摘要：本文依据福建省高速公路项目历史数据,采用灰色关联度分析法,分析高速公路工程工可估算和初步设计概算特点与差异,并采用相关性理论进行验证,总结出设计过程中显著影响高速公路造价的因素,提出控制高速公路造价的方案与措施。
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