摘要：本文对新能源车永磁同步电机的控制方法和数字化实现进行了研究。重点阐述了SVPWM矢量控制技术的原理及其在DSP上的编程实现方法。最后对DSP控制电路的工作情况进行了测试,给出了实验波形和分析,验证了控制算法程序的可行性和合理性。
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