关键词：水压爆破 设计 减轻震动
中图分类号：U448 文献标识码： A
一、工程概况
文笔山隧道位于南平市延平区境内，隧道进口里程DK8+518，出口里程DK15+615，全长7097m。设计为双线客货专线，时速200km/h，隧道设计使用年限为一级，结构所处环境作用等级为H1和T2。隧址表层为坡残积粉质黏土，红褐色、灰黄色，硬塑，厚度约2～5m，下伏石英砂岩、砂岩，灰白、杂色，砂质结构，块状构造，中厚层状，岩质较硬，侵入岩为燕山期花岗闪长岩、二长花岗岩，岩层完整性较好，岩质较硬。
本项目部负责施工的文笔山隧道进口段位于延平区后岭下村，进口洞门附近一百米范围内有十几户民房。隧道进口段围岩情况如下：
表1.1 隧道进口段围岩情况及与民房距离
二、现状调查
QC小组派专人深入施工现场，对隧道爆破作业工序进行旁站，随机抽查三个循环作业，并对爆破产生的冲击波进行实地检测，通过爆破测震仪检测得出洞口邻近建筑物所在地质点峰值振动速度和主振频率，具体数据详见表2.1。
表2.1 地质点峰值振动速度和主振频率表（实施前）
该表数据显示，爆破过程产生的地质点峰值振动速度和主振频率超过《爆破安全规程》中一般砖房及非抗震的大型砌块建筑物的安全允许振速，祥见下表。
三、目标设定和可行性研究
1、通过小组成员的分析讨论，确定本次活动的目标为： 应用水压爆破技术，使爆破产生的地震冲击波对邻近建筑物的影响在国家标准范围内。
2、可行性分析：
A.不利条件：
（1）隧道进口段围岩地质概况为花岗闪长岩，弱风化，岩体较完整，岩质较硬。
（2）国内还未出台相关的统一技术标准。
B. 有利条件：
（1）小组技术实力强。不但有隧道理论水平高施工经验丰富的技术管理人员，还有中铁十二局隧道专家到现场指导。
（2）有先进设备基础。RNG-AB160型炮泥机，制作出的炮泥具有规格统一、软硬适中、表面光滑等特点，提高了炮眼封堵质量，炮泥制作速度快，减少了劳动人员，提高了工作效率；购买的水袋具有规格统一、质地均匀、自动灌水封口等特点，提高了环境保护和作业人员的身体健康，减少了粉尘和炸药等异味；还有TC-4859爆破测振仪，可以时时监控爆破震动值。
四、要因分析
隧道爆破时，振动强度过大会造成邻近建筑物不同程度的破坏。本QC小组成员经过认真讨论和研究，从人、材、机、法、环五个方面及时分析出影响隧道水压爆破震动的因素，见图4.1。
五、要因确认
表5.1 要因确认计划表
六、制定对策
根据确定的要因，本QC小组决定采取下列措施，详见对策表8.1：
表6.1 对策表
七、对策实施技术
1、水压爆破定义
水压爆破是由我国著名的爆破专家何广沂教授在上世纪九十年代提出的，其定义为“往炮眼中一定位置注入一定量的水，并用专用的泡泥回填堵塞炮眼”。
2、装药结构
隧道掘进水压爆破在掏槽形式、炮眼布置、数量、深度、起爆顺序和间隔时间等方面与常规爆破一样，所不同的是在炮眼装药量和装药结构方面有所不同。
常规隧道爆破炮眼中仅装炸药而无回填堵塞，水压爆破则是先往炮眼最底部装入水袋，随之装药卷，再装水袋，最后用炮泥回填堵塞，其装药结构见下图。
3、技术原理
水压爆破利用在水中传播的爆破应力波对水的不可压缩性，使爆炸能量经过水传递到炮眼围岩中几乎无损失，十分有利于岩石破碎。由于水的缓冲作用和炸药消耗量较低，所以水压爆破所产生的震动、空气冲击波都比常规爆破小，对围岩的破坏作用也小。同时，水在爆炸气体膨胀作用下产生的“水楔”效应有利于岩石进一步破碎，炮眼中有水可以起到雾化降尘作用，大大降低粉尘对环境的污染，从根源上减少隧道爆破产生的冲击波。
4、工艺流程
水压爆破工艺流程与常规爆破基本相同，不同之处在于要事先加工好爆破所需的炮泥和水袋，并在装药时按照设计的装药结构分次序装入水袋、炸药、水袋后，用炮泥堵塞。
5、水压爆破设计实例
文笔山隧道进口段围岩主要以强～弱风化花岗岩为主，目前施工段为II级围岩，岩石完整，坚硬，局部节理发育，采用全段面开挖，全断面石方107.65m3/m，常规爆破采用垂直楔形掏槽，总炮眼个数150个，炮眼钻打平均深度4.0m。
采用常规爆破全断面总设计装药量为192kg，炮眼无回填堵塞。采用水压爆破时在掏槽形式、炮眼布置、数量、深度、起爆顺序和间隔时间等的设计与常规爆破一样，所不同的是在每个炮眼中增加了水袋和炮泥，装药量和装药结构有所不同，具体如下图。
经过现场试验确定，文笔山隧道进口段水压爆破的装药结构与常规爆破相比，辅助眼和底板眼平均每孔减少装药0.2kg，周边眼平均每孔减少装药0.1kg，平均每循环共节省炸药24kg。
八、效果检查
通过本次QC小组的攻关活动，我们有效减少了隧道爆破使用炸药量，较大程度降低了隧道爆破产生的震动冲击波，为企业创造了丰厚的经济效益；提高了隧道施工整体质量、安全、进度指标；同时也为隧道施工总结了相关经验，取得了良好的社会效益。
1、2010年10月18日，项目部组织了相关部门对现场试验检测到的爆破震动进行验收、统计，得到如下结果，详见表8.1。
表8.1 地质点峰值振动速度和主振频率表（实施后）
从以上数据可以看出，隧道采用水压爆破以后，爆炸所产生的振动速度和主振频率明显减弱，震动冲击波控制在《爆破安全规程》中一般砖房及非抗震的大型砌块建筑物的安全允许振速范围之内。
2、与常规爆破相比，采用水压爆破以来，隧道每循环爆破节省24kg炸药，每循回进尺增加0.2m，比较显著的是隧道通风降尘时间大大缩短了，提高了工序衔接效率，为企业创造了良好的经济和社会效益。
九、巩固措施
1、本工程在施工中，虽完成了控制性阶段目标，但我们应该在今后施工过程中，进一步探索改进措施，不断提高施工工艺水平。
2、项目部将工艺要求、经验、教训，总结出并在技术交流会上进行交流，向其他隧道进行推广。
十、总结
土石方爆破施工合同范文1
甲方：
乙方：
根据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、行政法规遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，为明确双方的权利、义务及经济责任，经双方协商一致，订立本合同。
第一条：工程名称：福建省闽江女子监狱平整场地石方爆破工程。
第二条：工程地点：闽侯县南通镇南屿桐南村女子戒毒所。
第三条：工程范围：平整场地爆破按土零起为标高，工程量按现场测量为准。每立方米单价为13.5元正。
第四条：合同工期：总爆破方量在 月内(除不可抗拒自然灾害除外)季节期间工期顺延。如方量超出部分工期继续顺延。
第五条：乙方机械设备进场施工，甲方先付五万元正，工人住宿甲方免费提供。
第六条：火工材料按物资局定价提供，配送乙方负责。四员证、监理费用由甲方全部负责，费用与乙方无关。柴油甲方提供，每升按市场价结算。工程结束扣回。
第七条：付款与决算：按工程进度款付85%，中途乙方机械购配件和工人生活费用甲方先预付。工程完成后扣回，施工结束甲方七天内付清尾款。
第八条：甲方在施工爆破后的出方量，乙方必须在当天及时将出方量清理干净。如因乙方没能及时把当天的出方量及时清除而导致甲方无法正常施工。乙方须补贴甲方包括伙食费每人每天200元，潜孔钻每天每台2000元
第九条：乙方必须让挖掘机配合甲方清理当天的道路以及场地保证甲方正常施工。
第十条：在爆破施工现场，万一与周边的群众发生纠纷而导致机械受损，乙方须按照第八条进行处理赔偿。机械维修费用由乙方承担。
第十一条：乙方必须每天提供甲方炸药和导爆管雷管，具体数量由甲方决定后通知乙方。
第十二条：其他事项：
1. 本合同未尽事宜，双方协商解决。
2. 附件作为本合同的补充，具有同等法律效力。
3. 本合同一式两份甲乙双方各执一份。
4. 本合同经双方单位及代表签字盖章后生效。
5. 工程结束七个工作日内款付清，本合同作废。
补充协议;
1. 经甲乙双方协商。以上误工所产生的误工费，由甲方一次性补贴人民币伍万元整。乙方潜孔钻进场，甲方既当日先付贰万元整。余下叄万元须在十天内返还乙方。
2. 乙方机械设备进场，如在产生与当地村民发生纠纷而导致停工，甲方须每天每台补贴乙方机械设备费用叄仟元仟整，工人工资伙食每人每天叄百元整。
3. 甲方须满足乙方每天所需的火工材料，让乙方施工正常。
4. 乙方正常施工，春节前全部开炸结束。而甲方无法清运结束。甲方须在乙方开炸完成后将工程款全部付清。
5. 甲乙双方以信誉为准，说一不二，承担责任。不能在推脱业主工程款未到账户。务必要还款。
6. 本合同未尽事宜，双方协商解决。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
土石方爆破施工合同范文2
甲方：
住址：
法定代表人：
乙方：_________________________________
住址：
法定代表人:
位于_______________________________项目的土石方施工工程由本合同甲方承包，乙方是具有土石方爆破施工资质的主体。现甲方欲将该项目土石方工程的土石方爆破施工工程发包给乙方，现双方就土石方爆破事宜平等、自愿的基础上协商一致，共同达成如下协议：
一、工程地点：_______________________________。
二、工程量：工程量约为_____方，最终以实际爆破方量为准。
三、工期：以甲方施工进展和甲方指定为准。
四、工程单价：甲方按照 元/方支付乙方，乙方爆破方量按照_____________计算。
五、结算方式： 乙方施工满一个月，甲方按照乙方完成方量的80%结算并支付工程款，以后双方根据月工程进度，月结一次，甲方根据乙方当月完成的实际方量按80%结算并支付工程款。余款在工程完工后甲乙双方结算之日起40日内支付完毕。
六、甲乙双方责任
(一)甲方责任：
1、负责爆破施工的技术、质量管理全部工作。
2、在合同期内对乙方劳务人员进行统一管理。
3、负责对乙方安全、环保交底。
4、负责劳务费拨付和工程结算。
5、对爆破产生的石料享有所有权，有权进行支配和处分。
6、负责现场指导，督促乙方劳务人员。
7、负责协助乙方作好爆破安全警戒工作。
(二)乙方责任：
1、乙方确保进入现场施工的劳务人员持有国家相关部门颁发的爆破施工证，乙方必须严格管理其施工人员，合理采纳甲方的建议。
2、乙方必须执行公安机关的管理规定，严格按照操作规程及甲方要求进行施工。
3、爆破施工所需的机械、炸药、爆破设计、安全防护均由乙方负责(围墙护栏除外)，上述物品必须满足施工要求。
4、乙方人员应当按照甲方要求的时间进场，并保证人员和设备能满足甲方施工进度的需要。
5、乙方指定____为乙方在工地的现场负责人，因工作特殊，其负责人员不得擅自离开工地。
6、乙方在施工过程中，其员工发生工伤事故，由乙方承担相关赔偿责任。
7、因乙方爆破施工给甲方或甲方以外的第三方造成损失的，由乙方承担赔偿责任呢。
8、乙方现场施工必须按照国家规定的操作规范按部就班，因乙方及其员工违规操作遭受的损失和处罚均由乙方承担。
9、乙方对爆炸物品的管理严格按照国家管理规定办理，如乙方违反相关规定引起的法律责任与甲方无关。
10、乙方在施工前必须向甲方提交爆破施工图，并委派具有资质的爆破员和安全员持证到场实施爆破。
七、环境、地下管线、通信电缆、文物保护
1、乙方在施工中要遵守甲方关于环境保护的规定，在甲方指导下做好环境保护工作。
2、乙方在施工范围内应做好地下管线、通信线缆、地下文物的保护工作，如因乙方原因造成上述损失的，乙方应当承担赔偿责任。
八、违约责任
1、乙方不服从甲方管理和安排，不听从甲方调度，发生安全事故，甲方有权解除合同，具有安全隐患经甲方要求整改未按甲方要求和指定时间整改的，甲方有权解除合同，并要求乙方承担赔偿责任。
2、乙方及其人员违反国家关于关于爆破类违禁物品和爆破流程的管理规定，甲方有权解除合同并不承担任何责任。
3、乙方更换施工人员的，更换后的施工人员必须具有爆破施工的相关资质，否则，甲方有权解除合同。
4、甲方按约定结算工程款，不得以任何借口拖欠工程款。
5、因不可归咎于乙方原因造成甲方损失的，乙方不承担责任。
6、甲方每半月向乙方下一次爆破计划，乙方根据甲方计划准备设备。乙方在接到甲方爆破要求(原则上不突破计划)应提前一天通知，乙方用两天时间准备。乙方未按甲方要求到场爆破的，按照每天_____元赔偿甲方损失。
九、其他约定
1、乙方向甲方承诺，乙方和乙方工作人员具有土石方爆破的施工资质并持有相关证照，并将相关资质证书和证照提交给甲方作为合同附件使用。
2、因飞石或爆破震动波造成与周边居民发生纠纷的，由乙方委托相关资质的部门进行鉴定，因不可归咎于乙方责任的，乙方不承担责任。
3、因施工导致村民阻工的，如因甲方过错造成停工5天以上的，由甲方承担相关损失，如非甲方原因造成的损失，甲方不承担责任。如因乙方原因造成甲方损失的，乙方向甲方承担赔偿责任。因不可归咎于双方责任的，双方各自承担自己损失。
4、本合同未尽事宜，双方另行协商解决。
十、本合同一式肆份，双方各执二份，经双方签字盖章生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
土石方爆破施工合同范文3
甲方： (以下简称甲方)
乙方： (以下简称乙方)
甲方工程在建设过程中遇岩石急需通过爆破松动后才能满足开挖要求。为此，甲方聘请乙方进行爆破施工，并就相关事项在平等自愿的基础上，通过充分协商，双方达成一致意见，同意签订合同条款如下：
一、工程概况
1、工程名称： 高速公路 爆破工程;
2、工程地点： 。
二、工程内容、工期及计量方式
1、工程内容：土石方松动爆破;
2、工期：201 年 月 日至201 年 月 日，总工期 天(遇雨天或其它不可抗拒因素时工期自然顺延);
3、计量方式：以实测的爆破方量为准
三、爆破单价及付款方法
1、爆破单价(不含税)：双方约定爆破单价计人民币 元/ m3;
2、付款方式：
⑴甲乙双方签订本合同时，甲方付给乙方进场费 万元整;
⑵完成50%爆破工程量时，甲方再付给乙方 万元整;
⑶爆破工程结束甲方验收合格后三天内一次性付清余款给乙方。
四、质量及安全
(一)工程质量
1、乙方必须严格按照国家标准《爆破安全规程》和爆破工程相关的法律、法规进行爆破作业，保证在安全的前提下按时完成爆破任务;
2、甲方提供必要的帮助和支持、配合完成各项工作。甲方在施工质量等方面给予相应的指导，并可随时监督检查。
(二)安全管理及责任
1、乙方在进入施工现场以前，要自行做好安全教育，必须重视安全生产，严格按照相关国家颁发的《爆破安全规程》施工，杜绝发生爆破安全责任事故;
2、乙方应采取先进的爆破方法、合理的施工工艺及有力的技术措施，确保周围建筑物安全及人身安全;确保工程验收合格。
(三)爆破机械、爆破器材购买及管理
1、乙方在施工中，使用自带的爆破相关机具，乙方在爆破作业前， 必需对从业人员进行全面的施工技术教育和技术交底，以及安全技术交底，做到全面熟悉爆破的各种机械的性能、操作规程、安全知识;
2、乙方应派出有专业资格人员对爆破器材进行管理，保证爆破器材安全。
五、双方责任
(一)甲方责任
1、按合同规定及时支付工程费用;
2、负责施工全面指导工作;
3、乙方进场前，甲方要先做好爆破周边群众及其他相关人员的协调工作(此间产生的费用由甲方承担)，为爆破施工创造条件，如不能及时提供爆破所需条件造成工期延误，责任由甲方承担;
4、甲方做好爆破前后的安全防护措施，如爆前检查作业面有无危石、做好支护、抽水及爆后通空等工作。
(二)乙方责任
1、严格按照国家相关法律、法规的有关安全操作规程施工;
2、结合本工程特点，制定合理、可行的爆破施工方案;
3、乙方必须服从甲方的整体工作安排，听从甲方管理人员的正确指导，爆破施工作业必须满足甲方施工总体进度及质量要求;
4、爆破有害效应控制在安全范围，确保周围建筑安全和人身安全。
六、其他
1、本协议经双方签字后生效;未尽事宜双方可另行协商确定;
2、本协议一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力;
3、本合同自签字之日起生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
关键词:路堑开挖;预裂爆破;爆破技术
根据路堑开挖的需要,爆破作业已成为不可或缺的一部分,传统的爆破技术危险系数高,对周遭环境影响大,且在实施工程中还需要采取繁琐的保护措施;而在现代施工中,施工单位已越来越多地采用副作用小、装药结构优化的预裂爆破技术,对预裂孔、主爆孔和缓冲孔分别进行装药,微差起爆,保障了爆破技术实施的有序性和安全性,并提高了施工的进度和质量。
一、路堑开挖需注意的问题
(一)安全性
爆破作业中、不可预知危险源多,所有在场人员佩戴安全帽当是必备措施。分析预裂爆破和主爆破之间的关系,明确爆破程度、爆破地域和爆破规模,布置爆破安全的场景,应一一考虑在内;清除爆破区域的杂物,减少外部环境所带来的负面影响,保证开挖质量;在爆破工作操作前必须谨慎和认真检查安全隐患,防火、防飞沙、防飞石和防强震波,确保在场人员的人身安全,并将周遭建筑物受损的可能性降到最低;严控爆破程序,规范爆破行为,按照爆破程序和爆破要求进行;事先做好安全应急预案,确保施工过程安全,减少不必要的财产损失和人身伤害发生的几率。
(二)稳定性
路堑开挖将会破坏原有的地层平衡,开挖后的区域内,排水和通风效果将因此受到影响,因此开挖前要做好开挖预案,不仅要确保开挖中的预裂爆破技术方便可行、高效便捷,还必须安排好开挖后的清理和完善工作,适当、适量设置排水沟、通风孔、支挡板等,处理爆破后的整体协调和环境平衡。同时,在实施爆破工作时,还应充分考虑实施爆破的时间,并将噪声污染、空气污染等环境破坏因素减到最少。
(三)衔接性
路堑开挖应充分考虑前期的准备工作和开挖后的顺利施工,开挖土方尽量要被再利用,可用于填方,可用于稳定边坡等,以减少废弃,增加地面的工作面积,有效施工。一般来说,路堑开挖通常具备横挖、纵挖和混合式开挖法,而纵挖法又有分层纵挖、通道纵挖和分段纵挖之别,由此可知,在开挖中较为重视路断面的深度、宽度和坡度,即路堑的长度、开挖的深度、推土机作业的运距、斜铲的利用、土方运输车辆的调配、弃土场的设置等,都得一一纳入实施的的重点。除此以外,若是施工单位同时遇上几处路堑开挖,就更应该协调人员,成立各自的机械施工班组,独立作业,但要统一汇报。为了让路堑开挖工作更具有可操作性,施工单位应注意分析和总结,扬长避短,确保路堑开挖中预裂爆破和主爆破的一致性,以及后期其它工程施工的可借鉴性,避免同类问题重复发生和同项技术偏差使用。做完一次路堑开挖,就应对开挖设备进行一次养护,延续机械设备的使用寿命,保障其持续使用的应用功能。
二、路堑开挖中的预裂爆破技术
(一)程序化
预裂爆破施工技术必须严格按照既定程序实施。首先,要对施爆区域进行调查和研究,排除危险源,减少自然隐患和认为因素;其次,根据土方质量和施工程度确定预裂爆破技术实施的大小,进行炮位设计,并报相关部门审查和批示,同时,检验实施爆破的技术人员和相关工作者的资质和操作能力;再次,使用机械设备对爆破区域覆盖层进行检测,清除强风化的岩层,露出爆破区域,在区域内进行试探性钻孔,对爆破器材的完好性和功能性进行试验和最终确认,对钻好的炮孔进行坑道和药室检查,清除废渣和杂物;然后开始做引爆的当前准备,放置引爆药物和安装器材,引爆药物的药量必须经过严格核算并有计划放置,安置安全施爆工作岗位、工作人员和管理人员,在确定堵塞炮孔和遣散不相关人员和动物的情况下,方可起爆;最后,在施爆区域的飞石和强震波影响逐渐淡下后,对爆破坑内或区域周边进行瞎炮清理,完成后即可拆掉警戒设备和警戒线,测定和评估爆破效果,并查看由爆破引致的问题,估算由不可预知因素带来的周边建筑物的破坏及其它人为损失。
(二)多样化
视土石的疏密程度和爆破区域的地形情况,有选择性地采用预裂爆破技术。对于边坡平缓、岩土松散、基石不稳的爆破区域,可采用中轻度排炮微差爆破法,常用的有炮眼法和猫洞法等;对于岩石集中,土质较硬、地势坎坷的爆破路段,可采用爆裂性强的大爆破,常用的有药室装药法和导洞法。但无论采用哪种爆破法,都必须做好爆破前的技术设计、方法测试、炮孔准备和安全预案工作,并在爆破工作完成后进行总结和分析,权衡利弊。
(三)专业化
爆破工作讲求专业,对技术和人员素质要求严格。预裂爆破发生在主炮之前,因此在药物用量、炮孔设置上都应到位,确保预裂爆破的开裂面恰当、有效,能真正达到“预裂”的作用;炮位设计要合理,炮位太浅,可能导致爆索破漏地面,延伸不当,从而造成安全隐患,因此,需要结合导爆索和电爆网路,对导爆索进行安全监控;对实施爆破的工作人员,要进行专业的技术要求监控,把握爆破时间和速度,对爆破进展进行人为控制;在炮孔的设计上,可增设辅助孔,确保土石的爆破效果;在爆破设备的选用上,应尽量选择耐用、效果突出的可操作物;引爆药物的装药密度的取值视爆裂程度而定,避免瞎炮的出现;爆破不但要实现爆破质量、爆破效果的双重功效,还要从经济成本出发,确保施工简约进行;预裂爆破产生的各条不同宽度的裂痕,旨在保护路基,以便于主爆破的施行,其爆破的自由面相对严整,利于后期爆破和保留稳定的岩体,放宽施工区域爆破规模的条件,有选择性和计划性地进行后期爆破及其它工程工作。因此,爆破工作必须专业,预裂爆破技术更要达标。
参考文献:
[1]吴建星,梅甫定.高速公路路堑开挖的预裂爆破技术[J].工业安全与环保,2007,(12).
[2]李延民.浅谈路堑开挖的施工技术[J].科技信息,2009,(1).
[3]张喜衷.预裂爆破和光面爆破在石方路堑开挖工程中的应用[J].工程技术,2008,(9).
[4]朱金福.预裂爆破技术在公路石质路堑开挖中的应用[J].山西建筑,2010, (3).
[5]武翠香,陈素萍,赵明生,余德运.高速公路路堑开挖爆破安全管理浅谈[J].爆破,2006,(6).
作者简介:
关键词：浅埋大跨隧道 施工爆破监测 减震技术
中图分类号：TU 文献标识码:A 文章编号：1007-0745（2012）08-0264-01
隧道作为目前我国交通建设的重要环节，其爆破施工对于周围环境的影响是不可避免的，尤其是浅埋的大跨度隧道，施工人员在对其进行爆破施工时，不仅会对周围建筑物造成震响或者是裂缝的影响，在某些山区部位还容易造成边坡的滑塌，对施工周围环境具有非常大的影响。而施工人员目前则纷纷加强了对隧道施工的爆破施工监测以及减震工作，本文就是以浅埋大跨度的隧道施工爆破影响为例，谈论了其具体的爆破监测以及减震工作技术，希望能够为相关的工程建设人员提供一定的帮助。
一、浅埋大跨度的隧道施工的爆破监测
随着隧道施工工艺的不断完善，隧道施工研究人员近几年来逐渐加强了对于隧道施工的震害影响的研究力度，力求通过有效的震动监测来达到对于爆破施工所造成的地震强度的相关数据的获得，从而采取措施将爆破的震害降低到最小。而在隧道施工中爆破影响最为严重的则要数浅埋的大跨度隧道工程，本文下面就针对类似工程来分析一下其具体的爆破震动监测：
首先，工程研究人员必须对工程的最大开挖跨度、高度、洞口段埋深等进行有效的测量，并切实地对隧道围岩的岩层岩性、薄厚状况、构造特点等实施分析，以此确定爆破工作的可行性，同时针对隧道的上断面及下断面的爆破震害程度的不同，来为其采用适当的爆破方法。然后，工作人员进行震动测试时，要将掘进爆破时产生的地表震速作为其主要的数据采集工作，并且对洞内的衬砌震速进行同步监测以达到对地震波的缩减规律的掌握。而其震速监测点的分布大致如下图所示：
其次，研究人员要为爆破监测工作选择合适的速度传感器、震动记录仪以及PC机和打印机等，比如采用IDTS3850的震动记录仪，将其采样的速率定为200Ksps来实施8段爆破波形的同步三维记录，然后再对其具体的波形、图谱及其他参数等进行分析。而且，工作人员要将三维的纵向及横向采集波的速度传感器紧贴着测点进行独立的粘帖，然后再启动数据采集的装置，保证爆破时产生的应力波都能够在围岩中进行传导，然后由计算机对信息进行采集、分析等。
再者，工作人员要对爆破震动监测的各项数据进行回归分析、地表震速分析、主震频率分析等，为减震工作提供充足的数据参考。以对数据的回归分析来讲，目前主要采用萨道夫斯基的经验缩减公式进行建模及预测分析，其监测公式如下所示：V = k（Q 1/ 3R）a ，其中K和a就是场地的因素与缩减的指数，而Q则是指爆破所采取的药量，R则是爆破源和监测点的距离，V则是指质点的震速。在监测中，工作人员会得到多组有效监测数据，将这些数据转化为图表则如下图：
由此图可以看出，垂向震速在同一个侧点钟往往是最大的，而横断面上方的震速基本上呈现对称分布的状态，而纵轴测点的震速则由成洞区向未开挖的区域逐渐递减。而从监测工作所得到的数据来分析，工作人员也可以得到地震频率的分布比较均匀分散的结论，且其传播特性随着传播媒介的性质而呈现多样的变化。
二、浅埋大跨度的隧道施工减震技术
1、选用降震性能器材，设置合理减震掏槽
隧道爆破工作在极大的程度上受到炸药以及雷管等器材的影响，施工人员要想避免过大的震害，就应该为爆破工作选用具备降震性能的器材。而根据上文的监测工作可知，震动速度直接受到炸药爆破速度的影响，工作人员要采用直径小且爆破速度慢的炸药与毫秒的微差较小的雷管等来进行爆破，确保爆破工作在低速度、低猛度、低密度等的基础上开展，尽量降低爆破的震速及震害。同时，减震掏槽在爆破工作是地震强度的主要生发点，工作人员必须采用矩形的直眼掏槽等形式来增加掏槽的爆破空面，使掏槽孔眼深度加深，从而使降低爆破所产生的震动效应。
2、预加固浅埋的地层，降低中导坑的跨度
爆破震害在浅埋地层的影响最为明显，工作人员要降低浅埋隧道的震害，就应该对浅埋地层进行预加固处理，比如，采用自进式的锚杆来为挖掘工作进行预支护，同时配合结网锚喷，或者是对松散地质的地表实施注浆加固等，以切实地降低浅表地层的爆破所造成的滑塌危害。而且，施工人员还可以采用台阶法施工来为中导坑进行减跨处理，保证隧道爆破时其成洞能够得到支护的及时稳定，以将中导层进行分次爆破施工，减少单断面所承受爆破力度，进而减弱爆破的危害。
3、做好爆破质量监测，严格控制爆破参数
施工人员要避免爆破造成的震害就必须对爆破工作进行有效的监测，达到对爆破震动的各种参数的有效把握，从而根据震动参数来采取有效的减震措施。如在爆破监测完成后，工作人员可以根据参数将爆破的台阶高差合理地控制在15厘米以内，同时将洞内衬砌及地表的震速控制在安全震速范围内。而以具体的爆破参数来讲，工作人员最应该重视的就是总的装药量以及单段的起爆炸药量，且对于炮眼的间距和起爆的时间也应该做好间隔控制，同时避免地表的地震波产生叠加状况。此外，工作人员还要尽量对炮眼进行堵塞，以保证其爆破之后的岩渣块度呈现均匀分布，降低散碎的飞石对于衬砌的损害。
三、结语：
浅埋的大跨度隧道在进行爆破施工时，对于周围环境的震动危害是不可避免的，而施工人员必须在施工中进行完备的监测，并根据监测的结果来采取有效的措施对震动危害进行应对，进而推动隧道爆破施工的顺利实施。
参考文献：
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[2]袁帅. 浅埋隧道地震动力响应分析及减震措施研究[D]. 武汉理工大学， 2008
【关键词】我国爆破业；行业现状；发展趋势
前言
我国爆破行业在设施及信息化网络监管、安全方面都落后于世界发达国家，随着信息化在各个行业的应用，信息化建设逐步成为爆破行业发展趋势。但是我国爆破行业人才相对缺乏、行业管理粗放加之爆破行业作业方式特殊、危险系数高，工人们作业环境复杂等诸多因素都制约着我国爆破行业信息化的发展。
一、我国爆破行业发展现状
（一）爆破器材品种相对单一
我国的爆破器材企业生产的产品还相对单一，研究部门研究的爆破器材大部分停留着试验阶段。另外，企业受自身研究水平的限制也不能及时的满足客户的需求，不能根据目前爆破市场的发展及时的调整自己的产品战略，这就制约了试验中爆破新器材的推广与使用，这就直接阻碍了我国爆破技术的发展与提高。
（二）爆破行业管理水平有待提高
我国爆破行业据粗略估计大概有4000多家，具有一定资质在不到10%，这些爆破公司大多存在着管理松散、规章制度不完善、工作缺乏监督与执行标准，这就容易造成爆破安全隐患。在爆破施工现场指挥人员与操作工人根据自己的主观经验进行施工，由于缺乏施工的组织与安排很容易造成现场的混乱。爆破所用的器材在使用、存储及运输中没有明确的制度，如果将雷管、炸药混装非常容易出现安全事故。另一方面表现在许多爆破公司雇用临时工不按规定进行审核、登记和培训，管理人员盲目安排施工人员打眼、装药、放炮，许多教训已经告诉我们，这是一个不容忽视的问题。总之，爆破行业在管理方面存在的问题需要得到及时的解决，否则直接影响爆破安全性及整个行业的发展。
（三）爆破测试、设计信息化薄弱
我国爆破行业除了硬件设施相对缺乏，对爆破的测试工作认识不足。加之现在缺少实用的测试软件，计算机在爆破测试领域应用较少。公司对空气冲击波测试、爆破震动等测试工作的漏洞与不足会给今后的爆破工作带来很大的施工难度。例如：控制爆破所造成近距离精密仪器受损、预裂爆破造成保护边坡裂缝等问题。因此爆破公司应该加强爆破临测仪器、摄影技术的应用。
我国目前的爆破设计仍以半经验半理论的公式计算为主，加之爆破对象在结构受力状态及破坏特征等方面的复杂性，理论研究和实际应用尚存在较大的差异，以上各种因素导致工程爆破行业的从业单位对信息化技术发展的认识程度不足，对信息技术应用的投入不够，投资结构的不合理。这就无法保证信息系统建设维护更新与信息资源开发利用之间的协调发展影响工程爆破行业的信息化建设的健康发展和通过信息化来提高竞争力。
二、爆破行业的发展趋势
（一）强化信息技术的应用
为了更好的实现爆破行业的信息化资源共享，爆破研究专家需要加强工程实例与爆破理论的结合与研究，通过对基础理论的分析研究建立工程爆破的模型，并且爆破几何理论加以优化，促进信息化技术整合。工程爆破从业单位现有的设计、生产和管理的各个环节使信息应该及时地传递到企业内部的各个层面以便对各种情况及时做出合理的决策，提高核心竞争力，上述问题是目前爆破企业进行信息化建设需要进一步探索的课题。
（二）加强爆破行业的精细化管理
爆破行业引入精细化管理可以提高企业内部的执行力与战斗力，通过对爆破区域进行数据化、程序化及标准化的设计与安排，将企业内部的组织力量充分调动，达到持续、协同、高效作战与工作，达到更高的爆破质量与水平。精细化管理主要涉及到一下几个主要方面：
（1）战略管理：爆破企业首先要明确所要完成的爆破目标，根据企业的目标制定、设计爆破方案，加强企业执行力并且做好后续实施工作，确保企业爆破方向准确无误。
（2）人才管理：爆破行业不仅引进能吃苦的操作工人，还要加强培养一批专业技术过硬、懂企业管理、积极进取的高学历、高素质复合型人才，通过建立切实可行的激励机制鼓励人才的发展、提高爆破研究水平，促进爆破行业水平的提高。
（3）利用计算机及时优化、修正设计系统
在爆破过程中及时的对计算机进行优化设计可以达到更好的爆破效果，节约成本实现更好的经济效益。例如：对于250mm钻孔，若可以减小1.0m超深，则可少装50kg炸药，单孔可节约钻孔费和炸药费约500元；若孔网参数扩5，则20%的矿岩是在不用钻孔和装药的情况下即可获得同样的爆破效果。
设计方案应该进行现场修正，由于计算机优化设计输入的参数是代表整个爆破区，因此设计方案不能反映局部地形地质条件对爆破效果的影响，因此设计人员要对爆区局部地形地质条件进行观测，并对计算机设计进行修正。例如最前排炮L根底较大，影响爆破效果时，应对根底进行处理或布置拉底孔，拉底孔与炮孔一起起爆；当遇有局部软弱破碎地质变化时，出现在钻孔上段，此时可增加填塞长度；出现在其他部位可作间隔填塞，避免炸药作无功爆破。此调整也会带来比较客观的经济利益。对于250ram钻孔，如果增大lm填塞量，则可在不影响爆破效果的前提下减少50kg装药量，增大10m填塞段，则可节省数千元炸药费用。
（三）巩固优势，推动爆破行业发展
我国爆破研究专家结合我国的具体情况研究出适合我国的爆破工艺，通过对之前爆破技术的糅合与改进，如果将研究成果加以强化，必然会提高我国爆破行业的整体，提高我国在世界爆破领域中的地位。
硐室爆破技术：我国硐室爆破技术处于世界领先地位。我国进行过三次万吨级硐室爆破，百次以上千吨级硐室爆破，千次以上百吨级硐室爆破。作为一种我国独特的技术在进行西部大开发中发挥了重大的作用，并且在在实践基础上，总结出独具特色的D-K―R硐室爆破计算机设计系统，整理出一整套先进的施工工艺规范并纳入了国家标准。另外，我国的露天矿深孔爆破综合技术、拆除爆破技术、爆破安全技术等等。
随着国家对爆破安全法规的修订，爆破行业也要将爆破安全提升到战略高度，通过引用城市无尘爆破技术、干扰降振技术应用，在进行爆破时也注意环境的卫生与保护，这些优势技术的应用于推广必然推动我国爆破行业向着更加安全、环保方向发展。
结语
为了提高爆破行业的处理突发事故的能力、实现行业的安全管理，行业需要充分利用信息技术将各种资源加以整合利用促进爆破行业高效、有序发展，推动我国爆破行业的整体水平的提高。
参考文献
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（中国水利水电第三工程局有限公司 陕西 西安 710016）
【摘要】在埋深较大的地下工程中，极有可能出现由高地应力而产生的围岩破坏现象。根据岩石硬度的不同，在坚硬岩石段极可能出现岩爆现象。岩爆对地下工程的安全及进度等影响较大，现就对由高地应力产生的岩爆现象应对方法及措施进行分析说明。
关键词 地下工程；高地应力；岩爆；应对措施
1.概述?
（1）在高地应力地区进行地下工程施工，对围岩的破坏主要表现为岩爆和大变形，岩爆主要针对硬脆性岩体，大变形主要在软岩段发生。?
（2）高地应力隧道施工中，在岩体质地坚硬、干燥少水的环境下，易出现岩爆现象；在围岩类别较低时，易发生软岩变形而引起的塌方。?
（3）不论出现那种类型的破坏，都对工程的安全、工期及质量产生了较大影响，提前判别高地应力状态，预测破坏形式，有效地采取应对措施可以对工程的进展产生积极作用。
2.高地应力区岩爆防控关键技术?
岩爆是围岩失稳后可能会出现外在表现的一种，应力释放大小和释放时间能反映出岩爆的强烈程度。对于地下工程可能发生岩爆的区段，是一个潜在的危险源，其对施工安全影响巨大，尤其表现在对施工设备及人员上。因此倍受国内外学者、工程师的关注。在高地应力区地下洞室的施工中，岩爆的防控措施是施工必须重视的问题。根据高地应力释放特性提出了以下岩爆防控技术。
2.1时间分期控制法。
时间分期控制法的要点是根据施工及应力释放过程中各个阶段特点，分别采取不同措施来防控岩爆发生。其核心内容为“开挖前超前释放与超前支护结合，开挖后由浅至深的分层适时支护相结合，中后期释放岩体二次加固加以稳定”。其原理是改善围岩应力条件，控制性地进行应力逐步释放。主要控制方法要点如下：?
（1）开挖前应力超前释放与超前支护结合。采用爆破或其它方式，对未开挖的区域进行超前应力释放，应力释放总量可达到30～50%。在围岩内部形成破碎带，使掌子面及洞壁岩石应力超前释放；在岩爆严重时可进行斜向超前钻孔，在离洞壁以外一定的距离外进行岩石内部爆破，形成一定厚度的人工破碎带，降低洞壁围岩应力，使岩爆烈度大为缓和或不发生岩爆。采取的方式主要有：超前钻孔释放，超前预裂爆破，超前导洞开挖，先行岩体注水。?
（2）开挖后由浅至深分层适时支护相结合。依据监测或者数值计算，当发生的位移总量达到围岩变形稳定总位移的某个百分比时，适时进行支护。一般来说开挖后及时完成岩面的钢纤维喷射混凝土封闭，然后及时进行浅锚杆支护。根据应力调整及释放的时间变形关系线可以确定支护时间，当锚杆应力或变形到一定量级后，再进行长锚杆或锚索的支护。?
（3）中后期应力释放，岩体二次加固加以稳定。中后期应力释放，岩体二次加固是针对大洞室，大变形或松动圈过大的区域，采取对松动圈补强加固的方式来加强支护。采用灌浆等方式再次提高松动岩体的自身承载能力，来达到应力场调整的平衡，并防止松动圈大于锚杆锚固深度。采取的方式主要有：加强固结灌浆的加固方式，加强锚索支护，加强预应力锚杆。?
2.2空间分区控制法。
空间分区控制法的核心内容为“化整为零，分区释放，分区稳固与总体稳固相结合”。在分层分区开挖支护过程中，将应力逐步释放完成。其中需注意的是分区稳定与总体稳定的关系，分区稳定主要是针对局部岩爆的控制问题，可采用时间分期控制法来解决，但是对于大洞室区域性的整体稳定安全问题非常复杂，因为影响因素众多，一般要采用三维有限元进行开挖支护的全过程模拟分析，才能进行有效的控制。采取的施工方式主要有：超前导洞开挖法，分层分区开挖法，先小后大、先洞后墙开挖法，并通过采用合理开挖方式和合理的爆破方式，达到有效的空间分区控制目的。?
2.3高地应力岩爆段的应对措施
如何应对施工中高地应力尤其是强岩爆带来的问题，是工程每个参建者不可忽视的。根据在一批高埋深、高地应力、强岩爆工程实践中总结的经验，采取微震监测+应力解除爆破，爆破后及时支护紧跟掌子面的综合措施，能大大提高施工的安全性、加快施工速度、提高工程质量。
2.3.1微震监测。?
（1）原理：微震是指在受外力作用以及温度等的影响下，岩体等材料中的一个或多个局域源以顺态弹性波的形式迅速释放其能量的过程，微震起源于材料中的裂纹(断层)、岩层中界面的破坏、基体或夹杂物的断裂。采用微震监测仪器来采集、记录和分析微震信号，并据此来推断和分析震源特征的技术称为微震监测技术。〖JP?
（2）高地应力作用、高深埋的长大隧道中，针对在工程施工阶段出现的岩爆等灾害。合理的应用微震监测技术，可以对岩爆等地压灾害实现有效的监测，确保施工过程的安全生产。?
（3）根据一些工程中采用的微震监测设备，对隧道进行的流动抽样监测中，通过实时采集到的微震数据，经过数据处理后，采用震动定位原理，可确定破裂发生的位置，并在三维空间上显示出来。利用此项技术可以对施工现场可能出现的岩爆灾害进行提前预警，对开挖后的掌子面进行有针对性的支护，大大提高工程的安全性。微震监测设备传感原件布置位置见图1所示，实际施工中可根据现场情况进行调整。?
（4）根据监测到的微震事件，再通过传感器传回主机的数据，可以很直观的反映在三维图上，从而让工程技术人员提前对现场可能出现的岩爆进行预警，改以往的被动为主动，大大提高工程的施工安全和加快施工进度。?
2.3.2应力解除爆破。
应力解除爆破是在可能发生岩爆的洞段内，通过人为的方法来解除高地应力。
具体做法为：通过预先在垂直于掌子面的方向钻孔爆破，形成一个超前掌子面内一定深度的岩体破碎带，从而提前将应力释放，使岩爆产生的危害大为降低。实际操作中，根据地质资料及监测数据所能得到的掌子面前方应力状况，针对不同强度等级的岩爆采取不同的应对措施。?
2.3.2.1中等强度岩爆。
对于中等强度的岩爆，以开挖直径7.0m、单循环进尺2.0m长的隧洞为例，应力解除爆破孔布置如下：爆破孔沿外轮廓布置，孔与周边距离为0.5m，孔深4.5m，各孔向上倾斜5°，共布置9个；每孔装?32的药卷，单孔装药量为2.0Kg；装完后用锚固剂填孔；应力解除爆破孔先于掌子面其他孔起爆。具体布置见图2。?
2.3.2.2中等以上强度岩爆。?
（1）对于中等以上强度的岩爆，应力解除爆破孔需要加大孔深及加密布置，以开挖直径7.0m、单循环进尺1.5m长的隧洞为例，应力解除爆破孔布置如下：爆破孔沿外轮廓布置，孔与周边距离为0.5m，孔深5.0m，各孔向上倾斜15°，共布置12个；每孔装?32的药卷，单孔装药量为3.2Kg；装完后用锚固剂填孔；应力解除爆破孔先于掌子面其他孔起爆。具体布置见图3。?
（2）应力解除爆破孔采用不耦合装药，将?32×20cm的乳化炸药药卷用导爆索串联放入炮孔中，各孔再用非电管进行连网，具体装药结构和参数可根据现场情况进行调整。?
2.3.3支护系统。
在实际施工中，针对高地应力的洞段，结合岩爆发生的强烈程度，选择不同的处理方式。?
2.3.3.1弱岩爆洞段。
在爆破后，待通风排烟结束，立即组织人员、机械进行出渣工作，最好赶在岩爆发生前完成。出渣结束后，第一时间进行随机锚杆和喷混凝土工作。锚杆数量和布孔位置可根据现场实际情况而定；喷射可采用5cm厚的CF30纳米钢纤维混凝土来封闭掌子面。
2.3.3.2中等岩爆洞段。?
（1）中等强度岩爆洞段的处理方式与弱岩爆大致相同，只是在进行完上述措施后还需采取“加强”举措。具体做法为：采用水力膨胀式锚杆来加固围岩的稳定。水力膨胀式锚杆具有施工速度快、抗拉拔能力大、抗变形能力强等优点，在众多高地应力岩爆洞段得到广泛应用。?
（2）根据试验测得的数据，单根1米长的水力膨胀式锚杆在安装完成后，可以承受7t的拉力而不被破坏。即使岩爆发生使部分杆体丧失受力，保留在岩体内的部分也能正常发挥作用。水力膨胀式锚杆作用原理见图4所示。?
2.3.3.3强烈岩爆洞段。?
（1）当强烈岩爆发生后，所有施工人员及设备必须无条件的转移至安全的区域进行避让，待岩爆完成后再进入施工区域。?
（2）在实际中，强烈岩爆的发生并不是一次就完成的，往往会连续发生几次。所以在进行处理时往往要利用好时间差，在后续岩爆发生前进行必要的处理。?
（3）在强烈岩爆发生后，首先重复进行应对中等岩爆的措施，为后续的工作提供一个较为安全的环境。随后采用工字钢为骨架，利用钢筋焊接成整体，在拱架间布置钢筋网片，接着用喷混凝土进行喷射覆盖，喷射厚度可根据现场坍腔情况而定。
3.结语?
高埋深的地下工程中，由于高地应力产生的岩爆现象，给实际施工造成了很大影响，严重威胁了人员安全和拖延了直线工期。根据一批高埋深、高地应力、强岩爆工程实践中总结的经验，采取施工前预测、预报，并选择合理的处理方法，可以有效的减小不良地质条件给施工带来的影响。
参考文献
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关键词：控制爆破技术；变电站施工；安全应用探讨
中图分类号：TV54 文献标识码：A
一般来说，变电站附近环境非常复杂、棘手：首先，周围有人行道路，车行公路等交通系统，而且会经常出现人车密集的情况；其次，变电站周边毗邻农业种植区以及居民生活区，有时，会有农民耕种在其中，他们都在爆破发生的范围内；再次，施工工程部门通常距爆破现场仅仅几里之隔，稍微不注意就有可能发生重大的安全事故。所以，要想实现安全爆破就必须施行相关的控制技术。
一、如何对爆破进行技术安全控制
要想实现对变电站的安全爆破，首先就必须明确爆破中的控制要点：第一，控制地震波，因为一旦由于爆破引发地震会造成人员与财产的巨大损失；第二，对爆破所飞溅起的残渣以及碎石加以管理和控制，确保它们不伤害周边的工作人员与生活的居民；第三，对爆破所引起的空气冲击波，以及粉尘等危害人身体健康的有害气体加以控制。
合理选用爆破方法：
第一，通过增加装药孔，减少每个药孔的装药量，通过缩短最小抵抗线来减少每次准爆的总药量，确保爆破安全进行。
第二，在上面所说的基础上，通过运用切口方案，在爆破体上重点防范，对要爆破的建筑覆盖上防护网，利用它来控制飞溅的碎石以及残渣，甚至对空气冲击波也会有所控制。
第三，在上面的条件下，合理控制每个钻孔的药剂含量在五十克以下，防止浅孔爆破，增加堵塞长度，堵塞长度不得低于装药长度的10倍。
最好采用风动7655型凿岩机，钻孔直径为四十毫米，起爆器材为#8瞬发电雷管，#2岩石炸药（低猛度炸药，相当于#2岩石炸药）。
此外，还要注意要在施工现场设置其他防范性的安全设备，例如：电焊机、推土机、挖掘机等，还要对作业现场实施杂散电流引爆实验。
二、具体的变电站爆破控制过程
依照不同的施工现场状况以及周边的环境特征，来确定具体的爆破方案，具体的数据参考如下：
首先，对于建筑中素混凝土的爆破。变电站周边受保护的人或者物要距离爆破点十至十五米，采用双排布孔法，修边例外，两个孔之间的距离a为：三十五至四十厘米，前排孔与孔之间距离b为二十五到三十厘米，其抵抗线w=b，设置爆破的抛掷方向与地面成75度角，钻孔的深度设置为46至49厘米范围内，每次起爆的总药量控制在Q=300克，运用串联的方法对起爆网路进行链接，通过电话发射出击命令，修边，采用垂直钻孔，每次起爆二至四个孔，控制每个孔内药物含量在16至19克，最小抵抗线w小于二十厘米，孔的深度H要大于三十厘米。
如果周边的人或物距离爆炸点二至五米，在距离比较近的情况下，适宜运用每三个孔引发一场爆炸，每次的起爆总药量要控制在150克范围内，最小抵抗线w控制在21至24厘米范围内，孔距a控制在41至44厘米范围内，排距b控制在21至24厘米范围内，孔的深度控制在46至49厘米范围内，前排孔的用药量控制在25至30克范围内，后排孔的装药量控制在31至34克范围内，总的药量大概相当于95克。
其次，对于大块岩石的爆破。具体的施工过程与上面类似，每次大概起爆一至二个孔，如果是单孔起爆，孔内的药量要控制在八十克范围内，如果是双孔起爆药剂总量要控制在一百克范围内，每个孔的用药量用下面的公式：Q=KBLW
其中，Q为装药量，K是一个变化数值，依照岩石硬度取值，通常情况为：0.5千克每立方米，B为爆破飞溅岩石的宽度；L为炮眼深度；W为最小抵抗线。依据这个公式，如果填入药的重量大于100克时，就可采用增加钻孔，减少抵抗线的方法，也可以依照临空面多少和面积的大小来增加或者减少百分之十至百分之三十，如果是巨大的石块，而且独立存放，对其单独爆破施工，此时设置的孔的深度通常为岩石厚度的二分之一以上，但是要控制不超过三分之二。
三、具体的施工过程
依照上面的爆破具体数值开展施工工作，由于用药少，填塞的长度深，所以，要在被爆破的建筑表面覆盖上弹性保护网，积极避免飞溅的石块与空气冲击波，最关键的当属地震波的控制，也就是垂直质点振动速度，通过对上面起爆药量Q以及爆炸点与被保护物的距离R能够准确测算出地震波V=K（Q/R）a在这个式中，k为与介质性质、爆破方式等密切相关的系数（根据相关经验以及资料测算看 k=80）；R为爆破点距离保护物的长度，a为与传播途径有关的一些因素，参照这个工程的具体情况，表明a取值为1.36；Q是一次起爆的总药量。
参照上面的公式：当R=10米时，质点振动速度V为：2cm/s；当R为2米时，质点的振动速度V为：10.27cm/s。
经过以上的测算，进行质点振动速度的控制，可以有效保证建筑安全。而且，从对测算的结果进行对比研究，可以得出：质点的振动速度与爆炸点离保护物之间的距离成反比，与一次起爆总药量成正比。要想确保周围的居民不受到地震的威胁，就要控制质点振动速度，拉近爆破点与保护物之间的距离并减少起爆装药量。
遵照以上参数进行爆破，待一切完工后，结构表明：基础岩石等彻底损坏，而且不存在乱石飞溅的现象，除了部分地方，需要人工进行橇挖以外，其他地方都符合要求，因为运用了"增加钻孔，减少装药，严格控制质点爆破震动"等技术，调查表明，变电站周边的所有房屋、人员以及交通设施都有保持原有状态，没有任何损坏。达到了预期效果，确保了现场主体工程的正常开工，有效地缩短了施工工期，而且还会提前竣工，增加了施工效益，取得了非常显著的经济收益。
四、光面爆破技术与预裂爆破技术在变电站中的应用
随着科技的飞速发展，近年来，我国的爆破技术也实现了创新与发展，为我国的工程建设提供了新的创造性的支撑力量。新的爆破技术也就是光面爆破技术和预裂爆破技术，均得到了应用和发展，这一技术为经济和社会的发展带来了巨大的经济效益，充分体现了科学技术力量的伟大，优良的爆破技术是要使岩石按照设计规范进行破裂和抛掷，从而形成新的岩石构筑物，对于设计外的岩石则要尽最大努力防止爆破对建筑物的损坏，要对要求炸开的变电站中的建筑物进行彻底的损毁，又要确保变电站周边的建筑物以及交通运输设施不受到丝毫影响，这是最佳的爆破效果。经过几代人的努力研究出了光面爆破和预裂爆破技术。
光面爆破是沿着设计开挖的边界设置比较稠密的炮孔，运用不耦合装药或者装填低威力炸药，在主爆区开爆之后再起爆，以便形成比较平整的开挖轮廓的爆破作业；与此类似的是预裂爆破，与之不同的是气爆区发生在主爆区之前，这样就会确保在爆区与保留区之间会出现一个预裂缝，这样，就不会对要保护的岩体形成严重的破坏，还能保持岩体的完整清晰样子。
这两个技术大多被利用于地下或者露天工程的爆破，并经过大量的实践证明这两项技术已经发挥了巨大作用，通过这两项技术，已经获得了完整的岩体，
减少了超欠挖和保护保留的岩体，解除了过去由于工期过长投资增加的情况，为工程建设经济效益的提高贡献了巨大力量。
例如：在20世纪中期在湖北陆水电站中，就做过浅孔预裂爆破实验，以及国内其他的变电站中都有预裂爆破技术以及光面爆破技术的应用。事实证明：他们已经成为良好的爆破技术，整齐的预裂面像纪念碑一样标志着我国爆破开挖质量进入新的发展阶段，预示着爆破技术的成功运用。
任何一项高端的爆破技术都只有在科学的理论指导下才能取得良好的效果，确保预裂爆破成功的条件就是：确保孔壁完好无损，以及在适当的地方出现裂缝，经过人们的刻苦研究，世界一些发达国家先后提出了预裂成缝原理，我国对这一技术的研究始于1970年，到了80年代，我国的这一爆破技术已经取得了不小的发展，大大缩小了与世界发达国家的距离，在1987年，我国的相关部门开展了关于爆破技术的学术研究，在爆破技术方面取得了一定的理论成果，在这些系统的理论成果的有效支撑下，对这些技术进一步创新，新技术得到了进一步推广和应用，在自身技术有效支持的基础上，我国也注重引进世界先进国家的技术和经验，对爆破技术进行全面的提高和优化，有效提高了爆破工程的质量。
结语
爆破技术是工程施工中不可或缺的一项技术，它使工程建设节省了人力、物力和财力，加快了工程的有效进展，并提高了建设工程的施工质量，提高了资金的利用率，所以，一定要注重加强对爆破技术的研究，在总结原有经验的基础上不断引进和运用新兴的外来技术，提高爆破的安全度，使爆破工作不会损害人们的利益，加强对先进爆破技术的理论研究，使爆破技术成为一项强有力的工程建设支持的技术力量。
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关键词：公路隧道 水平岩层 超欠挖 控制
中图分类号：U455 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）05（b）-0077-01
在公路隧道施工时，经常发生的超欠挖问题给施工带来进度、质量、成本等方面的不良影响。对超欠挖如何进行控制是施工中必然要考虑到的问题，只有通过控制技术尽量减少此类现象的发生，才能保证施工的顺利、有序开展。从而保证施工在工期内高质量的完成，达到施工目标。
1 超欠挖的相关规定与影响
1.1 超欠挖规定
2005年，我国交通部了《公路工程质量检验评定标准》。规定中对公路隧道施工中发生的超欠挖现象做出了明确规定：部位围岩级别ⅠⅡ～Ⅳ Ⅴ～Ⅵ，拱部平均线性开挖10 15 10，最大超挖20 25 15，边墙线性超挖10，10，10，仰拱、隧底平均线性开挖10，最大超挖25。当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别凸出部分（每1m2不大于0.1m2）凸入衬砌断面，锚喷支护时凸入不大于30mm，衬砌时不大于50mm，拱脚、墙脚以上1m内严禁超挖。适用于炮眼深度不大于3.0m的隧道。炮眼深度大于3.0m时，可根据实际情况另行规定。
1.2 超欠挖对隧道的影响
根据交通部对近年公路隧道施工的统计分析，可以得知，运用钻爆技术进行隧道施工时，若施工方对相关操作不加以重视，施工过程中经常会遇到超欠挖问题。隧道施工中超欠挖现象的发生很大程度上影响了施工作业，不仅造成施工成本的增加，引发诸多安全问题。而且影响了施工进度，施工作业的有序开展。进而影响了施工的最终效果。
2 隧道出现超欠挖的原因
2.1 爆破技术
现有的爆破技术存在较多技术缺陷，若在施工过程中不加以注意，就会导致超欠挖现象的发生。主要有以下几类原因。
（1）施工方从业人员的爆破技术水平不高，相关施工工艺不熟练。在进行相关爆破作业时，由于对掏槽方式、炮孔间距、装药结构与药量选择的不合理，造成爆破参数选择不当，进而造成超欠挖问题的发生。
（2）进行相关钻孔作业时，因为精度要求不严、钻孔位置选择不当等原因，尤其是钻孔周围的炮眼布置不合理，从而造成超欠挖问题，进而影响施工作业。
（3）施工方管理管理方式粗放，未能形成行之有效的规章制度；人员工作责任心欠缺，未能具有较高的从业素质。这些导致爆破作业的标准不规范，进而引发超欠挖问题。
（4）进行爆破作业时，对爆破位置相关地址条件的考察不细致。这导致爆破效果的不确定性增加。
2.2 客观地质条件
隧道施工时，施工周围相关地质条件对使用质量具有较大影响。隧道周围相关岩体的稳定性由岩体自身的特征和岩体中地下水所决定，其中岩体自身的节理发育是超欠挖的重要因素。
造成超欠挖问题客观存在的因素主要是岩体节理的方位、间距、节理间的填充物、岩体自身的强度等因素。其中，在隧道挖掘时遇见的含有地下水的岩体，岩体受地下水长期渗透，造成相对强度降低。加之地下水重量造成的压力，极易引发超欠挖问题。尤其是进行开挖的岩体中若存在相对规模的溶洞，在进行开挖爆破时极易引发大规模的超欠挖问题。
2.3 开挖机械因素
进行隧道作业时，现有施工条件下经常选用的钻眼机械为为风洞凿岩机。其机械机构简单，使用安全。但进行相关炮眼作业时，对炮眼角度及深度的掌握和钻眼底部与周围的处理较为困难，不能完全达到相关施工标准，从而造成炮眼分布的密集系数过高或过低，进而导致超欠挖问题的发生。
3 超欠挖的控制技术
3.1 实施新的施工技术，改变原有的观念
进行隧道施工时，施工方应以“控制爆破、及时支护、监控量测”的原则进行超欠挖的控制。其中，“控制爆破”是重点，通过对相关爆破的控制，不仅提高钻孔的质量，减少相关误差，进而提高隧道挖掘时轮廓的成型质量。而且可基本消除爆破时对周围岩体的破坏。“及时支护”就是隧道的挖掘中不断进行实时支撑，形成较比稳定的支撑结构，从而避免隧道围岩应力的过度释放，避免形成大规模的超欠挖问题。同时，改变隧道施工中的原有观念，尽量避免超欠现象，将挖掘范围控制在相关的规定内，从而避免轮廓线的扩大，进而避免超欠挖的发生。
3.2 依据地质条件，动态施工
隧道挖掘时遇到的地质条件时时发生变化，施工方应对开挖时遇到的地质条件与岩体情况进行及时的观测与研究，从而确定合理的爆破参数，选择相对正确的爆破方案。依据不同条件实施动态施工，从而对超欠挖进行控制。
3.3 加强施工管理
施工方为控制公路隧道的水平岩层的超欠挖问题，应对相关质量保证体系进行完善。尤其是针对爆破作业，施工方应加大重视力度，完善进行爆破作业的相关操作章程，并对爆破人员进行相关的技术培训，从而保证爆破作业的规范性，提高爆破标准。针对超欠挖问题发生的必然性，施工方应建立及时有效的信息反馈系统，对超欠挖的信息进行及时反馈处理。针对反馈信息，施工方实时调整作业方法，从而将超欠挖值控制可控范围内，进而保证施工的顺利进行。
3.4 重视钻爆技术
爆破技术在隧道施工中占有很大的地位，只有进行良好的爆破作业，才能保证施工效果，进而确保施工的有序进行。进行爆破作业前，施工方应对爆破区地质条件进行详细调查，选择正确的爆破方法。在进行爆破眼的钻取时，我们应注重相关机械的使用，尽量保证炮眼及其周围的平滑与完整，合理分配炮眼密度，从而保证爆破效果的充分实现。进行爆破作业后，应对爆破结果进行总结分析，从而对爆破的相关参数进行及时修正，提高爆破效果。现代施工中多种爆破技术不断投入使用，如光面爆破、预裂爆破与缓冲爆破等爆破技术。这些爆破技术能在减轻对围岩的扰动的前提下，尽量保证爆破后的坑道与设计轮廓相符。
4 结语
在现代线路隧道施工中，超欠挖问题不可避免。超欠挖问题严重影响施工的有序进行，增加施工成本，甚至导致工期的延误。只有运用行之有效的措施，才能尽量避免超欠挖问题对施工造成的影响。通过以上谈论，对超欠挖控制技术有了相对清晰的了解，在以后施工中，应不断进行总结，推动隧道施工中超欠挖控制技术的发展与进步。
