工程与试验

工程与试验杂志 部级期刊

Test Technology and Testing Machine

杂志简介:《工程与试验》杂志经新闻出版总署批准,自1961年创刊,国内刊号为22-1392/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份季刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:试验理论、试验技术与方法、研发与设计、工程实践

主管单位:中国机械工业集团有限公司
主办单位:长春机械科学研究院有限公司
国际刊号:1674-3407
国内刊号:22-1392/TH
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1961
所属类别:机械类
发行周期:季刊
发行地区:吉林
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.26
复合影响因子:0.22
总发文量:1360
总被引量:2196
H指数:11
引用半衰期:4.5
期刊他引率:0.8333
平均引文率:4.5309
  • 原位力学测量仪测试参数修正算法

    作者:白雪峰 尚涛 缑旭 刊期:2015年第02期

    从试件夹持变形、机体加载变形和同轴度三方面分析各个因素对拉伸测试结果参数的影响量,以试件夹持变形和机体加载变形的修正理论建立了整体的修正算法公式,求出了算法公式的修正系数值。使用典型材料进行拉伸力学试验,经算法修正后得到材料的弹性模量值,与标准试样相差均在5%范围以内,验证了本修正算法的合理性和可靠性。本研究为其它相似结构...

  • 高温液态铅铋环境下材料疲劳试验应变测量方法的研究

    作者:李京 陈建伟 赵彦云 吴庆生 黄群英 刊期:2015年第02期

    液态铅铋环境下结构材料的疲劳性能,是铅铋反应堆设计和安全评价的重要参考依据之一。液态铅铋合金的高温、不透明及强腐蚀性等特点,会影响材料的应变测量准确性,因此需要对应变测量方法进行研究。本文通过引入双动态应变仪和引伸导杆实现对试样的应变测量,并将应变测量系统用于高温液态铅铋环境疲劳试验装置中,可实现高温铅铋环境下的疲劳测试,...

  • 涡扇发动机转子转速控制器设计及半实物仿真验证

    作者:孙有田 牟春晖 刊期:2015年第02期

    本文采用一种基于高效快速的dSPACE原型涡扇发动机控制系统半实物仿真系统,完成了系统建模、控制器设计到半实物仿真的全部过程。介绍了发动机控制系统的组成,在Matlab/Simulink环境中建立了控制系统各部件非线性仿真模型。基于频域校正设计了控制器,开发了基于ControlDesk的涡扇发动机控制系统仿真管理控制与数据显示软件。通过半实物实时仿真...

  • 根据21个试验室验证结果分析GB/T 228.1实施指南及相关文章中的问题

    作者:李和平 刊期:2015年第02期

    分析21个试验室5种拉伸方法验证试验的结果,得出了一系列明确的结论。根据这些结论,可以发现GB/T 228.1实施指南及一些论文中的一系列问题,如要求弹性段应力速率不超过60MPa/s、要求横梁控制采用柔度修正、说锲形夹具与液压平推夹具测量屈服强度有显著差异等。对于有反馈控制功能的拉伸机,本文明确提出:只能采用横梁位移反馈控制或引伸仪反馈控...

  • 基于飞行试验的油量测量系统分析研究

    作者:王京 鲁维 刊期:2015年第02期

    介绍了飞机上常用的两种油量测量系统:电容式油量测量系统和涡轮式油量测量系统。结合飞行试验数据,对这两种油量测量系统的优缺点进行了对比分析。本文研究成果对飞机油量测量系统的设计和改造,都具有重要参考意义。

  • 杠杆加载方式消除逆负荷现象的方法研究

    作者:王海军 王高利 唐吉运 刊期:2015年第02期

    将重力放大的杠杆加载方式是应用广泛的、获得较大力值且准确的最有效途径之一。提出了采用杠杆加载方式中,两级载荷之间避免不希望的"逆负荷"现象的新方法,在实现力值级数增多的前提下,大大减少重力砝码的数量,且显著提高工作效率。该方法是在施加某级载荷时运用平推夹紧原理,在正确位置将承担重力砝码的吊挂杆夹持住,使获得需要载荷的重力砝...

  • 军用直升机动力装置冷却通风系统典型试飞剖面的设计

    作者:王婕 王玉梅 刊期:2015年第02期

    本文借鉴民用适航审定的试飞方法,以军用直升机冷却通风系统为研究对象,对某型直升机的试飞结果进行了整理、分析,设计了军用直升机动力装置冷却通风系统典型试飞剖面,可为后续型号的试飞提供参考和借鉴。

  • 13°车轮冲击试验机比对方法的研究

    作者:唐德彬 吕金旗 盛宏伟 刊期:2015年第02期

    为了满足检测实验室间比对的要求,通过试验方法,科学合理地制定出13°车轮冲击试验机比对方法,并且构建了比对测试系统,达到了比对的目的,填补了国内相关领域的空白。

  • 涡喷发动机过渡态电负载加载的影响分析

    作者:张晓飞 姜健 苗禾状 刊期:2015年第02期

    在某型涡喷发动机飞行试验中,进行了发动机过渡过程的电负载试验。比较电负载加载及空载状态下发动机地面启动及空中加速过程,试验结果表明:地面加载电负载启动,会使得发动机启动过程时间延长,但影响不大;电负载加载会对发动机加速性产生不利的影响,使加速时间增大。

  • 基于压差法的制冷液流量测量方法探讨

    作者:吉宁 赵晓军 周伟 刊期:2015年第02期

    准确测量65号军用航空冷却液流量是液体冷却系统试飞测试中的难点之一。本文结合某型飞机液冷系统试飞测试中所采用的压差流量测量法,对65号冷却液流量与压差的对应关系进行研究,总结出压差法测量制冷液流量应遵循的基本原则。

  • 航空发动机吞鸟速度测量技术研究

    作者:王欢 刘涛 吕凤斌 刊期:2015年第02期

    针对航空发动机整机吞鸟试验,提出了对抛鸟装置发射鸟体速度测量的多种方法,对比分析不同测量方法的原理、优缺点及影响测量精度的关键因素,分析在模拟试验中所应用的有关测量方法及结果,对各测量方法进行误差分析,提出适用于航空发动机整机吞鸟试验的速度测量方法。

  • 曲线连续箱梁桥动力特性理论与试验研究

    作者:徐鹏 曲正民 刊期:2015年第02期

    曲线连续箱梁桥具有外形美观、能够较好地顺应线形变化、节省建筑空间等特点,因此,该类桥梁结构得到了广泛的应用。桥梁结构的动力特性是桥梁设计、检测中的重要参数,目前关于连续箱梁桥虽然取得了一些研究成果,但还没有形成完整的理论体系。本文以一座4×25m连续箱梁桥为工程依托,对曲线连续箱梁桥的动力特性进行了试验研究,并得出了一些有意义...

  • 民用飞机副翼卡阻故障试验技术研究

    作者:王伟达 马显超 田剑波 刊期:2015年第02期

    描述了某型号支线飞机的副翼卡阻角度的选取原则,给出了一种卡阻故障的设置方法,并分析了该设置方法对原有飞控系统造成的影响,最后给出了一个副翼卡阻故障的试验方案。已完成的飞行试验结果表明,该方案操作简单,且安全可靠。

  • 发电机转子支架应力试验分析

    作者:秦艳 苟向辉 刊期:2015年第02期

    发电机转子支架是转动部件的支撑构件。为避免转子在旋转过程中的支架变形问题,采用有限元数值计算和应力试验的方法,对该结构在飞逸和额定工况下的应力性能进行了分析。结果显示,在两种工况下,该支架都承载均匀,满足运动平衡规律,且最大承受载荷小于规定值。由于安全系数较好,为机组的可靠运行提供了保证。

  • 民用飞机货舱烟雾探测系统适航验证与试飞

    作者:李丽 陈战斌 刊期:2015年第02期

    为验证民用飞机货舱烟雾探测系统满足CCAR25.858(a)、(c)、(d)条款的要求,需进行地面验证试验(MOC5)和飞行验证试验(MOC6),以证明货舱烟雾探测系统能够在起火后1min内,向飞行机组给出目视指示。在介绍货舱烟雾探测系统适航条款要求的基础上,给出了货舱烟雾探测系统试飞测试技术、试飞方法和试验结果可接受判据,为CCAR25.858(a)、(c...