摘要：为克服大气效应等对D-In SAR监测结果的影响,本文采用小基线集（SBAS）方法对8景PALSAR影像进行干涉处理,获取了采动影响区上方高速公路2007-2010年的路面高相干点时序沉降量。将监测值与水准测量值对比发现,最大误差为18.7mm,最小误差仅为0.5mm,中误差为8.7mm,说明SBAS监测值具有较高的精度。通过对SBAS监测结果的分析可知,实验区高速路最大坡长约为500m,整个路面的坡度为0.041%,小于公路《规范》规定的纵坡长和坡度,开采活动未影响附近高速公路的正常运行。同时也说明SBAS技术在监测线状建筑物方面具有一定的实用性,可用于建筑物下采煤安全监测。

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