摘要：地基增强系统作为新一代民用飞机着陆系统,具备低成本、高覆盖率、高运行效率等优点。为研究地基增强系统对于导航精度的提高,本文基于GPS星座系统,对地基增强系统的定位算法以及精度增强原理进行分析研究,并针对精度因子和伪距误差模型两大精度增强因素进行分析和仿真,仿真得到的误差结果在水平和垂直方向均满足CATⅡ类精密进近的要求,验证了地基增强系统在引导飞机着陆的优越性能。

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