杂志简介：《规划师》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为45-1210/TU，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：规划师论坛、规划设计、规划广角、系列专版
杂志简介：《规划师》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为45-1210/TU，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：规划师论坛、规划设计、规划广角、系列专版
作者：王建国 刊期：2007年第08期
城市风貌特色鲜明是世界上绝大多数优秀城市所共有的一种品质。城市风貌特色具有历史积淀，形态延续和有序演进三大特点。我国城市风貌特色的维育应善于把握城市发展和建设机遇，树立城市人工建设和自然要素的和谐观，遵循总体调控、分区突出倾向、局部彰显特色的原则，努力构建多样统一、和而不同的城市风貌特色。
作者：余柏椿 刊期：2007年第08期
当前我国城市风貌特色保护和创新中存在诸多问题，需进一步加强我国城市风貌特色研究，尤其是城市风貌特色评价标准研究。城市风貌特色评价包括审美评价和逻辑评价两种类型。“人气场”可作为采用逻辑评价方法评价城市风貌特色的一种参考依据。
作者：张继刚 刊期：2007年第08期
城市景观的内涵因学科的不同而有所侧重，城市风貌由形而上的“风”和形而下的“貌”组成，对城市景观风貌的研究包含对显质形态风貌要素和潜质形态风貌要素的研究。城市风貌系统结构呈现出空间生态结构和时间文态结构的双重属性。对城市景观风貌的维育，应当综合运用各种原理与技术，强化实施与管治研究。
作者：郑志锋; 华晨; 梁影君 刊期：2007年第08期
与大中城市相比，小城镇更容易形成整体、独特的城市色彩环境，在色彩控制上更具可行性和可操作性。另外，因为小城镇的色彩使用现状随意性很大，所以在城镇总体色彩控制前提下进行色彩个性协调更具迫切性。玉环县色彩规划将“大协调下的微差”思想落实到具体的操作层面，提炼出基础色谱，以此确立标志色彩，划分重点控制区、风貌协调区和引导发...
作者：王鑫; 陈易 刊期：2007年第08期
团结路位于云南省香格里拉县中甸古城和新城交界处。为协调新旧城不同的城市景观，保护和发展老城区，团结路街道环境改造规划从城市肌理、街道空间、节点标志、建筑形态等多方面进行系统设计，塑造一条多功能的城市纽带，形成一种多样化、繁杂而富有活力的街区城市生活，探索“适度的”保护更新方式。
作者：孙霄奕 刊期：2007年第08期
商业步行街区设计历来是城市建设的热点，消费时代的商业步行街区设计面临更多新的挑战，应从消费文化这一视角出发，从空间形态、尺度选择和表皮结构三个方面探索应对策略。
作者：方程 刊期：2007年第08期
绍兴大香林风景区规划设计的重点在于场地条件解析与景区结构的生成、游赏功能解析与景观单元的构建、历史文化解析与景观意向的升华三方面。通过分析建设过程中的得与失．提出“自然是基础，人为目标”正是该风景区规划设计的成功之处。
作者：郭冠颂 刊期：2007年第08期
历史悠久的工业厂区往往有着特殊的历史背景与文化价值。广州水泥厂改造与更新规划运用生态学边缘效应的概念及其运作机理，探讨旧城中心边缘地段的更新、发展机制，实现土地功能使用效益最佳化；注重对厂区原有建筑和环境的保留和利用，引入现代景观设计的概念和手法，使新旧建筑有机结合，保护和延续城市文脉。
作者：杨俊宴; 吴明伟 刊期：2007年第08期
城市中心区控制性详细规划的权威性主要体现在规划编制的可信度和可行性两个方面。要加强控制性详细规划的科学性，就要进行物质与社会空间形态的研究，建立中心区的更新模式，建立分层次的文物保护模式，进行中心区的高度控制，进行分地块的指标控制。要加强中心区控制性详细规划的可操作性，就要汇总现有相关规划和专项研究成果，全面收录在建...
作者：许松辉; 王世福 刊期：2007年第08期
新一轮近期建设规划应加强规划导向，以体现公平与效率的价值取向，实现对“社会经济发展规划”土地和空间的主导安排：使规划意图回归至土地与空间承载平台，进行土地与空间干预，实现土地与空间干预。要强化规划导向的近期建设规划，就要制订规划导向的土地供应计划，实现空间策略引导，强化规划导向的重点策略区引导。
作者：彭海东 刊期：2007年第08期
当前，我国社会正处于深刻的转型过程中，城市规划的理论研究和实践活动也日益从以工具理性为导向转向以价值理性为导向，城市规划的公共政策特征日益凸显。城市规划是典型的城市公共政策，具有公共政策的一般特征，同时城市规划具有作为公共政策的独特属性，如不可逆转、技术性、艺术性、独特的政策形式等。
作者：苏腾; 曹珊 刊期：2007年第08期
“政府天然公益论”破灭后，城市规划面临公共利益困境。在对待公共利益问题上，城市规划应坚持“环境问题”和“公共领域问题”两道底线，而对底线之上的公共利益目标的实现，则可选择“多数选择形成共识一立法保障一政府实施”的路径。
作者：周劲 刊期：2007年第08期
随着人类交通工具和交通通道技术的发展，城镇间的物流和客流逐渐由传统的依赖水路运输向依赖陆路运输和空中运输转变，城镇空间布局逐渐突破了传统的树型水运交通网络结构而向以“空港”、“陆港”、“步港”为节点的区域“三角网”结构转变。
作者：隋东; 李海峰; 王炜 刊期：2007年第08期
通过对我国团块状城市和多中心组团城市居民的出行时间、出行方式等的分析可知，目前我国城市的公共交通发展水平落后于城市发展水平。在城市道路设施有限、机动化迅速发展的背景下，我国应大力发展以公共交通为主的城市交通发展模式，实现出行方式的多样化。
作者：徐强 刊期：2007年第08期
当前，小城镇密集区存在小城镇数量多、质量低，难以实现资源共享、产业协同，难以自主实现地域功能一体化的困境。各级政府和规划部门应在正确把握小城镇发展演变规律的基础上，通过加强城市规划管理、行政区划调整等一系列措施，推动小城镇密集区的发展。
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