摘要：西藏岩体节理多发育,破碎严重且山高坡陡,极易发生崩塌落石而对其下方道路铁道工程和建筑物构成威胁。文章综合考虑灾害的可能性和严重性,对边坡落石灾害风险性进行评估。通过模糊概率法对危岩崩落可能性进行评判,同时通过层次分析法对落石到达边坡道路的可能性进行定性分析,进而结合灾害的严重性,建立公路沿线落石灾害风险等级评估体系。该体系从灾害发生可能性到严重性进行综合考虑,提高了落石灾害风险评估的准确性,较一般的单独评价方法更准确,两种方法的结合降低了误差率。该评价体系可为落石灾害的发生提供预警及治理提供依据。

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