飞行力学

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Flight Dynamics

杂志简介:《飞行力学》杂志经新闻出版总署批准,自1983年创刊,国内刊号为61-1172/V,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:理论分析、试验与应用、相关学科

主管单位:中国航空工业集团有限公司
主办单位:中国飞行试验研究院
国际刊号:1002-0853
国内刊号:61-1172/V
全年订价:¥ 928.00
创刊时间:1983
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:陕西
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.84
复合影响因子:0.37
总发文量:1462
总被引量:7788
H指数:26
引用半衰期:5.7292
期刊他引率:0.8932
平均引文率:9.7559
  • 变结构控制在导弹制导中的应用综述

    作者:GU; Wen-jin; 顾文锦; 赵红超; 杨智勇 刊期:2005年第01期

    简要介绍了变结构控制理论和导弹制导律,对基于变结构控制的导弹制导律进行了比较详细的研究.重点介绍了各种制导律中滑模面的选择和制导律的设计,并给出了一些仿真结果.研究表明,由于变结构控制的应用,使得制导律具有很强的鲁棒性,比传统的比例导引律有更多的优越性.

  • 气动弹性稳定边界的飞行试验预测方法综述

    作者:瞿福存; 吴志刚; 杨超 刊期:2005年第01期

    颤振和气动伺服弹性失稳是危险的气动弹性现象,在飞机设计的最后阶段需要依靠飞行试验来预测气动弹性稳定边界.回顾了传统颤振试飞中的模态阻尼法和系统稳定性分析法,比较了各方法的应用特点,并重点介绍了鲁棒稳定性分析μ方法及其在气动伺服弹性试飞中的应用.最后总结了NASA德莱顿研究中心近年在气动弹性试飞方面的工作,供研究人员参考.

  • 人机耦合振荡的研究现状与展望

    作者:田福礼; 高正红 刊期:2005年第01期

    文章综述了人机耦合振荡(APC)的分析预测方法、预测准则和相关飞行模拟技术方面的研究成果,以及APC抑制和在线探测技术的进展,分析给出了各种预测准则针对不同类型APC的有效性,提出了未来APC的研究重点.

  • 小型无人机发展现状及其相关问题分析

    作者:崔秀敏; 王维军; 方振平 刊期:2005年第01期

    就小型无人机(UAV)的发展现状及其相关问题进行了初步讨论.介绍了几种典型的小型无人机、微型飞机及一些机载设备.指出了小型无人机在空气动力、飞行力学方面存在的问题.对小型无人机的研究起到了借鉴作用.

  • 空中飞行模拟与电传飞机飞行试验

    作者:周自全; 赵永杰 刊期:2005年第01期

    以电传操纵作为显著特征的第三代飞机飞行试验具有极大的挑战性和风险性.从电传飞机飞行试验所必需的飞行试验技术出发,研究和探讨了变稳飞机(空中飞行模拟器)对电传飞机飞行试验的重要性和特殊作用;概括和总结了中国飞行试验研究院利用变稳飞机在电传飞机飞行试验中所完成的研究工作及其重要意义;针对电传操纵,重点描述了对PIO的飞行试验研究以...

  • Neal-Smith准则和ωspTθ2,ζsp,τθ准则的比较

    作者:程才凤; 尹江辉; 刘昶 刊期:2005年第01期

    军用标准1797A(MIL-STD-1797A)提供了6种不同的方法评估短周期俯仰响应.这6种方法的评价结果不完全一致.运用序列二次规划方法把ωspTθ2,ζsp,τθ准则映射到Neal-Smith准则中,以确定它们的一致区域和矛盾区域,然后改变ωspTθ2,ζsp,τθ准则中的某个参数进行分析,评估其变化趋势.

  • 三升力面飞机扰动运动线性化模型

    作者:唐胜景 刊期:2005年第01期

    以一种新型运输机Ecolifter为参考模型,由飞机的一般运动方程,在扰动飞行条件下,对空气动力和空气动力矩、推力和推力矩进行线性化,结合稳态飞行运动方程,推导出稳态直线飞行条件下,Ecolifter的纵向和侧向线性化扰动运动方程.该方程是三升力面气动布局飞机飞行性能和动稳定性研究及一体化设计的基础.

  • 拖曳系统基本飞行性能算法研究

    作者:张登成; 唐硕 刊期:2005年第01期

    分别采用拖缆模型中的刚化柔性悬索和线性弹簧模型对拖曳系统的起飞性能和平飞性能进行了仿真计算.计算结果表明,运载器的质量和气动特性对拖曳系统的飞行性能影响极大,拖缆采用刚化柔性悬索和线性弹簧模型的计算结果基本一致,说明在拖曳系统中,上述两种拖缆模型的使用是适当的.

  • 一种新型颤振激励系统的特性研究

    作者:王涛; 史爱明; 杨永年 刊期:2005年第01期

    在非结构网格的基础上,以欧拉方程为流场的主控方程,采用格心格式空间离散的有限体积法和四步Runge-Kutta显式时间推进的方法,对一种新型颤振激励系统的流场进行了数值研究.研究了该系统的工作原理和激励力特性.研究结果表明,该系统能很好地激励飞机结构.

  • 高速直升机方案研究

    作者:王焕瑾; 高正 刊期:2005年第01期

    对目前三种主流高速直升机--复合式、倾转旋翼/机翼式和转换式进行了综合分析;根据发展态势,比较了它们的构型、性能及关键技术等方面的优缺点,并对可行性进行了讨论.在此基础上,提出了一种旋翼/机翼转换式高速直升机方案,并对此方案进行了旋翼系统的原理性试验,对关键技术--模式转换过程进行了理论计算和试验研究,验证了直升机模式和飞机模式在...

  • 直升机地形跟踪控制的广义预测控制方法

    作者:孙向春; 曹义华; 李栋; 陈科 刊期:2005年第01期

    探讨了广义预测控制(GPC)方法应用于直升机贴地飞行时地形跟踪控制的可行性,该方法通过最小化预测跟踪误差与预测控制增量的加权二次型性能指标来产生动态系统的最优控制输入.仿真结果表明,广义预测控制方法能够有效地减小跟踪误差,从而实现精确的地形跟踪.

  • 基于自适应神经网络的非线性飞控系统设计

    作者:杨蔷薇 刊期:2005年第01期

    将动态逆理论、神经网络和自适应控制相结合应用于非线性飞行控制系统设计中,通过动态逆控制律将非线性耦合系统转换为线性解耦系统,采用具有在线学习能力的神经网络来补偿反馈线性化中存在的逆误差,最后利用李亚普诺夫稳定性理论推导了在线网络权值的自适应调整规则.仿真结果表明,这种控制结构具有良好的跟踪能力和极强的鲁棒性.

  • 基于变结构控制理论的航向平面导引规律设计

    作者:于进勇; 唐大全; 顾文锦 刊期:2005年第01期

    基于变结构控制理论,针对小型水面机动目标,设计了一种新的导弹航向平面导引律,并对导引律中所需要的目标运动信息给出了估算方法.由于导弹的动态特性对脱靶量有较大影响,为此,本文还研究了导弹动态特性补偿的方法.仿真结果表明,在导弹的动态响应特性较好的情况下,该导引律能提供很高的命中精度;在导弹的动态响应特性很差的情况下,对动态特性补...

  • 大气层外拦截弹中段耗尽关机制导律

    作者:刘世勇; 吴瑞林; 周伯昭 刊期:2005年第01期

    针对采用燃料耗尽方式关机且具有持续定常推力的大气层外拦截弹设计了中段制导律.假设拦截弹在关机后的无控滑行段中与目标相对距离不大,拦截弹与目标的引力加速度差近似为零,则拦截弹中制导的终端约束条件为视线转率为零.根据终端约束推导了推力定向解析表达式,分析了推力定向计算过程中存在的问题,并做了相应的改进.仿真表明,这种制导律具有计...

  • BTT导弹的大系统变结构控制方法

    作者:胡云安; 张友安; 晋玉强; 崔平远 刊期:2005年第01期

    将BTT导弹控制系统表示成具有非匹配不确定性大系统的形式,利用反演设计方法处理系统中的非匹配不确定性,用变结构控制方法来改善系统的性能,然后,利用Lyapunov稳定性定理证明了闭环系统的信号最终一致有界且系统的状态指数收敛于滑模超平面.最后,仿真验证了所提出方法的正确性和有效性.