工程力学

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Engineering Mechanics

杂志简介:《工程力学》杂志经新闻出版总署批准,自1984年创刊,国内刊号为11-2595/O3,是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份月刊,致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:基本方法、土木工程学科、其他工程学科

主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国力学学会
国际刊号:1000-4750
国内刊号:11-2595/O3
全年订价:¥ 1400.00
创刊时间:1984
所属类别:科技类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.77
复合影响因子:1.68
总发文量:4880
总被引量:53276
H指数:61
引用半衰期:6.3465
立即指数:0.0262
期刊他引率:0.8713
平均引文率:16.5507
  • 混凝土断裂的三维旋转裂缝模型研究

    作者:周元德; 张楚汉; 金峰 刊期:2004年第05期

    作为一种准脆性材料,混凝土在发生开裂后将表现一定的应变软化特性.基于Bazant提出的钝断裂带力学模型,将其扩展为三维旋转裂缝模型,并推导出相应的三维软化本构,应用于复杂应力路径下混凝土开裂扩展的三维数值模拟.通过对比四点剪切梁试验的数值模拟结果与试验结果,验证了该模型能较好地模拟混凝土混合型开裂行为.

  • 基于动态可靠度和经济优化相结合的服役桥梁维修加固风险决策

    作者:孙晓燕; 黄承逵; 赵国藩; 陈宇新 刊期:2004年第05期

    服役桥梁的维修加固需要综合考虑安全和经济的问题,基于服役桥梁的动态可靠度,以后续服役期内收益期望值最大或损失期望值最小为目标函数,对服役桥梁的维修加固决策进行了探讨,利用实际检测数据修正抗力模型,对一座服役期为35年的钢筋混凝土梁桥动态可靠度进行了计算,同时,比较分析了汽车荷载等级的提高和采用不同维护加固措施对后续服役期内动...

  • HT120点焊机器人柔性臂动力学和强度分析

    作者:周昌令; 方晓庆; 苏先樾 刊期:2004年第05期

    利用多体动力学分析软件ADAMS,直接从三维CAD模型中获取HT120点焊机器人的几何形状、质量分布和转动惯量等重要信息.在此基础上,适当添加约束、力和运动关系,建立了HT120点焊机器人的数字虚拟样机模型.然后进行了动力学仿真,并将机器人小臂等关键部件设为柔性体,利用有限元软件研究小臂动力学仿真过程中的应力分布情况,对造型设计,结构优化以及...

  • 考虑材料剪胀及软化的有压隧洞弹塑性分析的解析解

    作者:范文; 俞茂宏; 陈立伟 刊期:2004年第05期

    基于俞茂宏统一强度理论,考虑岩土类材料的软化和剪胀特性,采用三线性材料软化模型,分析了有压隧洞围岩内的应力状态、围岩位移、洞壁位移及洞周所能承受的最大内压等.并且根据位移或内压力的大小给出围岩所处状态的判别式,已有的一些采用Mohr-Coulomb强度理论的解均为本文的特例.通过实例分析了剪胀、软化及不同强度模型对围岩状态、围岩内应力...

  • 基于频域系统辨识和支持向量机的桥梁状态监测方法

    作者:樊可清; 倪一清; 高赞明 刊期:2004年第05期

    随着大跨度悬索、斜拉桥的增加,保障桥梁安全、降低维护费用成为交通管理以及政府部门关注的问题.针对损伤样本难以获得的实际情况,将桥梁状态监测问题作为模式识别中的'一类学习'问题处理.桥梁模式特征获取过程是'只有输出响应'的系统辨识问题,考虑到监测系统需要在线工作的特点,提出运用概念直观、结果可靠且便于自动实现的CMIF系统辨识方法作...

  • 大跨度斜拉桥的施工非线性倒拆分析

    作者:辛克贵; 冯仲 刊期:2004年第05期

    以斜拉桥静载弯曲能量作为目标函数,综合考虑斜拉索垂度效应、梁柱效应和大位移效应,并采用混合法求解系统方程,确定斜拉索成桥时的初始张拉力.以由此确定的斜拉桥初始状态作为施工非线性倒拆分析的初始状态,倒拆分析的过程中需要考虑相应阶段的混凝土收缩、徐变影响,倒拆分析的结果作为斜拉桥施工阶段的斜拉索张拉力,即斜拉桥施工阶段的最终优...

  • 分层土中单桩和群桩的水平动力阻抗计算

    作者:雷文军; 魏德敏 刊期:2004年第05期

    采用文克尔地基梁模型,在各分层土中建立单桩水平振动微分方程,利用各分层土之间桩的连续性条件和桩顶、桩底边界条件,求解单桩振动方程.结合单桩动力阻抗和相互作用因子求解群桩水平动力阻抗.根据能量守恒原则,利用桩的水平静载变形曲线求取分层土等效为均匀土层的参数,提出将分层土等效化为均匀土近似计算单桩和群桩水平动力阻抗的方法,通过算...

  • 预应力混凝土桥梁徐变分析的全量形式自动递进法

    作者:胡狄; 陈政清 刊期:2004年第05期

    首先将预应力混凝土桥梁中考虑收缩、徐变影响的任意时刻混凝土应力、应变关系在持荷时段内写成代数形式,引入内力平衡方程及变形协调条件后,提出了计入截面上钢筋位置、配筋率、预应力钢筋松弛、混凝土弹性模量随时间变化等影响的徐变效应分析的全量形式自动递进法,并建立了计算式,适用于任何形式的收缩、徐变特性表达式;基于建立的全量形式公...

  • 单桩横向非线性动力响应的简化分析模型

    作者:刘忠; 沈蒲生; 陈铖 刊期:2004年第05期

    根据迟滞非线性系统随机振动的基本理论,在动力Winkler地基梁模型的基础上,提出了一个新的研究单桩横向非线性动力响应的一维简化分析模型.其中,桩周土对单桩的横向非线性作用力由连续分布的非线性退化迟滞弹簧模拟,而运动过程中的能量耗散,则由与非线性弹簧并联的、频率相关的粘壶表示.该模型能够反映单桩非线性行为的主要特征,并可以揭示各种...

  • 梯度风场中高耸结构涡致振动响应时程分析

    作者:王红梅; 楼文娟 刊期:2004年第05期

    采用两参数振子模型,考虑梯度风场中高耸结构的气-固耦合相互作用;运用片条理论和差分法,建立了烟囱涡激振动多自由度体系非线性方程.直接在时域中求解多自由度非线性涡振方程,准确地反映涡激振动的'锁定'和振幅峰值效应,并在时域中分析了烟囱结构发生涡致振动的响应幅值、临界风速范围及其影响因素.

  • 故障模型的可辨识性及其应用

    作者:陈真勇; 郭丹; 何永勇; 褚福磊 刊期:2004年第05期

    基于系统模型辨识的故障诊断技术有助于定量评估故障的严重程度,对故障诊断技术的发展具有重要的意义,而目前多故障系统的故障辨识理论有待更深层次的研究.从故障模型的可辨识性角度来探讨和丰富故障辨识理论,因为某些并发故障将会带来模型的可辨识性问题.提出了基于Fisher信息矩阵的模型可辨识性考察方法,以及如何改善模型可辨识性的方法,并以...

  • 基于人工材料的结构拓扑渐进优化设计

    作者:荣见华; 姜节胜; 颜东煌; 赵爱琼 刊期:2004年第05期

    首先,提出了一种在结构边界和孔洞周围附加人工材料的思路.在此基础上,结合ESO方法和应力灵敏度,建立了结构有限单元增、删的准则, 给出了一种新的拓扑优化算法.算例表明该方法能采用固定有限元网格中不同的初始优化结构就可获得优化拓扑.由于其概念上的简洁性和应用上的有效性,该方法具有一定的工程应用价值.

  • 加筋地基竖向位移分析

    作者:喻泽红; 邹银生; 王贻荪 刊期:2004年第05期

    运用在半无限体内某一深度作用一水平集中力,体内任一点的竖向位移公式(Mindlin解),推导出加筋地基基础中心及端部的竖向位移公式,讨论加筋长度、加筋深度对加筋地基沉降的影响.计算结果表明加筋对基础端部沉降的减小效应较中心明显,加筋长度在一定范围时,加筋减小沉降的效果最好.建议第一层加筋深度不大于0.25b(b为基础宽度),以下各层加筋深度...

  • 定侧压混凝土双压疲劳损伤模型

    作者:吕培印; 李庆斌; 张立翔 刊期:2004年第05期

    基于边界面概念和损伤力学理论,建立了一向定侧压混凝土双轴压各向异性损伤模型.加载面、边界面方程均以损伤能量释放率表示.在能量释放率空间内,由加载面与初始损伤面、边界面之间的位置描述损伤状态.通过建立累积损伤与相应循环损伤能量释放率阈值之间的关系,确定了疲劳加载中极限断裂面尺寸的变化规律,由此模拟混凝土在循环荷载作用下的刚度...

  • 钢管混凝土桁架拱桥模型试验研究

    作者:崔军; 孙炳楠; 楼文娟; 杨骊先 刊期:2004年第05期

    淳安南浦大桥为一净跨径308m中承式钢管混凝土桁式拱桥,宽跨比较小,该桥拱肋的横向稳定是桥梁安全性的关键,介绍了该桥整桥模型试验的主要过程,包括试验模型的设计、加载系统,给出了全桥、半跨、水平加载等六种工况下模型试验的主要结果,得出的结论可供该类桥梁设计和施工参考.