北京汽车杂志 省级期刊

基于isight响应面模型的白车身轻量化研究

作者：吴杨; 武振江; 曹建; 王鹏; 何丽 刊期：2019年第06期

在保持车身结构性能不变的情况下,对白车身进行灵敏度分析,根据灵敏度分析结果,选取58个零件厚度作为设计变量,在isight中采用优化拉丁超立方方法对样本采样,对白车身弯扭刚度及1阶扭转模态进行分析,采用1阶响应面方法建立白车身弯扭刚度、1阶扭转模态及质量近似模型,近似模型拟合优度值R2均大于0.9,具有高可信度,最后通过近似模型优化方法 SQP(...

基于CFRP上边梁的纯电动汽车顶部抗压性能研究

作者：唐人寰; 万达; 郭明明; 梁耕龙 刊期：2019年第06期

基于纯电动汽车的质量特性,分析指出顶部抗压强度性能提升在纯电动汽车领域的困难与挑战。根据CFRP(CarbonFibreReinforcedPlastics,碳纤维增强复合塑料)制零部件的机械性能特点,阐述了其对纯电动汽车整车轻量化及性能提升的重要意义,建立了应用CFRP制上边梁结构的顶部抗压强度分析有限元模型,并对装有CFRP制上边梁的白车身总成进行顶部抗压试验...

基于简化的TPA方法解决车内噪声问题的分析

作者：岳叶; 曾宪棣 刊期：2019年第06期

采用MATLAB语言读取车辆载荷、传递函数数据,通过解剖、简化的TPA(Transfer Path Analysis,传递路径分析)方法,快捷高效地获得车内总响应和各路径下的分量响应,并输出贡献量图表,分解载荷与传递函数的贡献。结合整车模态贡献量分析、面板贡献量分析及局部结构优化手段,解决了怠速工况噪声峰值问题,并且通过了多种噪声振动分析验证。

基于仿真分析的汽车加速轰鸣噪声研究与优化

作者：邵立军; 李京福; 鄂世国; 乔鑫 刊期：2019年第06期

某SUV工装样车3 GWOT(3 Gear Wide Open Throttle,3挡全油门加速)工况下发动机转速在3 450 r/min左右时驾驶员内耳位置存在明显轰鸣噪声,试验测试结果显示发动机加速噪声声压级曲线在该频率下存在峰值,且2阶噪声起主导作用。通过NTF(NoiseTransferFunction,噪声传递函数)仿真分析发现了轰鸣噪声传递的主要路径,通过动刚度分析和模态分析确定动力...

轮辐局部厚度对铝车轮力学性能的影响

作者：章德发 刊期：2019年第06期

铝车轮具有外观精美、综合力学性能好及质量轻等特点,在轿车上得到大规模使用。根据底盘平台化发展需要,为适应不同规格制动器,对铝车轮局部变更可行性进行分析,以满足铝车轮与制动器间距要求。为减少设计和试验的周期,采用有限元方法对3种轮辐局部厚度不同的车轮进行13°冲击、90°冲击、弯曲疲劳及径向疲劳分析,并选择其中力学性能最差的铝车轮...

车辆制动距离差异的试验分析

作者：王飞 刊期：2019年第06期

随着汽车研发技术的不断提升,汽车的各类性能指标已经达到一定水平,各性能指标无论多么完美,都需要制动性能为人员、财产安全提供保障。主要针对制动性能指标中制动距离参数,通过与网络数据进行对比,制定测试方法,深入分析制动踏板力大小、踩踏时间对制动距离产生差异的原因,为车辆制动系统开发提供帮助。

一种应对MPDB工况碰撞相容性的车辆前端设计研究

作者：孙晴; 岳国辉; 张立宇; 巩康; 李胜杰; 赵敬 刊期：2019年第06期

Euro NCAP(New Car Assessment Program,欧盟新车评价规程)在2020年加入正面MPDB(Mobile Progressive Deformable Barrier,正面可变移动壁障)碰撞工况,并加入碰撞相容性评价。对MPDB碰撞工况及碰撞相容性评价规程进行了简要介绍,识别出现有某车型在MPDB工况试验后碰撞相容性的典型问题;对一种应对MPDB工况碰撞相容性同时兼顾其他典型碰撞工况的...

基于驾驶循环的功率模块寿命评估

作者：向长虎; 蒋荣勋; 苏伟; 陈国其 刊期：2019年第06期

功率模块作为电动汽车上电能转换所需的核心器件,必须具备与整车相同的使用寿命。提出了一种由驾驶循环应用累积损伤理论评估功率模块寿命的计算方法,该方法由驾驶循环、整车属性、功率模块的电气和瞬态热属性、功率模块的寿命曲线等快速计算得到其循环寿命,从而评估其寿命是否满足整车里程寿命要求。通过该方法评估了纯电动汽车的功率模块,显示...

轻型汽油车燃油系统技术特点分析

作者：周桂添; 彭汉锐; 钱立运; 邢天龙; 张泰钰 刊期：2019年第06期

研究国标、欧标和美标蒸发排放法规技术要求,分析满足国五排放标准的燃油系统和满足国六排放标准的燃油系统的结构差异,提出国五升级国六燃油系统设计的技术特点及难点,并对未来法规的制定提供技术支持;研究高压燃油系统内部压力随温度变化的规律,提出满足混合动力车辆国六要求的高压燃油系统设计方案。

氢能源汽车动力系统集成研究

作者：谭元文; 沈博; 陈声斌; 汪江; 李雪芹 刊期：2019年第06期

氢能源汽车是新能源汽车的重要组成部分,其动力系统性能直接关系到其生命力的强弱。介绍了氢能源汽车动力系统集成原理,核心系统关键零部件的构成、技术参数及供应商信息等。

某车型后隔板区域开裂研究与优化

作者：蔡琳娜; 马征; 张振明; 张东升 刊期：2019年第06期

结合某车型在路试中出现的后隔板区域开裂问题,进行了搭接结构分析及优化,并利用CAE分析及实车验证,有效解决了后隔板区域开裂问题,为后续车型结构设计提供参考。

球铰链防尘罩抱紧力优化

作者：程开强 刊期：2019年第06期

球铰链是汽车底盘上与安全相关的零件,起到了连接转向节和控制臂,实现车辆的转向以及车轮跳动的作用。由于其使用环境恶劣,采用防尘罩隔绝外界污物、潮气来保证其性能和使用寿命。结合工程实际,利用试验与模拟仿真,分析了防尘罩跟转扭曲的原因,通过增大密封唇内径减小了抱紧力,并进行试验验证,最终完成防尘罩的优化。

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刊期：2019年第06期