杂志简介:《规划师》杂志经新闻出版总署批准,自1985年创刊,国内刊号为45-1210/TU,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:规划师论坛、规划设计、规划广角、系列专版
作者:彭阳; 陈伟 刊期:2016年第10期
文章在明确轨道都市的概念后,结合武汉轨道都市规划实践,首先通过全面整合现状及规划用地数据、建筑分布数据、人口分布数据和交通运营数据,提出了轨道优势区的概念和划定方法,评估了规划线网与规划中心体系、空间结构的契合度。其次,通过建立轨道运营数据与人口—岗位分布、用地布局、建筑构成之间的量化模型,模拟了既有规划布局对各线路客流的...
作者:卓健 刊期:2016年第10期
轨道都市建设的首要目标是调整城市交通结构,实现公交优先发展,除了轨道交通基础设施的自身建设,还必须充分利用土地使用与轨道交通发展之间的相互作用,通过规划控制引导,在轨道交通站点周边地区建立有利于公交优先的功能布局和空间组织。在我国城市发展转入存量更新的大背景下,大规模统一规划建设TOD中心的可能性下降,大量普通轨道交通站点周边...
作者:向劲松; 刘龙胜; 蔡燕飞 刊期:2016年第10期
伴随着快速城市化和小汽车的迅猛发展,城市规模快速扩张与交通拥堵日趋严重共同成为时代的特征。为缓解特大城市、大城市的交通拥堵问题,发展轨道交通成为城市的必然选择。文章在总结相关轨道交通功能层次研究的基础上,基于城市空间结构和城市交通形态分析,结合不同轨道制式的具体性能和运营特点,提出轨道交通功能层次划分的研究框架。同时,通过...
作者:张子栋 刊期:2016年第10期
有轨电车是一种极具吸引力的交通方式,它创造了一种促进城市更新、重塑城市空间、重整街道的轨道都市新形式。但目前我国有轨电车系统的规划设计方法和内容主要参照地铁、轻轨系统来开展,很少考虑与城市规划、街道设计、景观设计等方面的整合,导致难以发挥有轨电车系统应有的功能作用。文章结合有轨电车系统的特征与功能作用,分析了当前我国有轨...
作者:李凌岚; 雷海丽 刊期:2016年第10期
轨道都市的建设是系统性很强的工程,如果仅从城市功能布局、轨道网络构架及体制机制建设等单个方面来研究都有失偏颇,只有将三者一并考虑,在顶层规划中提出具有统筹性的战略方案,方能建成真正意义上的轨道都市。而轨道线路和站位如何与城市产业、经济有效协同,实现轨道与城市发展的双赢,是构建轨道都市首当其冲的环节,也是传统铁路规划及城市规...
作者:谢涤湘; 范建红; 常江 刊期:2016年第10期
近年来,我国经济发达地区涌现了不少人口、经济和建成区都达到相当规模的特大镇,在社会经济发展和城镇化进程中发挥了重要作用。许多特大镇虽然达到了中等或者大城市的规模,但其级别低、权力小、负担重的层级和架构一直影响着其的可持续发展。文章首先分析了特大镇的重要性、优势及存在的问题,并讨论撤镇设街、并镇设区、撤并镇、强镇扩权和撤镇...
作者:张宏; 胡英英; 林楠 刊期:2016年第10期
乡村社会治理是一个社会文明演化的古老命题,因时代不同而有着不同的目标和内涵,随着新型城镇化的推进,结合了乡村规划思路的现代化乡村社会治理将更有效地解决传统村落面临的困境。文章在分析了乡村社会治理协同乡村规划的必要性基础上,提出了基于乡村规划协同的传统村落社会治理原则,构建了由多元化治理主体、组织化治理权力和科学化治理机制...
作者:刘治国; 刘笑 刊期:2016年第10期
城市开发边界是新常态下实现城市转型发展、促进土地集约利用、有效缓解耕地与生态保护用地压力的重要举措。文章以沈阳城市开发边界的划定工作为研究对象,在深入分析其实践经验的基础上,从组织模式、法律法规和管理机制等方面对城市开发边界的划定提出了建议,希望有助于推动城市的转型发展。
作者:谢波; 陈杰夫; 张帆 刊期:2016年第10期
“多规合一”背景下,大城市开发边界的划定工作亟需理清概念及其与各类规划边界的关系。文章以武汉市为例,对比分析现状建设用地与“多规”的矛盾,发现现状开发边界局部突破“两规”规划建设用地边界与基本生态控制线并占据生态发展区,其主要问题与原因在于城市开发边界的“刚性”不足、控制方式缺乏统一认识、建设分区缺乏统一界定,以及城市扩...
作者:郭嵘; 黄梦石 刊期:2016年第10期
在存量规划背景下,划定城市开发边界是遏制城市蔓延、引导城市有序发展、缓解耕地与生态保护压力的重要手段。文章以存量规划为视角,厘清传统城市开发边界划定的方法与问题,尝试构建基于存量优化提升与增量智慧增长的双轨目标导向的城市开发边界划定方法体系,并以哈尔滨为例,从城市规模预测、建设用地(存量)开发潜力评价、非建设用地适宜性评价...
作者:尹超; 林凯旋 刊期:2016年第10期
城市开发边界不仅是城市与非城市区域的分界线,是城市公共管理政策,还是提高城市治理水平的重要抓手。文章参考北京、杭州、武汉、成都及厦门等试点城市的实践经验,并结合苏州市吴江区开发边界的划定工作,提出了“反规划”的底线保障、上下反馈的协调共商及城乡统筹的动态调整等方法,从确定总量、划定边界、计算离散度和弹性设置等方面阐述了具...
作者:程然 刊期:2016年第10期
青岛港是青岛未来发展的重要经济增长极和特色节点城区,目前其与青岛主城区发展之间的矛盾日趋严重,其中最突出的问题就是港城关系日渐疏离,导致港城空间分隔。针对这一问题,文章对港城矛盾进行梳理,结合港口产业特点,提出港城融合的港口区再生策略,以期推动青岛港老港区改造的顺利进行。
作者:董旭; 张姗姗; 张欣宇 刊期:2016年第10期
我国既有公共建筑存量巨大,在经过较长时间的发展后,大多面临着改造再利用的迫切需求,而寒地既有公共建筑由于受到气候、技术的影响,出现了大量不恰当的改造现象。基于此,文章从历史文化与建筑、气候与建筑层面解析了寒地既有公共建筑的特质,并结合哈尔滨的建筑改造情况,从区域划分控制建筑风格、街区形态限定建筑体量、地域特色制约建筑表达三...
作者:胡峰; 范京; 姚睿 刊期:2016年第10期
针对当前街道家具规划要素单一化、规划控制一刀切及设计属性简单化的模式化特征,文章尝试从理念、技术和成果三方面切入,提出具有街道属性的街道家具分类分级方法,制定“容量—布局—属性”三级弹性控制体系,针对一般街道采用正、负面清单指引,重点街道则根据街道属性形成控制图则,提供可查、可询、可控的导则指引,力求实现精细化街道语言设计...
作者:王艳 刊期:2016年第10期
在新常态下,城市更新日益成为我国城市发展的重要内容,而制度设计是保障更新可持续发展的关键。目前,人本理念在城市更新制度设计层面的体现还较弱,难以满足建设和谐社会的需求。鉴于此,文章以更新实践走在全国前列的深圳为例,在解读人本规划内涵的基础上,通过回顾和梳理,总结了当前深圳城市更新制度设计中存在的不足,并从政府角色、公众参与和...