首页 期刊 福建交通科技 基于桥梁连续式弹塑性伸缩缝的改性沥青混合料水稳性能研究 【正文】

基于桥梁连续式弹塑性伸缩缝的改性沥青混合料水稳性能研究

作者:周娉婷 福建省交通科学技术研究所; 福州350004
桥梁   连续式弹塑性伸缩缝   改性沥青混合料   水稳性   研究  

摘要:作为桥梁连续式弹塑性伸缩缝的填缝料,该种特殊的改性沥青混合料应具备良好的水稳定性。通过比选改性剂和基质沥青。辅以合适的生产工艺,制备了改性沥青;并分别选取单一级配的细集料和粗集料,辅以3种油石比,分别制备了面层和底层复合改性沥青混合料。针对南方地区多雨的特点,设计了评价其水稳定性的方法,并分别对改性沥青混合料进行水稳性能方面的对比,结果表明:优选出来的面层与下层混合料的石料与沥青结合料在老化前、后的粘附性指标均为5.其残留稳定度均在90%以上,冻融劈裂强度比均在90%以上,且未老化沥青混合料的TSR最高,短期老化后TSR普遍下降,而在长期老化后,TSR又有所增高。说明该评价方法能有效地评价该改性沥青混合料的水稳性能。

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