶、超员、超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶和农用车船载客等交通违法行为，加大各类交通工具技术性能和状态的检查力度，杜绝乘客非法携带危爆物品乘车，确保“五一”期间各类集散地安全。
（四）“安全生产月”活动检查（6月）。各单位、各部门要有计划地开展安全生产重要论述和依法治安宣讲、咨询、警示教育、应急演练、安全文化建设等活动，运输管理部门要重点督查检查营运大客车司机“五不两确保”安全宣誓、佩戴岗位安全卡等活动情况，其它行业管理部门、机构要重点督查检查各自领域的“打非治违”、“安康杯”竞赛、“青年岗在行动”、“道路交通安全年”等活动开展情况，确保“安全生产月”活动有声有色。
（五）夏季安全生产大检查（6月至8月）。市局根据上级文件精神制发“夏季安全生产大检查”行动方案，局属各行业管理部门要按照文件精神和各自职责，结合防汛防台工作部署，切实开展本领域的安全生产督查检查行动，做好夏季高温危化品运输安全重点防范。同时局成立督查小组，局班子成员分别带队，局机关有关科室工作人员参与，采取现场检查、座谈走访、听取汇报等方式对夏季安全生产情况进行专项督查。
（六）“中秋”、“国庆”节等重要时节安全监管（8月至10月）。运管处要主动联合公安部门切实加强长途客运班车的摸底排查和源头安检工作，督促长途客运企业严格实行“点对点”运输，加强旅游包车安全监管，发现问题及时查处。督促客运企业新学期开学前联合公安、教育等部门加强路况勘查，保障兼顾学生接送车辆行驶安全。局属各行业管理部门要针对“中秋”、“国庆”节客流、人流、车流高峰时期，在节前开展本领域的安全生产督查检查，加强节日期间应急值守，保持信息畅通，督查检查或值班中发现问题要按规定程序及时处理和上报，确保“两节”期间交通运输行业平安有序。
（七）冬季安全生产监管（11月至2017年元月）。局属行业管理部门要与公安、邮政等部门通力合作，全面排查治理危爆安全隐患，加强危爆物品运输、存储、使用等各环节安全检查和管理，严防发生重大涉爆涉危事故；要加强元旦前后安全督查检查力度，根据冬季特点重点检查公路客运、城市客运、危化品运输车船、渡口渡运、农杂船、水体污染、港口码头、危险货物仓储、装卸、输送管道、航道养护、航标设施、工程建设等督查检查，确保道路、水域、工地等平安。
（八）日常安全检查。
1、安全例会督查。由市局牵头，安监科具体组织各相关科室、各单位分管安全领导和安全负责人，每月召开一次安全生产例会，学习相关文件资料，总结交流月度安全生产工作情况，开展警示教育和安全培训，督查检查各单位、各部门安全生产监管、主体责任落实情况，指导、部署下一阶段安全生产工作。
2、专项整治检查。根据省、市统一部署，局属行业管理部门有计划开展公路水路各项安全专项整治以及交通建设工程领域等安全专项督查检查工作，不定期进行“四不两直”明查暗访，不断强化监管责任，边查边改，多措并举，确保圆满完成各项专项整治工作任务。
3、“平安交通”示范创建检查。根据省、市要求，局属行业管理部门要认真落实“平安交通”示范创建工作任务，经常性开展各自领域的示范创建活动督查检查和指导工作，努力解决交通运输安全监管工作存在的薄弱环节和突出问题，为构建我市综合交通运输体系、发展现代交通运输业提供可靠的安全保障。
四、工作要求
（一）严格落实检查责任。要把每月开展一次的企业自查、行业检查和局领导分组督查与制定的全年督查检查计划紧密结合起来。各单位、各部门要严格按照法定程序行使安全生产现场监督检查职权，切实履行监督检查责任，根据各自实际分别制定年度安全督查检查计划，建立“谁主管、谁检查、谁负责”的责任机制，做到职责清晰，责任明确，检查有序，成效明显。
（二）严格遵守检查纪律。各级安全监管人员要严格执行党风廉政建设相关规定，严格依法开展安全督查检查工作，并自觉接受检查对象监督，杜绝循私枉法、失职渎职行为，确保安全督查检查工作公平、公开、公正、合法、高效。
一、 指导思想
认真贯彻落实公安部、教育部的文件精神，积极完成县教委安委会布置的各项任务，进一步加强中小学校交通安全工作，防止中小学生发生，切实保障广大中小学生及教职员工的人身安全。
二、 具体工作措施
1、 建立交通安全工作小组，健全学校管理工作网络，形成工作合力，齐抓共管。
2、定期召开工作例会，专题研究学校文明交通安全工作，做到年初有计划，年终有总结，工作有考核。
3、与本单位所有司机及私车驾驶员签定责任书，明确各自职责，确保安全无事故。
4、建立本单位所有司机及私车驾驶员、车辆安全档案，便于管理。
5、加强对教职工交通安全法宣传的工作力度，不断提高其交通安全意识。
6、加强对学生交通法规和交通安全常识的宣传教育。利用校园广播、宣传栏、黑板报等阵地教育宣传交通安全知识，提高学生交通安全意识。
7、认真开展“小手拉大手”活动，深入家庭、社区开展交通安全宣传活动。
8、为本单位司机创造条件，确保其按时参加教委安委会组织的例会学习。
9、提醒广大教职工、司机、学生家长按时检修自己及其子女所用的车辆，确保其状况良好，防患于未然。
10、认真贯彻落实延庆县教育系统大型活动审批制度，确保学校组织各种大型活动安全无事故。
为了增强全镇群众交通安全意识，提高自我交通安全防范能力，从而有效预防和减少道路交通事故，结合我镇实际制定以下x季度计划：
一、宣传对象：
以机动车驾驶员、学生、外来务工人员为重点，面向全镇群众宣传教育。
二、宣传内容：
1、道路交通安全法律法规宣传，重点宣传道路交通安全法，基本通行规定，标志标线规定，安全操作规范和道路交通违法行为的处罚幅度等内容。
2、典型交通违法行为查处宣传，重点是对车辆超限超载，超速、驾乘二轮摩托车不戴安全头盔和无牌无证等交通违法行为的处罚幅度和无牌无证等交通违法行为的危害性及查处力度。
1、在各村设立交通安全宣传栏，在村主要路段、路口刷写交通安全标语，悬挂宣传横幅，经常性向村民发放宣传资料。
责任单位：各村（社区）
2、聘请警务站交通安全宣传员通过开会、上课等各种形式，组织机动车驾驶员进行道路交通安全、法律法规培训。
责任单位：杨柳河派出所、个村（社区）
3、通过巡回展出宣传图报，利用三级网络加强对群众的教育，聘请警务站宣讲员对本区学生开展系列交通安全法规宣传，定期或不定期举办交通安全常识讲座。
责任单位：安监办、社事办、杨柳河派出所、双流艺体中学、彭镇初级中学、彭镇小学、各村（社区）
4、制作宣传单10000份，大型永久性宣传标语5幅。
一、安全生产管理工作指导思想
以十八精神精神为指导，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，落实安全生产“两个主体责任”、“一岗双责”、“一票否决”和“谁主管，谁负责、谁分管，谁负责、谁审批，谁负责、谁排查，谁负责”的原则，用科学发展、安全发展理念统揽全局。扎实开展“安全生产年”活动，切实把各项安全责任落实到位，把各项政策措施落到实处，全力以赴抓好安全生产工作，进一步强化安全生产法律意识、强化安全生产监督管理，强化安全生产基础建设、强化安全生产宣传教育。大力开展水陆运输专项治理，重点抓好事故隐患整改。为实现交通运输事业新一轮的发展，为我市经济社会发展创造安全稳定的社会环境。
二、交通安全生产管理总目标
无死亡、无重伤、无沉船、翻船、无火灾、无爆炸、坚决遏制重、特大恶性责任事故、降压一般事故。
具体指标：
1、不发生安全生产责任死亡事故；
2、不发生危险化学品运输车辆火灾爆炸事故；
3、各单位主要负责人和安全生产管理人员参加安全生产培训率为100%；
4、全市客运车辆、危险品运输车辆行车记录仪安装率达100%；
5、安全管理目标要层层细化分解，100%签订安全生产目标责任书。
三、抓好责任制的完善，努力实现安全生产管理目标
1、认真贯彻落实《安全生产法》第十七条规定，各单位主要负责人对本单位安全生产负有的6条职责。建立、健全、修改、完善各级领导的安全生产责任制，以适应新形势、新要求，在落实上下功夫。
2、层层签订安全生产目标责任书，把指标层层分解到人，细化到岗，形成全员、全过程、全方位、全天候的安全管理网络，使安全生产责任制真正做到“千斤重担人人挑，个个肩上有目标”。
3、牢固树立安全就是效益的观念。各级领导必须坚持“安全第一、预防为主，综合治理”的方针，正确处理好安全与生产、安全与效益、安全与质量、安全与发展的关系，从讲政治、保稳定、促发展的高度，切实抓好安全生产工作。
4、严格落实行政首长安全生产第一责任人的责任，建立健全“一岗双责”制度。强化安全生产的忧患意识，不断增强安全生产的紧迫感和责任感。各单位主要领导要定期分析安全现状，明确重点，落实措施，从总体上把握安全生产工作全局，真正做到认识到位，责任到位、措施到位，督查到位，把安全生产的闭合式管理制度真正落到实处。
四、努力夯实安全生产基础工作
1、落实安全生产规章制度，以制度来规范安全生产管理工作。各单位要联系自身的实际及时调整、完善现有的安全生产规章制度，使之适应新形势、新要求，对重点部位、重点岗位、重点工种，进一步明确具体的安全生产工作标准，制订具体的安全生产操作规程，努力实现制度化、规范化、科学化的安全管理，做到标本兼治，长治久安。
2、落实安全生产保障措施。一是加强组织保障体系，各单位要根据人员的变化配齐配足安全生产管理人员，并由有关部门对其进行安全生产知识和管理能力的培训考核，持证上岗。对从业人员要加强“三级培训”，考核合格后方可上岗，特种作业人员做到持证上岗。二是完善安全生产保障体系，继续开展“1+3”安全监控体系建设，逐步形成隐患和职业卫生监控动态管理机制、持续改进机制和系统评价机制。
3、落实安全“五大”活动的措施，继续开展“春运”、“安全生产月”、“夏季安全生产百日竞赛”、“打非治违”及“平安示范点”创建等活动。各单位在各个活动中要做到有组织领导、有计划、有布署、有措施、有检查、有总结、在方法上、效果上狠下功夫，进一步提高全系统广大干部职工的安全法制观念，扎实治理隐患，狠刹“三违”、杜绝事故，确保安全。
4、落实事故隐患整改措施，严、细、实的开展安全检查是发现事故隐患的有效方法，整改事故隐患才是根本。对查出的事故隐患要严格按照“三落实”的要求，一环扣一环的狠抓落实，认真做好跟踪检查，把事故隐患彻底整改好。对发生的各类事故，都要按“四不放过”的原则，认真处理，确保国家财产和人民的生命安全。
五、加大教育培训力度，提高全员安全素质。
1、以人为本，强化教育。安全管理最大的隐患是思想隐患，最大的漏洞是职工对安全知识麻木无知。以“五大”安全活动为载体，不断加强职工的安全知识的教育，营造浓厚的安全生产氛围，时刻注意安全，处处关注生命。相互监督，杜绝“三违”，做到“三不伤害”，保证安全生产无事故。
2、大力宣传有关安全生产的法律、法规，使安全生产管理工作走上法治轨道。开展各种行之有效的宣传方法，发扬以往的经验的做法，不断探索创新职工喜闻乐见面礼宣传方法，与时俱进，适应新形势。与此同时还要走出去大力向社会宣传交通运输系统开展的安全活动，使之得到社会各界的支持。
3、加强应知应会知识的培训。各单位要制订培训计划，在普培的基础上，重点加强特种作业人员、重点岗位操作人员的安全生产技能的培训，采取请进来，送出去的培训方法，使干部职工真正具备安全生产的真才实学和管理能力。
六、继续开展水陆运输市场专项治理
按照国家、省、市的部署，结合我市交通运输系统的实际情况，继续深入开展水陆运输安全专项治理，重在治本，落实长效管理。按照专项整治的内容，切实抓好水陆运输安全的各项专项整治工作。严厉打击非法营运的“黑车”、“三无”船舶，打击违章超载，加强对危险品运输管理和旅客携带危险品的查堵工作，整顿马路市场，整顿车容车貌，站容站貌，船舶制造（修、拆）安全专项治理，努力达到“巩固整顿成果，立足长效管理，规范水陆交通运输安全工作”。
七、进一步加强交通工程施工安全管理
全市在建交通工程建设点多、面广、量大，各参建单位必须高度重视施工安全。严格执行《市交通建设工程安全生产管理办法》（皋交发【2012】19号）相关规定。严厉打击工程施工过程中的非法转包、分包行为，认真落实安全生产的各项规章制度。
施工单位的法定代表人是本单位安全生产的第一责任人，对本单位的安全生产负全面责任;直接分管安全生产工作的负责人对本单位的安全生产负具体的领导责任，项目经理是项目安全生产的第一责任人，对本项目的安全生产负全面责任。
监理单位应当按照法律、法规和工程建设强制性标准进行监理，对工程安全生产承担监理责任。应当编制安全生产监理计划，明确安全专监的岗位职责、监理内容和方法等。对危险性较大的工程应当每日巡视检查，发现问题及时责令整改并跟踪落实，对重点工序必须严格执行旁站制度。项目管理单位应建立健全安全管理保证体系，制定安全管理制度并督促各参建单位贯彻执行。建立安全管理台账，记录巡视、检查、督查指令及跟踪整改结果。审核承包人安全经费使用报表。受理安全生产方面有关的报告、投诉、举报，并按有关职责权限及时处置。按照有关规定组织或协助有关部门调查处理安全事故。
一、总体思路
针对杭州绕城高速公路留下互通改建工程，为认真贯彻《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》(2016年12月9日)“五个坚持”(坚持安全发展、坚持改革创新、坚持依法监管、坚持源头防范、坚持系统治理)的基本原则和各级行业主管部门关于打造公路水运品质工程的指导意见，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，实行 “谁主管、谁负责”、“管业务必须管安全、管生产必须管安全、管行业必须管安全”和“一岗双责”的工作原则。充分吸收浙江省多年来在其它建设项目安全生产监督管理实践取得的优秀成果基础上，全面实现项目建设安全生产各项管理目标。
二、安全生产目标
（一）不发生主要责任事故，不发生一般死亡事故，全年事故重伤率小于0.5‰，全年事故轻伤率小于2‰。
（二）杜绝内部员工伤亡的各类事故。
（三）安全生产责任控制目标考核和生产安全责任制工作目标考核均要求在优良以上。
（四）争创省市级平安工地。
三、安全工作计划
（一）进一步落实安全生产责任。
严格按照“谁主管、谁负责”、“一岗双责”、“管生产就要管安全”、“分级管理”等原则，层层落实责任；进一步明确安全生产工作职责，认真落实安全生产责任制，加强施工现场重点部位安全监督管理工作，责任到岗、责任到人。从体制、机制和投入上加强对安全生产工作的领导，形成一级抓一级，逐级抓落实的良性工作机制。
（二）强化内业管理，夯实安全管理的基础工作。
内业管理工作是安全管理的基础工作，做好安全内业的管理工作是安全生产的基本要求，加强对安全内业的管理，建立健全各种安全内业管理台帐，及时收集各种安全内业资料，为施工现场的安全管理奠定良好的基础。
（三）积极开展安全专项活动
1.平安工地建设活动
立足于本项目实际，把“平安工地”创建与本项目日常管理同部署、同推进，努力使“平安工地”的建设成果进一步巩固、领域进一步拓展、机制进一步创新、水平进一步提升，营造更加团结和谐、安定稳定、规范有序的生活和工作环境，为项目建设提供保障。根据标准要求积极开展平安工地考核评价，每季度至少组织开展一次平安工地考核评价工作。
2.安全生产月活动
根据统一部署，每年6月份开展安全生产月活动，通过编制“安全生产月”活动实施方案、召开动员会、组织“安全生产月”全员教育培训、组织应急演练、总结等活动，深入开展安全生产月活动。
3.“三防”专项活动
通过开展“三防”专项活动，建立应急抢险队伍，储备应急抢险保障，能迅速进入状态，积极有效地开展各项应急工作，尽力将国家和人民的生命财产损失降到最低限度。
4.上级部门要求开展的其他活动
根据上级部门要求积极开展其他各类安全专项活动，如高处作业等等。
（四）加强对危险性较大的分部分项工程的安全管理。
严格落实《浙江省交通建设危险性较大的分部分项工程专项施工方案管理办法》，狠抓危险性较大工程的安全管理，规范危险性较大的分部分项工程专项施工方案的编制、论证及审查工作。督促监理办核查危险性较大分部分项工程安全生产条件，监督施工单位执行落实安全技术交底、检查、验收、现场检查等工作，经常性开展现场监督，发现不按照专项方案施工的，要求其立即整改；发现有危及人身安全紧急情况的，立即停止作业并组织作业人员撤离危险区域。
（五）确保安全生产费用管理，建立安全生产投入长效机制。
安全生产费用按照“规范计取、合理计划、确保需要”的原则进行管理。严格做到专款专用，任何单位和个人不得擅自侵占或者挪用。指挥部对本建设项目的安全生产费用使用情况进行监督检查，确保资金公开、科学、合理使用。通过加强安全生产费用的管理，以改善施工作业条件，进而减少施工伤亡事故，切实保障施工人员人身安全。
（六）组织开展安全教育培训工作。
建立健全安全教育培训制度，设立安全教育档案，组织开展多种形式的安全教育，普及安全知识，提高参建员工安全素质；督查施工单位落实三级安全教育和安全技术交底工作，做到安全教育和交底百分之百。
（七）进一步完善应急预案。
完善各类紧急突发事件应急预案，加快安全生产长效机制建设，进一步建立健全信息畅通、反应快捷的应急救援体系，抓好各种应急预案的制定，督促开展安全应急救援演练，提高事故应急处置能力。
（八）加强安全监督检查力度，消除安全隐患。
定期或不定期对工地安全生产、文明施工措施和目标落实情况进行检查。检查现场安全隐患及隐患整改的落实情况，对危险性较大分部分项工程进行监督、指导。根据施工进度和上级文件精神开展重大安全隐患专项整治活动。
（九）加强特种设备安全监督管理
一、 落实各项安全制度。
为确保今年春运工作满意、便捷、安全，我局在成立春运领导小组的基础上，又成立了渡口应急小分队。同时，邀请渡口所在地村领导、落实运力安排，严格各项安全管理制度、要求辖区各渡口、渡船严格执行渡船操作规程、切实把安全生产工作落到实处。
二、 开展安全生产大检查。
继续深化隐患排查治理，重点排查渡口、渡船非法载客、违章超载和冒险渡运现象，要求不符合渡船安全技术状况的船舶不得开展“春运”期间的旅客运输业务。
三、 加强对渡口（渡船）的监管。
我局针对去年雨雪冰冻天气对“春运”工作的影响，结合今年特点，进一步加大渡口监督检查力度，对客运量较大的周营乡刘集渡口、刘集西渡口、徐湾渡口、张营渡口（学生渡口）、进行针对性的安全监管，必要时将派专人现场监管。制定应急预案，严格禁止违章超载和冒险渡运行为，严防突发事件、确保春运安全。
在我国的许多城市,为了解决城市交通拥堵问题,兴建城市轨道交通工程已经成为了发展的必然。考虑到城市轨道交通的重要性,我们在施工过程中,必须要保证工程质量和安全性,为了达到这一目标,就要积极开展施工管理工作。从目前城市轨道交通工程来看,开展施工管理工作是十分必要的,其必要性主要表现在以下几个方面:
1、为了满足整体工程质量,必须开展施工管理工作
城市轨道交通工程在兴建的过程中,需要协调多个施工环节和管理部门,整个工程施工难度很大,涉及到的质量控制点也非常多,要想保证整体工程的施工质量,必须开展施工管理工作。
2、为了满足整体工程的安全性要求,必须开展施工管理工作
城市轨道交通工程涉及的施工环节多,在施工过程中特别要注意安全,如果工程施工过程中出现安全问题,那么将会对整体工程造成极大的影响。所以,出于保证整体工程安全性的要求,我们必须开展施工管理工作。
3、为了保证整体工程有序进行,必须开展施工管理工作
由于城市轨道交通工程施工程序多,整体工程相对复杂,所以在工程施工中必须要保证工程按照计划程序进行,保证工程的有效性,所以,要想保证工程有序进行,我们必须开展施工管理工作。
二、做好城市轨道交通工程施工管理工作具体措施
通过对城市轨道交通工程的实际过程研究后发现,其施工管理工作主要有以下具体措施:
1、城市轨道交通工程要明确施工管理的定义和特点
在城市轨道交通工程施工过程中,施工管理的定义是指施工开展中,施工空间、时间、安全防护以及配合资源的管理组织和安排,如施工计划管理、现场施工组织管理等。施工管理的特点主要表现为以下几点:(1)施工管理贯穿于整个城市轨道交通工程中,(2)施工管理是整个施工过程安全有效运行的基本准则,(3)施工管理在城市轨道交通工程中起到了有效指挥、全面管理的作用,(4)施工管理是整个城市轨道交通工程能够满足相关要求的重要手段和保证。由此可见,城市轨道交通工程要想取得预期的建设效果,就要积极开展施工管理工作,要以施工管理为主要手段,全面推进城市轨道交通工程的有序进行。
2、城市轨道交通工程要明确施工管理模式和管理内容
在目前的城市轨道交通工程的施工管理中,通常会选择项目经理负责制的管理模式。一般会先成立工程施工项目经理部,然后按照项目经理部的职责,组建整个管理体系,通过项目经理管理体系,划分并明确施工管理职责,通过具体的管理层推动工程项目的全面施工。这一管理模式的优势在于可以明确职责,保证施工管理质量。城市轨道交通工程施工管理的主要内容是对工程施工过程中的所有工序进行全面有效的管理。主要包括土建施工部分、电气施工部分,设备安装部分。在这几部分施工中实行施工管理,不但促进了工程质量的可靠提高,还保证了工程整体的安全性。因此,城市轨道交通工程的施工管理具有重要意义。
3、城市轨道交通工程要做好施工管理计划工作
由于城市轨道交通工程涉及的环节多,因此整体工程非常复杂,要想保证工程的有序进行,就要对整体工程进行全面的规划,而施工管理计划工作正是满足这一目的而产生的管理方式。在目前的城市轨道交通工程中,施工管理计划成为了施工管理过程中的重要组成部分,并在施工管理中发挥了积极作用。施工计划主要分为:时间计划,其中包括季度计划、月计划、半月计划、旬计划、周计划、日计划、临时计划。作业区计划:正线轨行区计划、车站内计划、车厂计划。作业性质计划:影响行车的计划、不影响行车的计划、影响客运服务的计划,不影响客运服务的计划等。施工计划的主要要素包括:施工单位、施工日期、时间、施工内容、施工区域、施工防护、施工配合。
4、城市轨道交通工程要做好工程列车的组织工作
在城市轨道交通工程的施工管理中,工程列车的组织工作是一项重要内容。工程列车的主要作用是辅助施工,其种类主要包括:(1)内燃机车:车厂调车(客车)、救援以及配合牵引平板车作业,(2)轨道车:配合牵引平板车作业,(3)作业车:接触网作业车、轨道检测车、接触网检测车,(4)平板车:普通平板、带吊臂平板。工程车组织的目标是为了安全有效配合作业,工程车组织的原则要满足以下要求:(1)工程车必须符合线路的车辆限界,(2)工程车可以牵引,也可推进运行,(3)工程车运行凭信号、行调命令、行车凭证或调车方式运行。由此可以看出,我们在施工管理过程中,要做好工程列车的组织工作。
三、城市轨道交通工程中施工管理起到的积极作用
从目前城市轨道交通工程的实际施工过程来看,施工管理对整个施工过程起到了积极的促进作用,其作用主要表现在以下几个方面:
1、施工管理促进了城市轨道交通工程的有序进行
施工管理在整个城市轨道交通工程施工中,起到了规范和指导作用,使整个城市轨道交通工程的施工过程有制度可依,保证了整个工程的施工秩序,使整个施工过程能够实现预期目标,完成预期的工程量和施工任务。
2、施工管理保证了城市轨道交通工程满足各项施工指标
施工管理的主要作用是提高工程管理效率和管理质量,切实促进城市轨道交通工程各项施工指标的实现,使城市轨道交通工程的整体质量和安全性均达到标准要求。因此,我们要明确施工管理对城市轨道交通工程的积极作用。
3、施工管理提高了城市轨道交通工程的整体施工效率和有效性
在城市轨道交通工程中开展施工管理工作以后,整个工程保持了良好的施工秩序,各项施工程序有条不紊的进行,满足了整个工程施工的需要。从作用上来看,施工管理出了保证工程的有效性之外,还对提高整体施工效率和有效性有着积极影响。
