首页 期刊 北京信息科技大学学报·自然科学版 基于STM32自平衡车系统设计 【正文】

基于STM32自平衡车系统设计

作者:王世峰 北京信息科技大学自动化学院; 北京100192
自平衡   姿态检测   pid算法   stm32f103zet6   卡尔曼滤波  

摘要:针对两轮自平衡车的多变量、非线性、本质不稳定、高耦合的运动控制特点,提出了利用STM32控制两轮平衡车系统方案,通过相关控制算法来对其进行平衡控制。其主要由主控MCU模块、姿态测量模块、蓝牙通讯模块、直流电机模块和电源模块组成。姿态测量模块将测量的数据传送给主控MCU模块,通过卡尔曼滤波算法对采集的数据处理得到小车姿态信息,然后应用PID算法进行处理,将处理的控制命令发送给直流电机的驱动模块,驱动模块直接控制直流电机的转速,产生向前或向后的加速度,来达到小车的自平衡。实验证明其工作性能良好,实现了其设计目标。

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