船舶力学

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Journal of Ship Mechanics

杂志简介:《船舶力学》杂志经新闻出版总署批准,自1997年创刊,国内刊号为32-1468/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:流体力学、结构力学、流体与结构声学

主管单位:中国船舶重工集团有限公司
主办单位:中国船舶科学研究中心;中国造船工程学会
国际刊号:1007-7294
国内刊号:32-1468/U
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:1997
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:江苏
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.53
复合影响因子:0.45
总发文量:2044
总被引量:11329
H指数:31
引用半衰期:6.3462
立即指数:0.0435
期刊他引率:0.8067
平均引文率:9.3652
  • 舵球鳍参数对扭曲舵水动力性能的影响研究

    作者:孙瑜; 苏玉民; 胡海洲 刊期:2016年第09期

    文章对桨后普通舵和扭曲舵的水动力性能进行了试验研究,并采用计算流体力学方法对桨舵系统的水动力性能进行计算,得到了不同进速系数下的推力系数、扭矩系数以及敞水效率,并绘制了敞水性能曲线。通过桨舵模型试验值与计算值的对比,验证了计算方法的可靠性。为了进一步提高扭曲舵的节能效果,在扭曲舵前安装了舵球,优化舵球的半径后在舵球两端安装...

  • 船舶多自由度斜航运动水动力数值研究

    作者:王化明; 吕俊; 陈林; 吴宝山; 赵春慧 刊期:2016年第09期

    计及多自由度运动的船舶斜航水动力预报对船舶航行安全具有重要意义.文章通过耦合求解船舶运动方程和雷诺平均N-S方程,并采用VOF方法和髙精度自由面捕捉技术对作多自由度斜航运动船舶的粘性绕流场进行数值模拟.船舶动态平衡位置根据计算出的力和力矩来决定,得到包括升沉、纵倾和横倾在内的船舶浮态.文中采用的算例与爱荷华大学进行的模型试验相...

  • 新型深吃水多立柱FDPSO变截面立柱涡激运动特性研究

    作者:谷家扬; 谢玉林; 吴介 刊期:2016年第09期

    文章采用FLUENT软件结合分离涡法对某新型深吃水多立柱FDPSO变截面立柱涡激运动特性开展了研究。将变截面立柱涡激振动系统简化为质量-弹簧-阻尼模型,引入雷诺平均应力模型求解不可压缩粘性Navier-Stokes方程,通过计算出流场作用于柱体的瞬时升力与阻力,并基于UDF程序求解运动微分方程同时运用动网格技术实现流场更新,实现了对变截面立柱涡激运...

  • 楔形与船首外飘剖面的砰击研究

    作者:于鹏垚; 任慧龙; 袁李辉; 袁汪松; 孙黎明 刊期:2016年第09期

    文章通过分析MLM解析砰击模型,提出了一种更适用于大底升角楔形体砰击的半解析砰击模型.通过采用数值仿真技术对外飘剖面人水问题的研究,指出了现有规范方法存在的不足,并扩展了半解析方法来实现外飘剖面砰击压力峰值系数的预报.在楔形剖面与船首外飘剖面的人水砰击研究中,对比了半解析砰击模型和数值仿真技术的计算结果,验证了半解析方法的可行...

  • 基于一个二维修正水弹性方法的集装箱船体梁动态前极限强度评估研究

    作者:刘维勤; 裴志勇; 吴卫国; 铃木克幸 刊期:2016年第09期

    海上极端波因其巨大的波高常常导致船体的极限破坏。该文提出了一个二维的修正水弹性方法来研究一个集装箱船船体梁在极端波中的动态前极限强度。传统的极限强度评估基于准静态方法,没有动态效应被考虑。而船体在波浪下的动态结构响应是基于水弹性方法,传统的水弹性方法并不能计算船体梁的动态非线性强度。该二维修正的水弹性方法考虑时域波浪和...

  • 惯性释放法在大型复杂结构焊接变形预测中的应用

    作者:王阳; 罗宇; 陈震; 薛健 刊期:2016年第09期

    在进行大型结构焊接变形有限元分析时,为了固定整体结构刚体位移必须施加不少于6个自由度的约束,但对于自由状态下的结构而言,如何施加这6个最少约束是非常的困难,长期以来是困扰研究人员的难题,也是焊接结构有限元分析在工业现场应用的一个瓶颈。所谓惯性释放法就是可以在不加约束的情况下模拟自由结构的变形。该文将在航海航空领域得到广泛应...

  • 全回转推进器螺旋桨桨叶结构强度评估方法

    作者:朱全华; 韦朋余; 岳亚霖; 胡芳琳; 刘登成 刊期:2016年第09期

    为了解决全回转推进器螺旋桨的单向流固耦合问题,实现螺旋桨桨叶结构强度精确评估,文章基于计算流体力学和有限元法开展了螺旋桨桨叶的结构强度计算方法研究,重点探讨了桨叶表面随机分布压力从流体域到固体域的转换技术。在此基础上,文中提出了桨叶固液交界面上水动力载荷的转换方法,详细研究了插值加权系数和有限元网格尺寸对桨叶结构强度计算...

  • 小水线面双体船螺旋桨激励船体振动研究

    作者:熊晨熙; 殷学文; 段勇 刊期:2016年第09期

    文章研究了小水线面双体船的桨—轴—船体耦合系统在螺旋桨受宽带力激励下的纵向振动特性。建立了考虑周围流体介质作用的桨—轴—船体动态耦合系统的声振数值计算模型,经实船试验表明计算结果与试验结果吻合较好。采用该模型计算分析了桨—轴—船体耦合系统的振动特性。作用在螺旋桨上的激励力传递到船体时,受到轴系子系统的调制作用及推力轴承...

  • 几种自升式平台桩土作用有限元简化方法的比较

    作者:徐庚; 严仁军 刊期:2016年第09期

    文章以某一自升式海洋平台桩腿结构作为研究对象,在分析环境载荷作用下自升式海洋平台桩腿—土相互作用机理的基础上,结合通用有限元软件ANSYS,对于如何在有限元建模中正确地考虑桩腿—土的相互作用的问题进行了研究,建立了完整的海洋平台桩腿模型,并分别采用了三种不同的有限元建模方法来模拟土层和桩腿之间的相互作用,通过有限元计算结果与实...

  • 艇后大侧斜螺旋桨负载噪声数值分析

    作者:张明宇; 林瑞霖; 王永生; 付建; 魏应三 刊期:2016年第09期

    为研究艇后非均匀流场中大侧斜螺旋桨无空泡负载噪声的分布规律,文章采用“CFD+BEM”法,以SUBOFF潜艇后某大侧斜桨为研究对象,首先稳态计算均匀进流下螺旋桨敞水特性,模拟系数值与实验误差在3%以内,验证了CFD数值计算的可信性。然后采用大涡(LES)模拟,对“艇+桨”进行三维非定常数值模拟,计算得到桨表面声偶极子数据后,通过距离加权平均法映...

  • 波浪中两浮体水动力干扰模型试验研究综述

    作者:周广礼; 肖汶斌; 欧勇鹏 刊期:2016年第09期

    波浪中两浮体的水动力干扰问题主要来自于海上补给作业实践.目前,国内外已有多家水池机构可开展两浮体的零航速模型试验,而有航速状态下两船模型试验的数据十分稀少且珍贵.为此,文章重点介绍了国内外相关机构开展的两浮体间流体共振模型试验、零航速和有航速下的两浮体模型试验概况,并分析了波浪中有航速两船水池模型试验的主要技术难点.