摘要：通过对我国票制方案的分析,引入模糊积分模型,建立票制方案评价体系,对城市轨道交通票制方案进行评价,在此基础上,运用拉姆塞模型建立轨道交通定价模型,得出盈亏平衡时的票价,从而给出城市轨道交通票价制定方案.并以大连市某地铁新建线票价制定策略及方法为例进行分析计算.研究结论显示,模糊积分评价能对城市轨道交通的不同票制方案作出比选,拉姆塞模型能计算出城市轨道交通的平均定价,两种方法的结合适应于城市轨道交通的票价制定,能为城市公共交通的票制票价制定提供理论依据.

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