摘要：根据搅拌阻尼式风能致热原理及理论分析得出系统循环介质需具备高粘度,低密度、高饱和蒸汽压力、低比热容、焦耳汤姆逊系数为负值等特性。综合比较后选定L-HM46#抗磨液压油作为致热循环介质,提出该循环介质在运行中存在的潜在问题及解决方法。
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