北京汽车杂志 省级期刊
Beijing Automotive Engineering
杂志简介：《北京汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为11-2227/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：学术论坛、技术经济、环保节能、材料与工艺、知识讲座、市场动态、汽车文萃
杂志简介：《北京汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为11-2227/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：学术论坛、技术经济、环保节能、材料与工艺、知识讲座、市场动态、汽车文萃
作者：陈浩; 喻厚宇 刊期：2019年第04期
针对人工势场法易使无人车在动态障碍物环境下避障失败的问题,提出一种适用于动态环境下路径规划的改进势场搜索算法。首先,通过改变斥力方向和添加距离因子,避免了传统人工势场存在的局部极小值和目标不可达问题;其次,根据改进后的人工势场法得到无人车受到的合力方向,并以无人车为圆心,合力方向为基准,搜索其左右90°范围内的5个方位点,5个方位...
作者：尹力; 马浩越 刊期：2019年第04期
针对前方车辆易受到行车环境干扰而导致车辆识别正确率低的问题,设计了一种基于Haar特征与后验算法的前方车辆识别方法。首先,利用基于Ada Boost和Haar的车辆识别算法对前方车辆识别感兴趣区域,进行车辆识别;然后根据车辆尾部在Canny算子边缘检测结果图中的结构特点进行车辆存在性检验,去除车辆误识别结果。试验结果表明,设计的车辆识别方法具有...
作者：张扬真; 岳一德; 范昌易; 陈一; 毕凤荣; 沈鹏飞 刊期：2019年第04期
可调式尾翼作为一种改变汽车空气阻力和空气下压力的装置,被广泛应用于高性能跑车和专业赛车上。设计了一种可应用于大学生方程式赛车的可调式尾翼系统,利用实时采集的车辆数据,分析车辆状态,根据设定的控制策略,自动改变尾翼襟翼的倾角,以提高车辆的加速、制动和弯道表现,并使用仿真软件对控制策略参数进行了优化。
作者：米俊松; 江鹏飞; 王建美; 齐芳 刊期：2019年第04期
节能车通过减小空气阻力,结构材料轻量化来达到节能的目的,主要介绍节能车车身车架的总体设计思路和方案,车身方面首先从空气动力学理论入手,尽可能减小风阻系数,然后通过软件建模把车身导入分析软件进行优化,得到有良好空气动力学性能的车身;车架方面首先从几种基本车架形式入手,多方面考虑选取最优方案并完成建模,然后导入软件进行分析,设计出...
作者：么鸣涛; 曹锋; 李勇; 曲劲松; 李丹; 王旭鹏 刊期：2019年第04期
为了精确掌握悬架铰链点的运动方式,对某款汽车的麦弗逊式前独立悬架的运动学模型进行空间几何运动学研究。得出悬架系统中几个关键硬点运动轨迹的计算方法,给出麦式悬架运动分析的流程,确定了减振器支柱的运动行程。应用这种研究方法,可使悬架运动计算更为简单、精确,提高工作效率的同时为悬架设计与研究提供新思路。
作者：于慧; 曹广雷 刊期：2019年第04期
设计了一种变刚度螺旋弹簧,以适用不同的工况,并通过仿真分析从空载到满载,刚度的变化对整车操纵稳定性和行驶平顺性的影响,经路试验证,满载后的车身加速度峰值和标准差都降低了,汽车行驶的平顺性能较好,与仿真结果一致。
作者：程鹏; 左曙光 刊期：2019年第04期
介绍了车轮接头的摩擦系数试验和接头试验的基本试验方法、试验设备,并对铝合金车轮和钢制车轮接头进行试验对比分析。得到了铝合金车轮和钢制车轮在配合面处摩擦系数的差异,以及在获得相同初始夹紧力的情况下,铝合金车轮所需要的初始拧紧扭矩比钢制车轮小。考虑车轮接头螺栓扭矩的保持能力,车辆应该尽可能少地采用钢制车轮。
作者：林新峰; 赵月; 李川东; 李军 刊期：2019年第04期
为了研究目前市场主流MQB(Modular Querbaukasten,横置发动机模块化平台)前舱结构布置策略,首先对MQB主要特征进行分析,并选取4款某MQB代表车型,通过ATOS扫描仪对该4款车型进行逆向3D扫描,采用相同的标准创建三维坐标系并获取整车数模,分别对X、Y、Z 3轴向前舱结构布置参数进行对比,分析4个车型前舱结构之间的位置差异,结合各车型的定位进行推测...
作者：张晓明; 汪新云; 赵忠伟 刊期：2019年第04期
介绍了DCT(Dual Clutch Transmission,双离合器式自动变速箱)的工作原理和DCT车辆原地换挡的基本原理及实现过程。针对DCT车辆原地换挡过程带来的车辆抖动及换挡噪声问题进行了根本原因分析,提出了对车辆换挡抖动及换挡噪声有较大影响的3个关键控制因子,基于正交试验法确认了3个控制因子的最佳参数水平,实车试验结果表明,优化后的DCT车辆,原地换...
作者：方月娇 刊期：2019年第04期
汽车空调的除霜除雾性能对汽车的驾驶安全有重要意义。针对市场反馈某微型货车前门侧窗除霜除雾效果差,采用Fluent软件对该微型货车的除霜除雾性能进行CFD(Computational Fluid Dynamics,计算流体力学)数值模拟分析,计算风管内气流矢量和侧窗玻璃上气流速度分布,获得前门侧窗除霜除雾效果差的原因,并对其进行优化设计,对优化前后前门侧窗除霜除...
作者：吴正伟; 王定虎; 顾翔 刊期：2019年第04期
汽车背门关闭力和舒适性直接影响客户对整车质量的评价。分析了背门关闭力的主要影响因素,基于某车型通过主观评价和客观评价的方法,结合背门开关门力变化曲线,对背门平衡角度和最大关闭力进行评价。根据生产问题,提出优化改进方法,结合理论值和实车测量情况,确认改进效果。
作者：郭称勇; 肖康宝 刊期：2019年第04期
汽车顶棚装配过程中,出现装配工人经常抱怨人机性差、顶棚装配品质不良的问题。通过对现有非集成顶棚设计及装配工艺进行分析研究,采用人机仿真的方法,提出采用顶棚模块化设计解决方案,可彻底解决装配工艺性差及装配品质不良的问题。介绍了顶棚模块化设计及模块化装配工艺,分析顶棚模块化产品设计及工艺设计过程关键因素。研究表明,汽车顶棚采用...
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