摘要：公交优先是解决城市交通拥堵的有效手段,各大城市都在鼓励实施。公交优先体现在时间优先和空间优先,时间优先关键在于交叉口的信号优先,通过仿真得到公交信号优先控制方案评价指标,可以为交通管理者提供决策支持。本文研究利用Vissim微观交通仿真软件实现公交信号优先控制策略的仿真评价方法。通过在vissim中设置车辆检测器、信号机,信号机中编辑灯组、相位、信号过渡,设置虚拟信号灯组,再结合VisVAP编辑感应信号控制流程图,成功实现绿灯延长、信号早启、相位插入、相位逆转等公交主动优先信号控制方案的仿真。通过实例演绎该过程,证明了方法的有效性。

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