港口经济

港口经济杂志 省级期刊

Port Economy

杂志简介:《港口经济》杂志经新闻出版总署批准,自2000年创刊,国内刊号为12-1321/F,是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊,致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:港航研究、现代物流、港域发展、区域经济、集装箱运输、经济形势、信息与预测等

主管单位:天津市政协
主办单位:开益国际咨询研究中心
国际刊号:1009-7899
国内刊号:12-1321/F
创刊时间:2000
所属类别:经济类
发行周期:月刊
发行地区:天津
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.157900005578995
复合影响因子:0.19
总发文量:1956
总被引量:2733
H指数:17
立即指数:0.0289
期刊他引率:0.9198
平均引文率:0.704
  • 努力探索区域发展中又好又快发展港口经济新路

    作者:东吴 刊期:2007年第07期

    当前,全国各地都在认真深入地学书记在中央党校发表的重要讲话精神。贯彻落实好总书记的重要讲话精神,必须高举中国特色社会主义旗帜,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观。在新的形势下,必须着眼于新的实践,清醒地认识面临的机遇与挑战,进一步解放思想,进一步改革开放;必须紧跟时代的步伐,与时俱进...

  • 抓住前所未有的机遇 开创滨海新区开发开放新局面

    作者:苟利军 刊期:2007年第07期

    中共天津市委召开的进一步加快滨海新区开发开放动员大会是贯彻中央精神和市第九次党代会要求的重大举措,是引领新区向着更高目标跨越的进军动员。作为滨海新区的建设者,深切感受到市委市政府和全市人民对我们的关怀,对我们的信任,对我们的殷切期望。新区各单位一定要抓住前所未有的机遇,迎接前所未有的挑战,开创滨海新区开发开放的新局面...

  • 努力实现天津港科学、和谐、率先发展

    作者:于汝民 刊期:2007年第07期

    学习贯彻天津市第九次党代会精神,就是要实现天津港的科学发展和谐发展尤其是率先发展。实现和谐发展,建设和谐港口是加快天津港发展的重要保障。和谐凝聚力量,和谐成就伟业。要通过构建和谐港口,促进天津港全面、协调、可持续发展,这既是实现天津港科学发展的根本保证,也是天津港发展的目标要求。

  • 进一步解放思想 大胆先行先试

    作者:宗国英 刊期:2007年第07期

    天津市第九次党代会明确指出,进一步加快滨海新区开发开放,决定天津的前途命运,牵动区域协调发展的全盘,关系全国发展的大局。要求我们树立敢闯敢试、勇于争先的观念,把加快滨海新区开发开放作为全市工作的重中之重,实现天津的科学发展和谐发展率先发展。如何贯彻落实好党代会精神,需要我们抓住难得的历史机遇,解放思想,大胆先行先试。

  • 关于滨海新区临港产业发展的战略思考

    作者:张凤展; 周纯光 刊期:2007年第07期

    1.发展临港产业对滨海新区的重要意义 第一,发展临港产业是落实天津市城市定位、滨海新区功能定位的需要。国务院确定的天津市城市定位及滨海新区的功能定位都是围绕港口展开的,港口是天津市最大的比较优势。如今港口的功能已不仅仅局限于航运中转和货物集散,大力发展临港加工增值及相关服务业,加快临港产业聚集,形成以港口为核心的临港产...

  • 滨海新区建设高水平的现代制造业与研发转化基地的战略思考

    作者:臧学英 刊期:2007年第07期

    一、建设高水平现代制造业和研发转化基地是滨海新区综合配套改革的突破口 国际经验表明,制造业的发展是实现经济振兴的最佳切入点和突破口,抓住了制造业,尤其是现代制造业,就抓住了发展的关键。从滨海新区的实际看,建设高水平的现代制造业和研发转化基地,既符合全球经济发展大势和产业结构优化升级的需要,也是滨海新区建设创新型区域发...

  • 从滨海新区定位看其功能作用

    作者:赵恩成 刊期:2007年第07期

    新世纪新阶段,天津滨海新区被纳入国家总体发展战略,就是以滨海新区的开发开放带动环渤海区域的整体发展,完成我国沿海地区率先开发开放的最后布局,其重要作用是带动天津发展,推动京津冀和环渤海区域经济振兴,促进东中西互动和全国经济协调发展。

  • 世界航运业高级船员缺口严重

    作者:张栋隆 刊期:2007年第07期

    据统计从现在起到2010年,全球约有新订造的5300艘货船投入国际贸易航线,而同期报废的货船只有2700艘。但目前世界航运业高级船员的培养却严重落后,高级船员供需出现巨大缺口。

  • 加快建设天津港现代汽车物流基地

    作者:汤锡静; 彭国栋 刊期:2007年第07期

    现代汽车物流需要现代化的物流手段来支撑,从目前来看,现代汽车物流呈现以下特点:①汽车运输方式的专业化;②服务功能的系统化;③业务运作的信息化、网络化;④管理手段的科学化;⑤汽车运输行业的集团化;⑥区域合作的扩大化。当今国际上成功的汽车物流模式之一是把汽车物流基地建在港口码头后方。汽车商品(尤其是轿车)生产企业绝大多数...

  • 南沙汽车滚装船码头未来发展趋势分析

    作者:彭火元; 陈祥燕 刊期:2007年第07期

    2006年6月6日,位于南沙开发区沙仔岛的广州港南沙汽车滚装船码头建成投产,标志着我国沿海汽车物流新格局初步形成。广州港已成为华南地区最大最繁忙的汽车物流枢纽中心。

  • 当前北煤南运存在的问题及对策

    作者:王力群 刊期:2007年第07期

    我国煤炭资源和生产主要集中在山西、陕西、内蒙西部地区,煤炭消费主要集中在华东、华南沿海地区,资源分布、生产力布局和能源结构的特点决定了我国将长期存在“西煤东调”、“北煤南运”和“铁海联运”的运输格局。在这种格局中,海运以其运量大、成本低的优势发挥了十分重要的作用。如何保障北煤南运畅通.实现煤矿、铁路、港口、用户四方协...

  • 打破煤炭供需瓶颈 保持又好又快发展

    作者:吕子林 刊期:2007年第07期

    煤炭一直是中国能源的“大哥大”,尽管随着油、气、水、核等其他能源的开发利用,煤炭在国家能源结构中的比例开始下降,但在未来5年内煤炭仍是中国的主要能源。有统计表明,2005年煤炭在国家能源结构中占69.1%,预测2010年将降为66.1%,需求量约为25亿吨。显然,煤炭在中国能源结构中的地位在未来几个规划期内尚难改变。

  • 推进长江安徽段岸线资源的合理开发利用

    作者:易向红; 皮建中; 王进 刊期:2007年第07期

    为做好《安徽省长江岸线资源开发利用管理暂行办法》的起草工作,充分发挥长江的“黄金水道”作用,我们调研组先后赴安庆、池州等沿江6市进行调研,与各市发改委、港口、海事等相关部门及沿江大型企业代表进行了座谈,详细了解长江安徽段岸线资源的开发利用情况。现就安徽沿江岸线资源开发利用现状及存在的问题进行分析,并提出对策建议。

  • 定义供应链管理

    作者:王国文(编译); 佟文立(编译) 刊期:2007年第07期

    一、CSCMP供应链管理的定义 供应链管理涵盖了涉及采购、外包和转化等过程的全部计划和管理活动?以及全部物流管理活动。更重要的是,它包括了涉及供应商、中间商、第三方服务供应商和顾客、渠道伙伴之间的协调与合作。供应链管理在本质上是企业内部和企业之间的供给和需求管理的集成。

  • 发挥液化码头节点作用 推动港口化工物流发展

    作者:于祥云 刊期:2007年第07期

    港口是水陆运输的枢纽,是水运货物的集散地,是不同运输方式汇集的最大、最重要的节点,是全球生产要素的最佳结合点,在现代化工物流体系中居于核心战略地位。因此,建立和完善港口化工物流综合体系,对于促进现代港口化工物流安全、健康、持续发展具有十分重要的意义。岚山港务公司自1990年开始经营液体石油化工品业务,目前操作的货种大多为...