摘要：地铁建设需严格控制周边的位移,其中地表沉降值更是需要严格控制的一项。因此,如何有效预测地铁开挖时的地表沉降就显得尤为重要。Peck公式在预测隧道开挖后最终的地表沉降方面具有简单、方便的特性。选取青岛地铁3号线河河区间、沈阳地铁1号线重启区间及西安地铁A区间的三个横截面地表沉降实测值与Peck公式预测值进行比较。研究表明,Peck公式能有效预测地铁隧道开挖的地表沉降值,且具有普遍的适宜性。

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