摘要：为研究柴油机燃烧系统参数匹配对柴油机动力和排放性能的影响,首先分别利用AVL_BOOST和AVL_FIRE仿真软件建立4190ZLC-2型船用柴油机整机模型和缸内燃烧高压循环模型,然后基于已建模型应用正交试验设计方法安排柴油机进气系统、喷油系统和燃烧室结构尺寸参数匹配仿真计算。研究结果表明,通过极差分析可以得出燃烧系统参数对4190ZLC-2型柴油机性能的影响主次顺序。以柴油机指示功率为评价指标时,参数组合0.26 mm-28°CA-160°-0.9-145 mm-2.6 mm-22 mm（喷孔直径-喷油提前角-油束夹角-涡流比-喉口直径-凸台高度-凹坑半径）对应的指示功率为63.40 k W,比原机仿真值高15%;以NOX排放为评价指标时,参数组合0.30 mm-24°CA-140°-0.4-135 mm-6.6 mm-14 mm（喷孔直径-喷油提前角-油束夹角-涡流比-喉口直径-凸台高度-凹坑半径）对应的NOX排放质量分数为0.015 7%,比原机仿真值低30.2%。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社