北京汽车杂志 省级期刊
Beijing Automotive Engineering
杂志简介：《北京汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为11-2227/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：学术论坛、技术经济、环保节能、材料与工艺、知识讲座、市场动态、汽车文萃
杂志简介：《北京汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为11-2227/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：学术论坛、技术经济、环保节能、材料与工艺、知识讲座、市场动态、汽车文萃
作者：胡敏; 张建武; 鲁统利 刊期：2007年第02期
Benchmarking是现代企业最重要的管理方法之一，大部分国外汽车知名品牌企业对于实施Benchmarking已经建立了一套比较完善的制度。为更好地角逐入世后汽车市场的激烈竞争，迎接国外品牌汽车企业的挑战，国内汽车自主开发企业也应该积极开展这项活动。文中从Benchmarking的基本理论出发，重点分析了产品Benchmarking及其技术方法，最后给出了整车...
作者：杨林; 陈思忠; 吴志成; 张斌 刊期：2007年第02期
文中设计基于CAN总线的空气悬架电子高度控制系统。由ECU、高度传感器、高度控制阀、压力传感器、车速传感器等组成。单片机选用PIC18F258，高度控制阀选用BTS432智能功率模块驱动，高度传感器选用WYH-AT-3V0型磁阻式无触点角度传感器。高度控制系统具有升降、侧倾、故障警告等功能。
作者：孙从周; 雷雨成 刊期：2007年第02期
文中介绍了车门设计方法和过程，包括内外板，门锁，铰链布置，运动校核，玻璃升降器布置，车门玻璃的设计。通过设计过程的介绍。阐述了基于设计硬点和主断面的车门设计思路。
作者：付畅; 过学迅 刊期：2007年第02期
利用虚拟现实技术进行中型客车驱动桥的设计开发。建立零部件参数化实体模型。并进行了虚拟装配、干涉分析和运动仿真。虚拟现实技术可以提高设计效率。缩短开发周期。降低产品研发成本。具有广泛的应用前景。
作者：谭元文; 刘溧 刊期：2007年第02期
文中对电动汽车典型的再生制动系统结构进行了分析。介绍了电动汽车再生制动控制策略。并对国产EQ6110HEV混合动力城市客车的再生制动效果作了简要分析。
作者：杜子学; 程阔 刊期：2007年第02期
随着汽车数量的增加。事故的出现也更加频繁。交通安全已经成为当今社会关注的一大重点。文中针对这一现象。总结了汽车安全性能的研究方法。得到结论是模拟仿真的方法最为经济有效。并且介绍了仿真软件PAM-CRASH的原理及其使用。最后做了纵梁加保险杠这两个主要碰撞元件的模拟分析。得出了关键点的位移、速度、加速度曲线，为后来的分析打下了...
作者：胡高贤; 张维刚 刊期：2007年第02期
对标准的路基压实土中圆形护栏立柱与土基的相互作用进行了模拟，在此基础上，基于非线性有限元软件LS-DYNA建立了波形梁护栏的有限元模型。在相同的碰撞条件下，对混凝土基础中和土基中护栏的碰撞安全性进行了仿真研究。结果表明，车与土基中护栏碰撞时对乘员造成的伤害值小于车与混凝土基础中护栏碰撞所造成的伤害值。
作者：史瑞祥 刊期：2007年第02期
通过对节气门和油门踏板开度信号的采集，利用嵌入式ECU系统实现对节气门和油门的同步控制-使节气门开度随油门开度的变化而变化，从而实现两者的完美结合。
作者：刘文华; 聂磊 刊期：2007年第02期
利用可变气门正时技术可以有效地提高发动机性能和降低排放。文中对当今已有的发动机可变气门驱动机构进行了分类介绍。并以有关汽车公司实用化的产品为例。分析了不同可变气门驱动机构的结构、工作原理和技术特点。指出了可变气门技术今后的研究方向。
作者：周宇; 肖志华; 常桂秀; 潘开广 刊期：2007年第02期
汽车的ABS、ASR、ESP等是改善汽车主动安全性的重要装置。而瞬时车速，是计算汽车滑移率不可缺少的重要参数。文中介绍了3种测量车速的常规方法，并分析了各自的优缺点。同时介绍了几种比较新颖的车速测量装置，从中可以了解国内外在这方面的动态。
作者：许春雷; 鲍际平; 吴阳年 刊期：2007年第02期
文中针对新研发的轻型载货汽车垂直振动大的问题，运用了有限元方法和模态分析技术，对车架及货箱进行有限元建模和模态分析，得到其固有频率和振型特征。找出了原车型振动大的主要原因，提出了增设衬梁的改进方案。最大限度地避免了共振现象的发生，为相应车型的研发提供了参考依据。
作者：刘伏萍; 孔晓龙; 蒋长龙; 赵杰 刊期：2007年第02期
文中介绍了发动机机油消耗量的影响因素及测试试验程序。
作者：周江彬 刊期：2007年第02期
随着汽车的发展和人们生活水平的提高。人们对汽车的NVH（噪声、振动、舒适性）特性越来越重视。文中就采用了试验与CAE相结合的方法。对燃料电池轿车车内低频噪声进行了分析。并为改进提供了指导。
刊期：2007年第02期
HABS-HFB型汽车后轮防抱制动装置的简称，对汽车后两轮进行防抱制动控制，使汽车在干燥，潮湿，冰雪路面以各种车速制动时，都不发生危险的侧滑!
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