东北大学学报·自然科学版

东北大学学报·自然科学版杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

Journal of Northeastern University(Natural Science)

杂志简介:《东北大学学报·自然科学版》杂志经新闻出版总署批准,自1955年创刊,国内刊号为21-1344/T,是一本综合性较强的科学期刊。该刊是一份月刊,致力于发表科学领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:材料与冶金、信息与控制、机械工程、资源与土木工程、管理科学

主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:东北大学
国际刊号:1005-3026
国内刊号:21-1344/T
全年订价:¥ 220.00
创刊时间:1955
所属类别:科学类
发行周期:月刊
发行地区:辽宁
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.943
复合影响因子:1.5
总发文量:4425
总被引量:26644
H指数:38
引用半衰期:4.375
立即指数:0.0424
期刊他引率:0.8825
平均引文率:9.8348
  • MIT中灵敏度矩阵的聚类优化

    作者:王旭; 张鑫慧; 杨丹 刊期:2019年第10期

    针对灵敏度矩阵的几何差异性问题,提出了一种基于聚类优化的灵敏度矩阵方法.首先,分析了灵敏度矩阵的几何差异性对MIT图像质量的影响;然后,基于几何差异性对灵敏度矩阵的向量进行聚类分组,应用能量函数对分组后的灵敏度向量赋予不同权值,构造一种聚类优化的灵敏度矩阵;最后,应用优化后的灵敏度矩阵,通过线性反投影算法和牛顿-拉夫逊迭代算法进行...

  • 基于加权稀疏非负矩阵分解的车脸识别算法

    作者:石春鹤; 吴成东 刊期:2019年第10期

    为提高多种光照条件下交通卡口视频中车脸识别的准确性,提出了一种基于改进非负矩阵分解的车脸识别算法.对采集图像进行预处理,获得车脸图像与车牌信息.基于特定光照条件,自适应提取车脸图像的初始特征.针对车脸图像中像素位置的重要性差异,建立了加权稀疏约束非负矩阵分解的特征降维方法.通过判断特征相似性与车牌信息一致性,确定车辆是否合法....

  • 基于半定规划的无线传感器网络节点定位算法

    作者:武刚; 吴成东 刊期:2019年第10期

    针对无线传感器网络节点定位,在最大似然估计(MLE)基础上提出了一种半定规划(SDP)的优化算法.结合有效的锚节点位置选择和比率范围设定,在放宽非凸约束的基础上,采用SDP求解算法,有效减少了误差的影响,得到被测节点的实际位置.改变锚节点的位置可以有效解决锚节点凸壳外的节点位置估计不精准问题.仿真结果表明,提出的SDP算法对未知节点的位置实...

  • 基于脑电的立体视频加速度的特征识别

    作者:沈丽丽; 耿小荃; 徐礼胜 刊期:2019年第10期

    构建一种能够自适应提取脑电特征的PMEMD-2JSD-CSP模型,明确了立体视频的两类匀加速深度运动的可分性.利用部分噪声辅助多变量经验模态分解(PNA-MEMD)对脑电(EEG)信号进行分解得到本征模态函数(IMF),应用基于詹森-香农散度(JSD)的有效因子对IMF进行两次不同范围的自适应筛选,筛选结果按照权重叠加构成重构信号.利用共空间模式(CSP)对重构信号进...

  • 轧后冷却速率对GCr15轴承钢球化组织的影响

    作者:韩东序; 杜林秀; 吴红艳; 齐敏 刊期:2019年第10期

    采用电子探针和透射电子显微镜研究了模拟热轧后不同冷却速率对网状碳化物析出及后续离异共析转变过程中显微组织转变的影响.结果表明:在先共析碳化物形成温度区间采用快冷处理可以抑制网状碳化物的形成,减小片状珠光体的片层间距.当冷速控为20℃/s时,采用离异共析处理方式可将球化退火时间降低约2 h,硬度可达1.95 GPa左右.选区电子衍射分析表明...

  • NiMnGaTi铁磁形状记忆合金的马氏体相变和磁性能

    作者:白静; 杨禛; 赵晨羽; 赵骧 刊期:2019年第10期

    对Ni53Mn23.5Ga23.5-xTix(x=0,2,5和8)系列合金的微观组织、马氏体相变及磁性能进行了研究,探究不同制备方法和不同Ti含量对合金性能的影响规律.研究结果表明:随着Ti含量的增加,合金的晶粒变细且析出物数量显著增加,适量的韧性第二相析出有助于改善合金的高脆性,合金的马氏体相变温度和饱和磁化强度均降低.EDS能谱分析表明,Ti掺杂合金的析出物是...

  • (Nd0.62Li0.15)TiO3陶瓷的制备及其热电性能

    作者:巴要帅; 巴德纯 刊期:2019年第10期

    采用固相反应法与无压烧结法相结合制备了ABO3型钙钛矿(Nd0.62Li0.15)TiO3晶体陶瓷材料,并对其热电性能进行了表征.高分辨率透射电镜观察显示,制备的材料具有纳米超晶格结构,导致材料表现出玻璃态热传导特征且热导率小于2 W/(m·K),该玻璃态热传导源于超晶格结构形成的大量纳米域界面对声子的强烈散射.A位空位填充使材料的电子电导率得到了明显改...

  • 热轧非稳态过程轧制力自学习模型优化

    作者:彭文; 姬亚锋; 陈小睿; 张殿华 刊期:2019年第10期

    为提高热连轧非稳态过程轧制力的预测精度,提出了一种轧制力自学习模型优化方法.将模型自学习系数分解为层别学习系数和轧制状态学习系数,表征机架间轧制力预报偏差的遗传特性及实际轧辊状态对模型预报的影响.在系数更新过程中,根据层别距离分别对学习系数进行更新,减小了轧制规格切换时轧制力的预报误差.所提方法已成功应用于某热连轧过程,与原...

  • 基于加热炉多场耦合传热的板坯加热均匀性

    作者:齐凤升; 王子松; 李宝宽 刊期:2019年第10期

    针对某钢厂步进式加热炉建立了炉内燃烧、烟气流动、烟气和钢坯传热的全耦合三维模型,采用动网格方法模拟钢坯运动.重点分析了炉内烟气与钢坯耦合传热、钢坯温度均匀性及不同垫块结构(一字型垫块、千岛式垫块、错位梁)时钢坯温度的分布规律.研究结果表明:所提加热炉数学模型能够准确描述炉内燃烧、湍流和传热过程;垫块结构对钢坯温度分布具有决...

  • 氯化铵焙烧生石灰提取可溶性钙

    作者:宁志强; 桑椿媛; 谢宏伟; 宋秋实 刊期:2019年第10期

    为实现生石灰的高附加值利用,采用水浸氯化铵与生石灰的焙烧熟料提取氧化钙,考察了焙烧温度、焙烧时间及铵矿物质量的比对生石灰中氧化钙提取率的影响.通过正交试验,确定了最佳提取氧化钙焙烧条件.研究结果表明:最佳的焙烧工艺为焙烧温度250℃,焙烧时间90 min,铵矿物质的量比2.2∶1,此时,氧化钙的提取率可达97.26%.利用差热法进行了机理分析,结...

  • 富高岭石型铝土矿化学脱硅新工艺及其机理

    作者:吴艳; 潘晓林; 韩月娇; 于海燕 刊期:2019年第10期

    针对富高岭石型铝土矿,首次提出了采用化学脱硅的工艺路线.研究了二氧化硅平衡溶解度与氧化铝质量浓度的变化关系,以及碱液浓度、温度和脱硅时间对矿石预脱硅率的影响.结果表明,在Na2O质量浓度为230 g·L^-1的碱溶液中,90℃化学脱硅90 min,脱硅率可达70%,铝土矿的铝硅比由4.97提高到8.5以上;矿石预脱硅过程有钠硅渣的生成,导致了矿石脱硅率的降低...

  • 废旧锂电池正极活性材料硫酸浸出液萃取纯化

    作者:易爱飞; 张健; 朱兆武; 齐涛 刊期:2019年第10期

    研究了酸性膦类萃取剂P204,P507与协萃剂Lix54,Lix84配方对废旧锂电池正极材料的硫酸浸出液萃取除Al的反应规律.研究表明:P507+Lix84复合体系萃取分离Al/Mn的效果最佳.以最优配方5%P507+5%Lix84/煤油,在p H为4.0,水油体积相比Va/Vo为1∶1时,Al,Cu,Co,Ni,Mn和Li的单级萃取率分别为89.1%,80.8%,3.4%,2.6%,3.2%和0.3%.在Va/Vo为1∶4时,经两级(理论...

  • GNES和LDVA在转子系统振动抑制中的性能比较

    作者:姚红良; 曹焱博; 李秋枫; 闻邦椿 刊期:2019年第10期

    为了抑制各向异性转子系统的横向振动,设计了一种接地式非线性能量阱(grounded nonlinear energy sink,GNES)和一种线性吸振器(linear dynamic vibration absorber,LDVA).首先介绍了GNES的结构、工作原理及一些固有特性;然后分别建立GNES和LDVA与转子系统组成的耦合系统的动力学模型;最后,采用数值法分析了两种吸振装置的抑振效果.结果表明,在给...

  • 车削颤振时变可靠性分析

    作者:恩溪弄; 张义民; 黄贤振 刊期:2019年第10期

    考虑车削加工过程中刀具磨损对切削力系数的影响,用Gamma过程描述了切削力系数随时间的变化过程,并建立了车削颤振时变可靠性模型.提出了主动学习的Kriging模型与基于首次超越的子集模拟相结合的时变可靠性分析方法(AK-SSFP).对某一车床建立车削颤振稳定性模型,分别采用Monte Carlo方法(MCS)、基于主动学习Kriging的Monte Carlo方法(AK-MCS)和AK...

  • 含惯容器的两级汽车悬架振动性能

    作者:李小彭; 李凡杰; 曹洲; 杨舲雪 刊期:2019年第10期

    在机电相似理论的基础上,基于“惯容器”具有与“电容器”相类似的通高频、阻低频的特性,建立了每一级中均含有“惯容器-弹簧-阻尼器”(inerter-spring-damper,ISD)的两级ISD悬架系统的单轮车辆模型.仿真分析了汽车悬架的惯质系数对两级ISD悬架系统传递特性的影响,在频域和时域内分别探讨了随机和脉冲输入下汽车悬架系统的动力学响应.研究结果表...