摘要：1前言 连续纤维增强树脂基复合材料在航空航天和汽车领域的应用受到广泛的关主,热固和热塑的单向预浸料已商业化很多年,大量关于预浸料流变性能的文献已经描述了预浸料的性能。O＇Brian的研究结果表明,连续纤维增强树脂基复合材料在受层间剪切应力作用时很容易分层,从而导致构件的失效。Kim也进行了很多研究以改善纤维与树脂的界面粘结强度。

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