首页 期刊 北京汽车杂志 2008年第06期
北京汽车

北京汽车杂志 省级期刊

Beijing Automotive Engineering

杂志简介：《北京汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为11-2227/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：学术论坛、技术经济、环保节能、材料与工艺、知识讲座、市场动态、汽车文萃

主管单位：北京汽车集团有限公司
主办单位：北京汽车研究所有限公司;北京汽车工程学会
国际刊号：1002-4581
国内刊号：11-2227/U
全年订价：¥ 206.40
创刊时间：1978
所属类别：交通类
发行周期：双月刊
发行地区：北京
出版语言：中文
预计审稿时间：1个月内
综合影响因子：0.25
复合影响因子：0.21
总发文量：894
总被引量：1827
H指数：14
引用半衰期：4.4318
立即指数：0.0267
期刊他引率：0.978
平均引文率：5.08
发表咨询 加急见刊 立即订阅
期刊首页
分期目录

  • 汽油机缸内直喷技术的研究现状及技术难点

    作者：马乔林 刊期：2008年第06期

    文中介绍了缸内直喷汽油机的性能特点、目前所能达到的技术现状以及尚未完全解决的技术难题，指出排放问题仍是制约缸内直喷技术发展的重要因素。

  • 汽车ABS轮速信号采集与处理

    作者：张雪峰; 张春化; 吕浩; 杨立本; 梁军强 刊期：2008年第06期

    针对汽车ABS系统轮速信号的采集与处理，对汽车ABS系统电磁感应式轮速传感器的工作原理、信号特征特性进行了分析。设计了由低通滤波电路和施密特触发器构成的信号处理电路，并在proteus 7．2环境下进行模拟仿真研究。结果表明电路工作稳定可靠、抗干扰性强。

  • 基于有限元的汽车前车门下沉刚度校核与改进方法

    作者：李卫平; 乐玉汉 刊期：2008年第06期

    车门的下沉刚度是车门刚度分析的重要指标。文中通过对某车型车门建立数学模型，对影响车门下沉刚度的因素，车门本身、车身A柱、车门较链进行了有限元分析，并对两种改进方案进行了校核和评价。

  • 基于多层次模糊综合法的汽车装配工艺评价

    作者：赵朝智; 邓琦 刊期：2008年第06期

    文中通过对汽车装配工艺的现状及可能存在的问题进行分析，归纳出汽车装配工艺评价的指标体系：针对指标体系所具有的特点，采用层次分析法和模糊综合评价法（多层次模糊综合评价法）对汽车装配工艺进行了研究。并使评价结果定量化。结合某装配工艺的实际。对其指标体系进行实例分析，结果充分证明此评价方法的可行性和正确性。有助于决策者对装...

  • 谈生产过程中的工件自动识别和SPC应用水平的提高

    作者：朱正德 刊期：2008年第06期

    文中以批量生产模式的汽车发动机产品为例，阐述了如何通过工序间检测装置的智能化和功能软件的运用，使统计过程控制（SPC）这一现代质量体系中的重要环节变得更为有效。介绍了工件自动识别技术在现代企业生产过程中的重要地位和日益广泛的应用，从一个侧面表明了制造业信息化的递进过程。

  • 混合动力电动汽车控制策略

    作者：欧阳海; 付淑丰; 应丽菲 刊期：2008年第06期

    文中介绍了串联式、并联式、混联式以及新出现的电动轮式4种不同结构形式的混合动力电动汽车的结构特点。探讨了4种情况下的工作模式及其能量流动和几种典型的控制策略。

  • 某轿车前纵梁碰撞性能的仿真优化

    作者：陈昌明; 伍腾飞 刊期：2008年第06期

    汽车前纵梁是汽车发生正面碰撞时的主要吸能部件之一，前纵梁吸能性的好坏。直接影响到整车耐撞性的好坏。文中建立了某轿车的前纵梁有限元模型，用LS-DYNA有限元软件仿真来得到其吸能性能，通过改进纵梁结构，得到比较满意的结果。30ms吸能量达到了13024J；也为以后纵梁的设计进行一些前期的研究。

  • 从LS—DYNA到PAM—CRASH的模型转换及验证

    作者：潘婷; 浦登翔 刊期：2008年第06期

    文中研究了有限元模型从LS-DYNA到PAM-CRASH的转换方法和流程，利用该方法成功实现了某车型整车碰撞模型的转换。然后分别在两种软件环境对模型进行正面碰撞模拟。通过车身结构变形、发动机前舱零部件变形、前围板侵入量以及B柱减速度的对比，验证转换后模型的有效性。文中所研究的模型转换方法和流程可以为类似模型的转换提供参考，具有重要的...

  • 发动机怠速的模糊控制

    作者：徐涛; 杨波 刊期：2008年第06期

    通过对发动机怠速系统的分析，分析了影响怠速稳定性的各种因素。为了克服控制的各种问题，将模糊控制理论应用于发动机的怠速控制，并建立了系统的动态仿真模型。对系统进行了控制仿真的结果表明，模糊控制能够增强怠速的稳定性和提高系统的抗干扰能力。

  • 卡车驾驶室顶盖强度仿真分析

    作者：牛玉峰; 鲍际平; 吴阳年 刊期：2008年第06期

    卡车在发生侧翻事故时驾驶室受到挤压变形。易造成乘员伤害。为研究某轻卡的顶盖耐撞性。应用有限元法建立了该车驾驶室的仿真模型。按照欧洲ECER29标准的要求对该卡车驾驶室的顶盖强度进行了仿真分析，分析了顶盖产生变形过大的主要原因。并提出了加强和改进的建议。为完善结构设计提供了参考。

  • CAN总线在汽车自动变速系统中的研究与开发

    作者：晏双鹤; 孔薇; 胡明华 刊期：2008年第06期

    文中介绍了利用CAN总线技术实现电控机械式自动变速器（AMT）与发动机电控单元之间通信的方法，详细阐述了CAN总线系统电路的设计，以及说明了网络软件的设计过程。

  • 基于汽车售后配件分销渠道模式的分析

    作者：张彤; 牛雅丽 刊期：2008年第06期

    随着汽车产销量和保有量的增长，汽车售后配件市场迎来了高速发展。文中通过对国内外汽车配件分销渠道模式的分析比较，提出构建高效而畅通的汽车售后配件分销体系。

相关文章

北京烤鸭
相关期刊