杂志简介:《工程热物理学报》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为11-2091/O4,是一本综合性较强的政治期刊。该刊是一份月刊,致力于发表政治领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:工程热力学与动力装置、热机气动热力学、传热传质学、燃烧学、多相流、流体机械和工程热物理研究
作者:唐瑞; 吴春梅; 李友荣 刊期:2018年第06期
为了了解附壁液滴的蒸发特性,利用分子动力学方法对铜基底上氩液滴的蒸发过程进行了模拟。结果表明,随着蒸发过程的进行,液滴中的氩原子逐步扩散到周围真空环境中,并最终达到蒸发稳定状态。稳态蒸发时液滴近似为球冠状,在固-液界面存在一个密度较大的吸附层,在汽-液界面存在一个密度骤降的区域,60%的蒸发发生在三相接触线区域.温度越高,系统达到...
作者:何茂刚; 王成杰; 辛楠; 刘洋; 刘向阳 刊期:2018年第06期
本文基于低停留时间流动法建立了一套临界性质实验测量系统,该系统温度和压力的测量不确定度分别小于0.20 K和5.2 kPa。首次测量了碳酸二甲酯与正己烷、正庚烷、正辛烷、正壬烷和正癸烷五种烷烃的二元混合体系的临界性质,结果表明:各混合体系的临界温度随碳酸二甲酯混合比例的增加呈抛物线变化,临界压力随混合体系中临界压力较大物质混合比例的...
作者:王雄; 闵琪; 张征明; 段远源 刊期:2018年第06期
幂律流体的黏度由于会随着剪切应变的变化而变化,其动态湿润机理比牛顿流体更加复杂。本文通过简化的二维吊片法模型,采用楔形区假设和黏性耗散理论建立了适用于幂律流体中剪切稀化流体吊片法湿润的表面张力驱动力和黏性滞动力动态平衡条件下的理论公式,并进行实验.通过对比,发现二维吊片法的理论公式与实验数据符合良好,并计算出楔形区截断长度...
作者:刘元亮; 魏健健; 雷刚; 李亦健; 金滔 刊期:2018年第06期
地面导热系数是影响液氢泄漏扩散行为特征的重要因素之一。本文推导了地面导热热流密度和液池半径的理论计算公式;建立了基于Mixture多相流模型和Realizable k-ε模型的CFD数学模型;开展了不同地面导热系数条件下,液氢泄漏后两相流动、气液相变和云团扩散数值计算。研究表明:热流密度和液池半径与地面导热系数紧密相关;地面导热系数对可燃氢气云...
作者:薛倩; 王晓霖; 刘名瑞; 李遵照 刊期:2018年第06期
LNG冷能释放可分为液相区、气液两相潜热区和气相区,基于以上特点建立了与之相匹配分段的三级朗肯循环发电工艺,循环介质分别采用甲烷-乙烷-丙烷的混合物、乙烯和乙烷-丙烷-正戊烷的混合物。文章对此系统进行了模拟核算与热力学分析。结果表明,当气相区循环采用低温烟气余热时,LNG的冷能的效率可达到41.15%,比单级朗肯循环效率(21%)提高了...
作者:胡臻尚; 吴张永; 莫子勇; 蔡晓明; 魏镜弢 刊期:2018年第06期
为使NiFe2O4磁流体应用于液压传动领域,一定程度解决叶片泵中的磨损问题,需研究其黏度特性。首先在无磁场条件下,参考相关液压元件对介质的黏度要求,探究分散剂、降黏剂、温度、黏度计转子转速等对磁流体黏度的影响。研究得出,选用油酸、十二烷基硫酸钠作为分散剂、乙二醇作为降黏剂,其中两种分散剂物质的量均与磁性微粒相等,且磁性微粒和乙二醇...
作者:曾维武; 严志军; 董景明; 柳长昕; 潘新祥 刊期:2018年第06期
本文根据MAN 6S70MC-C型号船舶低速二冲程柴油机的烟气、缸套水、增压空气和滑油余热量和能量品位对该船舶主机余热进行综合分配,建立了高、低温有机朗肯循环系统,充分考虑实际情况中换热温差,对选取的ODP为0、GWP小于150的6种低碳型环保工质进行了性能对比.得到的结论如下:1)在低温循环中,工质R1234ze(E)净输出功率最高,而R601在其他性能参...
作者:赵延兴; 董学强; 郭浩; 公茂琼; 吴剑峰 刊期:2018年第06期
研究氨+烷烃/氢氟烃体系的相平衡有望解决氨的毒性、可燃性以及与廉价的矿物润滑油的相容性问题,从而拓展氨在制冷领域的应用。本文基于文献数据研究10种混合规则在氨+烷烃/氢氟烃混合物中汽液相平衡的应用,混合规则包括状态方程型混合规则以及活度系数模型与状态方程结合的混合规则,其中简单的VDW混合规则在所有体系中均不能复现实验数据,其...
作者:张伟昊; 吴逸飞; 邹正平 刊期:2018年第06期
本文采用大涡模拟(LES)方法对壁面换热边界条件下有压力梯度的分离边界层流动问题进行了数值模拟研究,对不同壁面热边界条件下分离边界层进行了统计特性及瞬态流场分析.结果表明:与绝热壁面条件相比,等温冷壁面条件(0.8倍来流总温)下附着边界层内的速度剖面比绝热壁面更加饱满,边界层形状因子降低、分离泡也被显著抑制,其时均分离泡尺寸无...
作者:张敏; 刘艳; 贺缨 刊期:2018年第06期
基于Lisa 1.5级涡轮,构造全围带、全周小翼及翼型围带动叶叶顶结构模型,并应用数值计算方法,分析不同动叶叶顶结构对涡轮气动性能的影响规律。结果表明,0.97%叶片高度叶顶间隙值下,全围带叶栅气动损失最小,翼型围带次之,2 mm全周小翼控制损失的能力并不明显。此规律与涡轮平面叶栅研究中所得的结论相同。间隙增至1.38%叶片高度值时,间隙泄漏损失...
作者:黄尊地; 梁习锋; 常宁 刊期:2018年第06期
列车运行阻力激增、气动噪声加剧和横向运行失稳等问题严重影响既有高速铁路的进一步提速,构建真空运营环境可以有效解决这些问题。基于有限密闭空间的真空空气动力学数学理论、仿真和试验分析,建立三维静态和动态模型,对四种算法进行系统的对比分析,得出真空管道交通列车外流场仿真算法的合理性设置。研究表明,列车和管道中间气体的三维效应、...
作者:孙文龙; 方祥军 刊期:2018年第06期
以一台已有对旋风机为原型进行三维数值计算,通过计算结果分析风机内部流动。在对数值结果和速度三角形分析的基础上,通过调整叶片的叶型弯角和扭转角改变叶片气流攻角及其内部流动进行了叶片的三维造型优化。对优化结果计算分析表明优化后对旋风机的内部流场更为合理,通道涡得到了抑制。计算结果和试验数据表明优化后对旋风机比优化前最大流量...
作者:袁一平; 杨华; 石亚丽; 左红梅 刊期:2018年第06期
采用高升阻比翼型是提高风力机的风能利用率的重要途径,表面微结构在平板及飞行器上具有较好的减阻应用,在风力机翼型上的减阻研究相对较少。本文以弦长为600 mm的RisФ-A1-21风力机专用翼型为研究对象,在吸力面0.53弦长处布置6种不同的横向V型沟槽,基于ANSYS Fluent商用CFD软件,采用结构化网格和Transition SST紊流模型对不同的表面微结构进行数...
作者:刘鑫; 谢军龙; 谢晴; 黄河源 刊期:2018年第06期
引入辛算法对气动声学中的声传播问题进行了数值研究。采用Hamilton系统描述理想气体的声波方程,时间离散采用辛可分Runge-Kutta方法,空间离散采用近似解析方法,构造声波方程的保辛格式。将辛算法和有限差分算法分别在数值频散和计算效率等方面进行了对比分析,研究结果表明:辛算法能够有效地抑制数值频散,在计算效率方面具有明显的优越性。声传...
作者:刘琪麟; 何诚; 赖焕新 刊期:2018年第06期
高精度算法和亚网格尺度(SGS)模型是大涡模拟的关键,对声源流场和气动声场的准确预测有着重要的影响。本文采用前人具有部分DNS数据的平板射流为考核算例,使用具有4阶空间精度和3阶时间精度的高精度算法,系统地比较Smagorinsky模型(SM)、选择多尺度模型(SMSM)、以及前人采用动态Smagorinsky模型(DSM)的计算结果。对射流速度、剪切层、湍...