港口经济

港口经济杂志 省级期刊

Port Economy

杂志简介:《港口经济》杂志经新闻出版总署批准,自2000年创刊,国内刊号为12-1321/F,是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊,致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:港航研究、现代物流、港域发展、区域经济、集装箱运输、经济形势、信息与预测等

主管单位:天津市政协
主办单位:开益国际咨询研究中心
国际刊号:1009-7899
国内刊号:12-1321/F
创刊时间:2000
所属类别:经济类
发行周期:月刊
发行地区:天津
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.157900005578995
复合影响因子:0.19
总发文量:1956
总被引量:2733
H指数:17
立即指数:0.0289
期刊他引率:0.9198
平均引文率:0.704
  • “好”字当头 又好又快

    刊期:2007年第01期

    科学发展观是我们党提出的重大战略思想,在新的一年里,我们必须要进一步认识和解决社会和经济怎样发展这一重大问题。必须坚持更高标准,追求更高水平,实现又好又快发展。

  • 落实科学发展观建设创新型交通行业

    作者:李盛霖 刊期:2007年第01期

    交通运输业是支撑经济良性发展,促进社会全面进步的基础性、先导性产业,与国民经济的发展和人民生活的改善息息相关。改革开放以来,特别是近10年来,我国公路水路交通发展取得了辉煌的成就,一条基本的经验就是我们坚持改革、不断创新,用新理念、新思路、新举措推进工作,实现新进展、新突破。

  • 大滨海新区:京津冀空间发展前沿的“第二波”

    作者:霍兵 刊期:2007年第01期

    20年前,天津跳出中心城区看天津,确定了“工业东移”的空间发展战略,滨海新区成为天津城市发展的动力引擎。20年后的今天,天津滨海新区已经上升为国家战略,跳出天津看天津,大滨海新区成为天津滨海新区带动更大区域发展的结合点。按照惯例,海岸线向内陆延伸50公里左右为滨海地区。所谓“大滨海新区”即是指环渤海湾之京津冀的滨海地区,包...

  • 环渤海地域概念

    刊期:2007年第01期

    1.环渤海地区:指环绕着渤海全部及黄海的部分沿岸地区所组成的广大经济区域,包括北京、天津两大直辖市及辽宁、河北、山西、山东和内蒙古中部地区,共五省(区)二市。

  • 京津冀地区整体发展的“结构共同点”

    作者:周长林 刊期:2007年第01期

    天津滨海新区的战略地位体现在对区域发展的带动作用。目前,京津冀地区区域协调发展的研究进人了新的阶段,《天津市城市总体规划(2005~2020年)》已经国务院批复,滨海新区城市总体规划也已经编制完成。在此基础上,进一步认识滨海新区内部的空间结构与京津冀整体发展的互动关系,将有利于滨海新区的发展和区域作用的发挥。

  • 京津冀不存在严重产业雷同问题

    作者:金冀 刊期:2007年第01期

    南开大学经济研究所副所长刘刚教授在2006年“京津冀协同发展论坛”上指出,当前一些政府部门和学术界对京津冀地区既有产业发展格局在认识上确有偏差,实际上京津冀各主要城市产业之间并不存在严重产业同构问题,这一地区的城市之间已初步形成专业化分工和适度竞争并存的格局,基本上不存在由重复建设而导致的恶性竞争现象。

  • 做好东疆保税港区开发建设这篇大文章

    作者:王黎明 刊期:2007年第01期

    2006年7月27日,国务院批复同意修编后的《天津市城市总体规划(2005~2020年)》,调整和提升了天津的城市定位。天津要建成“国际港口城市”和“北方经济中心”,必须依托天津的优势,充分利用滨海新区纳入国家发展战略,并赋予综合改革试点和政策支持的难得的历史机遇,加大力度,聚集产业,完善功能。东疆保税港区的开发建设在实现“国际港...

  • 强化滨海新区对外通道建设带动区域发展

    作者:周艺怡; 沈佶 刊期:2007年第01期

    国务院(国发[2006]20号)对天津滨海新区的功能定位是:依托京津冀、服务环渤海、辐射“三北”、面向东北亚,努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心,逐步成为经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区。

  • 天津开发区经济发展及节能降耗环保指标全国领跑

    作者:津文 刊期:2007年第01期

    天津经济技术开发区在经济高速发展的同时,始终坚持走节能、降耗、减污的新型工业化发展道路,大力发展循环经济,经济发展追求又好又快,取得显著成效。2006年,天津开发区不仅主要经济指标完成进度再创近10年来最好水平,在部级开发区中仍保持领先,而且节能降耗环保领域的各项指标也继续在全国领跑。

  • 进一步加快滨海新区金融业发展

    作者:李文增 刊期:2007年第01期

    建成高水平的现代制造和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心(以下简称“一基地、两中心”)是滨海新区发展的重要功能定位。国际经验表明,一些著名的“一基地、两中心”,一般都以金融中心或发达的金融业为基础,否则,“一个基地、两个中心”是很难建成的,至少是很难较快建成的。滨海新区的经济发展连续十余年保持20%以上的经济...

  • 致力金融创新推进滨海新区综合配套改革

    作者:邵长青; 周世伟 刊期:2007年第01期

    党中央、国务院从全局和战略的高度,把天津滨海新区纳入国家整体发展战略布局,并批准其为全国综合配套改革试验区。这是新世纪、新阶段全国深化改革、扩大开放的重大举措,是落实滨海新区功能定位、带动区域协调发展的重要途径,是中央给予滨海新区一项含金量最大的政策,也是滨海新区开发开放的最重要的任务。天津滨海新区综合配套改革,是以...

  • 环渤海地区港口原油进出口平衡分析

    作者:尹震 刊期:2007年第01期

    环渤海地区一般指中国辽东半岛(辽宁)、山东半岛(山东)、京津冀为主的环渤海滨海经济带。目前,环渤海及周边地区主要有8个油田,分别为大庆油田、吉林油田、辽河油田、胜利油田、大港油田、华北油田、冀东油田和渤海油田,2004年产量达11423万吨,占到全国原油产量的65.5%,是我国原油生产最为集中的区域。其中,东北地区原油产量6429万...

  • 国际航运中心和物流中心应率先 建立综合运输系统共享信息平台

    作者:叶清 刊期:2007年第01期

    上海、天津、大连将建成国际航运中心和物流中心,然而目前交通运输行业内部各自为政的分散管理模式使得现有的信息共享仅仅局限于自身系统内部。因此,应尽早形成政府层面上的综合运输系统信息平台,实现跨地区、跨部门、跨运输系统的物流信息共享已成为当务之急。

  • 港口满意度排行榜与竞争力排行榜的公正度比较

    作者:徐剑华 刊期:2007年第01期

    日前,某网络媒体和某知名大学的研究所联手了《中国港口综合竞争力指数排行榜》报告。排名前10位的港口分别是上海、深圳、青岛、宁波、广州、天津、厦门、大连、连云港和营口。据悉,此次中国港口综合竞争力评比从5个方面、13项指标进行分析,5个方面分别是:投资趋势、吞吐量、港口作业能力、港口财务状况和港口自然条件。

  • 京唐港:为建设沿海强省再作贡献

    作者:蔺建勋; 马志刚 刊期:2007年第01期

    河北省第七次党代会,确立了建设沿海经济社会发展强省的奋斗目标。作为曾经为唐山乃至河北省发展沿海经济作出突出贡献的排头兵、领头羊,京唐港面临新的机遇和挑战。