杂志简介：《船舶力学》杂志经新闻出版总署批准，自1997年创刊，国内刊号为32-1468/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：流体力学、结构力学、流体与结构声学
杂志简介：《船舶力学》杂志经新闻出版总署批准，自1997年创刊，国内刊号为32-1468/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：流体力学、结构力学、流体与结构声学
作者：高宁波; 杨建民; 赵文华; 李欣 刊期：2017年第12期
文章对一个理论畸形波序列进行了数值模拟并且将数值结果与理论值做了对比.采用速度人口方法以实现波浪模拟.在造波边界处不考虑髙阶波浪成分,只输入线性波浪速度.分别采用三种不同分辨率的网格进行数值模拟,以找到足够有效捕捉自由面的网格模型.考虑到快速傅里叶变换不能反映畸形波的时频特征,因而引人小波变换研究畸形波传播过程中的能量变化....
作者：闵少松; 彭飞; 王展智; 张涛 刊期：2017年第12期
海洋污损对船体阻力具有严重的不利影响.文章将海洋污损归类到船体粗糙度的范畴内,基于边界层积分法研究了污损对船体摩擦阻力影响的预测方法.通过对光滑平板摩擦阻力系数的计算验证了积分法的准确性.然后采用积分法对美军F F G -7舰在3 种钙质污损状况下的摩擦阻力系数进行了计算,计算结果与国外学者的研究结论吻合得较好,说明了积分法预测污损...
作者：孙小帅; 董文才; 姚朝帮 刊期：2017年第12期
航行船舶绕射问题的准确求解是预报船舶波浪中运动的基础.文章分别采用基于三维移动脉动源的边界元法和基于RANS方程的C FD方法求解了规则波中航行的方尾船模型的波浪力,并通过与试验结果比较验证了方法的可靠性.C FD计算时通过从波浪力中分离出粘性力,研究了粘性对方尾船波浪力的影响.结果表明,基于RANS方程的波浪力计算结果与试验结果和势流理...
作者：刘登成; 韦喜忠 刊期：2017年第12期
文章采用S au ei空化模型,研究了网格类型和湍流模型对均流中螺旋桨梢涡空泡数值模拟的影响,研究表明,现有的空泡模型适合于螺旋桨梢涡空泡的数值模拟,其中梢涡空泡区域网格密度是关键,文中提出了一种合适的梢涡空泡区域网格加密方法.对PPTC螺旋桨全湿流和梢涡空泡进行了数值预报,螺旋桨梢涡空泡形态与试验结果进行了对比,并应用涡判据“Q 准则...
作者：封培元; 范佘明 刊期：2017年第12期
自由衰减试验仍是目前最为有效且常用的估算横摇阻尼系数的方法.横摇阻尼系数的估算精度对于船舶横摇运动的预报起着至关重要的作用.通常采用所谓的消灭曲线法来分析自由横摇衰减数据.该方法的一个不足之处在于其推导是基于忽略了非线性恢复力项的自由横摇运动方程.另一方面,考虑更多非线性成分的能量法能够纳人该因素影响但在实施过程中较为复...
作者：张闪; 邹早建 刊期：2017年第12期
由于船舶在海上运动的复杂性和非线性,精确的船舶动力定位系统数学模型难以建立.为了实现有效的动力定位控制,需要应用一定的状态估计滤波算法得到所需的船舶运动低频信号.采用常规的K alm an滤波,状态变量的新测量值对预测值的修正作用下降,旧测量值的影响随着计算步数的累积而相对提髙,这是引起滤波发散的主要原因之一.文章针对船舶动力定位系...
作者：邓军林; 杨平; 陈远 刊期：2017年第12期
船舶结构的扩展断裂失效往往是低周疲劳破坏和累积递增塑性破坏耦合作用的结果,疲劳裂纹的扩展就是裂纹尖端前缘材料刚度不断降低延展性不断耗失而逐渐分离的结果.基于弹塑性断裂力学理论,文章提出了考虑累积塑性损伤的低周疲劳裂纹扩展速率预测模型.通过低周疲劳裂纹扩展试验拟合出模型相关材料参数并验证预测模型的合理性.通过系列有限元计算...
作者：韩超帅; 马永亮; 曲先强; 张猛 刊期：2017年第12期
文章提出一种基于等效疲劳载荷的快速有效的结构优化设计方法,首先通过bladed模拟得到时域下的风载荷,然后通过雨流计数法则和等效损伤理论得到相应的疲劳载荷谱和等效疲劳载荷,接着以导管架式海上风机为例,利用AN-SYS对其进行三维建模,选取三种典型管节点和两种非管节点,基于热点应力法计算了其在三种风疲劳载荷作用下的疲劳损伤,通过比较三种...
作者：曾海艳; 严仁军; 徐琳; 桂思源 刊期：2017年第12期
文章研究了复合材料夹芯“L” 型接头在弯曲载荷下的静强度和疲劳问题.通过静加载试验,得到该接头的极限承载能力和破坏模式.在此基础上,对不同载荷水平下的试件进行疲劳试验.基于试验数据建立S-N 曲线,比较了半对数线性拟合和“ S” 型函数拟合结果.结果表明,“ S” 型曲线的预测结果好于半对数线性拟合.同时,分析了疲劳载荷下的接头破坏模式,...
作者：沈克纯; 潘光; 施瑶 刊期：2017年第12期
基于遗传算法和数值分析一体式优化平台,以设计压力因子为目标函数,结构失稳和材料静强度破坏为约束条件,纤维缠绕策略和铺层方式为变量,对静水压力作用下碳/环氧、硼/环氧和玻璃/环氧等三种复合材料壳体的耐压因子进行优化设计.结果表明,复合材料耐压壳体在深海环境下能够提供充足的正浮力;对于不同的复合材料,最大设计压力受限的因素有所不同,...
作者：谷家扬; 邓炳林; 陶延武; 王璞; 周佳 刊期：2017年第12期
海洋平台在作业过程中存在遭受船舶碰撞的潜在危险,一旦事故发生将可能导致结构严重损伤从而影响平台的作业安全,因此在平台结构设计阶段需要考虑其抗撞性能.文章以海洋供应船撞击半潜式钻井平台为研究对象,基于碰撞外部动力学理论和DNV规范计算方法,计及平台艏摇运动响应的影响,提出了一种新的耗散能估算方法-DN V＇R解析法.以非线性有限元船- ...
刊期：2017年第12期
一、《船舶力学》（月刊）是中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合主办的国内外公开发行的专业性学术期刊.它以繁荣科技文化,培养科研人才,促进科学技术向生产力转化,为社会主义现代化建设服务为宗旨.本刊着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作、学术论文和创新研究成果以及有关振动与噪声。
影响因子：2.07
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.56
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：3.23
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：2.5
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.29
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.68
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.37
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.25
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.52
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.24
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.31
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊