首页 期刊 公路 基于FTA与PCA的城市平面交叉通冲突因素分析 【正文】

基于FTA与PCA的城市平面交叉通冲突因素分析

作者:崔会芬; 楚彭子; 杨京帅; 任书杭; 朱鸿国 长安大学汽车学院; 西安市710064; 广东省道路运输管理局; 广州市510101
交通工程   平面交叉口   交通冲突   事故树分析   主成分分析  

摘要:为了分析城市平面交叉通冲突产生的致因因素,采用事故树分析法探寻交通冲突的可能致因因素,将实地调研所获取的西安市15个平面交叉口的487个交通冲突样本按照交通冲突产生的原因进行归类,运用主成分分析法进行数据分析,分析结果表明:机-机不按规定让行、车辆的避险不当、非机动车及行人过失、机动车闯红灯和机动车违规变道、超车及调头等是导致交叉通冲突的主要影响因素。规避交叉口的以上违章及不当行为有助于降低严重冲突的风险。针对以上影响因素及分析结果,提出了相应的建议和措施。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

学术咨询 免费咨询 杂志订阅