摘要：针对空中交通安全风险因素的特点，选取某机场陆空通讯失误事件作为样本数据，运用互谱分析在时间序列方面的优势，分析了空管安全风险因素对不安全事件的贡献度、超前滞后关系及相关性。结果显示，程序偏差对空管通讯失误事件的影响力达49％，设备故障和外来干扰的影响力分别为18％和4．8％，且具有同步影响效应，人员加班在3个月的短周期和9个月的长周期的影响力均为12％。在此基础上提出通讯失误风险的预控策略，即加强空管通讯程序执行的过程管理，合理调配空管通讯的相关资源，优化管制工作人员的排班计划，从而预先防范通讯不安全事件及事故的发生。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社