工程机械杂志 省级期刊

拆除机器人整机的模态分析

作者：王玉飞 岑豫皖 罗铭 包家汉 刊期：2008年第06期

拆除机器人是为了适应高温、高辐射、高噪声等恶劣工作环境而开发的一种遥控多功能作业机器人，广泛应用于水泥行业和冶金行业中的拆除工作以及在抢险救援工作中对剧毒化学物质泄漏、核物质泄漏的搬运与处理。对于这样复杂的机械设备，仅仅研究其中单个零部件的机械性能已经不能满足要求，有必要深入地研究其整机的动力学性能。以某型号的拆除机...

推土机终传动齿轮的模态分析

作者：袁卫华 刊期：2008年第06期

推土机终传动齿轮在工作过程中受到周期性载荷力的作用，有可能在标定转速内发生强烈的共振，动应力急剧增加，致使齿轮过早出现扭转疲劳和弯曲疲劳，因此有必要研究其振动特性。运用有限元分析理论，借助计算机软件ANSYS，建立了精确的齿轮参数化模型，对齿轮的模态特性进行有限元分析，得到了齿轮的固有频率和振型，并将分析结果以振型图的形...

有关《工程机械》电子版本

刊期：2008年第06期

一种推土工作装置的结构整体优化方法

作者：岳国栋 刊期：2008年第06期

虚拟样机技术在工程设计中的应用日趋普及，基于虚拟样机平台的辅助优化功能可以极大地帮助设计者获得满意的设计方案。面对实际问题的多样性和复杂性，试验设计方法及其相关技术凭借其良好的通用性被引入这个新的领域。阐述了基于虚拟样机平台应用试验设计法进行整体优化的原理和建模策略，以一个推土工作装置的多工况优化问题为例，说明了如何...

高速铁路JQX900／32型过隧道架桥机分析

作者：唐经世 刊期：2008年第06期

由中铁三局集团等公司联合设计研发的JQX900／32型架桥机具有如下优点：当桥台紧靠隧道口架末孔梁时桥台与隧道口距离小；作业高度距已架梁梁面实际值11．8m，与其它机型相比（13．44～13．85m）为最小；过隧道时，运梁车驮导梁与架桥机一次通过，拆卸工作量少；在隧道口靠近桥台架首孔24m梁时采用后起吊位吊梁，使隧道口与桥台距离最小；采用定...

带伸缩配重的160t铁路起重机转台有限元分析及结构改进

作者：谭寒秋 张仲鹏 王圣 宋远卓 刊期：2008年第06期

带伸缩配重的大吨位铁路起重机由于增加了配重伸缩功能，与常用铁路起重机比较要增加配重伸缩臂。起重机采用两节配重伸缩臂，该伸缩臂基本臂固定在转台上两高墙板之间，二节臂与配，重相连，通过二节臂的伸缩改变配重至回转中心距离。该机转台和传统的转台受力特点不同，除了考虑一般转台要受的力之外，还要考虑配重伸缩时作用在转台上的等效力...

新型捣稳一体化捣固装置的研究

作者：应立军 李云召 刊期：2008年第06期

我国的线路养护采取的是捣固车和动力稳定车联合作业的机械化配套作业模式，即捣固车先捣实道渣，后面紧跟动力稳定车对道床进行稳定，主要采用D09-32型捣固车和WD320型动力稳定车联合作业。这种作业模式已不能满足我国铁路高速、重载的发展需要。介绍国外捣稳一体化设备研制的新进展，分析新型捣固装置的捣实机理，指出采用双轴椭圆振动的捣固...

LBQ2000型配料机三斗机架结构分析

作者：宗荣珍 张振华 文珈 刊期：2008年第06期

研究延用经验设计方法生产的LB2000型配料机三斗机架的结构和工作情况，运用ANSYS软件建立配料机三斗机架的三维计算模型并进行计算，得知在载荷作用下的最大变形量为1.358mm，远小于允许变形量40.744mm，同时最大应力为142.15MPa，位置在中间配料斗支架与两边配料斗支架相连的上横梁处，也远低于Q235A的屈服强度235MPa。为了进一步优化设计方案...

ZL50型装载机铲斗的应力分析与结构优化设计

作者：石沛林 徐冠林 张立荣 刊期：2008年第06期

装载机铲斗是装载机的主要工作装置，利用传统的设计方法进行设计存在许多问题。以ZL50型装载机的铲斗为例，对其工作状况进行分析，选取偏载和正载两种工况，利用PRO／E建立实体模型，并导入到有限元软件ANSYS中，然后进行有限元分析。由两种工况等效应力图可知，在铲斗边耳板下部与铲斗斗壁的结合处、铲斗斗底以及主刀板与侧立板的结合处应力...

改进的粒子群算法在挖掘机设计中的应用

作者：赵辉 郭友寒 张春凤 刊期：2008年第06期

根据粒子群算法（PSO）的特点，在兼顾局部搜索能力的基础上对其进行了改进，提出一种粒子重生策略，从而提高全局优化能力。为了对算法进行检验，将之用于挖掘机工作装置的优化设计中。挖掘机工作装置的优化设计是一个复杂的多维非线性约束优化问题，在对实际约束进行化简的基础上，建立数学模型，并使用改进后的PSO算法进行了优化设计。经过对...

叠置式正铲装置动静态挖掘力的计算

作者：陈世教 徐黎萍 钟春健 崔永利 刊期：2008年第06期

提出基于功能原理求解叠置式正铲装置动静态挖掘力的方法，并对4种典型工况的动态挖掘力进行计算，将计算结果与传统的力矩平衡法计算出的静态挖掘力进行对比。计算结果表明：在没有液压缸浮动的工况中，动态挖掘力较静态挖掘力大，但差值不大；在有液压缸浮动的工况，因为系统不是处于静力平衡状态，因此力矩平衡法不适用，两种计算方法差值较...

多变量泵驱动液压系统比例与恒功率控制研究

作者：邢彤 杨华勇 龚国芳 刊期：2008年第06期

研究的盾构掘进机刀盘驱动液压系统是闭式油路容积调速液压系统，系统由两个大排量的HD控制型变量泵驱动8个变量液压马达。液压系统中的泵和马达的控制是通过一个集成的电液控制模块实现的，模块中包括有比例溢流阀和功率限制阀，实现了变量泵的比例控制和恒功率控制。分析了这种多驱动泵液压系统的恒功率控制原理，计算了功率限制阀的调节参数...

装载机全液压制动系统的改进设计

作者：唐云娟 刊期：2008年第06期

目前，国内装载机普遍采用气顶油钳盘式制动系统，全液压制动属于较为新式的制动系统。论述了全液压制动系统的组成及工作原理，就全液压制动系统容易出现的以下三种问题：制动踏板反弹及制动剧烈，无点刹；行走过程中突然失去动力；充液阀阀芯卡死、制动泵炸裂进行了分析，并提出了具体的改进方案。改进后效果良好，不再出现上述问题。

单级向心涡轮液力变矩器叶栅系统设计软件的开发

作者：李淑萍 张锡玲 刊期：2008年第06期

液力变矩器叶栅系统设计软件采用模块式结构，简单易行，摒弃了原有手工设计的不足，提高了变矩器的开发速度及精度，有利于选择最佳方案，保证设计一次性成功。利用所开发的设计软件进行新品设计及对现有液力变矩器叶栅系统几何参数进行验算，特性计算结果与样机的性能试验结果进行对照，基本满足设计要求，为今后新品开发搭建了平台。

NT855型柴油机喷油正时的检查与调整方法

作者：徐友泉 刊期：2008年第06期

康明斯系列柴油机由于采用独特的门泵燃油系统，其喷油时间的检查与调整方法同传统的柱塞式燃油供给系统也有所不同，不仅复杂，而且难以掌握，而相关保养维修手册关于该内容讲解较笼统或不够详细，笔者根据自身实践，将NT855型柴油机喷油正时检查与计算调整的详细方法做了整理。