摘要：某新建的273.1 mm×6.0 mm X52 ERW输油管道在试压过程中发生了多起爆裂事故.对输油管道爆裂事故进行了深入的调查研究,对爆裂的管线管断口和裂纹进行了宏观分析和微观分析,对管线管焊缝质量和材质进行了全面试验分析.认为管线管爆裂原因主要是在电阻焊过程中工艺不当,产生了未焊透缺陷和裂纹,在试压过程中管线管从这些原始的焊接缺陷位置发生了爆裂事故.采用失效评估诊断技术和Mente-Carlo失效概率技术对试压合格的管线进行了适用性评价(Fitness-for service),认为管线管经过压力试验后仍存在小的未焊透缺陷和裂纹,带有这些焊接缺陷的管线按设计的压力运行可能会发生爆裂事故,因此该管线应当降压运行.经过分析给出了该管线最大运行压力.

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