杂志简介：《飞行力学》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为61-1172/V，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：理论分析、试验与应用、相关学科
杂志简介：《飞行力学》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为61-1172/V，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：理论分析、试验与应用、相关学科
作者：王士飞 马超 王立新 刊期：2008年第06期
比较分析了某小展弦比飞翼布局作战飞机与典型的常规布局战斗机F16在亚、跨、超声速范围的气动特性，相对而言，飞翼布局飞机具有较大的升阻比和较低的翼载荷。计算并分析了该飞翼布局作战飞机与F16在垂直机动面内的平飞加速性能和跃升性能，得到了由于布局和气动特性不同引起的飞翼布局作战飞机机动性的新特点。研究结果对飞翼布局作战飞机的设...
作者：李玉风 王延刚 屈香菊 刊期：2008年第06期
建立了一种主动侧杆的人机系统控制模型，基于Hess的结构驾驶员模型，提出一种研究主动侧杆引导方式下，人机闭环飞行品质评价及PIO预测的方法，并与试验结果进行比较，以验证其合理性。用该评价和预测方法，进一步分析了主动侧杆在反馈俯仰角和俯仰角速度的构型下对飞行品质的影响。结果表明，主动侧杆反馈参数与被控对象特性密切相关，对于难...
作者：徐跃鉴 董新民 陈博 刊期：2008年第06期
针对近距编队飞行面临的相互气动影响问题，采用等效气动效应法建立了尾流气动影响的等效模型。该模型可引入编队飞行六自由度方程。通过仿真验证表明，由等效模型计算出的诱导力与诱导力矩和风洞数据具有较好的符合度，等效模型可直接用于编队飞行建模及控制器的设计与仿真。
作者：刘子阳 黄长强 翁兴伟 刊期：2008年第06期
在充分考虑无人攻击机自动驾驶仪动态因素的基础上，设计了一种能够垂直命中目标的末制导律。该制导律较大程度地改善了无人攻击机终端命中角问题，同时大大提高了无人机的攻击精度，提高了作战效能。仿真结果表明，该导引律满足电视制导无人机的战技指标要求，具有一定的工程实用价值。
作者：常晓飞 段丽娟 符文星 闫杰 刊期：2008年第06期
针对无人机爬升性能，运用A^＊算法设计了无人机爬升优化轨迹。改进了传统搜索算法，根据控制方式设计了节点生成法则；在生成节点时考虑了发动机性能以及飞行约束，减少了搜索范围，提高了搜索效率；并且分别介绍了时间最优以及燃耗最优两种方式的代价函数计算方法。仿真结果表明，运用该方法设计出最快爬升轨迹和燃耗最优爬升轨迹，其生成的飞...
作者：张威 李杰 冯文梁 刊期：2008年第06期
研究了势流理论下的全机增升装置复杂外形气动力数值计算方法，该方法以低阶面元法为基础，具有计算量小、速度快的优点。复杂流动的粘性效应主要通过附面层粘性修正技术加以体现。采用该方法对某增升装置翼身组合体外形压力分布特性进行计算，并和风洞实验数据相比较，验证了方法的正确性和实用性。在此基础上对某型飞机真实复杂外形的压力分布...
作者：钟友武 杨凌宇 柳嘉润 申功璋 刊期：2008年第06期
提出了一种基于智能微分对策的自主机动决策系统。该系统通过预测对抗双方的未来运动状态，将双边极值问题转化为单边极值问题，以降低计算复杂程度，满足机动决策的实时性要求。为体现对抗特性，采用战术过程评价获得最优机动，战术过程评价采用逐级淘汰方法。仿真结果表明，对抗双方未来运动状态预测误差能满足机动决策的需求，机动决策结果能...
作者：王晋云 魏瑞轩 刘月 周炜 刊期：2008年第06期
针对无人机编队飞行问题，通过借鉴Agent体系结构确定无人机编队的控制结构。建立了以航迹坐标系为参考坐标系的长机与僚机的相对运动模型，根据僚机距离长机最优位置的误差，利用李亚普诺夫稳定性理论设计队形构成中僚机的控制律。最后通过建立的六自由度非线性飞行仿真平台进行仿真验证，结果表明所设计的控制律能稳定引导无人机完成编队的队...
作者：张登峰 高金源 刊期：2008年第06期
针对多操纵面布局飞机，提出一种基于Kriging建模技术和鲁棒自增益调参控制器设计技术的大包线飞行控制系统设计方法。通过采用力矩控制形式，使调参控制器的输出为三轴所需力矩系数，从而便于采用力矩控制分配技术来发挥冗余操纵面的潜力，并提高系统鲁棒性；在设计使系统性能指标最优的控制律时，通过建立控制系统性能参数的Kriging近似模型，...
作者：沈宁 王新民 李俨 刊期：2008年第06期
以直升机为被控对象，应用LQR技术设计了三轴稳定鲁棒控制器。以直升机模型、执行器模型以及设计的三轴稳定控制器构成全数字闭环仿真系统进行仿真，并将所设计的鲁棒控制器编制鲁棒实时飞行控制律软件加载至飞行控制计算机，在实际地面仿真环境下进行了较为全面的地面联试。仿真结果表明，所设计的鲁棒控制器正确有效，并为其进一步应用于实际...
作者：陈有荣 袁建平 罗建军 刊期：2008年第06期
为了满足再入滑翔飞行器轨迹实时生成的要求，提出了一种轨迹快速优化方法。在模型处理方面，根据再入飞行器运动的特点，对再入轨迹方程进行了合理的简化处理和无量纲化处理，使其更适合数值优化算法求解；在算法方面，采用乘子法对再入终端约束进行处理，然后采用共轭梯度法求解最优的再入轨迹。仿真结果表明，这样处理只需10S左右的时间便能...
作者：许立军 鲜勇 刊期：2008年第06期
通过分析A^＊算法，提出了适合与遗传算法（GA）进行混合的改进方案，针对遗传算法求解巡航导弹参考航迹规划问题，讨论了在初始群体构建和变异操作中引入改进A^＊算法的混合方法，从而得到参考航迹。仿真结果表明，该方法具有很强的快速规划能力，并能得到较优的结果，适合于大规模复杂环境中的参考航迹规划。
作者：陈芳 何矞 南英 黄国强 刊期：2008年第06期
基于小型制导炸弹（炸弹＋制导）气动特性、动力学方程、制导律、目标运动模型及发射区计算等飞行数值仿真模型与算法，在炸弹发射状态一定的情况下，通过不同的炸弹轨迹倾角、偏航角和目标运动的组合，仿真计算了大量的发射区。利用仿真软件C＋＋与Matlab，能够较为直观地比较目标在运动状态不同情况下制导炸弹的发射区和6-DOF飞行轨迹。所得结...
作者：李宁宁 安雪滢 汤国建 姚娅媚 刊期：2008年第06期
为了克服惯导误差随时间累积的不足，提高巡航导弹的目标命中精度，提出了基于惯导／地形匹配组合导航的巡航导弹中制导方案。其中，地形轮廓匹配技术采用MSD算法和COR算法相结合的综合地形匹配算法，通过粗配和精配两步完成地形匹配过程。组合导航仿真结果表明，采用综合地形匹配算法的地形匹配辅助导航方法可以明显提高惯导精度，因而基于惯导...
作者：徐彦军 屈香菊 刊期：2008年第06期
建立了陆基滑跃起飞动力学模型，并以某型电传操纵飞机为例进行了滑跃起飞仿真计算。分析了在滑跃起飞初始阶段驾驶员预置杆位和飞行控制系统对滑跃起飞的影响。仿真分析结果对驾驶员实际飞行具有一定的参考价值，对完善控制系统设计具有借鉴作用。
影响因子：2.07
期刊级别：北大期刊
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影响因子：3.23
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影响因子：1.25
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发行周期：双月刊
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影响因子：0.59
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发行周期：双月刊
影响因子：0.31
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.53
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发行周期：季刊
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发行周期：双月刊