港口经济杂志 省级期刊
Port Economy
杂志简介：《港口经济》杂志经新闻出版总署批准，自2000年创刊，国内刊号为12-1321/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：港航研究、现代物流、港域发展、区域经济、集装箱运输、经济形势、信息与预测等
杂志简介：《港口经济》杂志经新闻出版总署批准，自2000年创刊，国内刊号为12-1321/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：港航研究、现代物流、港域发展、区域经济、集装箱运输、经济形势、信息与预测等
作者：东吴 刊期：2006年第01期
“十五”是在科学发展观统领下，我国港口经济发展最好最快的五年，是人心大凝聚、形象大提升、各项目标大突破的五年。回顾“十五”，展望“十一五”，我们站在了一个新的历史起点上。
作者：刘长喜 刊期：2006年第01期
中共天津市委八届八次全会，深入学习贯彻党的十六届五中全会精神，审议通过的《中共天津市委关于加快推进滨海新区开发开放的意见》，对于实现天津更快更好发展，促进环渤海区域经济振兴具有重要意义。塘沽是天津滨海新区的重要组成部分。按照滨海新区“十一五”规划纲要确定的“一轴一带”布局，塘沽区正处于轴和带“T”型结构的交汇处，是建...
作者：陈玉贵 刊期：2006年第01期
中共天津市委八届八次全会以党的十六届五中全会精神为指导，全面安排部署了滨海新区今后一个时期的奋斗目标、总体要求和主要任务。大港区作为滨海新区的组成部分发展的基本思路是：坚持以科学发展观为指导，立足产业优势，抓住难得机遇，全力打造国家级生态石化基地和天津适用人才培养基地，加快建设滨海宜居新城，推进经济社会协调发展，不断...
作者：高俊才 刊期：2006年第01期
水是生命之源，是人类社会发展的基础性自然资源、战略性经济资源和公共性社会资源，是国民经济的命脉。大力宣传和开展节约用水，是一项贯彻国家关于发展循环经济、构建节约型社会，实现建设“节水型天津”战略目标的重要工作，关系到加快滨海新区的开发开放。多年来，汉沽区在区委、区政府的正确领导下，始终坚持立足当前、着眼长远，完善建设...
作者：吕锡森 刊期：2006年第01期
天津滨海新区发展纳入国家经济社会发展“十一五”规划，滨海新区迎来了前所未有的发展机遇。加快滨海新区的开发开放，对于改变我国经济发展南高北低、东快西慢，促进区域经济协调发展，促进中国经济与东北亚区域经济合作乃至深度融入世界经济，都将具有十分重要的经济和政治意义。天津如何贯彻落实党中央、国务院的整体战略部署，尽快将滨海新...
作者：白新宇; 葛智敏 刊期：2006年第01期
天津港保税区作为滨海新区核心区重要组成部分，经过14年的创新发展，已由过去单一的海港保税区，发展成为拥有海港保税区、空港保税区、空港加工区、空港物流区和保税物流园区“三个区域、五种形态”联动发展的新格局，具备了开放区域的多种资源、政策和功能优势。建区14年来，国际贸易、现代物流和工业加工三大主导产业全面发展，主要指标保持...
作者：李文增 刊期：2006年第01期
总理在天津考察时指出，加快天津滨海新区开发开放是环渤海区域及全国发展战略布局中重要的一步棋，走好这步棋，不仅对天津的长远发展具有重大意义，而且对于促进区域经济发展、实施全国总体发展战略部署、实现全面建设小康社会和现代化宏伟目标，都具有重大意义。还指出，滨海新区具备多方面的比较优势和发展的有利条件，包括良好的区位环境、...
作者：唐中赋 刊期：2006年第01期
港口集装箱运输与腹地经济发展是一种互动关系。港口集装箱运输的发展主要取决于腹地内集装箱的生成量和运输条件、运输费用等方面。同时，集装箱运输对腹地经济的发展也正在发挥着越来越重要的作用。本文主要选择上海、天津、广州、青岛、大连、宁波、深圳等亿吨港口为研究对象，从集装箱吞吐量、港口吞吐量以及腹地经济发展的角度，分析港口集...
作者：王文 刊期：2006年第01期
一、“港口经济腹地”概念的演变 港口作为运输网络中的节点和枢纽，具有衔接运输、集散货物、推动国家和地区经济贸易发展的功能。每个港口在地理上都有运输能够辐射和覆盖的相对稳定区域，就线路、便利性来看，如果涉及这个区域的贸易货物运输基本由该港直接或间接完成，那末该区域即为“港口经济腹地”。该腹地内的相当部分运输任务实际是由...
作者：韩平 刊期：2006年第01期
党的十六届五中全会通过的《关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》，明确提出了要促进区域协调发展，健全合作机制，鼓励和支持各地区开展多种形式的区域经济协作。从我国区域发展看，环渤海地区将是继珠三角和长三角之后，又一个具有很大发展潜力的经济区域。积极推动环渤海地区经济合作，促进环渤海地区经济增长与发展，有利于...
作者：郭庆平 刊期：2006年第01期
一、环渤海区域经济金融合作具有良好的条件和基础 环渤海区域拥有得天独厚的合作发展的条件。一是地理位置十分优越。环渤海地区处于东北亚经济圈的中心地带，向北，联结东北老工业基地、蒙古国和俄罗斯；向东，沟通韩国和日本；向南，联系着长江三角洲、珠江三角洲；向西，连接着中国的内陆腹地。二是海陆空交通发达便捷。环渤海地区是我国海...
作者：王景武 刊期：2006年第01期
一、加强区域金融合作是环渤海经济发展的必然要求 环渤海经济区域在我国整体经济发展格局中的战略地位非常重要和突出，正在成为继珠江三角洲、长江三角洲之后中国一个新的经济增长极。环渤海地区相对于国内其他经济区域，具有地理区位优越、自然资源丰富、海陆空交通发达、工业基础和科技实力雄厚、骨干城市群实力较强等比较优势，为环渤海地...
作者：杨子强 刊期：2006年第01期
环渤海地区被认为是中国继珠三角、长三角之后的第三经济增长极。加强环渤海地区的金融合作，有利于在更大经济空间内发挥金融的媒介、导向和调节作用，有助于实现资金充分自由流动．有助于促进统一市场建设和产业梯度转移。
作者：张启阳 刊期：2006年第01期
一、环渤海地区的比较优势分析 1．地理区位优越，资源优势明显。环渤海地区处于东北亚经济圈的中心地带，向南，它联系着长江三角洲、珠江三角洲、港澳台地区和东南亚各国；向东，它沟通韩国和日本；向北，它联结着东北地区及蒙古国和俄罗斯远东地区。这种独特的地缘优势，为环渤海区域经济的发展、开展国内外多领域的经济合作，提供了有利的环...
作者：李悟洲 刊期：2006年第01期
疏浚业涉及沿海和内河的港口航道建设与维护、临海工业区建设与沿海城市发展、水利防洪清淤以及环境保护和改善等多方面。“十一五”是我国疏浚业发展大有作为的重要战略机遇期。抓住机遇实旌“疏浚强国”战略，提升我国疏浚业的国际竞争力，是当前的现实选择。
影响因子：2.95
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.43
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.53
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.3
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.47
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.29
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.59
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.1
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.62
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊