杂志简介：《船舶力学》杂志经新闻出版总署批准，自1997年创刊，国内刊号为32-1468/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：流体力学、结构力学、流体与结构声学
杂志简介：《船舶力学》杂志经新闻出版总署批准，自1997年创刊，国内刊号为32-1468/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：流体力学、结构力学、流体与结构声学
作者：周景军 于开平 张广 刊期：2011年第03期
采用两流体模型以及DES湍流模型对通气超空泡发展过程以及泡内压力变化规律进行了三维数值仿真。模拟了两种泄气方式：回注射流和双涡管泄气方式。并基于文中数值方法预测通气超空泡方面的能力,对两种研究航行体滑行状态的方法进行了评估：一种方法是在水槽中的定轴俯仰运动,另一种方法是类似于约束模实验的自由俯仰运动,两种方法都采用了网格变...
作者：黄彪 王国玉 张敏弟 陈维清 刊期：2011年第03期
文章将Level set方法应用于自然空化与通气空化流动计算中,通过耦合入相间的质量传输方程,建立了一个用于描述气、汽、液多相空化流动的数值模拟方法,分别对绕圆头回转体和Clark-Y型水翼的自然空化流动和绕圆盘的通气空化流动进行了数值模拟研究,并与实验结果进行了对比,研究结果表明：相较常用的多相流模型（mixture model）,Lev-el set方法通...
作者：杨世知 王磊 张申 刊期：2011年第03期
文章为动力定位系统执行器的设计提供了两种推力分配最优化的求解方法,旨在寻求一种理想的推力器输出,包括推力与方位角,以维持动力定位系统能力。通过求解非线性约束最优化问题,得出时效性、稳定性与可控制性强的推力分配模块。文中采用一个或若干个合适的结构矩阵来描述推力器的位置及其性能,采用不同的边界条件对系统要求进行描述,如降低推力...
作者：赵文华 胡志强 杨建民 魏跃峰 刊期：2011年第03期
FLNG是一种新型的浮式海洋结构物,其外形与FPSO相似并配备天然气的液化装置以及LNG储罐。FLNG概念的出现使得海上边际油气的开发不再依赖于长距离的管道运输,从而节约了此类油气田的开发成本。文中基于WADAM并针对液舱晃荡与船体运动之间的相互影响进行了频域范围内的研究,在研究过程中将液舱内湿表面包含于船体外湿表面中从而形成一个统一的边...
作者：李效民 郭海燕 张永波 刘晓春 刊期：2011年第03期
为降低甚至消除漩涡脱落引起的顶张力立管振动响应从而提高其疲劳寿命,设计了五种型式的涡激振动抑振装置, 并在中国海洋大学物理海洋实验室对装有抑振装置的模型立管进行了实验研究。得到了模型立管在几种不同流速下顺流向和横向涡激振动应变时程曲线,同时为了对比分析也测量了没有安装抑振装置的裸管的响应曲线。对比分析了三种外流流速下抑振...
作者：饶志标 付世晓 杨建民 刊期：2011年第03期
文章介绍了立管在不同流剖面下的涡激振动实验,然后给出了简支钢悬链线的静态方程和基于能量平衡原理的涡激振动频域预报理论。之后提出把钢悬链的参数转化为顶部张紧钻井隔水管的参数的思想。通过预报顶部张紧钻井隔水管的涡激振动响应,得到钢悬链线的涡激振动响应。文中还研究了不同的顶部预张力和不同流剖面对钢悬链线的涡激振动响应影响。结...
作者：崔杰 张阿漫 姚熊亮 杨树涛 刊期：2011年第03期
随着大型油轮及液化气船的相继开发和应用,载液货船在碰撞中的损伤问题越来越备受关注。采用大型动力非线性有限元软件ABAQUS／EXPLICIT,对空载和 80%装载两种状态下的碰撞动力学过程进行了数值仿真计算。通过两种装载状态下碰撞力载荷、舷侧各构件（舷侧外板、内板及之间十字隔板）损伤变形模式、范围及塑性变形能吸收等的对比分析发现：舱内液...
作者：崔杰 张阿漫 姚熊亮 杨树涛 刊期：2011年第03期
随着大型油轮及液化气船的相继开发和应用,载液货船在碰撞中的损伤问题越来越备受关注。采用大型动力非线性有限元软件ABAQUS\EXPLICIT,对空载和 80%装载两种状态下的碰撞动力学过程进行了数值仿真计算。通过两种装载状态下碰撞力载荷、舷侧各构件(舷侧外板、内板及之间十字隔板)损伤变形模式、范围及塑性变形能吸收等的对比分析发现:舱内液货对...
作者：汪雪良 胡嘉骏 顾学康 耿彦超 徐春 刊期：2011年第03期
三体船连接桥结构波浪设计载荷的确定对结构设计中关注的横向强度问题来说是非常重要的。为了研究一艘三体船连接桥横向波浪载荷,进行了该三体船的水池模型试验,包含不同浪向下规则波与不规则波试验。试验对连接桥遭受的分离弯矩Msp、分离剪力Qsp和横向扭矩Mtt进行了测量,分析了其传递函数和统计的特性。根据对这些连接桥横向波浪载荷在试验值、...
作者：潘彬彬 崔维成 刊期：2011年第03期
文章首先简要地介绍了几个船级社现有的关于深潜器载人球壳的规范设计公式,这些公式背后的理论基础要么是经典的屈服破坏或屈曲破坏。然后,应用这些规范公式对国际上现有的几个载人潜水器耐压球壳的设计厚度进行了计算,在计算中统一了输入的设计参数并将这些计算结果进行了比较。比较表明,不同船级社设计公式给出的球壳厚度存在很大差别,绝大多...
作者：李珊珊 黄志博 崔维成 刊期：2011年第03期
疲劳寿命预报需要知道在全设计寿命期内的疲劳载荷时间历程或载荷谱的信息。但是,在很多情况下,实际测量或模拟的载荷时间历程与设计寿命相比只包含很短的一段时间。如何将测量的数据外插到更长的时间段以及如何计数出每周的信息是疲劳分析中必须要解决的两个重要问题。文中的主要目的就是介绍一种将实测载荷外插的方法以及雨流计数法。这两种方...
作者：姜大正 洪明 周力 刊期：2011年第03期
运行模态分析是仅基于结构运行状态下的响应来提取结构模态参数的一种方法,通常假设环境激励为白噪声进行分析。实际上,船舶航行过程所受激励十分复杂,不能简单地假设为白噪声激励,由主机和螺旋桨等产生的确定频率激励同样存在。因此,航行中船舶所受激励可以假设为白噪声和简谐激励同时存在。进一步讨论了运行模态技术在船舶结构振动分析中应用...
影响因子：2.07
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