长安大学学报·自然科学版

长安大学学报·自然科学版杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

Journal of Chang'an University(Natural Science Edition)

杂志简介:《长安大学学报·自然科学版》杂志经新闻出版总署批准,自1981年创刊,国内刊号为61-1393/N,是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥梁与隧道路工程、交通工程

主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:长安大学
国际刊号:1671-8879
国内刊号:61-1393/N
全年订价:¥ 700.00
创刊时间:1981
所属类别:科技类
发行周期:双月刊
发行地区:陕西
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.411
复合影响因子:2.11
总被引量:835
H指数:13
  • 降雨条件下非饱和朗肯土压力统一解

    作者:赵均海 殷佳 张常光 杜文超 刊期:2016年第02期

    基于统一强度理论和Bishop有效应力原理,结合降雨入渗解析解,推导了考虑中间主应力效应及材料拉压比影响的降雨条件下非饱和朗肯土压力的统一解。通过算例验证了推导公式的有效性,并探讨了降雨条件下基质吸力的变化对非饱和土压力的影响。结果表明:主动土压力随着统一强度理论参数的增大而减小,而被动土压力呈现相反趋势;随着降雨的发生、...

  • 不同箱体形式混凝土密肋空心楼盖受力性能试验

    作者:吴方伯 张航 李钧 欧阳靖 周绪红 刊期:2016年第02期

    为研究箱体形式对混凝土密肋空心楼盖受力性能的影响,设计制作了l块全现浇空心楼盖板带试件、1块明箱空心楼盖板带试件、l块暗箱空心楼盖板带试件,对3个试件进行静力试验,得到了各试件的破坏形态、荷载一钢筋应变曲线、荷载一混凝土应变曲线、荷载一跨中位移曲线,并对各试件开裂弯矩、极限弯矩进行对比分析。结果表明:预制混凝土箱体与现浇...

  • 新型装配式混凝土框架型钢节点试验

    作者:曹杨 孙千伟 宫文军 魏宏超 丁文胜 王国林 刊期:2016年第02期

    针对目前装配式混凝土节点连接复杂、湿连接多等问题,设计了3类(工字型钢、双腹板工字型钢、组合角钢)6个利用型钢连接的预制装配式混凝土梁柱节点,并开展了拟静力试验研究。通过试验现象及数据分析了各节点的破坏形态、抗震性能,研究了焊接连接形式、梁截面尺寸、截面形式对型钢节点力学性能的影响。结果表明:预制梁型钢与梁纵筋采用搭焊...

  • 粉质粘土路基冲击压实动力响应数值模拟研究

    作者:宋修产 陈晓光 于一凡 刊期:2016年第02期

    依托实际工程,应用有限差分软件FLAC3D分层建立高速公路粉质粘土路段路基模型;通过在路基模型顶面施加1次动力荷载和施加不同次数动力荷载,对路基模型的动力响应进行数值模拟分析,研究了冲击作用下动应力、竖向位移沿深度和径向距离的变化规律。结果表明:冲击轮冲击路基表面破坏土体结构,从而使路基土体密实,冲击碾压加固路基效果显著;...

  • 平面T形低矮房屋风荷载特性风洞试验与数值分析

    作者:聂少锋 周绪红 陶莹 周天华 刊期:2016年第02期

    对复杂体型的平面T形低矮双坡屋面房屋的风荷载特性进行了风洞试验研究,得到了屋面风压系数以及各屋面体型系数的变化规律;采用计算流体力学软件FLUENT建立了数值风洞模型,在数值分析结果与风洞试验结果吻合良好的基础上,对影响屋面平均风压系数及体型系数的风攻角、屋面坡角、檐口高度、房屋几何尺寸和屋面形式等参数进行了详细分析。结果...

  • 汽车撞击下钢筋混凝土框架的动态响应与破坏模式研究

    作者:田力 胡国辉 刊期:2016年第02期

    为了研究汽车撞击下钢筋混凝土整体框架结构的动态响应、损伤机理及破坏模式,运用显式动力分析软件ANSYS/LS-DYNA建立6层钢筋混凝土框架结构模型,并对不同车速撞击下汽车与钢筋混凝土框架角柱和边中柱的破坏过程进行仿真模拟。结果表明:汽车撞击角柱和边中柱的损伤破坏过程相同;最大碰撞力与撞击速度呈线性关系;中国规范对汽车等效碰撞力...

  • 开口肋加劲板屈曲模态与临界屈曲应力分析

    作者:赵秋 翟战胜 刊期:2016年第02期

    为更好掌握开口肋加劲板的设计计算方法,采用弹性稳定分析方法,对无纵向和横向加劲肋的四边简支板、纵向加劲肋等间距布置的四边简支加劲板、纵向和横向加劲肋等间距布置的加劲板进行屈曲模态和临界屈曲应力分析。结果表明:对于四边简支板或四边简支加劲板,临界屈曲应力与板宽、板长和板厚均有关,减小板宽和板长以及增大板厚可提高临界屈曲...

  • 移动车辆荷载过桥耦合振动精细积分算法

    作者:桂水荣 万水 陈水生 刊期:2016年第02期

    根据模态综合叠加技术的优势,提出基于精细积分算法(PIM)的车桥耦合振动模型新算法。考虑积分步长内荷载协调分解,通过插值函数将移动车辆荷载等效到单元节点,利用科茨积分格式求解Duhamel非齐次项荷栽。以移动常量力作用于简支梁桥为例,将解析解和多种迭代格式数值解进行对比,校验精细积分法结合科茨积分格式求解车桥耦合振动模型算法的...

  • 钢结构T形连接高强度螺栓受力分析及数值模拟

    作者:刘秀丽 王燕 李关红 韩明岚 刊期:2016年第02期

    为了分析钢结构T形连接高强度螺栓受力性能,对10个不同构造参数的T形连接件进行试验及有限元研究,比较T形件构造参数变化对高强度螺栓力学性能的影响,并对高强度螺栓受力进行数值模拟。结果表明:螺栓直径、翼缘板厚度及螺栓间距等构造参数变化对T形件连接高强度螺栓受力产生不同程度的影响,设计中可根据具体情况选择最优的构造形式;高强度...

  • 大跨度斜拉桥斜拉索无应力长度计算方法

    作者:田俊 王文炜 宋一凡 刊期:2016年第02期

    通过对影响斜拉索无应力长度的施工阶段各种因素的敏感性参数进行分析,确定了影响斜拉索无应力长度的显著因素;综合各种影响因素,建立了斜拉索无应力长度精确计算方法。结果表明:主塔的预偏位、主塔的动态变位、主梁的预拱度、主梁的预抬高、主梁的动态变位、温差、斜拉索弹性模量误差以及计算斜拉索弹性伸长修正值所选用的荷载均为敏感性影...

  • T形肋GFRP抗剪连接件的静载推出试验

    作者:黄海林 宾智 祝明桥 曾垂军 吕伟荣 刊期:2016年第02期

    为改善玻璃纤维增强塑料(GFRP)与混凝土的界面粘结性能,进行了3组共计9个T形肋GFRP抗剪连接件的静载推出试验,主要考虑了T形肋内开孔及横向穿孔钢筋2个参数对其抗剪性能的影响,得到了破坏形态、裂缝分布规律及荷载一相对滑移关系,分析了T形肋对GFRP抗剪连接件粘结滑移性能、极限承载力以及破坏机理的影响。基于试验得到的破坏机理建立了T...

  • 螺栓灌胶节点对螺栓钢板加固钢筋混凝土连梁抗震能力影响的试验

    作者:程蓓 史聪 雷廷尉 刊期:2016年第02期

    为了提高小跨高比既有连梁的抗震性能,提出了一种新型的螺栓钢板加固法和一种新型的钢板屈曲控制装置。按照1:2比例制作3个钢筋混凝土连梁试件,通过低周往复荷载试验研究了螺栓灌胶节点对钢板加固钢筋混凝土连梁的影响。结果表明:未采用螺栓钢板法加固的连梁呈现出脆性剪切破坏;采用螺栓钢板法进行普通高强螺栓加固的连梁,其强度和延性并...

  • 再生粗骨料多种改性方法对混凝土抗压强度提升效果的试验

    作者:王江浩 耿欧 李富民 刊期:2016年第02期

    为对比粗骨料多种改性方法对混凝土抗压强度的提升效果,分别采用不同质量分数的盐酸溶液和8%质量分数草酸溶液以及25%质量分数防水砂浆浆液和2%质量分数聚乙烯醇浆液对再生粗骨料进行化学浸洗或物理填充,将处理得到的再生粗骨料制成边长为100mm的立方体混凝土试件进行抗压强度测试。结果表明:粗骨料的不同处理方式对混凝土抗压强度均有不...

  • 配有钢纤维RPC免拆柱模的钢筋混凝土短柱轴压力学性能

    作者:王钧 王志彬 李论 刊期:2016年第02期

    为研究配有钢纤维活性粉末混凝土(RPC)免拆柱模的钢筋混凝土短柱的轴压力学性能与钢纤维RPC免拆柱模对核心钢筋混凝土短柱轴压承载力的提高效果,对2根配有不同壁厚钢纤维RPC免拆柱模的钢筋混凝土方形短柱和用于对比的1根普通钢筋混凝土方形短柱进行了轴压试验研究;采用有限元模型对试验结果进行了验证,根据试验结果及有限元分析结果,探讨...

  • 肋间距超限钢筋与混凝土间粘结强度试验

    作者:孙吴 李继超 甘丹 刊期:2016年第02期

    为分析肋间距超限对钢筋与混凝土间粘结强度的影响,共制作了36个钢筋肋间距超限试件和合格试件,进行了对钢筋肋外形特征变化比较敏感的中心拉拔试验;通过中心拉拔试验结果的对比,分析了2类试件在破坏模式、荷载一位移曲线、承载力和粘结强度方面的差异。研究结果表明:所有试件破坏时只发生了钢筋粘结滑移破坏和混凝土劈裂破坏,钢筋均未达...