摘要：船用柴油机的排放温度是重要的运行参数,在一定程度上反映了柴油机的燃烧过程,通过测量其瞬态排温信号中可得到燃烧场信息从而控制其排放污染气体。文章采用可调谐激光吸收光谱技术并阐述了温度原理,总结挑选谱线对的原则,利用挑选的谱线与试验数据分别进行MATLAB数值仿真并对其结果进行对比,最后得到的试验挑选的谱线具有更好的灵敏度,适用温度的实时测量试验,对船用柴油机检测温度试验具有参考意义。

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