电机与控制学报

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Electric Machines and Control

杂志简介:《电机与控制学报》杂志经新闻出版总署批准,自1962年创刊,国内刊号为23-1408/TM,是一本综合性较强的电子期刊。该刊是一份月刊,致力于发表电子领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:电机与电器、控制理论与控制工程、电工理论与新技术、电力电子与电力传动、高电压绝缘技术、测试讲师技术及仪器、机器人控制、计算机应用...

主管单位:黑龙江教育厅
主办单位:哈尔滨理工大学
国际刊号:1007-449X
国内刊号:23-1408/TM
全年订价:¥ 380.00
创刊时间:1962
所属类别:电子类
发行周期:月刊
发行地区:黑龙江
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:2.06
复合影响因子:1.06
总发文量:2419
总被引量:21939
H指数:42
引用半衰期:5.6186
立即指数:0.0249
期刊他引率:0.8315
平均引文率:15.8209
  • 基于错误逻辑区域检测的配电网容错故障定位

    作者:张艳霞; 尹佳鑫; 蒙高鹏; 张帅 刊期:2017年第11期

    针对配电网故障定位所需的故障信号可能存在漏报、误报的情况,讨论了其对故障定位造成的影响,并提出了基于错误逻辑区域检测的容错故障定位方案。首先依据最小配电区域定义了错误逻辑区域的概念,再从是否定位到正确的故障区域、是否定位到错误的故障区域、是否找到了存在错误逻辑区域3个判定入手,基于错误逻辑区域的检测得出了不同类型定位...

  • 基于麦克斯韦应力法的双绕组无轴承开关磁阻电机新型数学模型

    作者:陈凌; 王宏华; 谭超 刊期:2017年第11期

    现有的双烧组无轴承开关磁阻电机麦克斯韦应力法数学模型忽略了相互垂直方向上径向悬浮力的耦合,但当转子偏离定转子齿极中心对齐位置较大时存在较强的耦合,故现有模型难以满足高精确度稳定悬浮控制要求。选择一种计及相互垂直方向悬浮力耦合的新积分路径,建立了基于麦克斯韦应力法的双烧组无轴承开关磁阻电机新型数学模型,同时为计及电机磁...

  • 新型逆变电路有限控制集模型预测控制

    作者:韩建定; 齐蓉; 雷晓犇 刊期:2017年第11期

    针对传统开关函数模型只能描述电路的控制变迁而忽略了电路的条件变迁这一不足,建立了一种新型逆变电路更为精确的混合逻辑动态(mixedlogicaldynamicalMLD)模型,并将其作为预测模型,研究了航空新型电路的有限控制集模型预测控制(finitecontrolsetmodelpredictivecontrol,FCS-MPC)。FCS-MPC充分利用电路的离散特性,通过比较预测电压值和参...

  • 一种单相降压型PFC电路及其非线性控制

    作者:林维明; 刘贤庆; 张强; 吴南冰 刊期:2017年第11期

    以Buck为基础的单相功率因数校正(power factor correction,PFC)电路,器件电压应力小,输入、输出电流控制能力强;但输入电流存在固有死区,造成输入电流畴变。提出一种双电路模式的单相降压型PFC电路,通过加入1个辅助开关和1个二极管,在传统BuckPFC变换器的输入电流死区时间段,使电路工作于Buck-Boost模式,消除电流死区。对于Buck与Buck...

  • 永磁同步电机调速系统的快速幂次趋近律控制

    作者:戴鹏; 徐楠; 谢后晴; 吕彦 刊期:2017年第11期

    针对在采用PI控制器的永磁同步电动机(permanent magnet synchronous motor,PMSM)调速系统中,PI控制器无法满足高精度控制要求,且易出现积分饱和的问题,提出一种基于快速幂次趋近律的滑模变结构控制器。该趋近律是在幂次趋近律的基础上,加入指数项以及系统状态变量。其中,指数项具有较快的收敛速度,可以解决幂次趋近律在远离滑模面时趋近...

  • 两相并联LCL-nT谐振型多路均流LED驱动器研究

    作者:林国庆; 林丽芗; 林威伟 刊期:2017年第11期

    针对大功率发光二极管(LED)应用场合下需要多路输出及各路电流均衡的问题,提出一种具有多路输出均流的两相并联ICL-nT谐振型电路拓扑结构,详细分析两相并联ICL-nT型谐振变换器的恒流特性、多路并联输出的均流特性以及移相调光控制策略;推导出恒流工作频率表达式和能够实现多路均流的负载范围,并对谐振网络的阻抗特性和电压增益特性进行了分...

  • 基于电池SOC的永磁同步电机能量回馈策略研究

    作者:刘新天; 葛德顺; 何耀; 郑昕昕; 曾国建 刊期:2017年第11期

    相对于传统的机械制动方法,电动汽车的再生制动能够有效减小能量损耗,在满足汽车减速性能的前提下,提高能量回收效率,保证动力电池安全、可靠工作。通过研究永磁同步电机(per-manentmagnetsynchronousmotor,PMSM)的制动性能和动力电池在制动过程中的荷电状态(stateofchage,SOC)变化,建立了电动汽车的PMSM动力模型和动力电池SOC能量回馈...

  • 采用磁性槽楔的笼型感应电机电磁振动特性研究

    作者:谢颖; 武鑫; 刘海松; 蔡翔 刊期:2017年第11期

    针对笼型感应电机运行过程中产生电磁振动的问题,探讨磁性槽楔对电机电磁振动的影响。以一台笼型感应电机为例,对同一电机分别采用普通槽楔与磁性槽楔进行磁场、电磁力及电磁振动的计算分析。基于瞬态磁场结果,对电机采用两种槽楔的气隙磁场进行了分析和比较,并得到了两种情况下电机所受电磁力。以电磁力为载荷,研究了电机的电磁振动并给出...

  • 基于上下续电流的功率变换器故障诊断方法

    作者:刘勇智; 戴聪; 周政; 宋金龙 刊期:2017年第11期

    开关磁阻起动/发电系统中功率变化器是核心部件,其故障将会给系统带来不可估量的影响。针对功率变换器的典型电气故障(上下管的开、短路故障)进行了分析,研究了上下续电流的变化,结合电动状态和发电状态的共同点和不同点,基于上下续电流分别提出了一种在线故障诊断方案,利用上下续电流在一个周期内积分值的变化,来进行判断故障类型和故...

  • 变压器辅助换流的谐振极型软开关逆变器

    作者:王强; 唐朝垠; 王天施; 刘晓琴 刊期:2017年第11期

    为提高逆变器的运行效率,提出了一种变压器辅助换流的谐振极型软开关逆变电路拓扑结构。该拓扑结构用高频变压器来辅助换流,没有设置串联在直流母线间的均压电容,解决了中性点电位变化问题。该逆变器的主开关和辅助开关均能完成软开关动作,并且所承受的电压都不高于直流电源电压。给出了一个开关周期内逆变器在不同工作模式下的等效电路图,...

  • 基于改进DEMD和ICA的海上风机传动系统早期故障诊断

    作者:郑小霞; 叶聪杰; 周荣成 刊期:2017年第11期

    针对传动系统早期故障振动信号较弱的情况,提出基于改进微分经验模式分解(DEMD)和独立分量分析(ICA)的海上风机传动系统早期故障诊断方法。为克服传统的DEMD算法在分解低阶本征模态函数(IMF)时存在失真现象,提出改进的微分经验模式算法将原始振动信号分解成若干个独立的IMF信号,结合ICA进一步进行原始振动信号故障特征分量的提取,并基于...

  • 电容钳位H桥级联多电平逆变器功率均衡控制方法

    作者:叶满园; 康翔; 宋平岗 刊期:2017年第11期

    针对电容钳位H桥级联多电平逆变器载波层叠SPWM调制方法中存在功率不均衡的问题,对该逆变器各个级联单元的有功功率输出进行理论分析,提出了一种改进载波层叠方式的功率均衡控制方法。该方法在不影响逆变器输出电压波形质量的前提下,通过保证该逆变器各个单元输出电压波形的基波幅值相等的方式,可以在一个输出周期内实现各个级联单元的输出...

  • 一种改进的单相整流器控制策略研究

    作者:武琳; 杨林; 姜远; 赵守忠; 赵泓博 刊期:2017年第11期

    针对传统的基于低通滤波器的单相锁相环带来的网侧电压幅值衰减和相位滞后问题,提出了一种带通滤波器锁相环控制策略,基于带通滤波器对输入信号幅值无衰减和相位保持的特性,在所设定条件下该方法能够无延迟地提取出网侧电压的基波,并保持基波电压的幅值不变。针对电流环比例谐振控制器因带宽小,在电网频率偏移时带来功率因数下降的问题,采...

  • 一种摄动粒子滤波故障检测方法

    作者:张琪; 张志利; 李天梅; 郑建飞 刊期:2017年第11期

    粒子滤波算法在故障检测应用中面临的两个难题是退化问题和难以跟踪突变状态。针对上述问题,将随机摄动再采样方法和强跟踪滤波算法引入粒子滤波,提出了一种摄动粒子滤波故障检测方法,旨在于解决粒子滤波的退化问题并提高算法对突变状态的跟踪能力,从而提高故障检测方法对故障的检测准确度。通过强跟踪滤波更新粒子,来提高算法跟踪突变状态...

  • 电动汽车复合储能系统的功率分配优化研究

    作者:吴晓刚; 侯维祥; 帅志斌; 高明明 刊期:2017年第11期

    以带有半主动复合储能系统构型的纯电动客车作为研究对象,提出了一种以最小电池耗能及电池功率变化作为目标函数的凸优化方法。在中国哈尔滨城市公交道路工况的基础上,对所提优化方法与基于规则的功率分配策略进行能效及电池功率变化的对比分析。仿真结果表明,在中国哈尔滨城市公交道路工况条件下,采用所提凸优化功率分配策略,电池及超级电...