港口经济杂志 省级期刊
Port Economy
杂志简介：《港口经济》杂志经新闻出版总署批准，自2000年创刊，国内刊号为12-1321/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：港航研究、现代物流、港域发展、区域经济、集装箱运输、经济形势、信息与预测等
杂志简介：《港口经济》杂志经新闻出版总署批准，自2000年创刊，国内刊号为12-1321/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：港航研究、现代物流、港域发展、区域经济、集装箱运输、经济形势、信息与预测等
作者：林备战 刊期：2016年第08期
海铁联运是指货物由铁路运输经由沿海港口与船舶运输相连、只需＂一次申报、一次查验、一次放行＂就完成整个运输过程的一种运输方式。对于港口来说,大力发展海铁联运,可以延伸港口服务链条、拓展港口物流空间、打造绿色港口,是港口转型升级、转变发展方式的重要抓手。在国外,海铁联运有50年的运营发展历史,海铁联运的比例占20%以上。
作者：刘恩专 刊期：2016年第08期
我国的自贸试验区与自由贸易区是自主式开放与协定式开放两种不同的开放模式,为了打造全方位对外开放新格局,必须实现两种开放模式的高度统一,保持二者在发展目标、举措和推动机制上的谐调一致,实现贸易投资自由化与便利化的协同,有效建立＂双自联动＂的组织与推动机制,搭建区域合作与产业对接平台,进而构建更高层次的开放型经济新体制。
刊期：2016年第08期
一、欧洲港务管理局发展概况1.大部分港口仍属公共所有1欧洲大部分港口要么是国家所有,要么是市政府所有;只有少数港口不同层次的政府混合所有,目前主要有两种混合形式,一是中央政府和市政府共同所有;二是省政府和市政府共同所有。
作者：刘长俭 刊期：2016年第08期
今年上半年,环渤海区域港口货物吞吐量增速总体平稳。内贸吞吐量为负增长,外贸吞吐量较快增长,呈现＂内低外高＂特点;不同港口吞吐量增速分化,受煤炭运输分流影响,秦皇岛港吞吐量大幅下降,黄骅港吞吐量快速增长;铁矿石、原油外贸进口快速增长,内贸集装箱吞吐量持续负增长,但不同港口差异很大。
作者：黄小彪 刊期：2016年第08期
广州航运文化历史积淀厚重,航运的兴旺使广州成为中国对外贸易的重要口岸,成为中国与世界文化经贸交流的主要纽带与桥梁,充分发挥航运文化在＂一带一路＂和国际航运中心建设中的作用,无疑是提升广州城市国际竞争力的重要抓手。
作者：宋志鹏 刊期：2016年第08期
本文采用因子分析方法,选取了影响无水港选址的11个指标,对河南省17个省辖市进行综合评价。结果显示排名前三位的分别为郑州市、洛阳市、商丘市。通过与现实情况进行参照对比,本文分析结果具有一定参考价值,可供其他省份进行无水港选址规划时参考。
刊期：2016年第08期
为主动融入＂一带一路＂国家战略,深入落实津蒙战略合作框架协议,提升天津口岸服务辐射能力,打造津蒙俄欧经济走廊新节点,在天津市与内蒙古自治区两地口岸、海关、检验检疫和有关部门共同推动下,今年7月,天津无水港成功落户内蒙古呼和浩特沙良铁路现代综合物流园,津蒙双方签署了无水港合作协议,促进无水港布局优化和转型升级,借助双方港口、资源...
作者：季雯雯; 戈佳威; 王学锋 刊期：2016年第08期
由于技术革新及多式联运的产生,港口从起初的装卸、存储拓展到中转运输、货物增值、信息服务等功能,港口服务从被动向主动转变,由初级到高级的过程,有效促进了多式联运的无缝衔接。
刊期：2016年第08期
7月21日,交通运输部举行今年第四次例行新闻会。综合规划司副司长张大为在会上表示,＂十三五＂期间将继续以提升运输链效率为着力点,以结构性调整、制度性改革、技术性创新为路径,更加有效推动交通与物流融合发展,围绕交通运输促进物流业＂降本增效＂出台一系列政策措施。
作者：赵晓阳 刊期：2016年第08期
本文从航道、港口以及运力等方面阐述了以杭州、嘉兴、湖州为主的浙北地区内河航运状况,通过SWOT分析法对浙北地区的内河航运发展状况进行分析,并提供针对性的对策建议。
作者：吴筱颖 刊期：2016年第08期
本文从舟山群岛新区现代港口服务业发展现状出发,分析当前港口服务业主要存在的问题,并借鉴国内外先进经验,提供相应的对策建议,以促进新区现代港口服务业的又快又好发展。
作者：李晓光 刊期：2016年第08期
宁波舟山港口经济圈一体化发展需要融入国家＂一带一路＂战略,主动适应国家对外开放的新要求,充分发挥宁波国际深水枢纽港和远洋干线港的功能,增强与＂一带一路＂沿线国家和地区的港口合作与经济交流,不断扩大宁波港口经济圈的国际竞争力和影响力。
作者：范忠华 刊期：2016年第08期
一、港产城融合发展要打破体制机制障碍港产城融合发展不只是空间布局的规划调整,必须打破各种体制机制障碍,建立良性互动、便捷有效的港产城联动发展机制。当前,连云港市的港产城融合度不高,港口之间缺乏组合效应,产业之间缺少链条支撑,城市与产业对港口没能起到支撑和依托作用,港口对产业的拉动不足,对城市发展支持不大。
作者：赵鸣; 张建民; 薛继坤 刊期：2016年第08期
江苏地处国家＂一带一路＂交汇点,要着力完善对接全球的物流网络,加快构建发达的现代物流体系,深耕冷链物流、集装箱物流、保税物流、电子商务物流、供应链物流等重点物流领域,全面实现物流全行业的智能化、标准化、绿色化,创新创优物流管理模式,为江苏物流产业＂再上新台阶＂提供保障。
作者：柳礼奎; 孙东亮; 焦慧元 刊期：2016年第08期
21世纪海上丝绸之路的宗旨高度契合了沿线各国发展愿望,为各国经济发展作出了巨大贡献。各国通过开展紧密的旅游合作,不仅能够加强本国旅游业的发展,也可促进沿线各国人文交流与经贸合作,进一步形成区域竞争合力。
影响因子：2.95
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.43
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.53
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.3
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.47
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.29
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.59
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.1
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.62
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊