摘要：首先详细分析了调距桨结构与传动原理的基础，利用三维建模软件UG对调距桨各个部件进行几何建模、装配、并添加约束，形成虚拟样机，然后将其导入动力学分析软件ADAMS中进行动态仿真，并以平面曲线图反映调距桨在给定条件下的运动学特性，进一步验证了调距桨虚拟样机的合理性，为调距桨特性研究与精确控制提供了理论依据．

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社