杂志简介：《飞行力学》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为61-1172/V，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：理论分析、试验与应用、相关学科
杂志简介：《飞行力学》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为61-1172/V，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：理论分析、试验与应用、相关学科
作者：马军林; 肖京平; 王桥; 胡丽燕; 王强 刊期：2019年第04期
为了保证结冰风洞试验结果真实有效,必须深入研究结冰相似理论并选取合适的相似缩比方法。综述了20世纪50年代以来结冰相似准则的发展历程;总结了结冰缩比试验所要满足的几何流场相似、水滴运动和动力学特性相似、水收集特性相似、热力学特性和表面水动力学特性相似等要求;梳理了常用的相似缩比方法,针对性地分析了各方法存在的问题以及适用范围...
作者：王锋; 张立丰; 祁圣君 刊期：2019年第04期
对于无人机来说,飞行员角色、操纵模式等发生变化时,飞行品质的概念和内涵如何确定成为飞行品质研究首要解决的问题。回顾了飞机飞行品质的发展和初始概念,分析了传统飞行品质基本要素对无人机的适用性,明确了无人机飞行品质的基本内涵并给出了无人机系统飞行品质的概念。同时从无人机系统飞行试验策略出发,结合当前无人机系统组成和操纵模式的...
作者：赵晶慧; 颜巍; 陈迎春 刊期：2019年第04期
为了保证民用飞机在失速试飞中的飞行安全,基于大迎角测力风洞试验数据对大型民用飞机的失速偏离和尾旋特性进行了理论研究。为了防止在失速试飞中意外进入尾旋,采用工程估算法和原准机类比法设计了9种反尾旋伞,通过尾旋风洞试验完成了尾旋伞的选型后,利用模型自由飞试验对反尾旋伞的参数进行试验验证。结果表明,所设计的反尾旋伞能够有效地使飞...
作者：魏志强; 刘馨泽 刊期：2019年第04期
针对起飞过程精度仿真是机场运行动态研究的基础,建立了基于匀加速的起飞轨迹计算模型,通过与QAR记录数据的对比,分析起飞过程的加速特征,建立了基于起飞性能参数的加速度估算模型。以典型机型起飞性能参数为例,对加速过程中各个时刻的加速度、速度、位置等参数进行动态仿真。结果表明,飞机在起飞过程中的加速度基本呈线性衰减规律,依据模型估算...
作者：王坤; 朱清华; 陈建炜; 曾嘉楠; 申遂愿 刊期：2019年第04期
基于JSBSim建立了飞机的气动模型、起落架模型及全机飞行力学模型,对不同重心位置、不同重量模型进行配平分析,给出了民用飞机设计重心包线的计算方法。以B737飞机为例对不同飞行状态进行了配平计算,证明了该方法的合理性。最后,以该机为算例进行了设计重心包线的计算。结果表明,所计算的重心包线与实际情况较吻合。
作者：杨永刚; 陆冠廷 刊期：2019年第04期
针对普通两翼扑翼机承载能力弱、升力不稳定的缺点,提出一种结合昆虫和鸟类飞行方式的简易对拍式四翼运动模型。使用Xflow对四翼扑翼机和两翼扑翼机运动模型进行数值仿真,对比两种扑翼机在不同来流速度下的气动系数。仿真结果表明:在低风速下,对拍式四翼扑翼机比两翼扑翼机的平均升力系数大,在飞行时能够得到更大的升力,且更加稳定;证明了在一定...
作者：罗世彬; 朱慧玲; 刘俊 刊期：2019年第04期
基于Fluent软件,开展微小型旋翼低雷诺数翼型气动特性研究。首先,采用Laminar层流模型、Spalart-Allmaras(S-A)、标准k-ω、标准k-ε湍流模型以及k-kl-ω转捩模型对Eppler387翼型进行数值模拟,对比分析各模型模拟低雷诺数翼型复杂流动的准确性与适用性。然后,研究了雷诺数对相对弯度6%、相对厚度2.5%的圆弧翼型气动性能的影响,探讨了在一定范围的雷...
作者：常怡鹏; 王小平; 徐浩军; 王晓光; 董昕瑜 刊期：2019年第04期
针对一种新构型旋翼无人机的姿态控制问题,通过将生物免疫系统的反馈机制和模糊控制理论相结合,设计了一种模糊免疫PID控制器,与传统的PID控制器不同,这种控制器能够很好地对PID的参数进行整定,利用Matlab软件对无人机悬停状态下的位置和姿态控制进行仿真。结果表明,与常规的PID控制器和模糊PID控制器相比,该控制系统具有响应时间短、超调量小、...
作者：刘培宾; 盛怀洁 刊期：2019年第04期
为了提高反辐射无人机搜索航路规划效率,根据反辐射无人机导引头具有视场约束的特点,建立了反辐射无人机搜索航路规划导引头视场静态模型,并综合考虑了无人机飞行过程中姿态角变化对导引头视场覆盖范围的影响,建立了导引头视场动态模型。仿真结果表明,只要导引头性能参数、航路起点以及目标雷达位置确定,便可找到规划区域边界,选择合适算法并根...
作者：葛阳; 冯金富; 马宗成; 谭骏怡; 陈国明 刊期：2019年第04期
两栖四旋翼航行器接近水面时水面会发生相应的形变,使其地面效应的确定更加困难,对航行器运动控制造成不利影响。基于ADRC原理设计了自抗扰控制器,并通过仿真试验验证其性能。结果表明,当航行器近水面飞行高度低于0.5 m时,地面效应较为显著,PID控制器无法实现有效跟踪,而ADRC控制器无论是在航行器高度下降初期还是接近水面,与参考轨迹的吻合程度...
作者：董敏; 郑峰婴; 钟丽娜 刊期：2019年第04期
提出了一种基于滑模干扰观测器(SMDO)与径向基神经网络(RBFNN)观测器的非线性预测控制(NGPC)策略,设计了翼伞姿态容错控制器。针对姿态控制回路处理翼伞着陆过程中的不确定性,采用RBFNN神经网络来在线估计翼伞受到的扰动与故障信息,结合非线性广义预测控制器,实现了对翼伞姿态的容错控制,并进行了该设计方法的Lyapunov稳定性分析。仿真结果表明,...
作者：马诚诚; 刘春生; 王彪; 姚家桢 刊期：2019年第04期
针对基于零空间的伪逆(PAN)控制分配算法无法对超出力矩可达集的期望力矩进行有效分配的问题,提出了基于直接分配法与零空间的控制分配策略。在使用直接分配法求解最大可达力矩的基础上,使用PAN算法对最大可达力矩的伪逆解进行修正,使控制分配所得实际输出力矩尽可能接近最大可达力矩,避免操纵面的过早饱和。仿真结果表明,所提出的控制分配策略...
作者：张志伟; 蒋道刚; 袁坤刚 刊期：2019年第04期
研究了飞机航线规划系统中的威胁建模和航线规划算法。首先从数据处理、地形、雷达、地空导弹和高炮等5个方面对威胁建模进行研究,然后对传统蚁群算法从减少搜索空间、修改启发函数、更改信息素更新策略和自适应调整挥发系数等方面进行修改,最后进行了仿真试验分析。某型仿真系统的具体应用表明,所提出的威胁建模机制和蚁群算法改进是有效的。
作者：徐明兴; 贾洪印; 陈功; 吴晓军; 王文正 刊期：2019年第04期
运载火箭芯一级在分离后运动失稳,变为不可控飞行器,在坠落地面时有可能会带来安全问题。为解决该问题,提出一种加装栅格舵实现芯一级落点精确控制的方案。首先给出加装栅格舵以后的芯一级布局形式,通过数值模拟的手段分析其气动特性。然后,给出了再入过程的制导控制方案,设计了控制律、制导律参数。最后,进行了额定弹道仿真和蒙特卡洛拉偏仿真...
作者：朱海洋; 吴燕生; 程兴; 余光学; 陈宇 刊期：2019年第04期
针对液体运载火箭飞行过程中参数时变性和各种不确定性,提出了一种基于径向基神经网络(RBFNN)和低通滤波器(LPF)的滑模控制方法。采用RBFNN在线辨识并补偿模型未知参数和不确定动态,利用LPF改善滑模控制本身的抖振问题。仿真结果表明,该方法与传统控制方法相比,控制精度和鲁棒性显著提高;与基于RBFNN的滑模控制方法相比,对抖振抑制较好,可保证箭...
影响因子：2.07
期刊级别：北大期刊
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发行周期：月刊
影响因子：3.23
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.45
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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影响因子：1.25
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影响因子：0.52
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发行周期：双月刊
影响因子：0.75
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.59
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期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.53
期刊级别：北大期刊
发行周期：季刊
影响因子：0.46
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊