规划师

杂志简介:《规划师》杂志经新闻出版总署批准,自1985年创刊,国内刊号为45-1210/TU,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:规划师论坛、规划设计、规划广角、系列专版

主管单位:广西师范大学
主办单位:广西期刊传媒集团有限公司
国际刊号:1006-0022
国内刊号:45-1210/TU
全年订价:¥ 960.00
创刊时间:1985
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:广西
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.635
复合影响因子:2.43
总被引量:38316
H指数:56
引用半衰期:3.9097
立即指数:0.0701
期刊他引率:0.8899
平均引文率:6.7104
  • 寻找消失的支路——破解城市支路规划和建设难题的思考

    作者:马强 刊期:2009年第06期

    支路对城市交通和市民生活具有重大作用,然而我国城市普遍缺乏支路系统。为使支路对城市交通发挥更大的作用,我国城市支路系统建设需要克服理念偏差、理论模糊、规划缺位、建设滞后等体制性障碍,将支路建设与干路建设置于同等重要的地位,建立支路规划、设计和实施的理论体系、规范标准和技术导则。

  • 支路网:健康城市道路体系建设的关键

    作者:杨涛 周伟丹 刊期:2009年第06期

    我国城市支路网存在系统不完善、密度低、规模布局不合理等问题,需要建立合理的分级体系、采取合理的路网布局来引导城市支路网的建设和发展,不同地区的支路网规划需要因地制宜、差别化对待,倡导采用小尺度、高密度的支路网模式。

  • 浅议我国城市支路网的规划与设计

    作者:刘冰 刊期:2009年第06期

    随着我国城市交通拥堵问题日益严重,支路网的重要性逐渐显现出来。为了科学地进行城市支路网规划,有效地组织和利用支路空间,充分发挥支路的功能,道路规划应理顺支路等级细分体系、对支路网进行有效的规划和控制、全面改善支路空间设计方法和利用方式。

  • 国内外城市交通微循环和支路网的研究进展和展望

    作者:刘望保 刊期:2009年第06期

    城市交通微循环和支路网在城市交通系统中具有重要地位。长期以来,我国大部分城市在道路网规划中忽略了支路网规划建设,未形成有效的城市交通微循环。为此,我国应重视和加强城市道路微循环和支路网规划研究、城市道路微循环的评价体系研究、城市交通网络功能和级配结构研究、城市交通微循环和支路网规划的社会空间效应研究。

  • 由产业园向新城区转型的规划途径探讨——以库尔勒经济技术开发区为例

    作者:金继晶 邹卓君 刘天雄 刊期:2009年第06期

    库尔勒经济技术开发区经过近几年的飞速发展,已经初具规模,然而以往纯粹发展工业、不顾开发区整体布局进行盲目建设、配套设施不足的问题仍普遍存在,严重影响了开发区的城市形象和发展潜力。应以“整合与提升”的总体发展策略为出发点,通过对产业的重新布局和对功能结构的重新调整,整合现有经济、区域、环境、空间与文化资源,提升整体建设...

  • 城市“绿厅”的营造——以项城市新城中心区景观规划设计为例

    作者:张斌 杜雁 高翅 刊期:2009年第06期

    项城市新城牛心区景观规划设计以“城市厅”作为城市公共空间的价值取向,提出城市“绿厅”的意匠,将市民广场和滨河休闲带两个功能相异的空间有机地整合在起,尊重人与自然的行为规律,营造城市空间秩序.对地域性历史文化进行空间转译,塑造人性化的公共空间。

  • 柳州市山体景观保护研究

    作者:覃事妮 刊期:2009年第06期

    山体景观是种不可再生的自然资源,对城市建设与发展具有重要意义。在城市建设迅猛发展的背景下,柳州市的山体景观资源面临巨大的挑战,应在对山体景观资源进行广泛调研的基础上,确定“一环、一带,两区、三片、多星”的保护结构,划分为核心区、控制区、协调区、缓冲区、适采区等各级山体保护控制区,分区制定保护措施,有效协调山体保护与城...

  • 小城镇绿地系统规划的地域性特色塑造探讨——以丰宁满族自治县为例

    作者:韩林飞 韩怀清 王淑芬 刊期:2009年第06期

    丰宁满族自治县绿地系统规划,以自然地理空间格局为导句,精心挖掘丰宁的地域性文化特色.从县域绿地系统、县城区绿地系统和中心城区绿地系统三个层面进行规划设计,强化丰宁的文化内涵和空间特征.使丰宁的风貌更具有地域性特色。

  • 基于人车共存的居住区道路系统规划设计探讨

    作者:叶茂 过秀成 刘海强 罗丽梅 刊期:2009年第06期

    在私人汽车普及的背景下,针对居住区普遍存在的行人空间被挤占、邻里关系冷漠、人车矛盾日益尖锐的现象,我国的居住区道路交通规划应基于人车共存的理念,从行车速度控制、交通流量控制和路边停车控制三个目标出发,合理配置居住区居民交通和交往空间,保障行人的交通安全,创造人车和谐的居住区环境。

  • 基于公共利益的城中村规划票决制探讨

    作者:郑小阳 刊期:2009年第06期

    根据《物权法》和《城乡规划法》的规定,城中村规划只有符合公共利益,才能成为征收土地、房屋及不动产的依据。在目前公共利益内容不确定、城市政府主导城中村规划的情况下,应引入票决制,解决城中村规划中的公共利益判断难题,为城中村改造的合法性提供法理上的保障;同时,应对票决制进行功能分析和制度设计,构建相应的救济程序,减少票决...

  • 武汉市城市设计实施策略研究

    作者:陈伟 彭阳 刊期:2009年第06期

    由于城市设计自身地位存在局限性、设计成果内容与规划管理需求不衔接等方面的原因,武汉市近年来完成的城市设计与研究的实施效果不佳。结合城市设计编制与管理的工作实践,武汉市应建立适应于当前制度背景,易于管理、操作性强的城市设计编制管理体系,提高城市设计的可实施性。

  • 基于科学发展观的区域空间管治策略探讨——以广州从化市为例

    作者:赵佩佩 刊期:2009年第06期

    由于缺乏深入的分区政策设计与充实的政策内涵,现行管治政策无法完全适应从化市自上而下和自下而上的双重发展诉求。为了实现经济社会发展与资源生态环境保护的双赢,从化市需要以科学发展观为指导,树立区域经济协调发展观念,强调经济发展对可持续发展的重要性,完善经济发展衡量标准和政绩考核机制,以此指导区域空间管治政策的编制与实施。

  • 基于珠江河口变迁对广州南沙空间发展模式探讨

    作者:曹丰林 刊期:2009年第06期

    强调与自然生态相融合的城市空间发展模式是当前研究的热点。通过对珠江河口变迁过程及发展趋势的研究表明,位于珠江河口的广州南沙地区要高度重视河口这一特殊、敏感的地理区位,从敬畏自然、顺应自然、人与生态和谐共生的角度,科学地进行城市功能定位和空间布局。

  • 市域综合交通规划的特点与技术思路探讨——以杭州为例

    作者:陈梦微 孔令斌 戴彦欣 刊期:2009年第06期

    市域综合交通规划与城市综合交通规划有很大的差别,不能完全套用传统的城市交通规划方法。在对市域综合交通规划的特点和难点进行剖析的基础上,杭州市确立了以交通发展促进城乡统筹、区域统筹和城市空间拓展的规划目标,以市域整体发展为依据,完善和提升重大交通设旋功能,构建市域综合交通框架,利用综合交通枢纽实现交通体化和网络结构优化...

  • 重庆市特色民俗村落保护探讨

    作者:宋思曼 扈万泰 刊期:2009年第06期

    特色民俗村落保护是新农村保护工作的个重要组成部分。目前,重庆市特色民俗村落现状并不乐观,在建设发展中存在很多问题,应注重特色村落风貌、特色村落文化和村落生态环境的合理保护与适度开发,建立完善的特色民俗村落申报、登陆、保护的机制和相关负责机构,实现特色民俗村落保护工作的公正化、全面化、制度化、全民化。