杂志简介:《工程与建设》杂志经新闻出版总署批准,自1998年创刊,国内刊号为34-1296/N,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究与探索、建筑与规划、试验与检测、地基与基础、勘察与测量、抗震研究、建造技术、建筑材料、工程管理
作者:汪志涛; 禹峰; 孙同辉 刊期:2019年第06期
珊瑚礁岩土。是一种特殊性的工程岩土,随着沿海区域开发项目不断增多,珊瑚礁岩土作为一个独特的工程地质学研究对象,正逐渐被人们所重视。本文依托印尼某电厂项目,重点对珊瑚礁岩土层分布、物理力学性质及其计算方法、工程特性等进行了分析与评价,并针对本工程不同建筑地段提出了地基基础方案建议。
作者:谢玉萌; 朱自萍; 王倩 刊期:2019年第06期
对装配式预应力混凝土箱梁负弯矩锚固区的受力性能进行三维实体有限元分析,确定合理的受力模式。计算结果表明:负弯矩三角齿块有别于常规三角齿块,锚后牵拉和局部弯曲效应并不明显,和顶板是整体共同受力,因此可以按照端部锚固区公式进行配筋设计。
作者:郭少锋 刊期:2019年第06期
现如今,我国各个道路以及堆场使用相对整体的混凝土进行浇筑的情况是比较普遍的。而如果出现了道路施工手段不合理,或者是出现车辆货物过重等情况,就会导致混凝土面层出现相对比较严重的裂缝现象。本文主要从混凝土的道路、堆场等各个结构层来对裂缝产生的原因进行相对比较深入的探究与分析,同时有针对性地提出了相对有效的预防对策。
作者:余振 刊期:2019年第06期
以某矮塔斜拉桥为工程背景,首先进行全桥整体分析,确定塔梁墩连接部位的最不利荷载工况,然后利用有限元软件ANSYS建立塔梁墩局部模型,并从整体计算模型中提取梁段两端内力、桥塔顶端内力作为边界条件,以此研究塔梁墩连接部位的详细受力状况,用于优化设计。
作者:周玉生; 汪鹏 刊期:2019年第06期
U型盾构法施工开创了国内装配式综合管廊施工的新工法,具有安全、高效、经济、环保等技术优势。本文通过建立实体有限元模型,对U型盾构机械化施工中管廊、预应力筋以及防水橡胶等管廊重要部件之间协调作用进行模拟,提出了满足防水橡胶防水界面应力要求的预应力筋预变形,并针对管廊顶推过程中后置管廊对前置管廊的重要防水参数影响做出分析。
作者:侯学 刊期:2019年第06期
随着我国交通网络的飞速发展,铁路、高铁、城轨里程不断增加,由此衍生出的营业线安全性监测项目也日益增多。由于营业线监测项目具有实施难度大、监测频次高、测量精度高、安全等级高、现场环境复杂等特点,传统的人工监测已经无法满足该类工程需求,因此自动化监测技术也就应运而生。目前,自动化监测技术已在营业线监测项目中应用,满足工程需求,...
作者:王昊; 沈昱; 张秋实 刊期:2019年第06期
在输变电工程建设过程中,不同地区对政处风险的处理能力存在较大的差异,通常难以按照同一标准评估其对项目进度的影响,从而使得项目的管理决策难度大幅增加,引起项目不能按期投产。针对此问题,把LEC评价法与层次分析法相结合,在LEC评价法的基础上,通过层次分析法建立各地区政处风险处理能力的评价模型,对各地区政处风险处理能力进行量化的评估和...
作者:谢银 刊期:2019年第06期
本文通过对12.65m宽双主梁桥面板的横向计算,研究计算模型采用不同边界条件对桥面板弯矩的影响。研究表明,一般情况下最大负弯矩不受边界条件影响;铰接模型的最大正弯矩偏保守,计算配筋值偏大;固接模型最大正弯矩偏不安全;加劲肋刚度及间距对最大正弯矩影响较大,但增加加劲肋刚度效果迅速衰减;小横梁刚度对最大正弯矩影响很小,但是小横梁的存在...
作者:高伟 刊期:2019年第06期
异形结构斜拉桥的结构受力复杂,施工控制难,易造成承载能力不满足设计要求而影响桥梁结构安全性和可靠性。通过具体工程实例,论述荷载试验的主要方法和内容,对异形结构桥梁进行承载能力检验和工作状态评估,为同类桥梁的研究提供一定的意义。
作者:王锦涛 刊期:2019年第06期
以实际工程为依托,采用ANSYS模拟桩板式结构,通过车道荷载偏载分析研究桩板式结构的力学性能,经计算发现:由于结构桩体覆土深度大,导致结构整体刚度大,故最不利工况的最大位移相对较小;同时计算得到的结构内力在验算过程中是偏保守的。因此该桩板式结构设计比较合理,前景较为广阔。
作者:冯正文 刊期:2019年第06期
随着人口的增多,为解决人口的住房问题使得近几年高层建筑不断被建起。与此同时,高层建筑的安全问题往往受到广大人民群众的关心。高层建筑复合板结构竖向承重性能作为人们关注的一种也受到了较大的重视。在工程前期对高层建筑复合板结构竖向承重性能数值模拟分析,提出了相应的计算公式用于高层建筑复合板结构竖向承重性能,考察复合板结构竖向承...
作者:靳洪波 刊期:2019年第06期
随着大孔径钢波纹管涵的应用日益增多,我们发现当前对其受力特性的研究大都只针对整体结构,没有针对性地对拼装式钢波纹管不同板件在不同填土高度下的受力特性进行研究[1]。本文利用ANSYS软件对拼装波纹管进行有限元建模计算,分析填土高度、管道直径与波纹管受力变形特性的关系。
作者:白冰 刊期:2019年第06期
“文化+旅游”的新模式维我国旅游事业发展带来了新的机遇,也推进了我国旅游事业的年轻化发展。随着我国文化自信和文化自觉建设的发展,人们旅游的目的已经从游山玩水转变为文化旅游,更关注当地风土人情等地域文化的参观和游览。园林作为地域文化的重要载体,是当地风土人情、历史文化等多方面地域文化的凝结。园林设计中运用地域文化对于当地经...
作者:于海龙; 姜同虎 刊期:2019年第06期
隧道洞口是高速公路的重要组成部分,隧道洞口的设计既要满足结构和使用的安全合理性,还要更好地满足人们感官上的需求,做到工程和人文之间交相辉映。本文结合杭州绕城西复线杭绍段高速公路隧道洞口景观设计案例,对地域文化与隧道洞口景观设计相结合的新理念进行了总结分析。
作者:崔斌; 曾文彬; 韩建南 刊期:2019年第06期
南京高淳区环湖线花山特大桥,主桥采用(100+50+100)m“心型索塔”斜拉桥,由于造型需求,导致结构的异形化程度较高,结构的纵向不对称体系产生较大的纵向水平推力。为避免桥梁在运营过程中,水平力对结构产生不利影响。需采用合适的方式将水平力传递至基础,避免主拱塔承受水平力的影响。拟采用通过2号横梁及下拱塔结构将纵向水平力传递至基础。避免...