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基于胶浆理论的橡胶沥青室内试验研究

作者:胡松山; 刘斌清; 邓家喜; 李平; 何俊辉 广西交通科学研究院; 南宁市530007; 广西道路结构与材料重点实验室; 南宁市530007; 高等级公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心; 南宁市530007; 长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室; 长沙市410004; 广西交通投资集团有限公司; 南宁市530007
橡胶沥青   胶浆理论   动态剪切流变仪   黏温指数   车辙因子  

摘要:通过研究脱硫胶粉与普通胶粉两种材料制备的橡胶沥青,进行橡胶沥青胶浆体系指标的系统研究。室内研究得出:当橡胶粉掺量为20%,橡胶沥青胶浆体系确定出的最佳粉胶比为1.0;采取感温指数VTS作为橡胶沥青胶浆体系温度敏感性能的评价指标;针对橡胶沥青胶浆体系,动态剪切流变仪由室内试验确定出适合的试样厚度即1.5mm,从复数黏度、复合弹性模量、车辙因子等手段评价橡胶沥青胶浆体系的流动特性、抗永久变形和抗车辙能力。

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